Hispania Racing maakt zich op voor eerste Grand Prix in 2011
Gepubliceerd op 09 apr 2011 14:11
15
Door: Robin Smeets
Hispania Racing zal morgen beginnen aan hun eerste Grand Prix van het 2011-seizoen. Zowel Vitantonio Liuzzi als Narain Karthikeyan eindigden ruim binnen de 107% van de snelste tijd in Q1 en zijn daarom gerechtigd deel te nemen aan de race. In Australië lukte het team dit niet.
"Het is geweldig voor iedereen dat we ruim onder de 107% zitten", vertelde Liuzzi na afloop. "We hebben nu bewezen dat ons matige optreden in Australië niet door een gebrek aan prestaties kwam, maar door een gebrek aan tijd. We hadden toen slechts een halve dag getest, terwijl de concurrentie al een maand lang met de nieuwe auto reed.
"We moeten nu hard blijven werken en proberen tijdens de komende races het gat te verkleinen naar de anderen. Dit was pas de eerste stap voor Hispania Racing en we hebben met z'n allen goed werk verricht ten opzichte van het weekend in Melbourne. We kunnen onszelf nog altijd verbeteren, maar mijn ronde vandaag was niet slecht en dit is het resultaat: we staan op de grid."
Teammaat Karthikeyan gaf een seconde toe op de tijd van Liuzzi, maar eindigde alsnog ruim binnen de 107%. "We hebben de kwalificatie overleeft en dat was ons doel voor vandaag. De auto is eigenlijk nog hartstikke nieuw en het is goed dat we nu weer veel tijd hebben kunnen doorbrengen op het circuit. Ik reed nog wel een platte kant op mijn tweede set banden toen ik bocht 1 inging en kon ik dus geen snelle tijd meer rijden, maar we zijn blij dat we de race hebben gehaald."
"We hadden van tevoren al aangegeven dat Sepang één van de moeilijkste circuits op de kalender is om binnen de 107% te eindigen, dus dan is het nog bevredigender dat we het hebben gehaald. Ik hoop dat ik morgen de race kan uitrijden en zo veel ronden kan racen. Ze voorspellen regen voor de race morgen, dus dan weet je nooit wat er allemaal gaat gebeuren."
Ervan uitgaande dat dit het moeilijkste circuit is zullen de beide HRT\'s dus bij de volgende race al verder voorin te vinden zijn. Misschien moeten Schumacher en Rosberg overstappen naar HRT om toch nog eens in de top 5 te komen. Mercedes gaat harder achteruit dan vooruit.
Vind het geweldig om te zien....het is nog lang geen top team maar ik heb echt veel respect voor dit team.
Even los van de baanprestaties zijn ze achter de schermen ook keihard aan het vechten. snap dat mensen Kolles niet mogen maar er is zo veel meer gemoeid met dit team
Kijk, iemand die het tenminste snapt. HRT is zoveel meer dan alleen Kolles. Ik vind het tof voor ze en hoop dat ze nu progressie kunnen boeken. Wonderen hoef je niet te verwachten maar ik geloof wel in dit team.
Respect is wel een heel groot woord, kan niet echt respect op brengen voor de afgelopen periode hoor. En Kolles is wel de man die bijna alles bepaalt, dus ook de direct verantwoordelijke voor de wantoestanden van de afgelopen maanden. We moeten nu niet opeens gaan doen alsof de wind verkeert stond.
Ik heb geen respect voor dit team. Ik zou respect hebben voor het team als het niet allemaal zo veel zou roepen, maar het gewoon zou laten zien. Zoals nu dus het geval is. Maar dat ze de hele winter roepen dat alles super is en van alles en nog wat, en we vervolgens afgelopen dagen te horen krijgen dat HRT er, als de race in Bahrein door was gegaan, niet meer bij zou zijn, dan was dus niet alles goed. Het belangrijkste om respect te krijgen of te verdienen is om eerlijk te zijn. En hoe eerlijk is dit team nou? Je hebt bovendien een verschil tussen positiveit en dagdromen, moed in praten en overdrijven. Nee, van mij krijgen ze echt geen respect. Nog niet.
Maar wat ik begreep is het dus enorme mazzel voor ze dat de openingsrace niet doorging, daar hadden ze nooit op tijd klaar voor geweest en dus een boete geriskeerd en uitsluiting van het verdere seizoen (volgens de regels, en in Australië hielden de \'bazen\' zich ook aan de 107% regel waar nog gedacht werd dat ze misschien wel mochten starten).
Leuk dat ze nu wel binnen de marge zitten, maar eigenlijk hoor je de zaakjes op orde te hebben als het seizoen start en dat was het niet.
