Max Verstappen kan dit jaar nog altijd drie races winnen, waardoor zijn totaal op vijf zou komen. Dat is de mening van Helmut Marko van Red Bull, ondanks de slechte periode na de zomerstop van het Oostenrijkse team.
Dat het niet florissant gaat met Red Bull Racing na de zomerstop is duidelijk. De verwachtingen voor Singapore waren hoog, maar het werd niet het weekend waarop Max Verstappen gehoopt had. Ook al finishte de Nederlander als derde, vooraf werd verwacht dat hij de race kon winnen. Opmerkelijk genoeg zijn de eerste twee races na de zomerstop gewonnen door Charles Leclerc in een Ferrari, op dominante wijze. De derde race na de zomerstop werd ook door Ferrari gewonnen, door de Duitser Sebastian Vettel.
Afgelopen weekend was Leclerc in Rusland ook op weg naar de zege, ware het niet dat een Safety Car op het juiste moment voor Mercedes kwam waardoor Lewis Hamilton er met de zege vandoor ging.
Max Verstappen had ook te maken met een gridstaf in Rusland vanwege een nieuwe motor en mijmerde zelfs al voorzichtig dat het achteraf beter was geweest als die motor in Singapore gewisseld was. Niettemin hopen zowel Honda als Red Bull in de volgende twee Grands Prix er met de winst vandoor te gaan. Zowel in Japan als Mexico moet Max Verstappen kunnen winnen.
Mede door de nieuwe motor die Verstappen kreeg zou de rest van het seizoen nu veiliggesteld zijn voor nieuwe gridstraffen.
Ook vader Jos Verstappen is bezorgd over het niveau van Red Bull Racing en kwam met een paar duidelijke uitspraken. Hij vraagt zich openlijk af of er op korte termijn verbetering komt in de situatie bij Red Bull.
Dr. Helmut Marko heeft gereageerd op de uitspraken van Verstappen. Tegenover Servus TV reageerde hij kort: "Ik heb aan het begin van het seizoen gezegd dat we vijf races konden winnen en ik denk dat dit nog steeds mogelijk is. We kunnen dat doel nog steeds bereiken, ik ben positief."
Volgens ingewijden binnen Red Bull Racing is Marko van mening dat Max Verstappen in staat moet zijn om de races in Japan, Mexico en Brazilië te kunnen winnen.
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Ze kunnen inderdaad nog steeds 5 races winnen dit jaar.
Zeer onwaarschijnlijk.........ipv zo te reageren op Jos zijn uitspraken kan hij beter zijn hand in eigen boezem steken en het ontwerp/update afdeling de bezem doorhalen. M.i. zijn ze beetje ingeslapen daar.
Dat zal vast helpen en daar liggen ze niet te slapen hoor want daar krijgen ze tijd niet voor.
als dat zo is dan hebben ze al 2 GP's met een stijvere auto gereden om te testen om in Japan als sterkste voor de dag te komen. ;-)
Dan vraag ik me af: hoe dan?
Er wordt veel verloren op de rechte stukken, en nauwelijks wat gewonnen in de bochten.
Dan kun je enkel door gekkigheid op de baan winnen, of alles vol open te gooien.
Misschien is dat wat je moet doen, alles vol open gooien en kijken hoe het zich houdt. Dan is dat kennis voor de volgende motor spec.
Hoe dan? de jaren hiervoor hadden ze ook niet de sterkste motor. Japan is redelijk bochtig en daar gaat Max altijd als de brandweer. Mexico lijkt me wel duidelijk. Alleen Brazilie zie ik als redelijk kansloos. Maar ook daar kunnen er gekke dingen gebeuren. Dan geef ik hem meer kans in de USA.
Daarbij doet hij alsof Ferrari alleen maar goed is op de rechte stukken, dat lijkt me inmiddels ook aardig achterhaald...
@Royalere
in vergelijking met dit jaar had RB vorig jaar een beter chassis ten opzichte van Mercedes en Ferrari.
Maar het gebrek aan motorvermogen is er nog wel. De betrouwbaarheid is er gelukkig wel.
Honda zou gewoon de motoren vol open moeten schroeven na Japan en meten wat er mogelijk is.
Ik vraag me af wat de impact is van de Honda motor op grote hoogte zoals Mexico.
Met de Renault motor kon hij winnen maar hoe gaat dat uitpakken met Honda vraag ik me af en ik ben er ook van overtuigd dat het chassis in 2018 veel beter was.
Komt nog bij dat Ferrari nu wel heel erg sterk opereert, ik geloof niet meer in overwinningen dit jaar helaas.
In Mexico liggen de motor vermogens lager vanwege ijle lucht, ook werkt de aerodynamica daar minder.
Wat van groot belang in Mexico is, is mechanische grip, en daar was RBR altijd sterk in, echter heb ik mijn twijfels of ze daar nog steeds het sterkst in zijn.
Het zou zomaar eens een heel ander verhaal kunnen worden in Mexico. Ik denk dat RBR het daar een stuk zwaarder gaat krijgen.
