Video: Leclerc tikt Verstappen kort na de start van de baan

Ja zonde. Die dingen gebeuren natuurlijk maar jammer dat Max weer het slachtoffer is en zijn complete vloer en sidepods aan gort heeft. Valt niet meer mee te rijden.

Schande dat we de onboard van Leclerc niet te zien krijgen.

Die knakker rijdt al vanaf Silverstone als een idioot.

De wedstrijdleiding is echt geen knip voor de neus waard.

Het is ook echt te zot voor woorden dat Leclerc met zo’n los zittende endplate door mocht rijden, Lewis kreeg dat ding bijna vol op zijn helm.... echt ongelofelijk

Naar ventje, verdiend een straf na zijn kamikazegedrag.

Zoon van Todt als manager van Leclerc... need i say more

deze actie van leclerc op max deed mij denken aan het incident van max met ricciardo in hongarije een paar jaar geleden. toen was max degene die onderstuurde en zo ricciardo uit de wedstrijd ramde.toen kreeg max volgens mij wel een straf.

Maximo klopt helemaal! Nadat hij zogenaamd heeft geleerd van Max hoe het moet rijdt die als een idioot. Hij heeft helemaal niks geleerd van Max. Het enige wat ie denkt geleerd te hebben is het rijden met ellebogen. Maar dan in negatieve zin.

Betreft de end plate. Hebben julliende schade geziennaan lewis zijn spiegel hij zou hem op zijn vizier krijgen zeg. Niet te filmen dat daat niks over gezegd wordt

Ja ongeloofelijk. Niet te bevatten wat er allemaal gebeurd vandaag.

Het is ongelovelijk dat Ferrari nog geen kampioen is als je zo bevoordeeld word. Het is echt schandalig. Ik ben tgene straffen maar: Valse start, iemand uit de race rijden, doorrijden met schade met gevaar voor Hamilton, doorrijden zonder spiegel. Bizar dit, dit heeft niks meer met een wedstrijd te maken. Ik ben er klaar mee.

Als het omgekeerd was geweest, hadden ze Max aan de hoogste boom opgeknoopt.

Petwrtje ja toen kreeg max zeker straf en dat terwijl het zijn eigen team was. Die dus geen klacht indiende..nu is er zelfs wel een klacht door rebull ingediend..dit krijgt een staart hoor. Doei redbull uit de f1 dit gaat niet zo

@schoutenracing, ja toen was charlie whiting nog de baas, nu met die nieuwe massi denk ik dat leclerc geen straf zal krijgen omdat de regels zijn nu wat soepeler geworden zijn. je mag nu "hard" tegen elkaar racen en vooral in het begin van de wedstrijd.

Petertje ja hard racen en weinig straffen ben ik alleen maar voorstander van. Maar gewoon de race regels hanteren is toch niet zo lastig. Je mag niet een andere auto als vang rail gebruiken regel 1

De beste stuurlui staan aan wal. Lekker makkelijk om vanaf je confortabele bank te oordelen @Remedy81 ga jij maar in die auto zitten als je het zo weet. Als je al niet had moeten kotsen voordat je het eerste rondje gereden heb.

@Maximo. Rijden als een idioot??. Dat in Silverstone was gewoon een episch gevecht tussen die twee. Of ben je gewoon verbitterd dat het Max niet lukte om Charlie te passeren. Charlie heeft ook genoeg foutloze races gereden en heeft 2 keer gewonnen. Maar dat terzijde. We willen toch racen en spectakel zien?. Voor Oostenrijk liep iedereen te zeuren dat de races te saai en te voorspelbaar waren en dat er te snel straffen werden uitgedeeld. Nu hebben ze teugels wat laten vieren en is er meer spectakel en epische gevechten is het weer niet goed!. Nee, laten maar lekker braaf als een treintje achter elkaar rijden!. Kunnen we net zo goed naar een file kijken. Die zijn er zat in de Randstad.

@Wouter666. Ik heb de ultieme tip voor je. Geen Formule 1 meer kijken dat hoef je je ook niet e ergeren aan dat "nare ventje" .

Vette,linnetje lijkt een Trump aanhanger, Leclerc kan niets fout doen , net als die USA tokkies.

@vettellinnetje ben je nu echt zo dom. Het gaat hier niet om leclerc of zijn gedrag maar jou gedrag op dit forum. Je loopt continue in het wild rond te slaan. Het is toch logisch dat als jou goudhaantje wie volgens jou nooit iets fout doet er weer een zooitje van maakt dat iedereen je uit de tent probeert te lokken....

