<< Naar nieuwsoverzicht

Günther Steiner: "Kunnen beter thuisblijven als we niet op P8 mikken"

Gepubliceerd op 04 okt 2019 10:38
5
Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Günther Steiner denkt dat Haas F1 beter thuis kan blijven dan dat het de handdoek in de ring gooit in het gevecht om de achtste positie in het kampioenschap voor constructeurs dit seizoen.

Na zestien races bezet Haas F1 de negende plek in het kampioenschap, op zeven punten van nummer acht Alfa Romeo. Het hele jaar heeft het team het al lastig. In de race komt de Amerikaanse renstal veel te kort door een probleem met de banden dat lastig op te lossen lijkt. Romain Grosjean reed zelfs meerdere races met de auto uit Australië in een poging om de problemen te boven te komen.

In Rusland pakte Haas haar eerste punten sinds de Duitse Grand Prix. Kevin Magnussen kwam als achtste over de streep, maar viel door een tijdstraf terug naar de negende positie. Steiner geeft toe dat het lastig zal worden om over Alfa Romeo heen te gaan in de resterende vijf races, maar hij staat er wel op dat het team een poging waagt.

"De hoop verdwijnt pas aan het einde", vertelde Steiner aan onder andere GPToday.net. "Het zal lastig worden, maar we zullen het proberen. Als je zegt dat je het niet kan, kan je beter thuisblijven. We kunnen niet naar P10 terugvallen, maar we zullen het blijven proberen. Het is niet motiverend om ergens naartoe te gaan en te rijden als je niets hebt om voor te vechten. Je hebt dan betere dingen te doen in het leven."

Missen P8 heeft geen invloed op ontwikkeling 2020

Steiner ontkent dat er een negatief effect zal zijn op de ontwikkeling van de auto voor 2020 als Haas F1 niet achtste wordt in het kampioenschap. Hij beseft echter wel dat het zorgt voor minder prijzengeld, waar lastig mee om te gaan is. "In de ontwikkeling zal het geen verschil maken. Het maakt verschil in het prijzengeld dat we krijgen, maar verder niet", verklaarde Steiner.

"Als je zoveel geld verliest, denk je altijd na over 'hoe je volgend jaar geen geld moet verspillen'. Het is echter geen existentieel probleem, maar aan de andere kant is het ook niet zo dat het niets uitmaakt. Het zit in het midden. We moeten ermee omgaan, maar het is nooit leuk om met minder geld om te moeten gaan."

Rimmer

Posts: 12.165

Je kan beter thuis blijven als je toch jaar na jaar je hele hebben en houwen op Romain inzet.

1
4 okt 2019 - 12:25

F1 Nieuws Guenther Steiner Haas

Reacties (5)

Milli

Posts: 297
Twee rijders komen constant negatief in het nieuws maar Haas blijft ze trouw. Tsja ...
Misschien volgende jaar zelfs tiende als Williams zich verbeterd.
- + 0
- 4 okt 2019 - 12:25
Rimmer

Posts: 12.165
Je kan beter thuis blijven als je toch jaar na jaar je hele hebben en houwen op Romain inzet.
- + 1
- 4 okt 2019 - 12:25
- HarryLam
  
  Posts: 4.262
  Dat dus.......
  + 0
  
  4 okt 2019 - 14:40
thijsobdeijn

Posts: 142
Zou het mooi vinden als ze een keer volledig met de bezem door dat team zouden gaan, want dit werkt ook niet. Gooi Kevin en Romain eruit en haal Hulkenberg binnen als teamcaptain, met een jonge jongen als Robert Schwartzman of Marcus Armstrong ernaast. Begin qua auto en qua courerurs weer vanaf 0 en bouw een team opnieuw op. Misschien dat er dan ook weer wat terugkeert van de charme die dat team had.
- + 1
- 4 okt 2019 - 12:34
Snork

Posts: 20.218
Ja, ik had de opmerkingen over Grosjean wel verwacht onder dit bericht, niet vreemd uiteraard.
Maar, ik snap Steiner wel. De grootste variabele op dit moment is de auto, waarmee ze dit jaar veel uitgeprobeerd hebben. Van Melbourne spec naar nieuwe spec en weer terug, daarna weer wat zaken erop en eraf. Al die ervaring over hoe de auto functioneert zit tussen de oren van beide rijders, die factor wilt hij gezien de situatie met de auto nu even constant houden. Was de auto stabiel in performance, dan was Grosjean de variable geweest die uit de vergelijking gekickt zou zijn.
Einde wiskundeles voor vandaag ;-)
- + 0
- 4 okt 2019 - 14:08

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00