3
Nico Hülkenberg wil niet koste wat kost in de Formule 1 blijven. De huidige Renault-coureur betwijfelt dat hij na een jaar afwezigheid nog terug kan keren op de grid, als hij volgend jaar niet kan racen.
Aan het eind van het seizoen moet Hülkenberg zijn plekje bij Renault na drie seizoenen verlaten. Het Franse team kiest ervoor om Esteban Ocon in te zetten in plaats van de Duitser. Hij dreigt daardoor buiten de boot te vallen: alleen Alfa Romeo en Williams hebben reëel gezien een plekje vrij voor 2020, maar respectievelijk Antonio Giovinazzi en Nicholas Latifi zijn de favorieten voor die zitjes.
Het lijkt er dus op dat Hülkenberg volgend seizoen noodgedwongen aan de zijlijn moet plaatsnemen en zelf vreest hij dat dit ook het einde van zijn Formule 1-carrière wordt. In tegenstelling tot in het begin van zijn carrière denkt hij niet dat hij na een jaar afwezigheid nog terug kan keren op de grid. "Aan het begin van mijn carrière, na 2010, was het mogelijk. Maar nu, richting het einde van mijn carrière? Ik betwijfel het."
"Soms wordt vanaf buitenaf gesuggereerd dat ik koste wat kost in de Formule 1 wil blijven. Dat is niet zo! Ik hou van de Formule 1 en van racen, en ik zou heel graag door willen gaan. Maar als dat niet mogelijk is, dan is dat helaas het geval en moet ik dat accepteren. Ik heb tien jaar gehad met de nodige ups en downs. Ik heb alles gezien, dus ik kan het aan als dit het geval is."
Wat gaat Hülkenberg dan wel doen? Een overstap naar de Formule E sluit hij niet uit, maar in het aanstaande seizoen van die klasse gaat dat nog niet gebeuren. "Ik zeg altijd: 'Zeg nooit nooit'. Ik weet niet hoe mijn interesses zich gaan ontwikkelen in de komende twaalf tot achttien maanden, dus het is lastig te zeggen. Als het fout gaat, zal het perspectief in de loop der tijd veranderen. Voor het aankomende seizoen zie ik dat echter niet voor me."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Nico kan gewoon in "het geel" blijven rijden, maar dan wel in een van de DAF trucks van zijn Pa.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Bertrand Gachot
Posts: 307
Nico kan gewoon in "het geel" blijven rijden, maar dan wel in een van de DAF trucks van zijn Pa.