Over stuurlui staan aan wal... kom op hoe kun je nu racen als je meer dan een auto ruimte laat en je wordt er afgeramd , Iets met je verlies nemen

En over dat ik moet kotsen naar 1 rondje..., je kent me ten eerste niet en ten tweede als het zo is maakt het nog niets uit. Het gaat er om dat een prof opzichtig voor iedereen een grote fout maakt.

Precies het was niet dat hij de grip van de banden verkeerd inschatte hij wou gewoon die plek niet opgeven

Een straf en de meatball vlag voor gevaarlijk loszittende onderdelen, waarom ze dat niet deden is mij echt een raadsel

Als Leclerc ook maar enige kans had gehad om zijn positie te behouden dan had je het op een race incident kunnen gooien. Hij was die plek echter kwijt. Ik ben er daarom zeker van dat dit opzet was van Leclerc.

Zie de lijn die Vettel reed, Leclerc heeft doelbewust ingestuurd op Max.
Maar wis al bij voorhand dat Leclerc geen straf zou krijgen.
Dit is al de zoveelste keer dat men een hand boven zijn hoofd houdt.

Ga zelf dan lekker racen als je het zo goed weet. Max is betrokken bij een crash toevallig met uitgerekend Charlie en heel Nederland is in rauw. De vlaggen hangen nog net niet halfstok. Lekker makkelijk om iemand vanaf de bank een "prutser" te noemen.

Oh god nee jij bent lekker objectief. We mogen vanaf de bank iemand wel de hemel in prijzen maar iets negatiefs zeggen mag alleen als je zelf racet? Lekker willekeurig.

Hear hear hear... iemand begeilen op een forum is goed maar ohwee als iemand terecht kritisch is...

Rustâgh mannen... het gaat wel over Kokkie... dé Kokkie. ;-)

Precies. Zowel zn endplate als spiegel vlogen er gewoon vanaf. Als het gebeurde onderweg naar de pits oke, maar hij reed gewoom erlangs en door!

Als die spiegel tegen Hamilton`s helm was gekomen, dan had het fataal af kjunnen lopen.

Ja bizar he. Hier precies zo. En een huilebalk is het

Ja, blaaskaak. Schijnheilig, zogenaamd bescheiden. Uiteindelijk gewoon een gluiperd.

Zoon van Todt als manager......... Nee er zijn geen belangenverstrengelingen bij de hoogste baas van de FIA

En daar gaan er weer!. Voor Oostenrijk liep iedereen te ouwenelen dat er veel te snel straffen worden uitgedeeld. En nu laten ze teugels wat vieren en is het weer niet goed.

@schouten racing fan. Hoezo huilebalk?. Dat is gewoon je emoties tonen. Maar ja, dat mag anno 2019 niet meer.

@SEN1, een gluiperd?. Waar baseer je dat nou weer op?.

Maar ik vindt het ook wel weer wat hebben. Leclerchatend Nederland kan zich weer vermaken.

@vettelinnetje leclerc hatend nederland? Ik kan je beloven dat leclerc zich internationaal ook niet populair maakt. Sterker nog, alleen de tifosi is echt gek op hem. Velen vinden hem een verwend joch die op de baan vieze spelletjes speelt. (Zijn janken op boordradios en houdingen tijdens interviews helpen dan ook niet). En zo zijn inmiddels al Hamilton Bottas Vettel en Verstappen allemaal al betrokken bij zn incidenten en zijn negatief verrast over het (rij)gedrag van Leclerc. Zo positief over leclerc zijn alleen zijn eigen fans.

Gluiperd zei ik omdat deze nep symphatieke en zogenaamd bescheiden jongen vuile acties te vertonen zowel binnen zijn eigen team als met zijn naaste concurrentie. Hij is in heel veel discutabele momenten schuldig geweest maar krijgt waarschijnlijk door zijn kinderlijke uitstraling nog wat extra credits van Todt en co (FIA).

In het begin was ik nog heel positief en zeer onder de indruk van Leclerc. Maar sinds silverstone maakt hij er heel regelmatig een zooitje van. Zijn race in Monza is daar een voorbeeld van, maar we weten allemaal dat ze hem daar al helemaal niet durfden te straffen.

Wat heeft hij dan misdaan in Silverstone?. Dat was gewoon een episch gevecht. Of ben gewoon erg verbitterd dat het Max niet lukte om hem te passeren. In Monza had hij gewoon normaal gewonnen. Dat het je zint omdat jij hem niet moet jammer dan!

