Red Bull Racing heeft financieel gezien een prima 2018 gedraaid. Het Oostenrijkse team zag haar winst oplopen tot net iets meer dan een miljoen euro.
Zowel op als naast het circuit scoorde Red Bull Racing goed in 2018. Hoewel het team eigenlijk niet echt aanspraak wist te maken op de wereldtitels vorig jaar, scoorden ze toch vier overwinningen. Daarnaast stond Daniel Ricciardo twee keer op pole position voor de renstal, die het dit seizoen zonder de bijdragen van de Australiër moet doen: Ricciardo vertrok naar Renault.
Red Bull heeft haar jaarverslag nu openbaar gemaakt en daaruit blijkt dat het team haar omzet flink zag groeien: van bijna 266 miljoen euro in 2017 naar een kleine 282 miljoen euro in 2018. De kosten van het runnen van het team stegen echter ook met bijna vijftien miljoen euro naar 275 miljoen euro. Tevens had het team ruim 5 miljoen euro aan administratieve kosten.
Opvallend is dat Red Bull Racing bijna 700.000 euro aan inkomen pakte door een herwaardering van hun onroerende goederen. Na het betalen van de belastingen bleef er onder de streep een winst van 1.060.000 euro over, ten opzichte van een winst van zo'n 660.000 euro in 2017. De winst steeg daarmee in 2018 met zo'n 60 procent ten opzichte van het boekjaar van 2017.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
1 miljoen , Daar veegt Matechitz zn kont mee af... na ja, leuk dat zn hobby zelfs nog een paar centen oplevert...
StevenQ en is hoofdsponsor van een aantal zelfbedachte sporten als RB Crashed Ice, Red Bull Air-races, heeft in elke X-treme sport of een team, of een opleidingtraject in... Waar doet die man eigenlijk niet aan mee wat met sport te maken heeft? Als er een merk goed is voor sport in het geheel... is het RB. Jaarlijks verkopen ze 6790 miljard blikjes. Met slechts 3% totaal vermogen van wat er jaarlijks aan omzet wordt gegenereerd... kan je niet zeggen dat hij krenterig leeft ;)
Werkt het niet zo dat als RBR verlies draait of dreigt te maken dat de boekhouder van RBR even belt met Dietrich Mateschitz om te vragen of hij een paar miljoen extra over kan maken? Zo zou ik ook winst maken als raceteam.
Vaak krijgen ze gewoon een marketingbudget. Ik geloof dat Daimler jaarlijks ook maar iets van 30 miljoen euro pompt in het F1-team van Mercedes. Daarom snap ik ook nooit waarom mensen denken dat Mercedes vertrekt, want een goedkopere marketingcampagne kunnen ze zich niet wensen.
@z0mer,
Ik persoonlijk denk dat Merc vertrekt omdat het stopt met de ontwikkeling van de verbrandingsmotor. Ze zich gaan concentreren op het electrische en F1 (zoals nu) op de lange termijn niet in dat plaatje thuishoort. Vandaar ook de toetreding van Merc tot de FE.
FE haalt het bij lange na niet qua populariteit aan F1. Vetrekken zou dus dom zijn. In FE kan je amper verschil maken aangezien het een eenheidsworst klasse is met de uitstraling van een schildpad zonder geluid.
@Nobullshit. Vertrekken zou dom zijn inderdaad. Zojuist de eerste testdag bekeken... alle mercedes aangedreven auto's (Merc en Venturi) stonden op de tweede pagina van het tabellen lijstje. De snelste kwam ruim een seconden te kort in deze eenheidsworst klasse. Het succes in F1 is dus nog even hard nodig om de aandacht van dit elektrische verhaal te houden.
@NoBullshit,
Kun je ook verder kijken als 1 of 2 jaar. Hoe denk je dat de vlag er na 2025 bijhangt? Ik denk namelijk dat 2025 het jaar is dat Mercedes zich volledig terugtrekt uit de F1. De FE kan nu idd nog niet vergeleken worden met de F1 maar hoe is dat over een jaar of 6 a 7?
De echte inkomsten zijn natuurlijk puur de marketing van het product... waarschijnlijk ,als je het zou kunnen omrekenen, vele tientallen miljoenen waard voor het merk RB...
