52
De Grand Prix van Japan was al vroeg afgelopen voor Max Verstappen. Jacques Villeneuve is onder de indruk van de volwassen reactie die de Red Bull-coureur na de race gaf tegenover de media.
Vooraf hoopte Verstappen misschien wel voor een podium te kunnen gaan op Suzuka, het thuiscircuit van motorleverancier Honda. Die hoop werd echter al na een paar honderd meter in de grond geboord: Verstappen wilde in bocht 2 buitenom voorbij aan Charles Leclerc, die vervolgens onderstuur kreeg en de Red Bull vol in de flank raakte. De Nederlander ging daardoor van de baan.
Oorspronkelijk kon Verstappen zijn weg nog vervolgen, maar na veertien ronden stuurde hij zijn RB15 definitief de pits in: de schade aan de vloer van zijn bolide bleek te groot om nog iets uit de Japanse Grand Prix te halen. Leclerc kwam wel gewoon aan de finish en werd uiteindelijk zevende, nadat hij een tijdstraf had gekregen voor zowel de botsing met Verstappen als voor het doorrijden met loshangende onderdelen.
Volgens Villeneuve kon Verstappen niets doen aan het incident met Leclerc en de Canadees prijst de manier waarop de Red Bull-coureur na de race reageerde. "Verstappen was enorm volwassen met zijn reactie. Voor de camera's reageerde hij erg rustig. Dat is knap, want hier kon hij helemaal niets aan doen. Hij reed al voor Leclerc en kon niet verder uitwijken naar links."
Het optreden van de wedstrijdleiding kon daarentegen niet op complimenten van Villeneuve rekenen. De wereldkampioen van 1997 maakt het verwijt richting de stewards dat het veel te lang duurde om tot een beslissing te komen rond de botsing van Verstappen en Leclerc. "Vanaf het begin leek het er duidelijk op dat de wedstrijdleiding niet van plan was om een straf uit te delen aan Leclerc."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Stop de persen...! Dit kan niet waar zijn...ik lees net dat Jacques er hetzelfde over denkt als menigeen hier. Geweldig...
Sjaak ziet het weer goed, doet hij wel vaker de laatste tijd.
Dan zal hij wel een Max bril op hebben toch? ;)
"Wat hier allemaal gebeurt is echt belachelijk". Ja volwassen reactie.
CTRA blijkbaar vond de PR afdeling van Red Bull het niet helemaal volwassen aangezien ze na de uitspraken van Verstappen bij Ziggo vrij snel een appje naar diverse journalisten stuurde of ze Max niet te hard wouden aanpakken en hem niet in problemen wouden brengen...
@Rice
Wat je zegt klopt helemaal maar vermeld er dan ook bij dat ze bij Red Bull niet echt precies verstonden wat hij nu in het Nederlands tegen plooij aan het vertellen was.
en dat t achteraf gezien best wel meeviel en dat t smsje uit voorzorg was ivm de boete van steiner een week van tevoren over zijn uitlatingen .
@CTRA foute info? Ik heb het bericht toch echt gelezen op meerdere F1 sites en het komt van een journalist van de NOS. Of hebben die allemaal foute info op hun site staan volgens jouw? In jouw ogen is het misschien foute info omdat het jouw idool misschien in een negatief daglicht kan zetten. Daar heb jij namelijk wel vaker last van gehad in het verleden...
Even voor jouw kijk op "foute info" een deel van het berichtje wat de PR afdeling heeft verzonden:
"Ik vertaal het maar even, want het ligt gevoelig: ‘Wees voorzichtig met het vertalen van wat Max net gezegd heeft. Ik weet niet precies wat hij in Nederlands heeft gezegd, maar gezien wat er gebeurd is met Steiner, zorg asjeblieft dat je Max niet in de problemen brengt."
Ze hebben specifiek gevraagd om voorzichtig om te gaan met de vertaling van wat Max gezegd terwijl ze op dat moment niet eens begrepen wat hij precies gezegd heeft. Dit in verband met het gedoe rondom de uitspraken van Steiner. Dat bleek alleszins mee te vallen. @Rice je weergave van de situatie klopt niet.
