Robert Kubica vertrekt na 2019 mogelijk naar Haas F1. De Pool overweegt een rol bij het Amerikaanse team, waarbij hij onder andere in actie komt tijdens een aantal trainingen in het seizoen 2020.
De opties voor Kubica op een vast zitje in de Formule 1 zijn klein, nadat hij zelf bekendmaakte aan het eind van dit seizoen Williams te verlaten. Van hem wordt gezegd dat hij zoekt naar een rol als ontwikkelingscoureur voor 2020, terwijl hij mogelijk in een andere klasse (zoals de DTM) gaat racen.
De Poolse oliemaatschappij en Williams-sponsor PKN Orlen, dat aan het eind van het jaar haar banden met het team verbreekt, heeft met concurrerende F1-teams gesproken over sponsordeals en mogelijkheden voor Kubica.
GPToday.net heeft vernomen dat een van de mogelijkheden voor Orlen is om zich als titelsponsor bij Haas te voegen. Het team heeft een vervanger nodig, nadat de turbulente overeenkomst met energiedrankjesmaker Rich Energy tot een vroegtijdig einde kwam.
Kubica's komst zou een boost betekenen voor het nieuwe simulatorprogramma van Haas F1, waar Pietro Fittipaldi aan gewerkt heeft dit jaar. Het team zou Kubica ook de kans geven om te rijden tijdens een beperkt aantal vrije trainingen op de vrijdag.
Ook Racing Point heeft naar verluid een ontmoeting gehad met Orlen over een potentiële deal. Met SportPesa heeft dat team echter al een titelsponsor voor volgend jaar. Ook zou Orlen McLaren benaderd hebben. Dat team wordt nu nog gesteund door het Braziliaanse oliebedrijf Petrobras.
Kubica heeft aangegeven dat hij graag in een klasse wil blijven racen als dat kan. "Veel hangt af van hoe druk en wat ik ga doen volgend jaar", zei hij in Suzuka.
"Laten we even afwachten om te zien welke uitkomst er is en wat er mogelijk is voor mij volgend jaar vanuit het raceperspectief gezien. Daarna zullen we het zien."
"Als ik niet ergens ga racen, dan is dat mijn beslissing. Ik heb er vertrouwen in dat ik ergens kan racen als ik dat wil."
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
Het team van McLaren veroverde dit jaar de constructeurstitel in de Formule 1. De Britse renstal profiteerde van het ...
Waarom zou hij zo'n rol nog willen? Hij is overduidelijk te langzaam om in de F1 competitief mee te rijden, laat staan bijzondere dingen te doen. Waarom dan nog op een vrijdag een vrije training rijden voor Haas. Als hij het voor het geld doet, omdat hij het nodig heeft dan is dat helemaal prima hoor. Maar dat lijkt me sterk.
Hij is nog steeds aan het revalideren, hij heeft (nog) niet voldoende functionaliteit in zijn rechter hand maar hij wordt er wel steeds handiger mee (excusez le mot).
De deal met Williams kwam misschien net te vroeg, en er spelen zaken bij Williams die niet lekker zijn. Bij Williams kan het team je ergste vijand zijn. Zoals Adrian Newey ook al beschreef in "How to build a car".
Ja dag. Zijn rally crash was in 2011. Ruim 8 jaar geleden. Daar valt echt niets meer aan te herstellen of revalideren, dat had allang moeten zijn gebeurd. Dus dat is complete kul.
Hij heeft ooit eens aangegeven dat hij de F1 gewoon helemaal geweldig vindt.
Daarom wil hij er in blijven werken.
En een test coureur hoeft niet per de snelste te zijn.
Ten tijde van Schumacher bij Ferrari was hun testcoureur ook best langzaam. Luca Badoer was als vervanger van een gewonde Schumacher biet vooruit te branden. Toch wonnen ze met zijn werk als ontwikkelingscoureur veel races en titels.
Pfff, begint nu een beetje tragische te worden, alleen omdat hij een dikke sponsor meebrengt mag hij straks als een aapje nog om een pinda bedelen...
Dat moet om het geld gaan. Hij voegt vrij weinig toe aan een team.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Ja dag. Zijn rally crash was in 2011. Ruim 8 jaar geleden. Daar valt echt niets meer aan te herstellen of revalideren, dat had allang moeten zijn gebeurd. Dus dat is complete kul.