Dat Max Verstappen altijd voor de overwinning wilt gaan, is algemeen bekend. Dat hij een overvloed van het zelfvertrouwen heeft weten we ook. De Nederlander kwam in het verleden al eens met deze uitspraak: “Als ik in dezelfde auto als Lewis rijdt, dan versla ik hem.”
Alleen heeft de Limburger nog nooit in dezelfde raceauto gereden als regerend en vijfvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton van Mercedes. De Red Bull Racing-coureur heeft in de Formule 1 ook nog nooit in een evengoede auto als die van Lewis gereden. Volgens de Nederlander moet je altijd in je jezelf blijven geloven. “Als ik in dezelfde auto als Lewis rijdt, dan ben ik beter. Dat moet je altijd geloven als coureur, want als je hier niet bent om te winnen, dan kan je beter thuisblijven of wat anders doen”, zo vertelde hij tegen Channel 4.
Max Verstappen heeft in zijn vijf seizoenen in de Formule 1 nog geen echte winnende auto gehad, zoals die van Ferrari en Mercedes. Natuurlijk heeft de 22-jarige coureur wel wat overwinningen op zijn naam staan. Mercedes en Ferrari zijn dominant samen, met Red Bull Racing als stofzuiger als de teams fouten maken of op een circuit is waar het vermogen een kleinere rol speelt.
De toekomst voor Verstappen is nogal onduidelijk. Aan de ene kant heeft de Nederlander het goed naar zijn zin bij het team, maar aan de andere kant wil hij ook wereldkampioen worden. “We moeten alles goed evalueren. Wat we willen bereiken met Red Bull Racing is de wereldtitel volgend jaar. We zullen zien wat er volgend jaar gebeurd.”
Max kan zelf nog niet veel zeggen over zijn toekomst. Met een lachend geheimzinnig gezichtje verteld de Nederlander dat hij “niet te veel” kan vertellen over zijn toekomst en dat dit “het enige is” wat hij kan vertellen. Jos Verstappen maakt zich daarentegen ernstige zorgen over de toekomst van zijn zoon en het team waarvoor hij nu zijn dienst levert, en meent dat 2020 weer een verloren jaar kan worden.
Max Verstappen denkt daar anders over. “Mijn vader kijkt naar het gehele plaatje. Natuurlijk ben je altijd een beetje bezorgd, maar we zullen zien hoe het volgend jaar gaat.” Max Verstappen neemt na het interview nog even de Channel 4-interviewer mee over het circuit ‘dat hij niet kent’.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Tja, de kans dat Max in een gelijkwaardige auto komt als Lewis is niet zo groot. Net als de kans dat volgend jaar RB wereldkampioen wordt, geloof niet dat ze een overall topauto kunnen leveren.
Nee denk ook niet meer dat ze volgend jaar voor de titel gaan. Sowieso heeft hij geen enkele rugdekking dus een wereldtitel is bijna niet te doen. Ferrari en Mercedes zullen gewoon met 4 auto’s de strijd aangaan terwijl Max het in zijn eentje moet doen.
Ik neem RBR en Honda niks kwalijk want die moesten van zo ongelooflijk ver komen maar ik neem Marko wel kwalijk dat hij niet in staat is om er een degelijke tweede man naast te zetten om ook echt voor de titel te kunnen gaan.
2020 zal misschien iets beter zijn dan dit seizoen maar het kan evengoed nog slechter worden.
Voor 2021 is het maar afwachten wat er gaat gebeuren.
In iedergeval is wel duidelijk dat Max op pure snelheid de beste coureur van het veld is. De fouten en slordigheden die hem ook nog weleens kenmerken komen voort uit het constant moeten “overdriven” van de auto om überhaupt nog voorin mee te kunnen doen.
@rimmer Ja, een goede ja-knikkende tweede man erbij kan ook handig zijn. Maar Max zal het niet veel uitmaken. Die rijdt zoals altijd z'n eigen race.
Volgend jaar zullen Ferrari en Mercedes voort kunnen borduren op een prima auto, daar waar RB nog steeds alleen sporadisch een circuit goed ligt.
Ben benieuwd wat er daadwerkelijk gaat veranderen in 2021, eerlijk gezegd ben ik bang dat het flink tegen gaat vallen.