Overigens vind ik deze opmerking van Villeneuve niks opleveren. RBR, Honda en Verstappen stonden onder grote druk om te presteren in Japan. Door een inschattingsfout van een tegenstander is je race door het putje. Van mij mag je dan flink tekeer gaan. Ook volwassenen hebben emoties.
@Rice
je zou ook kunnen zeggen, dat ze de reactie misschien wel volwassen vonden... maar dat de onvolwassen mensen van de FIA er misschien anders over zouden kunnen denken.
@ Rice, RBR: "Ik weet niet precies wat hij in Nederlands heeft gezegd", dus ze wisten daarom ook niet of de uitspraken volwassen of juist niet waren.
"Vanaf het begin leek het er duidelijk op dat de wedstrijdleiding niet van plan was om een straf uit te delen aan Leclerc."
Het leek er op dat de wedstrijdleiding het af wilde doen als een bijna standaard startincident. Nou mag er bij de start misschien wat meer, maar je kan toch niet elk startincident op eenzelfde manier behandelen/labelen als een raceincident?
Nadat RBR een protest indiende werd er pas goed naar gekeken?
"Vanaf het begin leek het er duidelijk op dat de wedstrijdleiding niet van plan was om een straf uit te delen aan Leclerc."
Moet zijn:
"Vanaf het begin VAN DIT SEIZOEN leek het er duidelijk op dat de wedstrijdleiding niet van plan was om een straf uit te delen aan Leclerc."
Ga maar vast koffie zetten Pietje ;)
Eens, er zitten echt bijzonder bonte momenten tussen waarbij ik de unsafe release in Duitsland nog de meest opmerkelijke vond. Daar kan Leclerc dan zelf niets aan doen, maar het is toch te zot voor woorden dat de teammanagers na afloop gevraagd hebben aan de stewards of alsjeblieft wel tijdstraffen uit willen voor dit soort gevallen om de veiligheid in de pitstraat te bewaren.
Wat mij zorgen baart is dat Leclerc, door overal mee weg te komen, zal uitgroeien tot een gevaar op de baan en het wachten wordt op een groot ongeluk door roekeloosheid van hem. Die hadden we gisteren natuurlijk al bijna als Lewis die endplate vol op zijn toeter had gekregen.
En nog even ter aanvulling.
Na het zien van de onboard vanuit diverse wagens heb ik het idee dat Leclerc nauwelijks onderstuurd het, maar gezien de lijn die hij koos zelfs bewust de zijkant opzocht.
Misschien is dit ook wel het nieuwe bewijs waar de stewards op doelen, dat het niet alleen een beetje ondersteunen was door onkunde van Leclerc, maar eerder een bewuste actie om Max eraf te drukken.
Dit zag toch iedereen dat Charles hier gigantisch in de fout ging, na zijn slechte start, hij zei het ook later zelf, Max zijn race was toen al voorbij. Ze hadden hem moeten straffen tijdens de race, de FIA heeft behoorlijk zitten blunderen met de uitslagen en straffen deze GP.
Helder verhaal van Villeneuve. Het is duidelijk dat de FIA (Lees; de familie Todt) te maken heeft met een belangenverstrengeling (het managen van Charles Leclerc). Eigenlijk zou Jean Todt moeten stoppen als voorzitter want hij heeft echt alle schijn tegen. Dit is zeer slecht voor de sport an sich.
Zit er dan ook toevallig iemand van Mercedes / Bottas bij de FIA? Ik kan je namelijk zo minimaal 5 incidenten van Mercedes, en in het bijzonder Bottas, aanwijzen van de afgelopen jaren waarbij er geen straffen zijn uitgedeeld terwijl dat wel moest op basis van vergelijkbare incidenten:
- Bottas die Stoffel op Spa op kemmel straight het gras in duwt tijdens de training zonder straf. Stoffel spint hierdoor met 250+ km/u
- Bottas in Barcelona 2017 dacht ik die bij de start Kimi en Max eruit beukt zonder enige straf
- Hamilton die over het gras en de witte lijn de pits ingang afsnijdt in Duitsland 2018
- Bottas die bij de start een andere coureur eraf beukt. Het circuit weet ik niet meer precies.
