Na een aantal mindere jaren heeft McLaren de weg naar de top weer in weten te slaan. Jacques Villeneuve verwacht dat het team in 2021 met Mercedes-motoren de stap richting Red Bull weet te zetten.
Met nog vier races te gaan in 2019 staat McLaren stevig op de vierde plaats in het kampioenschap. Het verdedigt een voorsprong van 34 punten op Renault, de nummer 5 in de titelstrijd. Voor het eerst sinds 2012 lijkt het Britse team daardoor in de top 4 van het constructeurskampioenschap te eindigen, nadat het in de afgelopen jaren door een diep dal ging.
Aanleiding daarvoor was het mislukte avontuur met Honda tussen 2015 en 2017. In 2018 volgde een overgangsjaar met Renault-motoren, maar in 2019 is het team van Carlos Sainz en Lando Norris duidelijk de sterkste in de middenmoot. Over anderhalf jaar maakt het team de overstap naar krachtbronnen van Mercedes en daar verwacht Villeneuve veel van. Dat vertelde hij bij Sky Italia.
"Sainz lijkt helemaal op zijn plek te zitten en de samenwerking met teamgenoot Lando Norris is ook uitstekend. Die goede relatie helpt een team als McLaren een stuk vooruit na een moeilijke periode. Je ziet nu al dat ze er voordeel uit halen. Ze kunnen allebei de auto verbeteren en de Mercedes-motoren zullen het team nog verder helpen. Het chassis is al uitstekend. Als ze nu met een Mercedes-motor zouden rijden, dan zijn ze van hetzelfde niveau als Red Bull."
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Erg voorbarig allemaal... Alleen Mercedes zelf blinkt uit met een Mercedes motor... Williams ,, na ja ... Racing-point?? Na ja ... McLaren?? Ps , resultaten uit verleden etc etc...
Daar gaat het helemaal niet om. Waar het om gaat is dat er nu weer een écht team staat met een duidelijke visie, een perfecte sfeer en een duidelijke stijgende lijn. Tel daarbij op dat de Mercedes motor zeer waarschijnlijk beter is dan de Renault motor en het feit dat die stijgende lijn voortgezet wordt en het is helemaal niet raar om te bedenken dat McLaren uiteindelijk weer richting de top gaat.
Er is natuurlijk een reden dat bepaalde teams (zoals McLaren) vaak de top weer weten te vinden na een mindere periode. Zoals Politik correct zegt, ze hebben de faciliteiten en de juiste mensen en uiteindelijk is het dan een kwestie van tijd.
En het aantrekken van Seidl is een van de beste wapenfeiten van de afgelopen jaren geweest. Geen blaaskaak, maar een realist met een duidelijke visie.
lijkt mij niet dat er met een Mercedes motor t.o.v. een Renault motor een seconde winst geboekt kan worden.
Allemaal glazen bol werk, zeker gezien de regels in 2021.
Zal toch voornamelijk gaan om wie de nieuwe regels het beste onder de knie krijgt, daar zal de motor niet het grote verschil gaan maken.
Als McLaren het beter doet met de nieuwe regels dan RBR, dan is het zeker mogelijk.
zie renault niet meer vermogen vinden.. Denk als mclaren voor 2020 op chassis kant iets vind dat het heel dicht bij redbull kan komen.. of zelfde hoogte, denk redbull met de huidige renault heeft misschien beter gepresteerd..als het heel blijft...
om 2020 bedreiging te zijn is chassis verder verbeteren nodig
Wat is het verschil Damon Mecedes pakt zijn koffers en geeft alleen nog maar motoren weg in de toekomst . Nu is het verschil tussen RB en Mercedes ook niet zo groot en weet RB die nog in een zogenaamd overgangs jaar zitten ook te winnen . Zolang er geen duidelijke resultaten zijn blijft het gewoon koffiedik kijken . Wat wel is dat is dat McLaren zeker weer mee zal gaan doen maar of ze nog echt zo goed worden als in de tijd van Dennis weet nog niet zo zeker.
Ja en racing point heeft de knaken niet om die faciliteiten neer te zetten?
In 2021 kan iedereen een bedreiging zijn lijkt me.
Hmmm, ik denk dat Red Bull in 2020 met de Ferrari motor onverslaanbaar is.
Hmmm, ik denk dat Mercedes in 2020 met een Renault motor in het middenveld rijdt.
Hmm, ik denk......dat Villeneuve zich een jaar vergist of de auteur van dit artikel.
2021.
(en als ik zie welke stap McLaren heeft gemaakt in het 2e jaar van de samenwerking, in een era waar integratie van de PU in het chassis ongeveer alles is, denk ik dat 2021 behoorlijk gaat tegenvallen voor McLaren en dat 2022 het jaar is waarin ze gaan oogsten)
@LosermcWoking; precies dat ja. En dan gaat er nog het 1 en ander veranderen dus de hele tombola begint weer van voor af aan. 2021 kan maar zo een jaar zijn waarin een team met 1 geniale vinding (geniale vindingen moeten aan 2 eisen voldoen; het moet een seconde opleveren en het moet niet binnen afzienbare tijd door anderen te kopiëren zijn, ala blown diffuser) maar zo met het WK aan de haal gaat. Kortom; er is geen peil op te trekken....
Een team als Williams zie ik onder het bewind van Claire in ieder geval never nooit terug komen in de top. En ergens zie ik dat met het huidige Renault of het huidige Racing Point ook nooit gebeuren.
