Honda F1 zal haar F1-budget in 2020 verder gaan verhogen. Onlangs begonnen Max Verstappen en zijn vader Jos Verstappen, openlijk te klagen over de huidige prestaties van de Honda-motor en de Red Bull-bolide.
Het contract dat Verstappen momenteel heeft met Red Bull loopt tot eind 2020, maar als Red Bull Racing samen met Honda niet aan de eisen kan voldoen, is er een risico dat Verstappen in 2021 naar een ander team vertrekt. Het Red Bull Honda-kamp bevindt zich op het randje en zal alles moeten geven.
Het Italiaanse La Gazzetta dello Sport meldt dat Honda zijn budget om de F1-motor te ontwikkelen in 2020 zal verhogen om Ferrari en Mercedes te kunnen gaan verslaan. De Italiaanse krant zegt nu dat het aantal mensen dit jaar al naar 450 man is gestegen, in vergelijking met het aantal van 250 in 2017 en dat in 2020 het F1-budget 140 miljoen euro zal zijn. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner zei dat de samenwerking met Honda zeer succesvol was: "Het mooie van Honda is dat ze volledig gericht zijn op Red Bull Racing en Toro Rosso. Dat is een groot verschil. Onze voormalige motorleverancier (Renault) gebruikte een andere brandstof- en oliepartner dan wij gebruikten."
Christian Horner vindt het fijn dat het team helemaal betrokken is bij de ontwikkeling van de motor. "We zijn betrokken bij de ontwikkeling van Honda en dat geldt ook voor brandstof, wat een echt partnerschap is."
In Suzuka heeft ExxonMobil, de brandstofpartner van Red Bull, nieuwe F1-brandstof geïntroduceerd die naar verluidt positieve resultaten heeft opgeleverd bij het verbeteren van de prestaties. De technisch manager van ExxonMobil zei dat de nieuwe brandstof die in Suzuka is geïntroduceerd, een heel ander type brandstof is en dat deze nog nooit eerder in de F1 is gebruikt. Max Verstappen vertelde over de nieuwe brandstof dat het meer vermogen geeft. "Je merkt dat de motor meer vermogen heeft, maar je voelt het ook."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Het lijkt erop dat ze toch wel alles op alles willen zetten om met Max WK te worden..... Goede ontwikkeling..... En nu kan het nog net voor de budgetcap ;-)
Ik weet nu niet meer wat ik moet geloven ..
Op diverse andere platformen staat een heel ander verhaal namelijk :
Het huidige budget was naar verluid 500 miljoen euro per jaar de afgelopen jaren en word in 2020 met 140 miljoen dollar verhoogd
Pietje, klopt maar Alonso droeg op dat komend wel een mc Laren overall en kwam er mee weg. Honda motor was toen gewoon ook niet goed, maar mc Laren maakte het Honda ook niet makkelijk(moesten geloof ik maar zorgen dat die motor in die auto paste). Als ik zie hoe Honda het nu doet, merk je toch best wel een verschil. Benadering van RB past op dit moment beter bij Honda. Is ook logisch, want RB kon geen kant op dus paaien paaien en hopen op resultaten.
Mc Laren doet het nu met die Renault motor gewoon onwijs goed, als je ziet waar ze vandaan komen. Zou geweldig zijn als mc Laren gewoon weer voor het podium, winst en wk mee gaat doen.
Horner verdraait hier duidelijk zelf de feiten; het is niet zo dat Renault met een andere brandstof en smeermiddelen fabrikant reed, Red Bull is zelf een paar jaar geleden (2017) overgestapt van Total naar Esso. Dus die sponsordeal kun je niet in de schoenen van Renault schuiven lijkt me.
Verder lijken me de cijfers niet te kloppen wat betreft Honda....
Ze zullen wel moeten! Mc Laren is weer in vorm en straks met Mercedes wordt dat een hele gevaarlijke, als ze blijven zitten waar ze nu zitten. Honda zal toch niet willen dat hun vorige exclusieve partner(die hun tot op het bod heeft beledigd) ze als klantenteam wel even aanvalt/verslaat.
McLaren wint het kampioenschap eerder dan de combo Max/RB. Noteer dat maar.
