McLaren evalueert vrijdag nieuwe vloer en uitlaten

  • Gepubliceerd op 11 apr 2011 13:36
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren onderwerpt de nieuwe vloer en de nieuwe uitlaten die het voor de MP4-26 heeft vrijdag in Sjanghai opnieuw aan een evaluatie. De Britse renstal testte de nieuwe onderdelen in Maleisië al op de auto van Lewis Hamilton in de eerste twee vrije trainingen. McLaren zag af van de inzet van de updates in de rest van het weekend omdat het de betrouwbaarheid van de auto niet wilde riskeren.

In China volgt poging twee. Teambaas Martin Whitmarsh: “We hebben wat dingen die we vrijdag uit zullen proberen, dat is de aard van deze sport. Het is mijn baan om te pushen en de auto te blijven verbeteren, en daar zijn we mee bezig. We hebben interessante opdrachten voor China en weinig tijd om ze uit te voeren, maar we gaan ons best te doen. De afgelopen vier, vijf weken hebben we goede progressie geboekt en we gaan de juiste kant op, maar we moeten die lijn doortrekken om competitief te blijven, om races te winnen en om mee te doen voor het kampioenschap.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • het valt mij op dat Mclaren altijd zo snel mogelijk alle verbeteringen van de auto(die komen gaan) de Media in gooit.. waarom zouden ze dat doen en het niet gewoon wat stiller houden?

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 14:08
    • Kevin

      Posts: 5.331

      Met welk doel zouden ze het in hemelsnaam stiller moeten houden?

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 14:20
    • nou het lijkt me fijner dat de concurrentie denkt:\'\' Hoe komen die nou opeens zo snel??.\'\'

      dan dat ze denken:\'\' zozo die nieuwe vloer(of vleugel, of iets anders) brengt wel heel veel tijd winst!.\'\'

      • + 0
      • 12 apr 2011 - 10:21
  • bvonk

    Posts: 930

    Vind het wel fijn om te lezen waar ze mee bezig zijn dus van mij hoeven ze niet \"stil\" te zijn om dit soort dingen.

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 14:20
  • crizz

    Posts: 365

    Simpel, als het niet werkt zoals 9 van de 10 keer dat ze dan niet de deksel boven op de neus krijgen. Elke keer hetzelfde gedoe, weer een fenomenale upgrade volgens eigen zeggen en uiteindelijk werkt het niet dan kunnen ze weer verantwoorden het hoe en waarom. Daarnaast is het ook gewoon dom want stel je gaat 0,6 sec harder weet iedereen dat het aan een van die onderdelen ligt en gaan ze afkijken. Mclaren mag van mij wat meer genuanceerder in plaats van al dat mediageil.

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 14:49
    • ja want de teams ziet het niet als een ander team met andere onderdelen komt... en als ze dan ook nog eens daardoor sneller rijden merken ze dat ook niet. Ze weten het alleen doordat er een media bericht is... want anders hadden de andere teams dat nooit opgemerkt....

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 17:39
  • TJ

    Posts: 619

    @Zwart jong uit Sneek
    Laag van Lewis om zoiets te roepen. Maar zoals Martin zegt: hij roept weer iets in het heetst van de strijd waar-ie later op terug zal komen.
    Maar zo ken ik Hamilton niet. Hij is toch meestal wel iets rustiger en bedenkelijker voor hij wat roept.

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 15:33
    • Waarom is dat nu weer laag om te zeggen? Zeer waarschijnlijk Lewis Hamilton is.

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 17:54
  • fast.zone

    Posts: 3

    Waarom post mijn tekst niet

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 17:44
  • felix50

    Posts: 5.792

    Als Whitmarsch echt zou waarmaken met zijn vele updates wat hij zegt hadden ze nu een paar sec voor RB gereden.De man heeft het altijd bij iedere update over halve tot 0.7 sec tijdwinst.

    • + 0
    • 12 apr 2011 - 08:01
    • de laatste wintertests liepen ze bijna 2 seconde achter, in de eerste race was het 7 tiende, en de tweede race was het nog 2 tiende in de qual.... dus inderdaad, Martin Whitmarsch heeft gelijk, dat heb je helemaal goed gezien!

      • + 0
      • 12 apr 2011 - 09:08

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.343
  • Podiums 131
  • Grand Prix 204
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar