Max Verstappen denkt niet dat hij in Mexico mee kan doen om de pole position. De Red Bull Racing-coureur verwacht dat hij daarvoor een supersetup zal moeten vinden, maar zijn kansen voor de race ziet hij rooskleuriger in.
De afgelopen twee jaar was Verstappen de winnaar op het Autodromo Hermanos Rodriguez, dit weekend het decor van race 18 van het Formule 1-seizoen 2019. Afgaande op de rest van het seizoen lijkt het onwaarschijnlijk dat de Nederlander een grote rol gaat spelen om de zege, maar zelf ziet hij vooral de kwalificatie als een heikel punt. Tegenover onder andere GPToday.net verklaarde Verstappen dat Ferrari een maatje te groot is.
"Ik heb persoonlijk geen idee hoe goed we het gaan doen. Dat is nog even afwachten. Ik denk echter niet dat we in de kwalificatie een kans hebben tegenover Ferrari. In de race denk ik dat we iets meer kans maken dan in de kwalificatie, tenzij we weer een supersetup vinden ten opzichte van de rest. Als je echter kijkt naar hoe de auto het hele jaar heeft gepresteerd, wordt het gewoon wat lastiger."
Sinds de vorige Grand Prix in Japan maakt Verstappen geen kans meer op het kampioenschap. De zevenvoudig Grand Prix-winnaar ziet dat Red Bull momenteel tekort komt op de concurrentie. "Ik doe niet meer mee om het kampioenschap, dus wat dat betreft is het niet interessant. Ik probeer natuurlijk wel altijd het beste eruit te halen en te winnen, maar op dit moment komen we gewoon tekort."
"We moeten gewoon hard blijven werken om het gat te dichten, maar dat is natuurlijk niet makkelijk. Hoe ik er iets positiefs van kan maken? Dat weet ik niet, ik ben gewoon realistisch. Op dit moment loopt het gewoon niet zoals wij willen, want we willen meedoen om de overwinning. We blijven natuurlijk positief, maar je moet ook realistisch zijn. Het belangrijkste is dat je wel kan reflecteren en het kan toegeven als het niet goed genoeg is."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Tja we gaan het zien. Ik weet ook niet wat ik ervan kan verwachten. Dit seizoen waren het juist vaak de races waarvan je hoge verwachting die tegenvielen en waar je lage verwachtingen van had die juist net geweldig waren. Dus ik heb maar gewoon helemaal geen verwachtingen meer. Lekker onbevangen kijken en we zien wel wat het wordt.
In elk geval wel altijd een geweldige ambiance daar en het stadion gedeelte waar ze onder de tribunes doorrijden is altijd mooi om te zien.
Maar toch zeggen dat hij Ricc niets mist ?
Ach, ik doelde alleen maar op de uitspraken van Max, "maakt mij niet uit wie mijn teamgenoot is ". en dan "het afstellen van de wagen was eenvoudiger met Ricc. we konden verschillende dingen proberen" dat soort uitspraken.
Vorig jaar had RBR een voorsprong van min 0,1 sec aan de chassis/aero en aangezien Mexico een equalizer op motorisch gebied is kon Verstappen hier 2 keer winnen. Wat ook nog een belangrijk punt is dat Max de banden goed kan managen en dat is ook een belangrijk aspect in Mexico.
Max heeft op basis daarvan berekend dat zijn kansen dit jaar een stuk kleiner zijn geworden.
reken er maar niet op
Niks nieuws ze hebben niet de snelste auto al geheel 2019, en nu dus ook niet, wat wil je nog horen. Spanning is ook al over voor 2019, misschien zien we nog wel een paar leuke GP's die voor de rest nergens meer om gaan.
De laatste paar races voor de zomerstop kwamen ze toch aardig in de buurt van de snelste auto hebben.. Ferrari heeft pas na de zomerstop een enorme sprong gemaakt, zowel over Red Bull als Mercedes heen.. In de kwalificatie vooral, in de races denk ik dat Mercedes nog steeds de snelste auto is op de meeste circuits..
Eigenlijk moet je geen pole hebben hier wijst de geschiedenis uit. Het is een lange drag race naar de 1e bocht dus kan je veel beter op de 2e of 3e plek staan.
Max weet dit ook.
En daar ging het de afgelopen tijd toch twee keer mis, een goede basis set up vinden in de simulator en die dan finetunen tijdens de VT’s. Hoop dat ze die fout nu niet maken. Want met een goede set up doet Max gewoon mee voor het podium
Dat is juist het probleem dit jaar met de RB15.
Het is in de basis een hele goede wagen, maar ze hebben heel veel moeite om alles in het juiste raamwerk te krijgen,
ook in de simulator lukt dat niet helaas.
In Oostenrijk lukte dat (per ongeluk( één keer wel.
Daarom komen ze volgend seizoen ook met een hele andere wagen, die wel goed af te stellen is.
Waar RBR voorgaande jaren een kleine voorsprong had qua auto (chassis/aero) hebben ze nu een kleine achterstand. Daarmee ziet hij zijn kansen op een derde overwinning niet heel hoog in. Ze weten dus waar ze staan mbt de auto.
Dan blijven er nog wel twee vraagtekens over waarmee er toch nog een overwinning is zou kunnen zitten en dat is de Honda en de Pirelli's.
1. kan de Honda beter tegen de hoogte dan de concurentie?
2. is de RB15 beter bestand tegen de problemen met de banden? Wat altijd een issu is in Mexico. Pirelli heeft volgens mij hardere banden meegenomen naar Mexico dan andere jaren.
Er blijft nog een steeds een kans op de overwinning al schat ik net als Max de kansen lager in dan vorig jaar.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
RBH2019
Posts: 6.355
Wat heeft Ricciardo hier nu weer mee te maken?