Charles Leclerc heeft de snelste tijd van de derde vrije training gereden. De Ferrari-coureur was op een opdrogende baan nipt sneller dan teamgenoot Sebastian Vettel. Max Verstappen kon zijn laatste snelle ronde niet afmaken en reed de zesde tijd.
Net als de eerste vrije training op vrijdag ging de derde en afsluitende oefensessie van start op een vochtige baan. Daar waar het asfalt snel opdroogde op de vrijdag, duurde dat op zaterdag aanzienlijk langer. Het gevolg was dat de coureurs in de eerste drie kwartier alleen op intermediates de baan op komen. Slechts zeven coureurs zetten een tijd neer op het vochtige asfalt, van wie Max Verstappen met een 1:26.118 de snelste was.
Pas in het laatste kwartier kwam de derde vrije training echt tot leven. De baan bleek op dat moment pas echt droog genoeg te zijn om op slicks naar buiten te gaan en de tijden duikelden op dat moment dan ook naar beneden. Kimi Raikkonen begon door op softs naar een 1:21.673, maar dat bleek bij lange na niet de snelste tijd van de sessie te zijn.
Via Valtteri Bottas en Sebastian Vettel kwam de snelste tijd in eerste instantie bij Alexander Albon te liggen: hij reed een 1:17.370 op de zachte banden. Daarna dook teamgenoot Verstappen fors onder die tijd met een 1:16.907. Lang bleef de tijd van de Nederlander niet staan, want vervolgens dook Carlos Sainz met een 1:16.638 onder die tijd.
Zelfs na het vallen van de vlag bleven de tijden verbeterd worden. Bottas dook in eerste instantie naar de snelste tijd van Sainz, maar de Mercedes-coureur moest uiteindelijk genoegen nemen met de derde positie in de eindrangschikking. Eerst ging Vettel onder de tijd van Bottas door en kort daarna zette Charles Leclerc de snelste tijd van de derde vrije training op een 1:16.145.
De Monegask was daarmee 27 duizendsten sneller dan zijn teamgenoot, terwijl Bottas op ruim een tiende volgde. Hamilton zorgde ervoor dat Mercedes ook de vierde positie bezette: hij gaf ruim twee tienden toe. Sainz volgde op de vijfde positie en bleef daarmee Verstappen voor. De Nederlander werd in zijn laatste snelle ronde gehinderd door een langzaam rijdende Alfa Romeo en kon daardoor geen aanval meer doen op zijn eigen snelste tijd.
Achter Verstappen sloot de zieke Pierre Gasly knap aan op de zevende positie, waarmee hij Albon voor wist te blijven. De top tien werd afgesloten door Lando Norris en Sergio Perez. Voor Renault werd het een rampzalige sessie: Nico Hülkenberg reed slechts een ronde en Daniel Ricciardo kwam helemaal niet in actie, omdat bij beide bolides een vervuiling van een van de koelingssystemen gevonden werd.
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Ziet er goed uit. Mooie eerste paarse sector. Maar daarna afbreken. pole is mogelijk hier.
Onzin, p3 is het maximale.
Met mazzel P3 inderdaad. Stop nu maar met waarzegger spelen, daar ben je gewoon waardeloos in.
P3 max
Doe mij maar P3 en een betere racepace en bandenmanagement. Pole is totaal irrelevant in Maxico
Tijden van Red Bull in deze training waren heel competitief. Laatste ronde reed nog een Alfa Romeo volledig onnodig in de weg, maar anders had Verstappen denk ik wel de snelste tijd gereden. Natuurlijk verwacht ik wel weer wat meer van Ferrari in de kwalificatie, maar ik ga niet bij voorbaat Verstappen al uitsluiten voor pole.
Positief ben je wel Roy. Dat moet ik toegeven.
Bovendien moeten mensen niet elkaar op de man aanvallen over wat iemand mankeert. Dat is niet normaal!
“Wat iemand mankeert” klinkt een beetje raar maar je snapt wat ik bedoel
Het overkomt mij ook wel eens. Met name wanneer ik een poging doe de prestaties van MV te nuanceren. Veel forumleden geven blijk daar moeite mee te hebben. Maar dat is niet erg
Ik ben het met Bennetton eens, kwalificatie is hier echt niet belangrijke, alles komt aan op bandenmanagement en dat is bij Max op orde als je kijkt naar de concurentie
Moest ondergaan zei ik tegen hem dus
He manke!! En hij werd me toch hellig. Ik mocht dat niet zeggen, want het was erg. Ik ging dr vanuit dat hij het van mij wel kon hebben, maar nee van niemand. Hij heeft mij ook nooit meer manke genoemd. Iets van een ervaring rijker.
Met alle livetiming erbij is de situatie nog steeds zoals hij was.
Ferrari gaat de eerste rij pakken en Max knokt voor P3 in de kwali.
Morgen zijn de Ferrari’s snel genoeg om het rechte stuk te verdedigen en gaan dus winnen.
Ik moet ff weg. Tot morgen ?
ik denk dat we Dutch na morgen rond 21:30 weer een tijdje hier zullen gaan missen :-)
Nee hoor....maar niet reageren heeft niets met resultaat te maken hoor....anders had je van mij de afgelopen 2 races wel reacties gezien.....jij daarentegen @da-bartman probeert alleen jou Messias Rimpeltje na te praten...je moet nou toch wel eens een keer weten dat hij het nog nooit goed heeft gehad met zijn gezever.
@Dutch whahahaha "da-bartman probeert alleen jou Messias Rimpeltje na te praten" whahah, hoe ziek kun je zijn , dit zegt zoveel over JOU. Je bent echt nog treuriger dan ik ooit gedacht zou kunnen hebben.
waarom reageer ik eigenlijk nog, want die Dutch heeft het opeens de komende dagen te druk met andere dingen om hier nog wat te lezen, terwijl als zijn messias Hammie wint , hij ieder uur van de dag hier loopt te zieken
Wat een geweldig weerwoord Dutch, goed bezig. Geniet vandaag nog maar even van je geziek hier.
Zo'n opdrogende baan helpt natuurlijk ook niet om een goed beeld te vormen. Maar ga uit van een 1-2 voor Ferrari straks.
Wat is dat NL-commentaar echt verschrikkelijk slecht als Plooij ook in de studio zit zeg. Niet te harden.
Plooij met zijn adoratie om Max, om te janken die kerel
Mad Max is de enige coureur ooit die meer uit een auto haalt dan erin zit, volgens enkel Nederlandse sites. Dus Mad Max haalt zeker P1 en zal deze race ook winnen. Indien dat niet gebeurt heeft hij faliekant gefaald?
Hoewel ik het met je eens ben dat de max adoratie af en toe wat ver gaat (net als sommige andere het max bashen als een sport zien overigens), is het natuurlijk wel erg kinderachtig om hem overal “mad max” te noemen. Doet je nickname overigens ook weinig eer aan.
Ik zeg kwali P3 en race winst voor Max. Kwali ook P1 voor Vettel.
Ik zeg P4 en race P5 voor Max.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Zo'n opdrogende baan helpt natuurlijk ook niet om een goed beeld te vormen. Maar ga uit van een 1-2 voor Ferrari straks.
Wat is dat NL-commentaar echt verschrikkelijk slecht als Plooij ook in de studio zit zeg. Niet te harden.