- Bottas tikt Ricciardo van de baan na een inhaalactie. Zelfde race deed ie het nogmaals bij een andere coureur. Beide keren zonder straf.
chao ze hebben helemaal geen nieuwe regels bedacht om hem te sparen aangezien er in het verleden al tientallen keren boetes zijn gegeven aan teams voor unsafe releases. Ook de waarschuwingsvlag was al een keer ingezet voordat Leclerc hem kreeg, Galsy kreeg hem namelijk als eerste coureur sinds 2010 in Spa dit jaar voor het bewegen in de remzone. Maar wel leuk bedacht van je ;)
Wel verschrikkelijk toevallig allemaal, nietwaar Rice?
Wat betreft Bottas ben ik het met je eens.
De waarschuwingsvlag wordt nu weer misbruikt om weer een non-straf uit te delen om zo de uitslag van de wedstrijd te beinvloeden en toch te proberen de schijn van objectiviteit erin te houden.
Wat Leclerc deed in Monza was genoeg voor minimaal een 10 seconden penalty. De waarschuwingsvlag voor Gasly is totaal niet vergelijkbaar. Dat is meer vegelijkbaar met wat Leclerc in Engeland dit jaar zo ongeveer iedere ronde deed in het gevecht met Verstappen.
Na de waarschuwingsvlag voor Leclerc maakte Leclerc nog een overtreding waar het hele weekend in meerdere races gewoon direct een straf voor werd uitgedeeld. Wat nog maar eens aantoont hoe nep die waarschuwing eigenljk was.
@rice
Je bedoelt zeker al die boetes die uitgedeeld werden als er een wiel of iets dergelijks niet goed gemonteerd werd en de auto op de basn stil kan te staan?
Ik kan me geen enkele keer herinneren dat er een boete uitgedeeld werd na een unsafe release waar twee rijders in de pits straat bij waten betrokken.
Zo ja, graag datum en race ter bevestiging!
En dan ook nog de belachelijke lage straf voor Leclerc. Kijk alle vorige incidenten er maar op terug. Wanneer er beoordeeld wordt dat de coureur fout zit staat er op een dergelijke incident minimaal een 10 seconden straf of zelfs een drive-through.
Bottas kreeg een 5 seconden straf toen hij vorig jaar in Belgie heel licht Sirotkin van achter aantikte en alleen maar zijn eigen voorvleugel beschadigde. De wedstrijdleiding doet nu net alsof deze fout van Leclerc van diezelfde orde is. Terwijl dit toch minimaal gelijk is aan Verstappen zijn fout ten opzichte van Ricciardo in Hongarije 2017 of Verstappen zijn fout op Vettel in China 2018. Beide acties kreeg Verstappen een 10 seconden straf voor en die werd gewoon tijdens de race uitgedeeld.
Hier is gewoon gekeken naar de einduitslag en vervolgens onderhandeld met Ferrari welke straf nog acceptabel voor hun was.
Schandalig hoe er werkelijk alles aan gedaan wordt om Leclerc met alles weg te laten komen. Toen Leclerc in Monza op een hele lompe manier Hamilton buiten de baan dwong kreeg hij slechts een waarschuwing, waar Verstappen een jaar eerder voor een veel minder lompe variant wel 5 seconden straf kreeg. Of de "unsafe release" van Leclerc waar alleen een geldboete op stond, terwijl Verstappen in Monaco voor dezelfde overtreding ook een tijdstraf kreeg.
En zo zijn er nog een vijftal acties van Leclerc dit jaar waar de wedstrijdleiding een straf voor had kunnen geven en soms zelfs moeten geven.
Leclerc moet koste wat kost een nieuwe ster worden dat er zelfs binnen de organisaties spelletjes worden gespeeld. Ook vind ik de media in het algemeen heel erg mals tov Verstappen vorig jaar.
Maar Charles constant de hand boven het hoofd houden en hem vertroetelen is heel gevaarlijk natuurlijk. Ik vind hem gevaarlijk rijden, dat heeft verstappen in het verleden ook wel een keer gedaan maar is gegroeit en geeft toe wanneer nodig. Charles is nog te ruw, tijd zal leren.