Ik wordt schijtziek dat Charlie wordt beschouwd als zware crimineel. Of je het nou leuk vindt of niet. Je komt toch niet onder de Leclercs uit. Zijn broertje timmert ook aan de weg voor een zitje in de F1..

@Schouten Racing Fan. Emoties tonen is zeer menselijk maar dat mag anno 2019 niet meer.

@SEN1, je bent op je wenken bediend hoor. Hij is gestraft waar iedereen zo naar verlangde.

En verder laat die Leclerchaters maar lekker doen wat ze willen. Dan hebben de Leclercfans tenminste rust en zijn we van die wauwelaars af.

Klopt, dat is al net zo kansloos als de actie van Leclerc!

Ja te zot voor woorden. En ze wilden in eerste instantie zelfs helemaal niets doen... Ik ben er zo klaar mee.

Het ligt er te dik op dat Ferrari voor getrokken wordt en zelfs de regie van de TV uitzending speelt mee onder 1 hoedje met de wedstrijdleiding.

Vettel, valse start, geen straf, Leclerc rost Max eraf, geen straf, Leclerc blijft rijden met gevaarlijk los zittende onderdelen, geen straf.

En waar ik echt niet over uit kan is dat het moment van de wedstrijd waarbij Leclerc Max eraf beukt niet te zien krijgen vanuit de onbaord van Leclerc....... schande!!!!

Had je iets anders verwacht dan? Het gaat helemaal nergens meer over met die wedstrijdleiding. Circus

Wat een circus. Het meest opvallende is nog dat eerst het incident zogenaamd niet onderzocht hoefde te worden. Daarmee geven ze gewoon aan dat ze werkelijk alles aan doen om Leclerc maar geen straf te geven.

Ja, ook nog zoiets, sinds wanneer mag er met maar 1 spiegel doorgereden worden?

en als er starks iemans links van hem zit en hij ziet hem niet en ze gaan er beide af?

Mwa toch niet met je eens. Ja als die zijn lijn had aangehouden en met weel bangen max eraf was gegaan maar hier gaat leclerc ondersturend oversturend zo max zijn zijkant in. Dat valt niet onder een race incident volgens de regels. Anders is alles een race incident

Het ondersturen van Leclerc is dat wel. Hij had teveel snelheid om het te kunnen voorkomen en in mijn ogen was er nog geen aanleiding om op dat moment na de start te liften. Ook omdat Max er nog niet zo lang naast zat.

de vraag is of leclerc nog iets kon doen om een aanvaring met max te voorkomen toen max naast hem zat. maar aan de andere kant had max ook kunnen weten dat je in zo'n situatie in een smalle baan als suzuka een auto met onderstuur naast je kon hebben waardoor je geen kant op kon gaan.

Dan kan je dus nooit meer inhalen.
Stel dat degene die je inhaalt onderstuur krijgt.

Er zijn altijd risico's met inhalen en je moet daarbij de situatie als coureur inschatten. Max deed dat perfect en Leclerc had teveel snelheid en dat begrijp ik ook vanuit zijn situatie. Dus race incident

Max zat er niet naast maar voor. En ja hij had daarom moeten liften, toen had hij zijn spiegel nog dus dat kan ook geen excuus zijn. Hoe lang iemand ernaast of ervoor zit is geen criterium natuurlijk.

Dat is wel een criterium wanneer je moet beoordelen hoeveel tijd iemand heeft om op een situatie te reageren. Ik heb de onboard van Leclerc nu een paar keer terug gezien. Leclerc neemt veel risico met het accelereren uit de bocht.

Het waren 500 prachtige metertjes ;)

Ja was een.mooie start dat is bemoedigend . Heel de situatie eigenlijk wel voor volgend jaar dan. Want als dit geen vecht lust geeft

Hij lag derde, echt een klote actie van de cry baby.

Leclerc is onderhand 1 groot incident geworden, iedere race rijdt ie als een lompe hark.

das redelijk subjectief voor een @Objectief.

Zo objectief ben je niet,breng je ogen eens lang bij de Pearl 3,2,1

Objectief ben je niet he. Maar is bekend. Je hebt duidelijk geen verstand van de sport ga wat anders doen zou ik je adviseren. Menings verschillen bij een incident is natuurlijk.mogelijk maar als je dit een race incident vind dan snap.je de regels niet

Wat een gejankt........... Niveau is nu wel duidelijk.

