Max Verstappen lijkt zijn pole position in Mexico te mogen houden. De FIA lijkt geen onderzoek in te stellen naar de tijdsverbetering van de Nederlander in de slotfase van de kwalificatie, maar onderzoekt zijn data wel opnieuw na 'provocatieve' opmerkingen in de persconferentie.
Verstappen was al zeker van de pole position toen hij in de laatste seconden zijn tijd verbeterde. Dat leek de Nederlander te doen onder een gele vlag, omdat Valtteri Bottas in de laatste bocht gecrasht was. De marshals zwaaiden met hun gele vlaggen, maar op de LED-panelen naast het circuit was de gele vlag nog niet te zien. Dit zorgde voor veel verwarring over of Verstappen zijn tijd had verbeterd onder geneutraliseerde omstandigheden.
De stewards hebben vooralsnog besloten om geen onderzoek te doen naar Verstappen, die zijn pole dus lijkt te mogen houden. Dat heeft hij bovendien te danken aan het feit dat hij in de laatste minisector van het circuit, waar de gele vlaggen gezwaaid werden, zijn tijd niet wist te verbeteren. Desondanks verbeterde hij wel de beste tijd van de dag in de gehele laatste sector, wat voor extra verwarring zorgde.
Wel bracht Verstappen zichzelf in een lastig parket tijdens de persconferentie. De Red Bull-coureur verklaarde daar dat hij het wrak van Bottas absoluut gezien had, maar dat hij niet van zijn gas gegaan is. "Daar leek het niet op, hè?" zei hij tijdens het persmoment. Dat kan Verstappen nog duur komen te staan, want de FIA onderzoekt op dit moment of er alsnog een onderzoek naar hem ingesteld moet worden.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Zag op Twitter foto’s van de minisector in geel en een foto dat hij gas liet lopen. We gaan het zien. Voor de FIA of RB zijn dat de feiten ondanks wat Max zegt, al is het niet handig..
FIA doet onderzoek n.a.v. Max zijn uitspraken tijdens de persconferentie. Hij was heel eerlijk dat hij de auto van Bottas zag en niet van het gas ging. Eerlijk, maar niet handig. Hopen dat het bij een onderzoek blijft.
Of Max toont hier een ongekend staaltje domheid plus arrogantie of hij doet dit bewust om niet vanaf pole te starten... Zeg het maar...
Waarom zou je liever van P4 of P6 starten dan vanaf P1. Goed liever 2 of 3 snap ik nog maar een P4 scheelt toch alweer een heel stuk. Als leClerc er snel voorbij is kan hij toch ook zijn slipstream weer pakken?
Mijn eerste ingeving was al dat Max de laatste bocht net wat langzamer had gereden dan zijn vorige snelle ronde. Dit wordt nu ook door de wedstrijdleiding bevestigd en Max mag zijn snelste poletijd en baan record houden (sorry Riciardo :-p )
Het is inderdaad niet echt handig van Max om te beweren in de persconferentie dat hij niet van zijn gas is afgegaan. Gelukkig liegt de telemetrie niet.
Iedere coureur die een gele vlag , en vooral dubbel geel negeert moeten ze bestraffen.
Max mag van mij morgen 5 plaatsen terug gezet worden .
Er zijn al genoeg ernstige ongelukken gebeurt dit jaar doordat een gele vlag werd genegeerd.
@Spielberg; lees jij wel...? In die sub sector reed ie ‘geel’, dus langzamer en dus is ie van z’n gas gegaan. Al is het maar een fractie, dat is volgens de regels voldoende. Of de regels dan goed zijn is weer iets anders he? Overigens is zijn uitspraak ‘daar leek het niet op’ voor meerdere uitleg vatbaar. Misschien bedoelde Verstappen dat het er voor ons wellicht niet op leek, maar dat ie dat toch wel had gedaan, getuige ‘geel’ in de sub sector. Maar daarom mag ie in de 3 andere subsectoren, waar niks aan de hand was, gewoon vol gaan natuurlijk. Ergo; had ie dat ook in subsector 4 gedaan dan was die tijd nog beter geweest.
@Beemerdude , wat als Bottas er door een plas olie op de baan eraf was geschoten en Max zijn auto in het wrak van Bottas had geparkeerd omdat hij ook door diezelfde plas olie reed terwijl hij de vlaggen negeerde.?
Geel is gevaar en wanneer je daar lak aan hebt breng je medecoureurs of baancommisaren misschien ernstig letsel toe.
@Spielberg; wat als telt niet he, of je dan met 200 of met 150 langskomt. Is niet slim van Verstappen, hij was er mee weggekomen en naait zichzelf. Ik kan me trouwens niet herinneren dat jij 2 weken geleden ook zo fel was op Leclerc toen die met 300+ z’n auto aan het slopen was? Heb ik dat gemist of is gevaarlijk rijgedrag in jou ogen afhankelijk van welke coureur dat doet?
Die krijgt een paar weekjes mediatraining aangeboden van Red Bull. Wat een antwoord... De data is in zijn voordeel maar deze uitspraak niet. Ik ben benieuwd.
@RBH2019; zou voor het eerst zijn dat een coureur gestraft wordt voor wat ie in een persco zegt (het is geen schelden wat ie doet tenslotte) terwijl de data hem vrijpleitten....?
Is natuurlijk lachwekkend als hun data , of zelfs hun eigen uitleg,, hem vrijpleit, maar hem als een kwajongen toch naar de hoofdmeester roepen omdat hij "provocatieve uitspraken'' gedaan zou hebben.... Weer is voor de zoveelste keer een grote grap die FIA morons...
Zal wel weer een Belgen mop zijn. :p
Waarom worden de Belgen hier weer bijgesleept?
Afgaande van de reacties van de afgelopen dag lijkt het wel dat een deel van de Nederlandse F1-kijkers mentaal niet heel stabiel is...
Het gelijk willen halen heeft bij sommigen ziekelijke vormen aangenomen, terwijl anderen vervallen in blinde adoratie voor bepaalde coureurs.
Elkaar met respect behandelen en ieder in zijn waarde te laten blijkt heel lastig te zijn de laatste tijd, en dat is jammer omdat dit nergens voor nodig is. Het lijken hier wel voetbalsupporters... ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beemerdude
Posts: 7.821
@RBH2019; zou voor het eerst zijn dat een coureur gestraft wordt voor wat ie in een persco zegt (het is geen schelden wat ie doet tenslotte) terwijl de data hem vrijpleitten....?