Als Max op Suzuka wint boeit me de rest van het seizoen geen ene reet meer ;)
Lijkt me niet mogelijk, met Mercedes en Ferrari in deze vorm helaas.
Kans is er wel degelijk , reken maar dat Honda daar alles op alles zet , desnoods er een complete PU aan opoffert ,verbeterde brandstof, bij RB Newey nog even een schop onder zn kont geven ... Schijnt trouwens dat ze bij Ferrari ook zuinig moeten zijn op hun PU ivm dreigende gridstraffen.
Wat we niet weten is wat de nieuwe PU werkelijk kan leveren. Wat doet de nieuwe brandstof, in welk standje stond de motor in Sochi? Allemaal onduidelijkheden. Ik ga ervan uit dat Honda in Japan de motor vol open zet. Maar of dat genoeg is, de RB15 blijft ook wat achter.
De RB15 blijft zelfs een heel stuk achter @Snork.
Ik denk dat ze al blij mogen zijn als ze Japan (met opengeschroefde motor) en Mexico winnen.
Ze kunnen dus vanaf nu bijna elke race winnen.
Dat is hetzelfde als dat ik bijna elke dag seks heb.
Maandag bijna
Dinsdag bijna
Woensdag bijna
Etc
Etc
Oh ja zondag ook bijna.
Sowieso en beetje vreemd om de woordvoerder van een team een spraakverbod te geven....
Maar misschien heeft z0mer liever dat hij zegt dat het niets wordt, en volgend jaar nu al afgeschreven is.
Als ik het hier zo lees, dan wordt Ferrari met twee vingers in de neus kampioen.....dus ja, meer hoeft je niet te weten, het pleit is al beslecht.
O ja, en in 2021 is het McLaren die kampioen gaan worden, dus dan weet je dat ook alvast.;)
Alles kan @Snork, maar ik moet wel vaak lachen om die voorspelling.
Niemand die het weet, het blijft vaat toch meer een wens, dan realiteit.
Ik waag mij niet aan die onzin, daar kijk ik al veel te lang voor naar deze sport...het is toch vaak niet te voorspellen.
Geld regeert op dit moment teveel, kleinere tams hebben gewoon weinig kans.
Nicos.. Zo nu en dan wat argumentatie van Marko zou geen kwaad kunnen toch? Hij komt vaak over alsof hij weer zijn natte vinger in de lucht houdt. Als je dit soort dingen allemaal roept vraag ik me soms af waarom je opdracht geeft een dictafoon in de mond van Max te duwen en ipv bij zichzelf. Dan kan je leren van je voorspellingen die niet uitkomen ;)
wel vreemd dat Ferrari gelijk na de zomerstop zo snel is.
de fabriek moet toch dicht zijn in de zomerstop
de deuren waren inderdaad dicht..................... ;)
"Opmerkelijk genoeg zijn de eerste drie races na de zomerstop gewonnen door Charles Leclerc in een Ferrari, op dominante wijze."
Volgens mij is Singapore toch echt door Vettel gewonnen.
Gelukkig, ik zag het ook en nog niemand die erop gereageerd had, ik begon al aan mezelf te twijfelen ;-)
toch makkelijk als je Helmut Marko bent, met z'n rechter oog kijkt hij Max aan en met z'n linker oog houdt hij de pitbox in de gaten, werkelijk niks ontgaat hem...
Tis gewoon een gluurder.
Een viezerik.
Ik donder voor ik naar bed ga m'n valse tanden in 'n plastic bakske, zal Helmut dat ook doen met z'n vals oog?
niet vergeten eerst je linker kunstbeen tegen je nachtkastje te zetten O-S
Als Marko ook valse tanden heeft kan ie die truuk in de bar uithalen
Wat bedoel je Brabham?
Dat ie bij z'n eigen in zijn oog kan bijten.
@Ouwe: yep :) jij kent m ook blijkbaar ?
Helmut was na de GrandPrix in Sochi nog ff een afzakkertje gaan halen in een kroeg daar.
Alleen was ie z’n portemonnee vergeten, en die barman kende m niet dus wilde niet schenken.
Dus Helmut zegt tegen die kerel: Wedden om een vodka dat ik in mijn eigen oog kan bijten?
Is goed zegt die barman, dus Marko haalt z’n glazen oog eruit, bijt erin, en zegt, nu krijg ik een vodka van je.
Echter had der Helmut nog wel trek in een 2e drankje, dus zegt tegen de barman: Wedden dat ik in mijn oog kan bijten zonder het uit de oogkas te halen?... Ok zegt de barman, dat moet ik zien.
Helmut doet z’n gebit uit en bijt ermee in z’n oog.
Zo, das dan vodka nr 2 :)
Tweede vodkaatje is snel op, en Helmut weer tegen die barman: Nog een weddenschap om een 3e vodka? Ok zegt die vent, maar das de laatste.
Ok zegt Marko. Ik wed om een vodka dat ik tegen jouw broekspijp kan piesen, zonder dat je been nat wordt.
