Hispania Racing haalde auto's uit voorzorg uit de race

Ik zeer zeker aan mijn hart maar vind je echt dat ze terecht in de f1 zitten ze zijn gewoon aan het testen .Met racen heeft dit toch niks te maken.Trouwens wist je al dat ferrari met een flexvoorvleugel komt .ferarri kan dat wel maken dat hebben we vorig jaar gezien .Toch klote dat mclaren dat nog steeds kan.

@Felix, moeten we daar iets fatsonlijks uit kunnen halen of zijn dat gewoon wat woorden/zinnen aan elkaar geplakt?

Felix, waar heb je het over?

Ik heb ze niet eens gezien jij?

Ja Felix. Dit team zit terecht in F1. Ze hebben een auto, een licentie en net genoeg geld om af te reizen naar de circuits en daar mee te doen.

Trouwens, HRT is tijdens de race 5 keer in beeld geweest. Drie keer was tijdens het op een ronde zetten, één keer volgde de cameraman de HRT van Liuzzi door bocht vijf en de laatste keer was bij het uitvallen van de wagen.

Ter vergelijking, voordat je \'wauw\' gaat roepen.
Virgin heb ik twee keer gezien: één keer tijdens het op een ronde zetten en één keer het uitvallen van d\'Ambrosio.
Lotus heb ik twee keer gezien: één keer tijdens het zich verremmen van Trulli in bocht 1 en 1 keer tijdens het uitvallen.

Verder: heb jij Williams gezien tijdens de race? Rosberg? Pérez? Petrov behalve in ronde 54?

Nou dan.

Waarschijnlijk wel. Als je geld moet uitgeven aan het repareren van je wagens, kun je als team je monteurs moeilijk niet betalen en hou je dus minder geld over om je wagens zo te ontwikkelen dat ze de finish halen en misschien over een race of 15 de Virgins voor kunnen blijven.

Is het verstandig? Ja. Is dit (en de laatste tijd Virgin net zo goed) de Formule 1 waardig?

hahaha

nee.

Ik word er gek van, waarom wordt Virgin vergeleken met HRT? Virgin doet alles: ze zetten zich in in de wintertests, ze proberen met lage kosten en CFD een goede auto te maken, ze hebben een ervaren coureur, ze plannen een grote update voor Turkije, ze bekennen dat de snelheid er nog niet inzit ...
HRT waant zich nog altijd de beste van de nieuwe teams en vindt het allemaal logisch dat ze in Maleisië pas voor de eerste keer onder raceomstandigheden rijden. Ik betwijfel of de HRT-auto ooit een windtunnel heeft gezien. En als ze die van Mercedes mogen gebruiken, dan vraag ik me af hoeveel races later het bericht komt dat er betalingsachterstand is.
Nogmaals een verschilletje en dat in de Australië GP:
Virgin uitte in de eerste practice openlijk zijn zorg over de 107%
HRT reed helemaal niet en verwachtte er wel door te komen

Ik zeg slechts dat Virgin op de baan aan het prutsen is en op dit moment geen bal bijdraagt aan de F1. Virgin kan veel beter, vandaar dat zij teleurstellen, terwijl de meesten van HRT niet veel meer verwachtten..

Narain was in Q1 bijna precies 7,000 (dus niet 8...) seconden langzamer en zat op 106,098%. Dus goed binnen de 107. Daarmee voldoen ze aan de reglementen die al jaren bij de FIA bestaan, en jij vindt dat ze te langzaam zijn. Wie ben jij dan wel om dat te beslissen? Als de FIA vindt dat ze mee mogen doen, ga dan lekker bij de FIA werken en werk ze eruit. Ze voldoen aan de reglementen en daarom mogen ze meedoen. Heb je er kritiek op? Heb dan kritiek op de reglementen en de FIA, niet op HRT.

@Red-Stripe(2095) Vandaag om 11:18:

Als het aan Felix ligt dan krijgen we straks een 103% regel..

Valt Mercedes er ook buiten... :-P

mail ze of bel ze even op... dat ze hun auto helemaal verkeerd hebben afgesteld, en dat jij het de volgende keer even komt doen. Die jongens van HRT weten heus wel wat ze doen hoor. Ze hebben allemaal ervaring in de F1 voordat ze bij HRT begonnen hoor;)

Je weet het toch. De beste stuurlui staan aan wal.
Wat ik bedoelde, en dat weet je best, met meer downforce was de auto makkelijker te besturen in het midden gedeelte. En daar legde ze het af tov de Virgins. Ze hebben minder ervaring met de auto, dus al het voorwerk hebben ze niet kunnen doen. Dit was een test sessie voor HRT.