Nou zo slecht is die Albon niet. SInds ze samen rijden is het gescoorde puntenaantal:
Albon 63 punten
Verstappen 39 punten
Behoorlijk effectief die Britse Thai. Maar ik ben wel uiteraard van mening dat een tweede snelle man cruciaal is en daarin valt Helmut zeker wel iets te verwijten. Red Bull durft niet af te stappen van enkel vissen in de eigen vijver. De enige niet Red Bull coureurs die voor Red Bull uitkwamen sinds de oprichting van het team zijn Webber en Coulthard en dat is al weer een tijdje geleden. Ik vind nog steeds jammer dat ze Vergne zo snel aan de kant hebben gezet. Dat was zeker een geduchte kandidaat geweest.
Ben benieuwd volgend jaar rond deze tijd hoe alle vlaggen erbij hangen...
Albon doet het objectief gezien niet slecht en zeker vele malen beter dan Pierre maar het is niet voldoende.
De puntenscore tov Max gaat volledig mank. Sinds zijn aantreden in het hoofdteam heeft Albon geen seconde de pace van de topjongens kunnen benaderen. In die zin voegt hij totaal niks toe en kan RBR helemaal niks brengen. Het blijft rommelen in de marge en voor succes zijn ze volledig afhankelijk van Max. Alex komt zeker een halve seconden per rondje tekort en er is niks wat erop wijst dat Alex dat in de komende 4 maanden ineens gaat omdraaien. Nog los van de giga leercurve die hij de volgend seizoen zal moeten doormaken want pas in de tweede en derde seizoenen zie je vaak dat goed presterende rookies terugvallen. Dan neemt de druk toe, wordt er meer verwacht en moet er beter gepresteerd worden. Volgend jaar moet Albon dus fouten kunnen maken en mogen leren en zal dus per definitie niet kunnen bijdragen in de strijd aan de kop. Marko heeft gefaald in zijn talentbeleid en de prijs die het team daarvoor dit jaar en volgend jaar moet betalen is bijzonder hoog.
Het wordt tijd dat Dieter eens net zo hard en genadeloos met Marko praat als Marko met zijn coureurs.
Albon is inderdaad niet slecht, maar gewoon consequent vijfde worden is niet voldoende. Gisteren bijvoorbeeld had hij op zijn minst de strijd met Leclerc moeten aangaan, want ze zaten op dezelfde strategie. Maar hij lag daar toch 10 seconden achter. Gisteren had hij wat mij betreft de kans om 4e te worden en tenminste één van de 4 topauto's achter zich te laten. Volgend seizoen moet dat wel beter.
Ik heb me niet verdiept in zijn rondetijden, maar heb wel gezien dat hij snelle ronden afwisselt met mindere ronden. Is dat een concentratie issue en kan hij zich wel voor een paar ronden focussen op snelle tijden, maar dat niet een hele race volhouden? Of is het een issue met bandenmanagement?
Hoe dan ook zal dat komend seizoen beter moeten, want hij moet in staat zijn punten af te pakken van de concurrenten en daarmee Verstappen te ondersteunen in de jacht op de titel.
@ BrRacing
Albon is bij lange na niet goed genoeg om 2e rijder te kunnen zijn.
Het klopt dat Albon de laatste paar races meer punten heeft gehaald.
Kijk je alleen net iets verder dan je neus lang is dan zie je dat het een coureur is die 6/10 op een randje verlies op Max in de kwalificatie.
De algemene regel is dat een goede 2e rijder altijd nog op 2/10 van de 1e rijder moet kunnen rijden om er iets aan te hebben als 2e rijder.
Laten we de dag maar eens goed beginnen.
Wat een oetl*l is die Verstappen.
Wat een slechte racer is die Bottas.
Wat een jankm*il is die Hamilton.
Wat is die LeEngel slecht op z'n bandjes.
Albon,.... wie?
sow, ben ik nog wat vergeten?
Mosterd?
Goedemorgen @Bill
De F1 is een samenraapsel van geestelijk gestoorde veganisten, schoolverlaters met het IQ van een frikandel, verwende mam's kindjes en uitgewoonde h*m*'s
Waarom kijken wij er uberhaupt elke keer weer naar?
