'Ron Dennis vroeg Brawn in 2009 om informatie over auto'

  • Gepubliceerd op 04 okt 2019 11:55
  • comments 17
  • Door: Bjorn Smit

Ron Dennis heeft in 2009 een opvallende actie ondernomen. De toenmalig teambaas van McLaren vroeg aan Brawn GP de geheimen achter hun bolide, die dat jaar de wereldtitels wist te bemachtigen.

McLaren werd in 2007 nog hard gestraft in de Formule 1 vanwege de 'spygate'. Daarbij had het Britse team een enorm document met de alle technische geheimen van Ferrari verkregen via voormalig Ferrari-medewerker Nigel Stepney en dit zou ook gebruikt zijn om de prestaties van de eigen bolide te verbeteren. McLaren kreeg daarvoor een boete van 100 miljoen dollar.

Een kleine twee jaar later koos Dennis er echter weer voor om voor informatie bij andere teams langs te gaan. Dat heeft Nick Fry onthuld in zijn boek 'Survive. Drive. Win.'. De toenmalig CEO van Brawn GP vertelt dat de teambaas van McLaren per telefoon om data uit de windtunnel vroeg, omdat hij zijn eigen medewerkers niet geloofde na de slechte start van het seizoen 2009.

Fry deelde windtunnelgegevens met McLaren

Volgens Fry vertelde Dennis hem dat de MP4-24 'totaal ondermaats presteert'. "Dat heb je zonder twijfel gezien, maar mijn engineers zeggen dat het aerodynamische pakket perfect is. Het punt is dat ik ze gewoon niet geloof." Dennis 'wilde weten hoe goed het aeropakket van Brawn GP was en exact zien welke getallen wij zagen bij onze tests in de windtunnel." Volgens Fry is die informatie de 'heilige graal' in de Formule 1.

Desondanks deelde hij de informatie wel met Dennis en McLaren. Volgens de Brit was dat onder de reglementen niet verboden en dus ook geen tweede 'Spygate'. Het verzoek van Dennis had volgens Fry betrekking op de prestaties van Brawn's auto en niet op het ontwerp of de specificaties. Dat was in 2007 wel het geval bij de 'Spygate'.

Patrace

Posts: 5.562

Hoe zou het überhaupt een Spygate kunnen zijn als je domweg vraagt om bepaalde data. Dan is het niet echt spioneren meer, toch?
Maar wel lastig als je als CEO je eigen mensen niet vertrouwd. Dan kun je iedereen ontslaan, of aantonen dat ze het mis hebben (of de cijfers tonen aan dat je het zelf ... [Lees verder]

  • 2
  • 4 okt 2019 - 12:23

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Lekkere sensatie om spygate hierbij te betrekken. Dennis heeft zoals vermeld alleen de uitkomst van de windtunnel gekregen. Zoveel punten downforce met zoveel drag. Dus geen details over het ontwerp. Ik denk dat de ontwerpers bij McLaren we even schrokken hoeveel downforce zo'n gat voor de starter kan genereren.

    • + 1
    • 4 okt 2019 - 12:21
    • Snork

      Posts: 20.853

      Precies, het is een suggestieve link naar spygate, terwijl Ron Dennis niks anders deed dan informatie vragen. Geen gespioneer, gewoon vragen. Nee heb je, ja kan je krijgen.
      Het verschil was in de eerste helft van 2009 ook wel enorm en ik snap wel waarom Ron Dennis daardoor even ging twijfelen aan de stelligheid van zijn eigen mensen over de aerodynamische perfectie van de MP 4-24.
      Het was ook pas in de tweede helft van het seizoen dat het tij keerde en Brawn GP bijna niks meer won, doordat hun dubbele diffuser foefje gekopieerd en functioneel was bij de andere teams.

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 13:53
  • Patrace

    Posts: 5.562

    Hoe zou het überhaupt een Spygate kunnen zijn als je domweg vraagt om bepaalde data. Dan is het niet echt spioneren meer, toch?
    Maar wel lastig als je als CEO je eigen mensen niet vertrouwd. Dan kun je iedereen ontslaan, of aantonen dat ze het mis hebben (of de cijfers tonen aan dat je het zelf verkeerd hebt).
    Ben wel benieuwd wat Dennis uiteindelijk met de verkregen cijfers heeft gedaan.

    • + 2
    • 4 okt 2019 - 12:23
    • Crossfan

      Posts: 166

      Waarschijnlijk herkend Ron Dennis zich hier niet in.

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 12:29
    • Engelsen gedragen zich als heilige boontjes... maar intussen.. oef Ron Dennis.. je bent een boefje.

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 12:54
  • Na "Spygate" een lekkere "Frypartij"?

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 12:25
    • Deep fryd?

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 12:57
    • Het is vandaag frydag.

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 13:53
    • Toch wel met bitterballen mag ik hopen?

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 14:08
    • is iedereen dit weekend fry?

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 14:57
    • mario

      Posts: 12.963

      Ik ben Morgen Free man

      • + 2
      • 4 okt 2019 - 15:44
    • Morgen is het frywel droog als ik de site's moet geloven.

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 15:49
  • Gamert

    Posts: 740

    Spygate heb ik ook altijd iets discustabel gevonden. Een universitair opgeleid persoon die vertrouwelijke documenten van Ferrari naar een bedrijf heeft laten brengen om gekopieerd te worden. Kinderen van 12 zouden dat niet eens doen.

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 14:22
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.478

      Verbitterde en wraakgevoelige mensen, zelfs wanneer hoog opgeleid, kunnen behoorlijk domme fratsen uithalen. Ik zou mij er dus niet te veel over verbazen.

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 14:37
  • En? Was de auto aerodynamisch goed?

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 15:12
  • Volgens mij was Martin Whitmarsh, niet Ron Dennis, in 2009 de teambaas van McLaren.

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 17:17
  • Ron Dennis toch, boefje, zo kennen we hem niet :)

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 17:55

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 20:42

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Vrije training 3

    04:30 - 05:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 20:42

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    04:30 - 05:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 1 jun 1947 (77)
  • Geb. plaats Woking, Surrey, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar