Fernando Alonso tevreden met positie als 'best of the rest'

  • Gepubliceerd op 09 apr 2011 12:17
  • comments 38
  • Door: Robin Smeets
Fernando Alonso was ondanks zijn vijfde plaats in de kwalificatie voor de Grand Prix van Maleisië niet ontevreden. Sterker nog, de Spanjaard gaf aan tevreden te zijn over zijn prestaties. Red Bull en McLaren zijn te snel voor Ferrari en daardoor mag Alonso zich in de rol van 'best of the rest' schikken.

"Ik ben erg tevreden met het resultaat van vandaag", vertelde Alonso. "Gisteren hadden we de balans van de auto niet op orde en kwamen we gewoon snelheid tekort. We hebben vannacht veel veranderingen aangebracht aan de bolide en die lijken te werken. De auto voelde vandaag veel beter aan."

"Op dit moment is dit wat we hebben. We zullen zoveel mogelijk punten moeten scoren elk weekend als mogelijk is, er zit niet meer in. Sommige teams hebben de eerste weken van het seizoen beter werk verricht dan wij hebben gedaan en daardoor waren we niet snel genoeg in Australië. We kwamen vandaag ook tekort in de kwalificatie en de race in China is volgend weekend alweer dus ook daar verwacht ik problemen."

"We hebben pas één race gereden, dus het is erg vroeg om al over kampioenschapskansen te gaan praten. In Melbourne eindigden we voor Button en Webber. We zullen zien hoe de race morgen verloopt en waar we de race gaan eindigen. Over één ronde zijn we echter niet snel genoeg", aldus de tweevoudig wereldkampioen.

Reacties (38)

Login om te reageren
  • turbof1

    Posts: 2.033

    \"We hebben vannacht veel veranderingen aangebracht aan de bolide en die lijken te werken.\"

    Wilt dit zeggen dat Ferrari 1 van hun uitzonderingen hebben gebruikt?

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 12:18
  • Realistisch van Alonso. Niet gaan mekkeren maar gewoon afwachten, dat is het enige wat je kan doen.

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 12:19
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ze staan wel iets dichterbij gelukkig.Het is nu gewoon zorgen dat ze zoveel mogelijk punten pakken damage control zeg maar

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 12:22
  • Asturias

    Posts: 80

    Meer zit er ook niet in momenteel. Pure damage limitation.

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 12:25
  • 5de was max haalbare dus dan kan je tevreden zijn met je eigen prestaties. Maar wat viel de Ferrari weer tegen zeg! Dat komt voorlopig niet goed vrees ik. Maarja dat dachten we ook van Mclaren pas geleden dus er is hoop voor Ferrari.

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 12:31
    • Ik vond die uitspraak van Briatore ook niet zoeen hele gekke hoor; dat Ferrari zich moet gaan concentreren op volgend jaar. Hoe willen ze die achterstand op Red Bull en McLaren nou nog goed gaan maken? Testen mag niet meer en Red Bull en McLaren zullen ook doorontwikkelen tot ze er bij neer vallen. Zeker nu die twee teams zo dicht bij elkaar zitten.

      En oke, om nu al de handdoek in de ring te gooien is idd wel erg vroeg, maar als Ferrari de komende 3 races geen duidelijke inhaalslag maakt, denk ik toch echt dat ze Briatore zijn advies maar eens in overweging moeten gaan nemen.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 12:39
    • zijn er voor volgend seizoen nog (grote) regelwijzigingen? Dacht het niet toch? Dan kunnen ze toch net zo goed deze auto doorontwikkelen?

      Of ze moeten al van plan zijn om een hele nieuwe auto te maken voor 2012, maar Ferrari is toch meer een team van evolutie ipv revolutie.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 12:50
    • @ Swearengen, Voor RBR valt er niet veel meer te ontwikkelen, hun auto zit al aan het maximale, alle trukjes hebben ze al gebruikt, en dat heeft McLaren gister & vandaag al bewezen..

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 15:03
    • Hoe weet jij dat nou Guitierrez? (En ook Mika in vorige post). Heb jij soms contact met Adrian Newey en Red-Bull? Waarom zit Mclaren dan nog niet aan het maximale? Omdat zij die andere uitlaten nog hebben? (die blijkbaar niet werken). Dat kan Red-Bull toch ook nog maken en nog andere dingen.. Geen 1 team is nu al uitontwikkeld.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 16:57
    • Dat hopen ze. Maar iedereen met een heel klein beetje verstand weet dat dat onzin is.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 17:32
    • @ Dominic Krummel renting, niet zo bijdehand doen

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 18:18
    • Ten eerste: wat ben jij een zielig figuurtje dat je mensen moet opzoeken op sociale sites??:S Triest man!

      Ten Tweede: Het is gewoon waar.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 18:35
    • Haha waarvoor?

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 20:44
    • Dominic uit Hoofddorp, de RBR van dit jaar is niet meer dan een doorontwikkeling van de auto van vorig jaar. RBR rijdt met een proven concept en zullen daar geen tiende van \'n seconde meer in vinden want deze auto wordt al 2 jaar uitgeknepen. De auto van McLaren is compleet nieuw en heeft nog geen 2 wedstrijden gereden, elke wedstrijd zullen ze de auto beter en beter leren kennen en zal McLaren ruimte zien voor ontwikkeling.