Je ziet dat vaker bij de mindere teams.

Die hebben minder vermogen om downforce te creeren, maar daar tegenover hebben ze dan vaak ook minder drag. Dan hebben ze dus wel een hogere topsnelheid, maar in de bochten verliezen ze heel veel tijd.

Juist. Gelukkig nog iemand die het wel begrijpt. Welkom bij de selecte club, Necromancer. ;)

Ik denk dat er hier op F1today max. 10 personen zijn die HRT wel als een welkome aanvulling zien. We zijn zwaar in de minderheid :-P

Maar we laten ons niet kisten, toch? :-P

Goh, zie jij de HRT\'s in beeld af en toe dan? ;) Zelfs hun uitvalbeurten werden nauwelijks in beeld gebracht.

En niemand verwacht dat kleine teams mee doen voor de winst. Het gaat echter wel om meer dan een rijdende chicane zijn, dat is HRT op dit moment zeker niet.

Daarbij is er ook zeker wel een verschil tussen nieuwe teams als Simtek, Forti, Super Aguri etc en vergaane glorie als Tyrell, Arrows, Lotus of Williams de laatste jaren. Van de eerste groep hoop je dat ze groeien en mee blijven doen, van de tweede groep vind je het machtig mooi als ze eens een punt (of meerdere) halen.

Team Lotus kruipt al een beetje richting de middenmoot, Virgin heeft veel werk aan de winkel en velen hopen dat zij zich ontwikkelen, maar er is een reden dat Giancarlo Minardi en later Paul Stoddart de boel maar van de hand hebben gedaan.

Er is in deze tijd geen ruimte meer voor dergelijke teams. Dat is de reden dat er zo belachelijk veel inschrijfgeld gevraagd wordt, dat is de reden dat teams die geen punten scoren, geen reisgeld krijgen. Is het vermakelijk? Ja. Maar dit soort advonturen kun je beter in goedkopere klasses beleven.

Ik denk ook dat HRT een aanvulling is. Dat laat onverlet dat ze me ook wel erg tegenvallen.

Trouwens, HRT is tijdens de race 5 keer in beeld geweest. Drie keer was tijdens het op een ronde zetten, één keer volgde de cameraman de HRT van Liuzzi door bocht vijf en de laatste keer was bij het uitvallen van de wagen.

Ter vergelijking, voordat je \'wauw\' gaat roepen.
Virgin heb ik twee keer gezien: één keer tijdens het op een ronde zetten en één keer het uitvallen van d\'Ambrosio.
Lotus heb ik twee keer gezien: één keer tijdens het zich verremmen van Trulli in bocht 1 en 1 keer tijdens het uitvallen.

Verder: heb jij Williams gezien tijdens de race? Rosberg? Pérez? Petrov behalve in ronde 54?

Nou dan.

De schare fans van Minardi was overigens behoorlijk groot. Groter dan de prestaties rechtvaardigden. Hoewel ook een team als Minardi af en toe best leuke dingen liet zien, en soms ook inderdaad met de meest exotische namen op de proppen kwam.

Wie herinnert zich niet Chanock Nissany, Hongarije? \"I\'m coming in! I\\m having too much grip!\"

Dat jij HRT met Bmw honda en toyota vergelijkt en dan nog in voordeel van hrt wat net een jaar in de F1 zit zegt mij genoeg over jou kennis van de F1.Wat heb je nu te zoeken in de F1 als je een wagen uit de race haalt omdat je bang bent dat er een achtervleugel kapot kan gaan nee dan heb je echt helemaal niks te zoeken.Het blijkt dat ze niet eens reserve onderdelen hebben anders doe niet zo.Virgin is zeer zeker geen hrt dat hrt willen.Ik ben helemaal niet tegen kleine teams aleen op teams die zich zo profileren als Hrt .Hoe kan je nu gaan testen als er geracet moet worden dan krijg nooit sponsoren en terecht.

Zo slecht doen ze het niet. jij hebt zeker en hele ander race gezien?

Doe het dan zelf. Zoek een sponser die even 50 miljoen wilt neerleggen en bewijs dan maar hoe slecht Hispania het doet.

Steek een miljoen in je eigen zak en je hebt nog een leuk salaris ook.