'Ron Dennis vroeg Brawn in 2009 om informatie over auto'

  • Gepubliceerd op 04 okt 2019 11:55
  • comments 17
  • Door: Bjorn Smit

Ron Dennis heeft in 2009 een opvallende actie ondernomen. De toenmalig teambaas van McLaren vroeg aan Brawn GP de geheimen achter hun bolide, die dat jaar de wereldtitels wist te bemachtigen.

McLaren werd in 2007 nog hard gestraft in de Formule 1 vanwege de 'spygate'. Daarbij had het Britse team een enorm document met de alle technische geheimen van Ferrari verkregen via voormalig Ferrari-medewerker Nigel Stepney en dit zou ook gebruikt zijn om de prestaties van de eigen bolide te verbeteren. McLaren kreeg daarvoor een boete van 100 miljoen dollar.

Een kleine twee jaar later koos Dennis er echter weer voor om voor informatie bij andere teams langs te gaan. Dat heeft Nick Fry onthuld in zijn boek 'Survive. Drive. Win.'. De toenmalig CEO van Brawn GP vertelt dat de teambaas van McLaren per telefoon om data uit de windtunnel vroeg, omdat hij zijn eigen medewerkers niet geloofde na de slechte start van het seizoen 2009.

Fry deelde windtunnelgegevens met McLaren

Volgens Fry vertelde Dennis hem dat de MP4-24 'totaal ondermaats presteert'. "Dat heb je zonder twijfel gezien, maar mijn engineers zeggen dat het aerodynamische pakket perfect is. Het punt is dat ik ze gewoon niet geloof." Dennis 'wilde weten hoe goed het aeropakket van Brawn GP was en exact zien welke getallen wij zagen bij onze tests in de windtunnel." Volgens Fry is die informatie de 'heilige graal' in de Formule 1.

Desondanks deelde hij de informatie wel met Dennis en McLaren. Volgens de Brit was dat onder de reglementen niet verboden en dus ook geen tweede 'Spygate'. Het verzoek van Dennis had volgens Fry betrekking op de prestaties van Brawn's auto en niet op het ontwerp of de specificaties. Dat was in 2007 wel het geval bij de 'Spygate'.

Patrace

Posts: 4.892

Hoe zou het überhaupt een Spygate kunnen zijn als je domweg vraagt om bepaalde data. Dan is het niet echt spioneren meer, toch?
Maar wel lastig als je als CEO je eigen mensen niet vertrouwd. Dan kun je iedereen ontslaan, of aantonen dat ze het mis hebben (of de cijfers tonen aan dat je het zelf ... [Lees verder]

  • 2
  • 4 okt 2019 - 12:23

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Lekkere sensatie om spygate hierbij te betrekken. Dennis heeft zoals vermeld alleen de uitkomst van de windtunnel gekregen. Zoveel punten downforce met zoveel drag. Dus geen details over het ontwerp. Ik denk dat de ontwerpers bij McLaren we even schrokken hoeveel downforce zo'n gat voor de starter kan genereren.

    • + 1
    • 4 okt 2019 - 12:21
    • Snork

      Posts: 20.021

      Precies, het is een suggestieve link naar spygate, terwijl Ron Dennis niks anders deed dan informatie vragen. Geen gespioneer, gewoon vragen. Nee heb je, ja kan je krijgen.
      Het verschil was in de eerste helft van 2009 ook wel enorm en ik snap wel waarom Ron Dennis daardoor even ging twijfelen aan de stelligheid van zijn eigen mensen over de aerodynamische perfectie van de MP 4-24.
      Het was ook pas in de tweede helft van het seizoen dat het tij keerde en Brawn GP bijna niks meer won, doordat hun dubbele diffuser foefje gekopieerd en functioneel was bij de andere teams.

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 13:53
  • Patrace

    Posts: 4.892

    Hoe zou het überhaupt een Spygate kunnen zijn als je domweg vraagt om bepaalde data. Dan is het niet echt spioneren meer, toch?
    Maar wel lastig als je als CEO je eigen mensen niet vertrouwd. Dan kun je iedereen ontslaan, of aantonen dat ze het mis hebben (of de cijfers tonen aan dat je het zelf verkeerd hebt).
    Ben wel benieuwd wat Dennis uiteindelijk met de verkregen cijfers heeft gedaan.

    • + 2
    • 4 okt 2019 - 12:23
    • Crossfan

      Posts: 166

      Waarschijnlijk herkend Ron Dennis zich hier niet in.

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 12:29
    • Engelsen gedragen zich als heilige boontjes... maar intussen.. oef Ron Dennis.. je bent een boefje.

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 12:54
  • Na "Spygate" een lekkere "Frypartij"?

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 12:25
    • Deep fryd?

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 12:57
    • Het is vandaag frydag.

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 13:53
    • Toch wel met bitterballen mag ik hopen?

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 14:08
    • is iedereen dit weekend fry?

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 14:57
    • mario

      Posts: 12.507

      Ik ben Morgen Free man

      • + 2
      • 4 okt 2019 - 15:44
    • Morgen is het frywel droog als ik de site's moet geloven.

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 15:49
  • Gamert

    Posts: 740

    Spygate heb ik ook altijd iets discustabel gevonden. Een universitair opgeleid persoon die vertrouwelijke documenten van Ferrari naar een bedrijf heeft laten brengen om gekopieerd te worden. Kinderen van 12 zouden dat niet eens doen.

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 14:22
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.447

      Verbitterde en wraakgevoelige mensen, zelfs wanneer hoog opgeleid, kunnen behoorlijk domme fratsen uithalen. Ik zou mij er dus niet te veel over verbazen.

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 14:37
  • En? Was de auto aerodynamisch goed?

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 15:12
  • Volgens mij was Martin Whitmarsh, niet Ron Dennis, in 2009 de teambaas van McLaren.

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 17:17
  • Ron Dennis toch, boefje, zo kennen we hem niet :)

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 17:55

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 1 jun 1947 (77)
  • Geb. plaats Woking, Surrey, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar