Helmut Marko is onder de indruk van wat Alexander Albon in zijn eerste races heeft laten zien bij Red Bull Racing. De kansen van de coureur op een zitje bij het team in 2020 lijken toe te nemen.
Officieel gezien zal Red Bull Racing pas na de Grand Prix van Mexico een besluit nemen over wie het zitje naast Max Verstappen zal krijgen in 2020. Dat kondigde Marko in een eerder stadium al aan. Destijds maakte hij ook duidelijk dat Red Bull tussen twee coureurs gaat kiezen: Albon, die momenteel bij Red Bull racet, en Pierre Gasly, die het plekje naast Verstappen in de eerste seizoenshelft bezette.
Tegenover Servus TV maakte Marko duidelijk dat de keuze zal afhangen van welke coureur het meeste voor Red Bull Racing kan betekenen in het constructeurskampioenschap. "De enige optie voor ons is dat we twee sterke coureurs hebben in 2020. Op die manier willen we mee gaan doen om het kampioenschap voor constructeurs."
Albon maakt in ieder geval een goede indruk op Marko. "Tot nu toe zijn al zijn races erg goed geweest. Wat hij tot nu toe heeft laten zien is een goede aanbeveling voor het komende seizoen. Zijn training in Sochi was niet zo goed. Hij crashte in de kwalificatie. Alex won het jaar ervoor in de Formule 2 op dat circuit, wat ervoor zorgde dat hij teveel vertrouwen had. In de race moest hij terrein goedmaken, maar dat probleem heeft hij erg goed opgelost."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
buitengewoon dapper ingehaald in Sotchi! en tegelijk ook mazzel , al ben en blijf ik van mening dat Albon nog veel meer in zijn mars heeft!
In zijn eerste race voor RBR op Spa liet Albon al zien dat hij grotere ballen (Perez door het gras, strakke divebomb op Stroll) en over meer racegogme ( prachtige inhaalactie op Ric) beschikte dan Gasly in de eerste 12 races van het seizoen had laten zien.
en Gasly kon niet testen met de STR, maar doet het daar juist wel weer goed. Dat testen zegt dus niet zoveel.
Belangrijkste vind ik dat hij na zijn bolide in de prak te hebben gereden, en onder zoveel druk, zich toch naar heeft weten te rijden. Weliswaar met een beetje geluk van de safety car situatie. Maar he, zonder geluk vaart niemand wel. Albon bewijst in mijn ogen wel dat hij mentaal sterker is dan Gasly.
Voor Albon is het zijn eerste jaar in de F1 en na de zomer wordt hij ook nog eens naast Max in de RB15 gezet. Ga d'r maar aanstaan. Zo'n kerel heeft tijd nodig om te wennen en vertrouwen te tanken in zijn kunnen met de auto. Einde jaar is een mooi moment om de balans op te maken. Ik denk dat Albon naast finishen op P6 vooral moet laten zien dat hij het gat met Max geleidelijk aan wat meer kan verkleinen. Dan zit het wel goed voor volgend jaar, want van rare fouten kan je hem niet betichten. Prima dus tot zover.
Albon heeft veel meer rust en is niet bang om “vrij” te rijden. Gasly zag er buiten de wagen altijd gespannen uit vond ik en was erg voorzichtig.
@brabham-bt50
idd, Gasly reed veel meer met de rem erop in de races. Net of dat het thuisbrengen van de bolide hoger in het vaandel stond bij hem dan daadwerkelijk laten zien waartoe hij in staat was. Dit heeft gewoon met zelfvertrouwen te maken en niet zozeer met de auto, zoals hij steeds als verdediging aanvoerde. Albon durft wel die risico's aan te gaan. En ik denk dat dit de doorslag gaat geven bij Marko en Horner. Van fouten kun je leren. Die fouten gelijk weer herstellen de dag erna i.p.v. in je schulp te kruipen laat zien dat je mentaal klaar bent voor een top team.
Ik vind het opvallend dat Albon al meerdere keren heeft laten zien dat hij pas in de tweede helft van een race op stoom komt. Wellicht dat dit te maken heeft met de zwaarte (brandstof) van de auto, dit in combinatie met de setup en banden. Valt zeker nog veel te verbeteren gezien ook de geringe ervaring met de auto.
Hij komt hoe dan ook meer solide over dan zijn voorganger maar of dat genoeg is? Het liefst zou ik een talent a la Norris of Russel naast Max willen zien.
Dat is heel simpel, hij heeft bijna iedere race op harder compound moeten starten dan de rest, of door pech of door een crash. De rest start op zachtere banden en rijdt op hard uit, Albon moet juist het terrein op soft goedmaken laat in de race en daardoor lang op hard door blijven rijden. Hij doet niets anders als in de F2 dus :p En dat doet ie tot nu toe heel goed, veel beter dan Gasly eigenlijk
Albon doet meer dan verwacht mag worden voor een jongen in zijn positie.
Qua vermogen om Lewis/Valtteri/Charles en Seb dwars te gaan zitten komt hij nog heeeeeel veel ervaring en snelheid tekort en kan onmogelijk van hem verwacht worden dat in Australië op orde te hebben.
Als Marko daadwerkelijk met Albon 2020 wil gaan doen dan kan al zijn gegil met “Max willen we kampioen maken in 2020) de kast in. Dat gaat niet gebeuren. Max kan dat niet alleen. Het is een teamopgave.
