Renault houdt F1-deelname onder de loep na tegenvallend derde kwartaal 2019

ric aangenomen en in no time gaat er een winstwaarschuwing uit!

Ik voorzie dat ze de F1 gaan verlaten alssss ze dat op een redelijke manier kunnen doen zonder dat het hen geld kost. Zou zonde zijn voor de F1 ook al ben ik geen fan van Renault.

Het begin van het einde.
Belangrijk in de lange historie van de F1.
Met hoge pieken en diepe, hele diepe dalen...
Vaarwel Renault, we gaan je missen.

Feit dat ze geen motor klanten meer hebben is een klap. Ze zijn echt de vreemde eend geworden dat is marketing technisch niet best en daar draait het uiteindelijk allemaal om. Voor Ferrari, Mercedes en RedBull is het allemaal winstgevende marketing maar voor Renault lijkt het wel juist wel een giftige situatie geworden. Beetje zoals bij BMW tijdens hun laatste seizoenen met de ploffende motoren dat was voor BMW zeer slechte reclame en dan ook snel exit geworden.

Met Honda moet je hier ook altijd mee oppassen. Denkt dat Honda volgend jaar er ook moet bij zitten willen ze de aandeelhouders aan boord houden.

Ik denk dat Renault de F1 gaat verlaten en zeker als fabrieksteam en waarschijnlijk alleen motorlevarancier doorgaat.
Er zijn diverse partijen in de F1 geinteresseerd om hun toetrede te doen en dat is natuurlijk een goed moment om een team te verkopen. Renault zal alleen blijven als de regels ze iets kunnen gaan bieden en waarschijnlijk hebben ze daar nog gelijk in ook.

Ze hadden Abiteboul er allang moeten uitgooien, met die man aan de leiding word Renault nooit succesvol.

Rommelig binnen het bedrijf ? Echt???

Het is niet meer dan logisch dat Renault de gehele bedrijfsvoering kritisch tegen het licht houdt. Ik las net ook al dat de RvB overweegt om de dividenduitkering voor het eerst sinds 2011 te verlagen. Fraai is dat; het aandeel is al gekelderd in waarde, krijg je ook nog eens een trap na in de vorm van een karige beloning voor je loyaliteit. Zeker onder het mom van: " de aandeelhouders stoppen nu toch niet uit"...en ze hebben nog gelijk ook. Hold on for dear life!

Waar Ghosn ook van wordt verdacht -voor zover ik het weet is hij nog niet veroordeeld en is het nog niet zeker of dat überhaupt gaat gebeuren-, één ding moet je de man nageven: hij gaf het bedrijf flair en allure en kon prachtige resultaten overleggen! Die sfinx die ze na hem installeerden heeft geloof ik geen enkele beslissing durven nemen en de dame geeft kennelijk de voorkeur aan een defensieve benadering. Bah. En dat terwijl de agressieve benadering van Ghosn juist zo succesvol is gebleken. Ik hoop maar dat deze interim snel weer plaats maakt voor visionair.

In dit verband wil ik een quote van de Franse Ferrari-coureur Jean-Pierre Sarti uit de prachtige cultfilm Grand Prix uit 1966 aanhalen (waanzinnige onboards, verschrikkelijk corny plot):

"Before you leave I want to tell you something. Not about the others, but about myself. I used to go to pieces. I'd see an accident like that and be so weak inside that I wanted to quit - stop the car and walk away. I could hardly make myself go past it. But I'm older now. When I see something really horrible, I put my foot down. Hard! Because I know that everyone else is lifting his."

In andere woorden: when the going gets though, the tough get going!

Mijn kijk op dit alles is overigens zwaar gekleurd, want ik ben best wel fan van het team en daarmee het merk en dit zijn nou niet de berichten waar ik blij van word.

Dit alles heeft te maken met het diskwalificeren van de race in Japan, en dat iedereen weg loopt bij hun als motor leverancier. En hun eigen tegenvallende team.