Ross Brawn, de sportdirecteur van de Formule 1, heeft bevestigd dat tijdens de laatste bijeenkomst in Parijs omtrent de nieuwe reglementen de kwalificatie met korte races met omgekeerde grid op zaterdag met een grote meerderheid werd verworpen. Dit was tot verrassing van Liberty Media. Een van de andere dingen die besproken werden, was het budgetplafond.
Het idee van de Amerikanen was om in 2020 tijdens drie Grands Prix korte races van 100 kilometer te rijden als test voor implementatie in 2021. In deze kwalificatierace zou gestart worden in de omgekeerde volgorde van het wereldkampioenschap. Dat was een ding wat de teams niet beviel. Dit zou zorgen dat met het huidige klassement Williams vooraan komt te rijden. Op een baan waar inhalen heel lastig is, is het behalen van een goede startpositie voor de topteams dus heel lastig. Eerder konden wij ook al meldden dat veel teams en coureurs erop tegen waren, maar Williams vond het wel een strak plan.
Ross Brawn, die een eigen Formule 1-team had en nu als directeur bij de Formule 1 in dienst is, bevestigde dat er geen interesse voor de verandering was: "Het huidige systeem betekent dat we unanimiteit nodig hebben om elk besluit voor volgend jaar te realiseren. De teams zeiden aanvankelijk dat ze het daarmee eens zouden zijn, maar ze hebben er goed over nagedacht en zijn van gedachten veranderd.”
Liberty legde het idee uit dat het uiteindelijk aan de teams voorstelde: "We wilden dit systeem in een paar races volgend seizoen proberen, een ander format waarbij we zaterdag een omgekeerde grid wilden maken op basis van de volgorde van het kampioenschap op dat moment. Die race van 100 km zou de volgorde van de grid bepalen voor de race van zondag."
"Ik vond het fascinerend. De teambazen waren een beetje nerveus, ik begrijp het, maar we vroegen gewoon om de mogelijkheid om het nieuw formaat in drie races te proberen. Als het niet werkt, geven we het idee op: als het werkt, is dat geweldig. Het is frustrerend dat we het niet konden doen, maar ik denk dat dat helaas het klassieke Formule 1-probleem is."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
" maar Williams vond het wel een strak plan. "
Aparte schrijftaal..
Anyway; goed dat dit plan is afgeschoten. Dit zou weer een kunstmatige greep zijn om races spectaculairder te maken.
Williams was het enige team dat het er mee eens was
Ja, dat begrijp ik...
Prima idee. Doen we dat in ieder geval in Monaco.
@Benno als er geen probleem is dan moet je niet koste wat kost iets willen veranderen wat al 70 jaar F1 traditie is.
Ik vond het fascinerend. De teambazen waren een beetje nerveus, ik begrijp het, maar we vroegen gewoon om de mogelijkheid om het nieuw formaat in drie races te proberen. Als het niet werkt, geven we het idee op: als het werkt, is dat geweldig. Het is frustrerend dat we het niet konden doen, maar ik denk dat dat helaas het klassieke Formule 1-probleem is."
Tja je zou iedereen ook een Mercedes of Ferrari motor kunnen geven en een chassis van Dallara?
Volgende week: Nieuwe regels uitgesteld tot 2022.
Opzouten met je reversed grid sprintrace, F1 is geen Clio Cup!
Mooi zo! Wij willen tradities en dus het gevecht voor pole position behouden! De topteams in het voetbal zet je ook niet opeens met 10 man in het veld of het seizoen laten beginnen met 20 punten achterstand. Achterlijk gedoe!
Daarnaast is het argument 'laten we het proberen' een heel gevaarlijke in de handen van de FIA want ze vinden na introductie altijd wel een meestal slecht argument om daarna een verandering er permanent doorheen te jagen! Met die verschrikkelijke Halo zag je ook telkens weer als een Halo geraakt werd verhalen opduiken dat een leven gered zou zijn wat absolute nonsens is maar velen lopen daar helaas als makke schapen achteraan.
Als Ross Brawn nog meer F1 tradities overboord wil zetten dan mag hij van mij inpakken en wegwezen. En vlug wat!
Iets behouden omdat het een traditie is, is echt een van de slechtste argumenten die er bestaat. Desalniettemin ben ik het met je inhoudelijke uitgeleg geheel eens. Het is daarbij ook krankzinnig dat je een officieel kampioenschap waarbij miljoenen op het spel staan, gaat gebruiken als experimentele speelplaats. Wat als het tijdens die 3 race dramatisch slecht verloopt en het idee absolute bagger blijkt te zijn, maar de spannende titelrace wel dankzij die vage GP's wordt beslist... Dan zit je met titels uit 2020 die voor altijd een lachertje zullen zijn. Mooie promotie voor je beursgenoteerde sport... not!
In tegendeel, tradities van een sport zijn voor veel fans heel belangrijk en al helemaal als er niks mis is met deze tradities. Kijk ook naar de grote Amerikaanse sporten, vol met tradities en statistieken waar de fans van smullen, moet je gewoon met je tengels vanaf blijven.
Gelukkig, vond het geen goed idee.. Er is niks mis met de huidige opzet van kwalificatie.. Laten ze zich vooral richten op de auto's veel beter geschikt maken voor close racing, dat is het echte probleem in de huidige F1..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchF1
Posts: 12.432
Het was een slecht idee. Goed dat het niet door gaat.