Nico binnenslepen (of een andere ervaren man wegtrekken) of ophouden met de mooie praatjes en accepteren dat 2020 verloren is.
Albon gaat en kan dat niet ondersteunen. Het is weliswaar een talent maar niet zo groot dat hij in het rijtje van Max en Lewis en Seb en Charles mag.
Hij heeft nu 4 race's gereden in de RB15, hij heeft er dit seizoen nog 5 te gaan.
Ik weet het qua snelheid heeft hij nog veel te winnen, maar elke ronde dat je rijd in een auto leer je hem beter kennen.
Ik denk dat hij nog veel progressie gaat maken, de skills qua inhalen zijn sowieso al beter dan die van Gasly.
Ik ben eerlijk gezegd niet echt onder de indruk meer. Hij begon goed en slim vond ik, zijn inhaalacties zijn prima, maar zijn eindresultaten, de achterstand op Max etc is gewoon dermate groot dat ook hij het niet kan bolwerken.
Ik ben het in dat opzicht wel eens met Tom Coronel, langzaam aan gaat ook Albon breken...
"De gesprekken met Nico en RBR worden 100% zeker gevoerd."
Ik krijg helaas een akelige Jos-vibe bij deze zin, die was ook steeds "100 % zeker". Dus dan zou ik de uitkomst ook al vast kunnen stellen ;P
Ik denk dat je pas echt iets kunt zeggen als er druk op hem gelegd wordt . in het verleden was het een middelmatige rijder en het lijkt me sterk dat hij nu in een keer zoveel beter is geworden .Gasly was zwaar onder de maat maar met deze auto kun je gewoon veel meer ook met de inhaal acties moet dat kunnen daar je gewoonweg veel later kunt remmen .Het grote probleem bij RedBull is niet dat hij 5e of 6e wordt maar de achterstand die hij oploopt tijdens de race . geloof maar dat hij buiten enkele banen daar gelaten niet in staat is zich te verdedigen tegen Ferrari of Mercedes en dat is iets Verstappen en Ricardo wel kunnen en konden .
Red Bull heeft de laatste races overduidelijk de 3e beste auto op de grid. Dus van Albon mag je verwachten dat hij 5e of 6e wordt. Gezien Verstappen meer ervaring heeft ga je dan van een 6e plaats uit onder normale omstandigheden, Heeft een van de coureurs voor hem pech dan moet hij een plekje opschuiven.
Volgens mij is dat precies wat hij doet, dus presteerd hij vanaf zijn eerste race voor Red Bull maximaal.
Volgens mij werd Albon een keer 6de met 2 rijders van het middenveld voor hem.
Albon bevalt me wel beter dan Gasly. Echter is hij nog niet klaar voor Red Bull racing. Tot nu toe zijn de races allemaal net even anders geweest. Eerste race in RBR vergeten we. Tweede race was monza. De derde viel niet in te halen. En hier moest hij van acheraan komen.
Iemand hierboven schreef het al. Nog 5 races te gaan. Daarna evalueren. Voor mij is het wachten op een paar races waar de kwalificatie en race normaal verlopen. En dan van Max en Albon. Daarna valt er veel meer zinnigs te concluderen.
Eerst nog maar een "normale" race afwachten, nu is er telkens wel iets geweest.
Resultaat was redelijk goed, echter daar was ook wat geluk bij nodig, maar qua pace ben ik nog steeds niet van mening dat hij sneller is dan Gasly. Nog vijf races mag hij het laten zien, en dan zal hij toch echt wat dichterbij de top moeten zitten qua snelheid.
Het is alleen wel in zijn nadeel dat hij op de aankomende circuits
nog nooit heeft gereden, alleen op Abu Dhabi.
Dan ga je automatisch al langzamer rijden dan wanneer je het circuit
goed kent.
Ik zou ook voor de Hulk gaan, het is precies zoals Rimmer al schreef, maar ik ben bang dat Marko dat niet zal doen en voor Albon zal kiezen.
Of het écht een talent is weet ik niet, maar wat ik bij hem zie is wel veel meer lef en vechtlust dan bij Gasly en dat soort dingen kan ik altijd wel waarderen.
Volgend jaar (als hij ook de wintertest met Red Bull heeft kunnen doen) hebben we een beter beeld van wat hij echt kan. Het zitje voor volgend jaar verdiend hij in ieder geval als je het mij vraagt.
Red Bull wil nu eenmaal enkel vissen uit eigen opleiding. Dan heb je dus 3 keuzes:
Albon
Gasly
Kvyat
Keuze is makkelijk gemaakt dan.
Ga zo door Alexander, en je hebt Al een Bonnetje voor volgend jaar.
Ik ben nog niet verkocht, Hij had wel iedergeval goede inhaal acties, Alleen de snelheid… dat is nog de vraag, zover doet hij nog aardig wat onder aan Max waarbij de vorige race wel een vertekent beeld geeft door een safty car die hem gelukkig veel heft geholpen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.170
Albon doet meer dan verwacht mag worden voor een jongen in zijn positie.
Qua vermogen om Lewis/Valtteri/Charles en Seb dwars te gaan zitten komt hij nog heeeeeel veel ervaring en snelheid tekort en kan onmogelijk van hem verwacht worden dat in Australië op orde te hebben.
Als Marko daadwerkelijk... [Lees verder]