Kan iemand mij dat uitleggen??
@Rimmer; Ik zal kijken maar beloof niks.
@BR; goede input. Dank je
@TheStijg; Boeien ;-)
@Clemenza; Moge, we kijken omdat voetbal nog erger is. Dat zijn h*m*'s en huilbaby's in het kwadraat.
Hoewel ze daar nog gewoon broodjes kroket eten. Dat dan weer wel....
Omdat we graag kijken naar dat samenraapsel?
nee ik walg van de Formule 1 @Ouw! Ik kijk er alleen maar naar om hier een beetje te kunnen meepraten, maar feitelijk besteed ik mijn tijd veel liever anders
Eigenlijk is reageren leuker dan de race zelf.
Hier kan je af en toe nog 'n beetje lachen, tijdens de race niet.
Nou is de vraag natuurlijk, waar houdt Clemenza zich liever mee bezig.
Heb je een grote kelder?, Badminton?, Bondage?, zappen?, we weten het niet.....
“Volgens de Nederlander moet je altijd in je eigen blijven geloven.” Pardon!?! Nu ben ik geen taalnazi maar dit kan echt niet.
Plusje.
Denk dat de schrijvert uit Rotterdam kom....
tja, We zien het allemaal wel. Misschien staan ze er wel gelijk. Misschien ook niet. het wiel is rond.
-alles is mogelijk
-we zijn nog niet waar we willen zijn
-het is een overgangsjaar
-de correlatie tussen chassis en ophanging met gebruik van de vloer is niet in balans:p
vul maar aan ;)
Zie het volgend jaar wel gebeuren dus schrijf deze maar vast op.
Normaal ben jij de extreem positieve hierover, maar nu doe ik het.
RB is geen pannenkoeken team zoals vele forumleden af en toe schetsen.
Vele vergeten dat binnen een team alles moet kloppen, en hoe veel jaar modderen ze al wel niet bij RB door diverse factoren.
Daarom zie ik het volgend jaar wel gebeuren, dan klopt alles.
Wil Max volgend seizoen mee kunnen strijden om het kampioenschap dan lijkt mij het wenselijk dat hij eerst zijn frustraties en onverschilligheid eens wat beter onder controle krijgt. Zoals we zondag duidelijk gezien hebben is de tijd voorbij dat zijn collega's hem wat meer ruimte geven om zelf uit de problemen te blijven. Max is na de zomerstop bepaald niet foutloos en probeert te krampachtig de tekortkomingen van de auto te compenseren. Een toepcoureur kenmerkt zich door bijna bovennatuurlijke eigenschappen, daarbij behoord ook het je tijdig kunnen beheersen en juist daar hapert het bij Max nog wel eens.
Verder ban ik het absoluut niet eens met de Albon criticasters. Voor zijn eerste jaar in de F1 waarvan de laatste paar races bij een topteam doet hij het zelfs uitstekend. Ik geef het je te doen, zo kort in de F1 en dan al zo presteren. Pas eind volgend seizoen is over hem een redelijk oordeel te geven. Natuurlijk is het de bedoeling dat hij als wingman zoveel mogelijk punten bij de concurrentie wegpikt, maar doet zijn eerste rijder dat op dit moment dan ook?
Eens, veel mensen zijn behoorlijk kritisch over een jonge die zijn eerste jaar in de F1 meemaakt, naast 1 van de beste van het veld rijdt om vervolgens meer punten bij elkaar te rijden dan Max, die door vele wordt gezien als de beste van het veld. Kortom Max is sneller maar behaald minder punten dan een rookie die gewoon constant zijn punten pakt. Doet me denken aan 2007., toen kwam ook een zekere rookie naast de “beste rijder” van het veld. De rest van het verhaal kennen jullie wel
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Nee denk ook niet meer dat ze volgend jaar voor de titel gaan. Sowieso heeft hij geen enkele rugdekking dus een wereldtitel is bijna niet te doen. Ferrari en Mercedes zullen gewoon met 4 auto’s de strijd aangaan terwijl Max het in zijn eentje moet doen.
Ik neem RBR en Honda niks kwalijk want d... [Lees verder]