Een tijdje geleden ontplofte Jacques bij het minste of geringste wat Max gedaan had. Er is een Japanse uitspraak die letterlijk vertaald betekent: "To hate oneself" Jacques herkent zichzelf en ook Gilles Villeneuve in Max, maar durfde dat eerst niet toe te geven vanwege de mot die hij nog met Jos heeft gehad. Blijkbaar is dat nu geen thema meer. Ik hoop alleen wel dat Max NIET dezelfde kant op gaat als Gilles: namelijk die van dapper, geliefd coureur die nooit WK wordt
Mot met Jos? Ik kreeg ook de indruk dat Jacques het feit hekelde dat Max op extreem jonge leeftijd debuteerde?
Zijn kritiek was niet alleen fel, maar vaak ook onterecht.
Heb de indruk dat hij Max meer is gaan waarderen.
Vind Villeneuve altijd een fijne vent en mag zijn mening graag lezen, of ik het er mee eens ben of niet.
In dit geval heeft hij helemaal gelijk, Max reageerde redelijk rustig voor zijn doen
@Rimmer,
ik weet dat jij een die-hard Jacques Villeneuve fan bent, en het album Private Paradise vaak draait, ik begrijp ook wel waarom, jij en Jacques hebben rakingsvlakken aangezien ook hij een fervent rimmer is,
neem nou het nummer "Follin Around" waarin hij zijn passie voor rimmen uitgebreid verwoord;
Don’t say it baby
Because you know it’s just not true
Don’t say it baby
Because you know i love rimming you
Don’t say it darling
Because you know your wasting time
Don’t say it baby
Because you know sex without rimming is a crime
Dat Villeneuve een aparte snuiter is met soms aparte zienswijze kan ik beamen, maar merk dat hij de laatste tijd (en niet alleen over Max) best wel zinnige dingen zegt.
Vond de reactie van RBR juist tenenkrommend naar de Nederlandse pers: pas op dat jullie Max zichzelf niet in de problemen laat brengen met zijn uitspraken bij jullie. Daarnaast had Horner dit weekend ook nog commentaar op Max zijn kwalificatie.
Dat geeft toch een bepaald gebrek aan steun van met name Horner. Misschien was dat ook wel de echte reden van Ricciardo (hij heeft er naar gehint tijdens interviews) om weg te gaan bij RBR. Ik merk diezelfde houding nu ook richting Max. Je ziet het vaak ook aan de slappe statements van RBR na een race... Of zoek ik spijkers op laag water?
Overigens veel haat hier tegen over Leclerc. Vroeger was het Maldonado toen Stroll en nu dus Leclerc. Waarbij ik bij Maldonado en Stroll me nog enigzins iets kan voorstellen begrijp ik het van Leclerc niet. Het enige logische argument dat ik me kan bedenken is afgunst omdat hij het beter doet dan Max. En dus een directe concurrent is van Max en zijn fanboys.
Gezien het aantal plussen op anti Leclerc berichten kan ik er niet ver naast zitten.
Wie zaait zal oogsten, de Franse arrogantie druipt vanaf bij dit ventje uit Monaco.
Dat Leclerc niets meer voor Max onderdoet is nu wel duidelijk, sterker nog ik denk dat Max/Redbull het onderspit gaat delven van Leclerc/Ferrari. Ze zijn in ieder geval flink aan elkaar gewaagd, zij het in briljante acties als in domme fouten.
Voor wat meneer Villeneuve betreft, zijn uitspraken zijn niet alleen pittig maar ook zeer realistisch. Die man heeft meer verstand van de sport in zijn kleine teennagel dan al die oranje brilletjes bij elkaar.
de Ferrari is een betere auto met een sterkere motor, Max zat naast / voor Leclerc en had hier beter kunnen scoren. Ik denk dat Leclerc goed is, maar nee, nog niet het niveau Verstappen.
Ik denk dat ze heel weinig voor elkaar onderdoen. Het is niet alleen de coureur of de auto maar de combinatie die het verschil maakt.
Iedere coureur maakt fouten, niets menselijker dan dat. Alleen willen mensen met gekleurde brilletjes dat niet zien van hun idool maar van anderen des te meer.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Pietje Bell
Posts: 26.443
"Vanaf het begin leek het er duidelijk op dat de wedstrijdleiding niet van plan was om een straf uit te delen aan Leclerc."
Moet zijn:
"Vanaf het begin VAN DIT SEIZOEN leek het er duidelijk op dat de wedstrijdleiding niet van plan was om een straf uit te delen aan Leclerc."