Günther Steiner denkt dat Haas F1 beter thuis kan blijven dan dat het de handdoek in de ring gooit in het gevecht om de achtste positie in het kampioenschap voor constructeurs dit seizoen.
Na zestien races bezet Haas F1 de negende plek in het kampioenschap, op zeven punten van nummer acht Alfa Romeo. Het hele jaar heeft het team het al lastig. In de race komt de Amerikaanse renstal veel te kort door een probleem met de banden dat lastig op te lossen lijkt. Romain Grosjean reed zelfs meerdere races met de auto uit Australië in een poging om de problemen te boven te komen.
In Rusland pakte Haas haar eerste punten sinds de Duitse Grand Prix. Kevin Magnussen kwam als achtste over de streep, maar viel door een tijdstraf terug naar de negende positie. Steiner geeft toe dat het lastig zal worden om over Alfa Romeo heen te gaan in de resterende vijf races, maar hij staat er wel op dat het team een poging waagt.
"De hoop verdwijnt pas aan het einde", vertelde Steiner aan onder andere GPToday.net. "Het zal lastig worden, maar we zullen het proberen. Als je zegt dat je het niet kan, kan je beter thuisblijven. We kunnen niet naar P10 terugvallen, maar we zullen het blijven proberen. Het is niet motiverend om ergens naartoe te gaan en te rijden als je niets hebt om voor te vechten. Je hebt dan betere dingen te doen in het leven."
Steiner ontkent dat er een negatief effect zal zijn op de ontwikkeling van de auto voor 2020 als Haas F1 niet achtste wordt in het kampioenschap. Hij beseft echter wel dat het zorgt voor minder prijzengeld, waar lastig mee om te gaan is. "In de ontwikkeling zal het geen verschil maken. Het maakt verschil in het prijzengeld dat we krijgen, maar verder niet", verklaarde Steiner.
"Als je zoveel geld verliest, denk je altijd na over 'hoe je volgend jaar geen geld moet verspillen'. Het is echter geen existentieel probleem, maar aan de andere kant is het ook niet zo dat het niets uitmaakt. Het zit in het midden. We moeten ermee omgaan, maar het is nooit leuk om met minder geld om te moeten gaan."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Je kan beter thuis blijven als je toch jaar na jaar je hele hebben en houwen op Romain inzet.
Zou het mooi vinden als ze een keer volledig met de bezem door dat team zouden gaan, want dit werkt ook niet. Gooi Kevin en Romain eruit en haal Hulkenberg binnen als teamcaptain, met een jonge jongen als Robert Schwartzman of Marcus Armstrong ernaast. Begin qua auto en qua courerurs weer vanaf 0 en bouw een team opnieuw op. Misschien dat er dan ook weer wat terugkeert van de charme die dat team had.
Ja, ik had de opmerkingen over Grosjean wel verwacht onder dit bericht, niet vreemd uiteraard.
Maar, ik snap Steiner wel. De grootste variabele op dit moment is de auto, waarmee ze dit jaar veel uitgeprobeerd hebben. Van Melbourne spec naar nieuwe spec en weer terug, daarna weer wat zaken erop en eraf. Al die ervaring over hoe de auto functioneert zit tussen de oren van beide rijders, die factor wilt hij gezien de situatie met de auto nu even constant houden. Was de auto stabiel in performance, dan was Grosjean de variable geweest die uit de vergelijking gekickt zou zijn.
Einde wiskundeles voor vandaag ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Je kan beter thuis blijven als je toch jaar na jaar je hele hebben en houwen op Romain inzet.