Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Lewis Hamilton is op een zeer positieve manier begonnen aan het raceweekend in Las Vegas. De Britse zevenvoudig werel...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (8)
Login om te reageren-F1-
Posts: 152
Zeg maar dag tegen de leverancier.
Dit kan/mag toch niet gebeuren als je materiaal aan de F1 levert.
Wel jammer voor Renault, dit kost ze toch een heleboel trainingstijd en dit zal zich morgen wel laten blijken in de kwalificatie. Ze waren zo goed bezig vorige race.
RS-Motorsport
Posts: 699
Volgens mij maken alle teams dit toch echt zelf uit koolstofvezel.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Ik blijf het altijd knap vinden dat ze in zo\'n ravage zo snel de oorzaak kunnen vinden.
Bassfighter
Posts: 380
dat heb je als je in een toch wel aardig team zit met allemaal specialisten
patrickl
Posts: 11.414
Ze stellen alleen vast dat de gebroken onderelen uit dezelfde lading materiaal vervaardigd waren. Dat dat de oorzaak is is wel heel erg kort door de bocht.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Allison zegt toch dat ze de oorzaak hebben.
patrickl
Posts: 11.414
Ja, maar is dat een redenatie die je serieus gelooft?
Sowieso heeft dat niets met \"ravage\" te maken want ze hebben dan dus alleen naar de pakbon gekeken. Als je het zo sec leest dan heeft iemand in de fabriek deze \"oorzaak\" vastgesteld zonder ooit een onderdeel in handen gehad te hebben.
Lijkt me eerder een typisch gevalletje \"blame shifting\".
FrankypankyV8
Posts: 696
@Patrickl,
Je hebt gelijk...daar komt nog bij dat het incident van Petrov een remschijf betrof!
Vraag mij af wat dat dan met een draagarm te maken heeft?!
Het waren toch de remschijven die klapten? Vanwaar dan die zinnetje? \"We stelden snel vast dat de ophangingen uit dezelfde lading materiaal vervaardigd waren en dat we die lading tot vandaag nog niet gebruikt hadden\"
\'Blame shifting\', idd.!!!