Toch zou een seizoen a la 2009 wel heel vet zijn.
@Damon, 1 team en dan specifiek 1 coureur, die 6 van 7 races in het begin van het seizoen wint, vet noemen vind ik niet zoveel aan. Zeker niet na de lange dominantie van Mercedes en daarvoor Red Bull (en jah het ene seizoen verliep dominanter dan de ander). Ik hoop dat het dicht op mekaar zit en dat de beste dan moge winnen.
@MrMarly,
Uiteindelijk werd 2009 gewoon spannend en waren er veel spannende races en veel verschillende winnaars.
Begin 2012 (en sowieso heel 2012) was mega!
Ik hoop dat Sjakie gelijk krijgt! Ik wil wel wat meer strijd en helemaal wanneer McLaren én RBR kunnen meestrijden om de podiumplekken. Ik heb mijn mening over Carlos Sainz het afgelopen jaar flink bijgesteld en ik zou niet verbaasd zijn wanneer hij als een outsider mooie dingen kan laten zien in het kampioenschap. En Norris is ook geen kneus!
Het is in deze sport allemaal puur opportunisme.... Dit soort praat...
Ja, goed he. Je moet er toch niet aan denken dat Villeneuve er mee stopt ;)
Is kennelijk alweer vergeten dat McLaren kansloos was tegen Red Bull met dezelfde Renault motor, dus moet het eerst nog zien.. 2021 is nog ver weg ook met behoorlijk wat wijzigingen in de technische regelementen, is dus nog weinig over te zeggen..
McLaren is zonder Mercedes motor al een bedreiging voor Red Bull Racing. Mét Mercedesmotor zijn ze het ook voor Mercedes.
In feite is die geschetste situatie al aanwezig........alleen Max laat RB er beter uitzien.
Afhankelijk van hoeveel van de nieuwe regelgeving voor 2021 werkelijk doorgaat kon McLaren nog wel eens een zeer interessante optie worden voor meerdere top coureurs. De tijd zal het leren.
McLaren heeft een tijdje de plank misgeslagen qua design. Nu doen ze het 1 seizoen goed en is het gelijk weer een bedreiging. Ze kunnen in 2021 gewoon in een Haas situatie terecht komen waarin niets lukt, niemand kan dat nu voorspellen. In het verleden behaalde resultaten beiden geen garantie voor de toekomst.
Blij dat er iedergeval nog één realist is... Een andere motor implementeren is al moeilijk genoeg .... Moeten ze bij McLaren ,en hun fanboys,,, toch wel weten.... Dat er in 2021 compleet andere auto,s staan maakt al deze voorspellingen nog zinlozer... We maken de balans pas op eind 2021....
Denk dat je de balans pas halverwege 2022 kunt opmaken. Geloof er ook niks van dat ze het Red Bull al moeilijk kunnen maken (niet dat dat alleen het doel moet zijn) in 2021. Ik als fanboy van het team zou het geweldig vinden als er in 2022 op eigen kracht podia gescoord kunnen worden, dat is de eerste horde die genomen moet worden. Maar ook de grootste pessimist moet inzien dat de weg omhoog is ingezet, of het uiteindelijke doel gehaald gaat worden (winnen van races) is afwachten, al hoop ik daar vurig op.
Tijd zal het leren
In ieder geval is de Mc Laren veel sneller als Renault met hun eigen motor. En de ontwikkeling van RB (honda)valt in de 2e helft van het seizoen tegen echter dit laatste kan ook een keuze zijn zoals Max aangeeft heb je eigenlijk niks meer te winnen dus misschien wordt er al vol ingezet op 2020.
Laat Royalere dit maar niet lezen.
Dat is als een rode lap voor een stier als het gaat over McLaren die bij Redbull in de buurt gaat komen. Of eigenlijk alles wat als nieuwe bedreiging voor Max en Redbull gezien wordt.
Verder vertelt Jacques wat een heleboel mensen ook al waargenomen hebben. Wanneer McLaren de stijgende lijn doorzet in combinatie met wat er qua ontwikkeling en nieuwe regels nog gaan komen, dan ziet het er flink rooskleurig uit. F1 heeft een McLaren aan de top nodig.
Ik denk dat we het moeten afwachten. Ze zijn niet gelijkwaardig denk ik, want Key is geen Newey. Verder heeft McLaren hun windtunnel nog niet klaar. Daarnaast heeft RBR meer geld.
En het is afwachten wat McLaren sowieso kan. Mensen zijn iets te positief door de huidige snelheid, maar deze auto is gemaakt door Fry en die kwam bij McLaren op een rare manier die niets met beleid te maken had.
Seidl is iedereen super positief over, maar hij is er pas sinds begin dit seizoen, dus het is afwachten wat hij precies gaat doen voor McLaren.
De Mercedesmotor... Het is maar afwachten hoe sterk die is in 2021 vs de andere motoren. En alleen de motor doet natuurlijk niet veel. RacingPoint en Williams hebben die motor ook. Het hangt daarnaast ook van Key af of hij een goed chassis kan maken.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.557
Daar gaat het helemaal niet om. Waar het om gaat is dat er nu weer een écht team staat met een duidelijke visie, een perfecte sfeer en een duidelijke stijgende lijn. Tel daarbij op dat de Mercedes motor zeer waarschijnlijk beter is dan de Renault motor en het feit dat die stijgende lijn voortgez... [Lees verder]