Hopenlijk krijgen ze verder geen tegenslagen te verwerken in dit seizoen (lees: geld tekort ofzo...) en kunnen ze het ook afmaken.
DutchF1 ik ben in grote lijnen met jou eens alleen respect heb ik totaal niet voor deze wanorde. Kolles is niet alles zegt sixxx maar dat is juist wel het geval.Hoe kun je nu dat zeggen, als Kolles weggaat hebben ze niks meer geen monteurs , gebouwen noem maar op en dat is nu de achilleshiel van HRT.De grootste fout is is geweest dat ze Kolles de wolf in schaapsklerenin zee zijn gegaan.Ik begrijp het wel omdat ze zelf niks hadden maar ze hebben hun ziel aan de duivel verkocht denk ik.Die man verrijkt zich en laat overal waar hij gewerkt heeft `n wanorden en finaciele debacles achter zich behalve in zijn eigen bedrijf natuurlijk.Nu Willes er meer aanwezig zal zijn en ook de media te woord zal staan hoop ik dat Kolles eruit gewerkt word zoals in T.I. is gebeurt.Dan zullen er ook weer sponsoren zich aanmelden.Het beste zal zijn als er een groot bedrijf HRT overneemt.
Ik word een beetje moe van jou tirades tegen HRT en Kolles. Kom nou eens met bewijzen over jouw beschuldigen aan het adres van Kolles dat hij het geld in zijn eigen zak steekt! Je beschuldigt de man van diefstal zonder dat je hem ooit hebt ontmoet! Dat is erg laag. Zegt meer over jou dan over Kolles, trouwens.
In vrijwel alle andere landen wordt Kolles wél gewaardeerd voor wat hij doet. En trouwens, jij steekt elke keer hetzelfde verhaal af. Blijft de plaat hangen of zo? Je HOEFT niet te reageren!
Ik wijs nog maar een keertje naar Spyker - Force 1ndia. Weet je waarom Kolles dat team op de rit heeft gekregen? Omdat hij dingen durft te doen die impolupair zijn. Hij durft beslissingen te nemen die op LANGE termijn het team vooruit helpen. Hij doet niet aan pappen en nathouden, nee, hij zoekt geld VOOR HET TEAM en NIET VOOR ZICHZELF zoals jij impliceert.
Kolles heeft met zijn impopulaire besliissingen in de tijd van Midland / Spyker / Force 1ndia ervoor gezorgd dat het team nu financieel zekerheid heeft. Geef hem nog twee jaar en dan is HRT ook financieel stabiel. Zonder Kolles was Midland (Jordan) failliet gegaan in 2005, die stellingdurf ik wel aan.
Dus houd alsjeblieft op je met eentonige tirades en kom eens met keiharde bewijzen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
15
Grand Prix van Bahrein
C. Sainz jr
Reacties (15)
Login om te reagerenJackie Stewart
Posts: 577
Ervan uitgaande dat dit het moeilijkste circuit is zullen de beide HRT\'s dus bij de volgende race al verder voorin te vinden zijn. Misschien moeten Schumacher en Rosberg overstappen naar HRT om toch nog eens in de top 5 te komen. Mercedes gaat harder achteruit dan vooruit.
Stri
Posts: 2.852
Zoek het maar niet alleen bij Mercedes.... Misschien zou je ook eens kunnen zoeken bij Schumi
Runningupthathill
Posts: 18.315
Knap werk van HRT toch. Nu veel data opdoen en verbeteren. Het ziet er wat beter uit.
alonso fan
Posts: 10.412
idd het begin is er.
mitchell
Posts: 2.267
een goed begin is het halve werk?
de autoverkoper
Posts: 866
Vind het geweldig om te zien....het is nog lang geen top team maar ik heb echt veel respect voor dit team.
Even los van de baanprestaties zijn ze achter de schermen ook keihard aan het vechten. snap dat mensen Kolles niet mogen maar er is zo veel meer gemoeid met dit team
szixxx
Posts: 4.764
Kijk, iemand die het tenminste snapt. HRT is zoveel meer dan alleen Kolles. Ik vind het tof voor ze en hoop dat ze nu progressie kunnen boeken. Wonderen hoef je niet te verwachten maar ik geloof wel in dit team.
DutchF1
Posts: 12.432
Respect is wel een heel groot woord, kan niet echt respect op brengen voor de afgelopen periode hoor. En Kolles is wel de man die bijna alles bepaalt, dus ook de direct verantwoordelijke voor de wantoestanden van de afgelopen maanden. We moeten nu niet opeens gaan doen alsof de wind verkeert stond.