      De tijd zal het leren, maar de reactie van de pitmuur op Lewis\'s 1:35:000 sprak redelijk wat boekdelen :)

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 20:44
    • Ook op de RB7 kunnen nieuwere onderdelen komen waardoor ze weer sneller gaan, of dacht je dat de Red-Bull van vorig jaar aan het eind van het jaar net zo snel was als aan het begin? Nee. Red-Bull zal ook zo zijn updates in de pijpleiding hebben, terwijl ook de Mclaren dus uiteindelijk niet zo revolutionair is nu als tijdens de tests. Terug naar de wat normalere uitlaten etc waardoor het eigenlijk meer een evolutie is geworden dan een revolutie. En blijkt dat het gewoon beter werkt dan al die radicale dingen in een keer erop beuken.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 20:53
  • Supa

    Posts: 2.492

    Ik vermoed dat ze een wet race-setup voor morgen hebben.

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 12:38
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ik betwijfel het. Sommigen zeiden dat ook over Hamilton (en Button) in Korea 2010. Van die theorie bleef weinig over toen de race begon.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 13:12
  • Ik denk inderdaad dat Ferrari zich meer met 2012 moet gaan bezighouden. Er is iets mis aan die wagen. Hij wil niet insturen en glijdt als een ingevette wezel (kon geen ander voorbeeld bedenken). De auto is gewoon lastig te besturen. Ferrari heeft een geweldig ontwikkelteam en kan natuurlijk nog dichter bij komen, maar voor een team als Ferrari telt alleen de wereldtitel en die lijkt heel ver weg. Het zou verstandiger zijn om in ieder geval al iets meer voor 2012 te doen, dan kunnen ze dat jaar revanche nemen.

    Ik weet hou de Ferrari fans zich nu voelen. Dit gevoel had ik ook in 2006 en 2009 met McLaren. Het is doorbijten maar uiteindelijk keren zij altijd weer terug aan de top. Dat is de kracht van Ferrari en McLaren.

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 12:53
    • het ging vorig jaar ook in het begin wat stroef dus we wachten nog even af..

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 13:01
    • Ja dat klopt. Maar toen was de auto bestuurbaar. Nu zie je dat Alonso en Massa enorm moeten werken. Dat was met McLaren in 2009 ook al zo. Sorry dat ik zo pessimistisch ben. Ik zie namelijk ook graag een strijd tussen Ferrari en McLaren (vooral Hamilton vs Alonso) maar dat zie ik dit jaar niet zozeer geburen, misschien aan het eind van het seizoen, maar zeker niet om het kampioenschap. :(

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 17:43
  • Michael

    Posts: 1.434

    Veel veranderingen aan de bolide aangebracht en dan nog de 5de plek, niet gek Ferrari.

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 13:04
    • Eerlijk gezegd begrijp ik niet echt wat je ermee bedoelt.
      Als je niet gek zegt is het toch van : nice done, not bad etc.
      Vorige wedstrijd startte Alonso ook op p5. Nu weer.
      Dus als er veel veranderingen op de Ferrari zijn gemaakt en er weer een p5 uitkomt is het toch juist gek.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 13:12
  • johan_sb2

    Posts: 931

    lekker pessimistisch is iedereen hier. een race gereden en Ferrari moet zich concentreren op 2012? das gewoon bullshit. Vorig jaar werd Alonso halverwege het seizoen ook als verloren beschouwd maar kwam wel weer terug en pakte zelfs de leiding. Kijk naar wat McLaren gepresteerd heeft in twee weken maar ook McLaren werd even geleden als verloren beschouwd en nu is iedereen weer halleluja. Kortom, het seizoen is nog lang en er is nog niks beslist.

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 13:12
    • Je vergeet een ding: Alonso pakte de leiding niet omdat de wagen sneller dan die Red Bull werd, maar omdat Hamilton, Vettel en Webber zichzelf en soms anderen elimineerden, met name de Red Bull met betrouwbaarheidsproblemen kampte en McLaren niet instaat was om het ontwikkelingstempo van Ferrari en Red Bull te volgen. Aangezien iedereen van hun fouten geleerd hebben, ben ik bang dat het niet meer zo makkelijk zal gaan. Let maar op!!

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 14:01
    • Werner

      Posts: 1.650

      Maestrocan ik begrijp dat je euforisch bent maar vorig jaar had Ferrari vaak een wagen die een even goede of zelfs nog betere racepace had dan de bulls; dus niet overdrijven hé.
      Was jij het overigens niet die alsmaar riep dat Brawn bij Mercedes ook het mooie weer ging maken ? Zo simpel is het kennelijk niet. Ik ben serieus teleurgesteld in wat Ferrari tot nog toe heeft getoond maar met de banden van dit jaar kunnen er toch \"onverwachte\" dingen gebeuren en wie weet kan Ferrari hierdoor de schade wat beperken. Ik ben er overigens van overtuigd dat ze wel een vuist gaan kunnen maken maar het is natuurlijk een grote achterstand dat ze hebben.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 15:28
    • @maestrocan

      Die Ferrari was een prima auto in 2010. Alonso heeft het voor een heel groot deel aan zichzelf te danken dat hij net naast de pot piestte.