Ja nu in 2019 rijden ze McLaren op een ronde. Kan volgend jaar en zeker dat jaar erna anders zijn;)
Mclaren heeft zoveel geld en kennis die kan je nooit afschrijven. Ze hebben de verkeerde beslissingen genomen maar ook het geld om de juiste mensen aan te nemen die dat weer goed maken. Mclaren en Ferrari zijn 2 teams die altijd kunnen winnen ook na een slecht jaar of periode. Mercedes stopt op een dag en ik verwacht Redbull ook wel. Dan gaan ze onder een andere naam verder met minder budget en zakt het weer af.
Jammer voor McLaren dat Mercedes gaat stoppen, maar misschien kunnen ze nog net een jaartje mee-pikken, en moeten ze maar niet teveel naar het succes van Williams met diezelfde motor kijken he... ;) Dat ze de Renault goed geïmplementeerd hebben wil nog niet zeggen dat het met de Mercedes P.U vlekkeloos gaat he... Hoop voor ze dat het geen Honda scenario wordt.. ;)
De meeste mensen zijn overtuigd van McLaren dat ze er weer staan. In het geweld wat betreft financiën legt McL het simpelweg af tegen Merc, Ferrari en RB.
Daarnaast is de Mercedes motor overeenkomst geen fabrieksdeal en dat maakt nogal een verschil. Indien Merc op een dag stopt betekend het niet dat McL zomaar het stokje overneemt, nogmaals Wolff heeft een aandeel van 30% in het Merc F1 team en dat gaat hij nooit weggooien om McL zomaar te helpen. Daarnaast is het ook helemaal niet logisch om alleen als motorleverancier operationeel in de F1 te blijven, zeker gezien de successen met het team.
Zoals ik er over denk is het allemaal: "wishful thinking" van een McLaren fan.
Chassis
Alonso is geen McLaren. Dus waar jij vandaan haalt dat McLaren Honda tot op het bot beledigd heeft, is mij een raadsel.
de volgende wage bij mclaren zal stempel van key dragen , je ziet u wel dat ze beter zijn dan renault maar met een mercedes erin is geen garantie dat het evenhard zal gaan. Maar nu dat ze de juiste mensen hebben aan getrokken ben ik bennieuwd aar volgend jaar
Geen enkel klantenteam heeft kans op de titel. Doodweg omdat de motor wel gelujk aan die van Mercedes is maar de software niet. McLaren komt met een Merc wel dichterbij maar onvoldoende. Tenzij Mercedes haar team ooit terugtrekt en McLaren weer een fabrieksstatus krijgt.
Sinds kort moet niet alleen de hardware maar ook de software hetzelfde zijn. De klant mag de software wel weigeren en met een oude versie doorgaan maar het moet aangeboden worden.
@Royalere, het feit dat Max ze nu nog 'om de oren rijdt' (hetgeen ook nog best tegenvalt, geeft geen garantie voor de toekomst. De stappen die McLaren de laatste tijd heeft gezet zijn aanzienlijk en ik denk ook dat McLaren een gedegen concurrent (als niet meer) voor RBR gaat worden. Af en toe is het goed de mat-blauw gekleurde oogkleppen af te doen.
StevenQ, jouw reactie slaat als een tang op een varken.
Ten eerste zeg ik niet dat het alleen door de motor komt.
De tweede heeft Williams een minimaal budget om een auto te bouwen, daar kan geen goede motor iets aan helpen.
Ten derde laat McLaren nu al zien dat ze met een mindere motor vele andere teams met betere motoren achter zich laten.
Ten vierde is de trend van McLaren opwaarts.
Ten vijfde: vanaf 2021 vind er een reset plaats met de nieuwe specificatie auto's. Met McLaren's nieuwe windtunnel kunnen ze dan heel goed mogelijk met een een uitstekende auto op de grid verschijnen.
Nog meer redenen nodig waarom je Williams en McLaren niet zomaar kan vergelijken?
Merk ik wat rancune bij kamp McLaren dat Red Bull wel doet met Honda waar Mclaren gefaald heeft? 2 zeges in een tijd waar Mercedes en Ferrari retesnel zijn?
Hahaha. Zelfs Hamilton heeft het zinkende schip McLaren verlaten om een meesterlijke move naar Mercedes te maken. Niet toen ze dominant waren maar in opkomst. McLaren zal echt team 4 best of the rest blijven.
"Je merkt dat de motor meer vermogen heeft, maar je voelt het ook."