F1-2009
Posts: 562
Ik heb geen respect voor dit team. Ik zou respect hebben voor het team als het niet allemaal zo veel zou roepen, maar het gewoon zou laten zien. Zoals nu dus het geval is. Maar dat ze de hele winter roepen dat alles super is en van alles en nog wat, en we vervolgens afgelopen dagen te horen krijgen dat HRT er, als de race in Bahrein door was gegaan, niet meer bij zou zijn, dan was dus niet alles goed. Het belangrijkste om respect te krijgen of te verdienen is om eerlijk te zijn. En hoe eerlijk is dit team nou? Je hebt bovendien een verschil tussen positiveit en dagdromen, moed in praten en overdrijven. Nee, van mij krijgen ze echt geen respect. Nog niet.
mitchell
Posts: 2.267
ik heb respect voor lotus, die proberen het, en daar is een professionele en stijgende lijn te zien..
de autoverkoper
Posts: 866
Dat ze van alles roepen is een commercieel verhaal, vind ik ook niet goed te praten. Maar dat wil niet zeggen dat ze niet hard werken.
MauritsvdT
Posts: 603
Maar wat ik begreep is het dus enorme mazzel voor ze dat de openingsrace niet doorging, daar hadden ze nooit op tijd klaar voor geweest en dus een boete geriskeerd en uitsluiting van het verdere seizoen (volgens de regels, en in Australië hielden de \'bazen\' zich ook aan de 107% regel waar nog gedacht werd dat ze misschien wel mochten starten).
Leuk dat ze nu wel binnen de marge zitten, maar eigenlijk hoor je de zaakjes op orde te hebben als het seizoen start en dat was het niet.
Hopenlijk krijgen ze verder geen tegenslagen te verwerken in dit seizoen (lees: geld tekort ofzo...) en kunnen ze het ook afmaken.
MauritsvdT
Posts: 603
Hmmm, nu is de andere reactie er ook opeens.
felix50
Posts: 5.792
DutchF1 ik ben in grote lijnen met jou eens alleen respect heb ik totaal niet voor deze wanorde. Kolles is niet alles zegt sixxx maar dat is juist wel het geval.Hoe kun je nu dat zeggen, als Kolles weggaat hebben ze niks meer geen monteurs , gebouwen noem maar op en dat is nu de achilleshiel van HRT.De grootste fout is is geweest dat ze Kolles de wolf in schaapsklerenin zee zijn gegaan.Ik begrijp het wel omdat ze zelf niks hadden maar ze hebben hun ziel aan de duivel verkocht denk ik.Die man verrijkt zich en laat overal waar hij gewerkt heeft `n wanorden en finaciele debacles achter zich behalve in zijn eigen bedrijf natuurlijk.Nu Willes er meer aanwezig zal zijn en ook de media te woord zal staan hoop ik dat Kolles eruit gewerkt word zoals in T.I. is gebeurt.Dan zullen er ook weer sponsoren zich aanmelden.Het beste zal zijn als er een groot bedrijf HRT overneemt.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Felix,
Ik word een beetje moe van jou tirades tegen HRT en Kolles. Kom nou eens met bewijzen over jouw beschuldigen aan het adres van Kolles dat hij het geld in zijn eigen zak steekt! Je beschuldigt de man van diefstal zonder dat je hem ooit hebt ontmoet! Dat is erg laag. Zegt meer over jou dan over Kolles, trouwens.
In vrijwel alle andere landen wordt Kolles wél gewaardeerd voor wat hij doet. En trouwens, jij steekt elke keer hetzelfde verhaal af. Blijft de plaat hangen of zo? Je HOEFT niet te reageren!
Ik wijs nog maar een keertje naar Spyker - Force 1ndia. Weet je waarom Kolles dat team op de rit heeft gekregen? Omdat hij dingen durft te doen die impolupair zijn. Hij durft beslissingen te nemen die op LANGE termijn het team vooruit helpen. Hij doet niet aan pappen en nathouden, nee, hij zoekt geld VOOR HET TEAM en NIET VOOR ZICHZELF zoals jij impliceert.
Kolles heeft met zijn impopulaire besliissingen in de tijd van Midland / Spyker / Force 1ndia ervoor gezorgd dat het team nu financieel zekerheid heeft. Geef hem nog twee jaar en dan is HRT ook financieel stabiel. Zonder Kolles was Midland (Jordan) failliet gegaan in 2005, die stellingdurf ik wel aan.
Dus houd alsjeblieft op je met eentonige tirades en kom eens met keiharde bewijzen.