Mensen geef deze kneus nou geen aandacht, al zijn berichten hebben maar 1 doel en jullie doen er met z'n alle aan mee.

Een race incident is als je voor hetzelfde stukje asfalt vecht. Dat was hier niet het geval, er was ruimte zat en Leclerc stuurt gewoon in op iemand die voor ligt.

Dat hij tokki wordt genoemd komt door een forum deelnemer die niet objectief en bijster irritant is...

Iets met een emmer. Of druppels.

Mwa als.je de race regels snapt dan is het anders. Het probleem hier is dat leclerc een fout maakt waardoor die max uit de wedstrijd tikt. Dat mag niet en is geen incident. Een incident is als ze met 2 een bocht in gaan waar het net niet net wel kan en elkaar raken omdat er geen ruimte is dus zonder fout van een rijder. Dan is het een race incident.

Eh, @Woodface, je bent echt de enige hierboven die het woord tokkie gebruikt.

Kijk eens bij het eerste commentaar op dit artikel.
Daar staat toch duidelijk tokkie.

Die bleef achter de startlijn. Zijn start was ook na het rode licht uitging dacht ik te zien. Was dus gewoon een hikje.

zo Werkt het niet je hebt maar 10cm marge en de “hik” was echt wel verder dan 10cm... als Ferrari de laatste races gewoon eerlijk was behandeld net als de rest had ik er nog vrede mee. Maar wat er nu gebeurt...

Hoeveel marge je hebt hangt af van hoever je achter de lijn staat hè. Maar goed, dit is de tekst van Di Resta.

RBH2019 ; kan best zijn, maar bewegen voor dat de lampen uitgaan is toch een valse start ? maar omdat hij snel remt en weer start is het ineens géén valse start meer ? Waarom bij Rai vorige race dan wel, was volgens mij bijna een gelijke situatie.

Omdat RAI over de lijn ging en VET niet...

Het gaat niet om de lijn.
Het gaat erom dat je niet meer beweegt na het inlocken.
Daarbij is enige marge.
Een blinde kon zien dat die marge overschreden werd.
Maar ja dan was de race dood geweest.
2 Mercedesen voorop, 1 RBR uitgevallen en 2 Ferrari's uitgesckald om te vechten met de Mercedesen.

Precies wat @ctra zegt na inlocken mag je nog 10cm bewegen... inlocken moet binnen een bepaald vak

Het was vermoedelijk geen valse start omdat hij voor de startlijn bleef.

Zover ik weet is die totaal niet van belang. Sta je niet op pole dan heb je daar ook niets mee te maken. Je moet in je box stilstaan en daar wordt je gelocked (censor). Er is marge voor beweging voordat de lichten uit gaan. zit je binnen de marge..ok. Zit je buiten de marge, vals! En dat kan in een oogblink gemeten en gezien worden. Zeker in een technologie wereld waar ze straffen uitdelen aan rijders die tijdens een VSC ergens achter op circuit een delta overschreed met een fractie.

Maar nogmaals, ben benieuwd naar de uitleg van de wedstrijdleiding.

Voor zover Paul di Resta weet is dit totaal wel van belang. Aangezien het zijn werk is, vertrouw ik daar vooralsnog maar op.

Peter heeft gelijk

Dan zal hij binnen de marge gezeten hebben...

Nee, dat kon een blinde zien.
Maar de Fia was als de dood om de wedstrijd dood te maken.
2 Mercedesen vooraan die fluitend naar de zege reden.

Vettel en Leclerc weg om te knokken met de Mercedesen en Max lag er al uit.

Ja, een blinde kon het zien maar de supergevoelige sensoren niet? Knap hoor. Overigens was het echt maar een klein hikje.

Peter, hij stond toch op pole? Dus wat zeg je eigenlijk?

Die sensor heeft ook echt wel melding gemaakt.

Waar blijkt dat uit?

Waar blijkt uit van niet
Spelletje wat we heel lang vol kunnen houden.

Het blijkt uit het feit dat de stewards niets deden. Maar los daarvan werkt de logica zo niet. Jij doet een claim, dan moet jij hem te onderbouwen en niet het tegenovergestelde proberen te laten bewijzen. Daarnaast kan ik niet iets bewijzen dat niet is gebeurd. Jij zegt dat iets wel is gebeurd, maar kunt het niet bewijzen. Dus is het een waardeloze claim.

Net zoals die van jou.
Jij krijgt die data ook niet te zien.
Gewoon nuchter verstand gebruiken.

test