      In Maleisie was de auto snel zat in de trainingen, maar ze verklootten de kwalificatie. In China een valse start. In Monaco sloopt hij de auto vlak voor de kwalificatie. Ik weet niet meer wat het probleem in Turkije was, maar zijn kwalificatie was een drama en de race niet veel beter. In Valencia had hij pech met de safety car, maar zijn \"melt down\" weerhield hem ervan toch nog wat punten te pakken. Silverstone reed hij tegen Massa aan en sneed hij een bocht af.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 23:07
  • F1Magic

    Posts: 339

    Morgen is de race, zolang ze mercedes en renault achter zich houden kunnen ze hun pijlen naar voor richten. Wie weet wat er gaat gebeuren als Mclaren en Redbull het gevecht met elkaar aangaan. There\'s a lot of bad blood en dan heb je nog de regen, slijtage... we weten het allemaal niet.

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 13:19
  • Dennoow

    Posts: 962

    Haha ja het is wel heel vroeg om nu al over 2012 te gaan praten idd. De 2e race van de 20 is nog niet eens verreden en vorig jaar waren ze ook pas echt op kracht tegen de 2e helft van het seizoen. Maar Alonso heeft wel gelijk; Dit is het maximaal haalbare momenteel. Waarschijnlijk zal ie gaan \"zeiken\" zoals sommigen het hier noemen. Hij zal die gasten in de fabriek wel aan het werk zetten, die lamme teambaas doet het kennelijk niet. Ze staan niet zo heel ver achter, komen wel terug. Maar het is toch wel opvallend dat ze met zóveel testkilometers zóver achterliggen. Ik denk dat enkele veranderingen in de filosofie van de wagen wel gepast zijn, het is allemaal wat conservatief, geen risico\'s genomen. McLaren wel (hoewel veel ervan weer weg is gegooid) en dat betaalt zich duidelijk uit!

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 15:27
  • mclaren1

    Posts: 331

    Hopla Hopla OLE OLE alweer een misser voor Ferrari

    zijn goed bezig

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 16:15
    • F12011

      Posts: 617

      Wat ben jij voor een rare, tis pas de tweede race en denkt al dat McLaren het te kloppen team is, forget it man. Eerst moeten ze nog voorbij het sterke Red Bull.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 17:54
    • F12011

      Posts: 617

      Je moet wel goed weten dat Ferrari het te kloppen team is, vergeet dat niet :)).

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 17:57
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ach Pat die revolutie heeft mclaren ook weinig gebracht want die zijn binnen 2 mnd weer terug naar de evolutie gegaan.Geloof me maar er 2 teams die terug kunnen komen en dat zijn mclaren en ferrari.ferrari valt nu nog tegen maar na china doen ze weer mee.De grootste tegenvaller is voor mij Williams.

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 16:31
    • Werner

      Posts: 1.650

      Had inderdaad van Williams veel meer verwacht.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 19:48
    • Die McLaren is anders nog steeds flink anders dan die van vorig jaar.

      Williams valt inderaad wel tegen ja. Die leken zo goed op weg vorig seizoen en nu zijn ze weer nergens.

      • + 0
      • 9 apr 2011 - 23:11
  • V8power

    Posts: 87

    Alonso kan niet meer dan tevreden zijn met zijn vijfde plaats, meer zat er niet in. Ferrari moet alleen zien dichter te komen aan Red Bull, maar dat zal niet gebeuren deze en volgende race ook niet. Als ze het voor mekaar krijgen zullen ze net als Red Bull ook een flexi voorvleugel hebben en zullen ze weer wa dichter bij de rode stieren staan. Hoop voor hun dat het ze lukt want zal moeilijk zijn, McLaren kreeg het vorig seizoen ook niet voor elkaar.

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 18:22
  • mclaren1

    Posts: 331

    als je goed lees gaat het over ferrari en niet over rb

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 19:36
    • F12011

      Posts: 617

      Hij \'lees\' toch goed, hij heeft het over Alonso, en bij welk team rijd die,

      • + 0
      • 10 apr 2011 - 09:33
  • Idnerdaad realistisch van Alonso. Ook tegenover de BBC reageerde Ferrari zo. En ze hebben m.i. gelijk: gewoon je stinkende best doen met wat je hebt en daar zoveel mogelijk uit halen. Ik vind de algemene tendens van \"wat is er toch in godsnaam aan de hand daar bij Ferrari?!\" overigens volstrekt overdreven. Ferrari is nog steeds hèt team van het nieuwe millennium gezien de resultaten en bleef al die tijd (min of meer) continue meestrijden voor de titels. We zijn nog maar aan de vooravond van de tweede GP dit jaar; alles is dus nog mogelijk.

    Ik ben echter blij dat McLaren terug in topvorm is en dat ze de Red Bulls het al vroeg in het seizoen moeilijk kunnen maken.

    • + 0
    • 9 apr 2011 - 21:46

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×