Onmogelijk denkt die barman, dus zegt tegen Marko: ok, laat maar zien dan.
Marko stapt achter de bar, ritst z’n broek open en begint tegen die vent z’n broekspijp te wateren.
Ho! Stop! Kappen, m’n been wordt nat gvd!, begint de barman te roepen.
Ja zegt Marko, ik vond t zo lullig dat je al twee weddenschappen verloren had, dus dacht, ik laat jou ook eens winnen.
Zo uitgebreid kon ik hem niet Brabham.
Schitterend....?
Dream on, ook dit is weer gebabbel om Max tevreden te houden.
Honda lag op schema voor met de spec 5 motor met nieuwe Turbo. Daar hadden ze mee kunnen winnen in Suzuka, ook nu Ferrari zo'n sprong heeft gemaakt, echter ....
daar moest ExxonMobil vervolgens veel te snel een bijpassende brandstof voor ontwikkelen, wat buiten hun schuld om niet gelukt is.
De spec 5 wordt dit jaar niet meer ingezet en men heeft voor een verbeterde spec 4 gekozen, waar ik ze Suzuka echt niet mee zie winnen.
Een podium zou al een wonder zijn, want ook Mercedes komt met een aero upgrade.
"daar moest ExxonMobil vervolgens veel te snel een bijpassende brandstof voor ontwikkelen, wat buiten hun schuld om niet gelukt is." .....
Geloof je dat zelf? Ik heb vorige week op m'n werk een staal laten nemen, naar een labo laten sturen, en de leverancier (na conclusie) de opdracht gegeven om hun samenstelling te veranderen.. In minder dan één week was dat opgelost. Olie aangepast, machine loopt veel beter. klaar! Zo moeilijk is dat niet. Exxon moet er na elke rit bovenop zitten met hun analyse. Hebben ze zelf niet laten weten dat ze daar dit seizoen nog niks aan gedaan hebben?
Als ze niets aan de auto doen zal hij kansloos zijn, we wachten af als Marko zo overtuigd is dan zal hij nog wel iets in petto hebben dat ze sneller zullen zijn, de tijd zal het leren.
Ja, en volgend jaar is het het hele jaar 25 graden in Nederland.... wat een kul !
Volgens mij heeft Leclerc 2 races na de zomerstop gewonnen. Singapore was echt voor Vettel
Goede middag allen ...
Wat ik mij eigenlijk afvraag is het volgende :
Wie van jullie kenners denkt echt dat Max kansloos is voor een stoeltje bij Ferrari ?
Heeft Ferrari nu echt de deur dicht gegooid of is het een politiek spel dat zij spelen om vervolgens in 2021 ( of eerder ) keihard toe te slaan en wij ineens lezen dat zij Max hebben binnengehaald ?
Ferrari roept wel regelmatig dat Max en Charles niet samen kunnen in hetzelfde team maar op de een of nadere manier heb ik mijn twijfels ...
Of zit ik er gewoon helemaal naast ?
Honda kan Max onsterfelijk maken in Japan, als ze Max een beetje meer power geven.
Honda is al onsterfelijk in Japan door Senna
"Volgens ingewijden binnen Red Bull Racing is Marko van mening dat Max Verstappen in staat moet zijn om de races in Japan, Mexico en Brazilië te kunnen winnen."
Ik deel deze mening, mits hij daar de auto voor heeft.
www.unibet.eu
Die zullen blij zijn met je donatie Helmut!
Alles kan en alles is mogelijk maar er staat te veel druk op de ketel op dit moment en er heerst onrust geen geweldige ingredienten voor succes.
Marko, ik geloof jou ook. Mad Max is de enige coureur ooit die meer uit een auto kan halen als hij dat zelf wilt. Dus als het aan Mad Max ligt bepaalt hij zelf als hij alle komende races wint. En voor degene die denken dat ik iets verzin, ga aub op internet zoeken naar het artikel dat aangaf dat Mad Max meer uit een auto kan halen dan dat erin zit. En vergeet de reacties daarbij niet te lezen van de fans die het eens waren en nog zijn.
Ik kan ook twee liter uit een pak melk van één liter halen. Gewoon heel lang laten uitdruppelen! ;) Grappig man, er meer uithalen dan erin zit. Yep, en 1 + 1 = 3
Ach ja, dat soort artikelen zijn er ook gewoon over andere coureurs.
Het is ook een uitspraak he,
Ergens meer uithalen dan erin zit.
Maar dat snapt meneertje subjectief niet.
Die vind het leuk om overal Mad Max neer te zetten.
Dat 'grapje' is ook al zo oud dat je de stof eraf moet blazen.
Off topic:
De mensen die Vinden dal Leclerc jankt of die vinden dat Vettel geen enkele blaam treft zie onderstaand een artikel: veel lees plezier
www.bbc.com/sport/formula1/49898560
Max is er ongetwijfeld toe in staat, de vraag is alleen is de auto dat ook? We zullen het zien in Japan..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.436
Als Max op Suzuka wint boeit me de rest van het seizoen geen ene reet meer ;)