Ze zouden wel een extreem hoge winstbelasting moeten betalen daar in Japan... ik bedoel er wordt nu al een half miljard in gepompt... Dan ook nog Motogp, Indycar, Superformula en weet ik het allemaal niet. Probleem 1 voor RB: De ontwerper Newey kan zijn ei niet kwijt met de huidige regels. Probleem 2 voor RB. De motor redelijk, maar met veel softwarebugs, Probleem 3 voor RB. Mercedes
@z0mer; 'Je voelt dat de motor meer vermogen heeft, dus dan zal dat wel zo zijn'. Had ook gekund in de categorie zinloze quotes...?
In tegenstelling tot RB zelf heeft Honda zeer behoorlijk gepresteerd dit jaar. Motorisch komen ze vrijwel niets meer tekort. (Ferrari truc even niet meegerekend) Dit in schril contrast tot het slecht presterende chassis dat RB nauwelijks of niet in staat is geweest te verbeteren.
Dit stemt mij nogal pessimistisch voor 2020 want alleen met een snelle motor kom je er niet.
Nee hoor Pipo....ik ben als een rode lap voor je he....ik was en ben nooit tegen Honda geweest. Echter kun je nog zoveel pluimen in de kont van Honda willen stoppen als je wilt...de realiteit is gewoon dat zij op Niveau Renault acteren. Maar ja...je wilt het niet zien.
Dat ze meer progressie hebben geboekt dan Mercedes is op zich zelf natuurlijk best knap, maar ze zijn er nog lang niet. zoals bijvoorbeeld:
1. een motor die 7 races mee gaat.
2. problemen tijdens kwalificaties.
3. vermogen tijdens lage toeren(starts).
zijn toch punten die het verschil maken tussen winst of net niet.
Mercedes achter zich had Max zeker meegedaan om de titel en nu absoluut niet. Nu is het doel van Honda om op gelijke hoogte te komen maar is dat alleen op vermogen of op basis van bovengenoemde punten.
Er is nog een lange weg te gaan, maar zoals we bij Ferrari hebben gezien is het zeker niet onmogelijk om Mercedes op alle punten in te halen.
Het heeft geen haast. 2020 is toch een overgangsjaar? Want in 2021 komen er nieuwe regels......en dan gaan ze ervoor.
(of post ik dit nu een half jaar te vroeg? ;) )
Gaan ze ook iets vinden dan om de auto sneller te maken. Je kan de budget verhogen maar als er geen verbetering komt dan kan je ook 450 slagroom taarten kopen en je komt er ook niet verder mee
Volgens mij gebruikte RB andere benzine/olie dan Renault als motorleverancier. Nuance verschil...maar wel belangrijk.
Een nuance maar zeer relevant voor het perspectief.
Meer geld staat niet automatisch garant tot succes. Kijk maar naar Toyota die pompte destijds het meeste geld in het F1 project. Kwam niet echt van de grond. Kijk naar de successen van force India, met een klein budget grote dingen doen.
Soms vraag ik me af waar RedBull zou staan als ze nog wel een seizoen met Renault hadden gereden. En nee daar kan niemand een normaal antwoord op geven. Want je weet niet hoe de wagen dan was gebouwd etc.
Riskante zakelijke strategie, maar wel een mooi gebaar. RBR heeft Honda zeker weer een platform van succes gegeven na McLaren, dus nu dit.
Maar blijft riskant. Ik zie het niet 123 gebeuren i.i.g..
Je moet de juiste mensen aantrekken.
En ja budget is een voorwaarde maar teveel mensen is geen garantie.
Maar ze hebben een Honda vliegtuig straalmotor afdeling die ze gaat helpen met exotische metalen en legeringen dus gaat helemaal goedkomen en anders springt de honda grasmaaier tak nog bij.
Exotische materialen en legeringen zijn grotendeels verboden. Dan de hoop maar op de grasmaaier afdeling leggen.
"Japan, het land van de rijzende motor" ;)
“Honda verhoogt budget flink na commentaar Verstappen-kamp om Mercedes en Ferrari te kunnen verslaan”...... hahahaha alsof ze niet zouden investeren indien Mad Max niet zou klagen. Ja hé... kan alleen door Mad- Max
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
bschuit
Posts: 11.990
Honda na 6 jaar testen???? Jezus , hoelang is Ferrari dan wel niet aan 't 'testen' om weer is een keertje kampioen te worden??