Kimi Raikkonen viel tijdens de Russische Grand Prix vooral op door het maken van een valse start. De Alfa Romeo-coureur steekt daarvoor de hand in eigen boezem, maar hij is wel geschrokken van de afgelopen races.
Raikkonen begon overtuigend aan zijn eerste seizoen bij Alfa Romeo Racing. Voor de zomerstop wist de wereldkampioen van 2007 31 punten te verzamelen, maar na de eerste vier races na de zomerstop staat hij nog altijd op dat aantal. In België werd Raikkonen zestiende, om die resultaten op te volgens met een vijftiende plek in Italië en een uitvalbeurt in Singapore.
In Rusland kwam Raikkonen niet verder dan de dertiende plaats. De Fin raakte al bij de start in de problemen door te vroeg weg te rijden, wat hem een drive-through penalty opleverde. Raikkonen erkent dat hij fout zat bij de start, maar schrikt wel van de huidige vorm van hemzelf en Alfa Romeo. "Deze race was natuurlijk mijn fout. Uiteindelijk kwamen we door de safety cars terug in de race en konden we onszelf van een ronde achterstand ontdoen, maar helaas hadden we gewoon niet genoeg snelheid."
"We konden aanhaken bij Toro Rosso en ik kon een van hen goed inhalen, maar dat kwam omdat ze met elkaar aan het vechten warren en hij wijd ging. We moeten dit gaan begrijpen, want de laatste vier races zijn nachtmerries geweest. We moeten uitzoeken wat er fout ging, waar het beter moet. In de laatste races hadden we alleen op Spa snelheid, voor de rest hadden we het erg lastig."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Bel anders even met je oude werkgever voor de jetmode. Vettel is op dit moment wel te porren voor een gezellig gesprek met een oude collega.
Alfa Romeo en HAAS zijn voor mij DE tegenvallers van het seizoen. Vooral van Alfa mag je meer verwachten.
@NoBullshit; Alfa snap ik, maar had je met die twee clowns bij Haas echt verwacht dat die het beter zouden doen...? ?
Ja omdat ze vorig jaar bijna 4e werden in het wk
@NoBullshit; da's wel een beetje bullshit hé...., 'bijna 4e'..... Je zou ook kunnen zeggen dat ze 'net geen 6e' zijn geworden. In het middenveld zit het nou eenmaal dicht op elkaar, maar waar RBR met 419 punten 3e is geworden, Renault met 122 punten 4e en Haas dan met 93 punten 5e met een vergelijkbaar gat naar de nummer 6.
Die 5e plek en het puntentotaal geeft precies aan wat Haas is; een grijze middenmoter zonder zicht op aanhaken bij de top 3, of zelfs de top 4. De ambitie om daar te rijden terwijl ze qua budget de nummer 7 zijn klopt natuurlijk ook voor geen meter; met dergelijke budgetten zul je nooit hoger als 5e kunnen komen en dan moet je top coureurs hebben en de mazzel dat de concurrentie het verkloot. Probleem voor Haas is alleen dat ze zelf de coureurs in dienst hebben die de boel verkloten....??
Je hebt veel woorden nodig om iets recht te breien wat krom is. HAAS vocht vorig jaar voor de 4e plek met Renault en nu staan ze 9e ofzo en dat met dezelfde lineup als vorig jaar. Het is dus voor de auto en het team die zwaar tegenvalt, daarna pas de coureurs. Dus JA HAAS is grootste zakker in het klassement dus JA vallen ze zwaar tegen.
@NoBullShit; ok, dan hou ik het korter. De coureurs zijn samen met de engineers en ingenieurs verantwoordelijk voor de prestaties.
Bij Toro Rosso vullen ze het plaatje budget vs prestaties aardig beter in.
Kampioen ja, in z'n vijfde jaar? ... Als je onbeperkt herexamens mag doen, zal je ooit wel eens slagen zeker? ...
Huh, wie heeft zo goed als alle punten gescoord?
Ik dacht KiMi!
@MasF1
ik heb nooit gezegd dat hij er niks van kan, ik vind hem alleen niet goed genoeg voor de F1.
De enige kampioenschappen die hij in de autosport haalde waren allebei in het 3e jaar terwijl het echt grote talent dat in het 1e jaar doet, zeker in de Formule Renault 2.0 waar Nyck OOK al 3 jaar over deed.
en naast 3 jaar F2 heeft Nyck daarvoor natuurlijk ook al een jaar WSR gereden, en terwijl het kampioenschap dat jaar al niks meer voorstelde werd Nyck daar OOK geen kampioen maar slechts 3e achter Vaxiviere en Rowland en het is niet alksof dat F1 waardige talenten zijn.
En hij reed dat jaar toch echt voor het DAMS team waarmee Carlos Sainz een jaar eerder kampioen werd.
@Steven; tis off-topic, maar het huidige F2 veld vind ik dermate zwak dat er helemaal niemand rondrijdt die F1 waardig is. Met de leegloop van verleden jaar is er bar weinig niveau overgebleven.
Misschien de Hulk er maar in? al zal ik graag een jonger iemand daar zien...
Als je een jonger iemand wil is Leclerc nog wel beschikbaar. Die heeft gister nog een open sollicitatie gemaakt.
Met alle respect voor Kimi, maar hij is ook ver over zijn houdbaarheidsdatum heen. Zelfs zijn matige collega is regelmatig sneller. Ook in dit verhaal komt men weer met die eeuwige Hulk aanzetten. Maar coureurs als Kimi en Hulk vertegenwoordigen het verleden en niet de toekomst
Klopt wel maar ze zullen toch een ervaren rijder nodig hebben.
Zou niet weten waarom een ervaren rijder nodig is. Toro Rosso ging met 2 rookies ook als de brandweer. Giovinazzi doet het niet slechter als Kimi. Over LeClerc doet het ook niet slechter als de viervoudige kampioen. Kortom, ervaring is een betrekkelijk begrip.
De beste man wordt 40 komende maand en is niet meer zo scherp misschien kan hij z'n plek afstaan aan Hulkenberg.
Denk jij echt dat ze beter af zijn met Hulkenberg t.o.v. KiMi?
ik denk van wel ja Kimi heeft een mooie carrière gehad en Hulkenberg met z'n 32 heeft voldoende ervaring en kent Vasseur nog uit 2016.
Denk dat ze beter Gio vervangen!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BelF1Fanatic
Posts: 273
Ik dacht KiMi!