Nog een beetje meer StevenQ... je mag er nog twee nulletjes bijvoegen haha
1 miljoen winst kun je beter vervangen door "1 miljoen overgehouden". Was de omzet 50 miljoen meer, hielden zij ook een "winst" van 1 miljoen.
zo werkt dat.., boekhoudkundig kan je nogal wat aan de getallen sleutelen. lekker belangrijk dit soort berichten... zijn maar weinig bedrijven die een winst willen laten zien (iets met belastingen en zo)
Wauw, denk je dat bedrijven hun winst kunnen verbergen voor de belasting? Vrij naïef. Daarnaast is het voor een bedrijf juist positief om je winst te laten zien. Economie is vertrouwen voor een groot deel. Als je bedrijf geen winst maakt, koopt straks niemand je product meer. Bijvoorbeeld omdat er dan geen garantie meer is op termijn, of service, etc. Daarnaast kan er boekhoudkundig maar vrij weinig, want hier komen onafhankelijke accountants ook nog even de boel controleren.
Dit slat natuurlijk nergens op.. Het F1 project van RBR is juist om reclame te maken om meer blikjes zooi te kunnen verkopen. Daarom hoeft er geen vertrouwen te komen in de omzet/winst van het formule 1 project van RBR, nogmaals het gaat hem om de blikjes (de reclame wat ik eerder schreef). Verder kan je geen winst verbergen maar je kan wel aan knoppen draaien om de winst te manipuleren. Bijvoorbeeld afschrijven van zaken. Kosten van naamsbekendheid etc., dat is geen 1 + 1 + 2 werk.., Je mag me naief noemen, maar ik zou zeggen kijk eerst eens in de Spiegel voordat je zo'n opmerking de wereld in strooit
Voorbeeld van een accountant die niet zo onafhankelijk was; Arthur Andersen. Behoorde tot de big 5 ter wereld. Heeft bewust jaarstukken met miljarden zwendel daarin van Enron goedgekeurd. Toen het uitkwam de vergunning kwijt geraakt en 28.000 mensen op straat gezet. Check de docu op YT: Enron The Smartest Guys In The Room
RBH2019 bedrijven verbergen juist heel veel winsten voor de belasting, en het is vaak nog legaal ook. Het is vrij naïef om te denken dat bedrijven er niet alles aan zullen doen om maar zo weinig mogelijk belasting te hoeven betalen. O.a. Google, Uber en Microsoft maken veelvuldig gebruik van de " Double Irish with a Dutch sandwich " methode waarbij ze geld via Ierland naar een brievenbusfirma in Nederland sturen en het vervolgens weer terug sturen naar een bedrijf in Ierland welke vervolgens belastingplichtig is in Bermuda. Op die manier blijft de gemaakte winst onbelast en harken de bedrijven miljoenen euro's op die normaal gesproken aan de belastingdienst betaald zou moeten worden.
En geloof mij, boekhoudkundig kan er juist enorm veel binnen de lijntjes. Een veel gebruikte is investeringen of inkomsten naar voren of achteren schuiven om de winst van dat jaar hoger of lager te maken.
"Als je bedrijf geen winst maakt, koopt straks niemand je product meer."
Dat is niet helemaal waar. Wat waarom gaan de Tesla's in Nederland als warme broodjes over de toonbank zonder dat het bedrijf ook maar een jaar winst heeft gemaakt?
RBH2019 : Ik zou zeggen, schoenmaker blijf bij je leest..
RBH2019... er zijn verschillende manieren om natuurlijk winst te verbergen. Vooral Nederland is hierin een van de mooie paradijzen door de aparte wet en regelgeving. Heb jij bijvoorbeeld 100.000 euro winst en koop je daarvan een bedrijf over of zet jij een nieuw bedrijf op... is dat nieuwe bedrijf uiteraard winst voor jou (nog steeds even veel waard als het geld bedrag) maar je betaald geen belasting omdat je investeert. Dit is het meest eenvoudige voorbeeld uiteraard. Er zijn nog flink wat andere methoden.
Dat alles is geen winst verbergen. Dat mag inderdaad niet, mannen. Ik zie het Mateschitz (of hoe spel je dat) niet toelaten dat bewust wordt belasting ontdoken. Dat is namelijk strafbaar. Mateschitz zal wel mensen in dienst hebben die voor hem zorgen via welke constructie het minst belasting moet worden betaald. Bijvoorbeeld via 'constructies als hoofdkantoor Den Haag. Wat overigens Ref Bull Racing niet doet. Die hebben namelijk hun hoofdkantoor gewoon in Engeland voor zover ik weet.
Ik ben het dus vooral wel eens met RBH2019. Je kan niet sjoemelen. Mateschitz kan hooguit een extra financiële injectie toedienen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
bschuit
Posts: 11.990
De echte inkomsten zijn natuurlijk puur de marketing van het product... waarschijnlijk ,als je het zou kunnen omrekenen, vele tientallen miljoenen waard voor het merk RB...