Christian Horner ziet de Grand Prix van Mexico als een gemiste kans voor Max Verstappen. De teambaas van Red Bull Racing denkt dat de Nederlander zonder lekke band gewoon mee had kunnen doen om de zege.
Verstappen kwam op het Autodromo Hermanos Rodriguez uiteindelijk niet verder dan de zesde positie. Hij was al vroeg in de race betrokken bij incidenten met zowel Lewis Hamilton als Valtteri Bottas. In duel met laatstgenoemde liep de Red Bull-coureur een lekke band op, die hem terugwierp naar de laatste positie. Horner zag dat dit moment de definitieve nekslag was voor de kansen van Verstappen.
"Het is frustrerend. Na de straf na zijn pole vocht hij met Lewis. Ze gingen beiden wijd in bocht 2, mede omdat Max ontwijkende actie moest ondernemen. Zelfs op dat moment zaten we nog in de race. Het was echt de lekke band die hij opliep bij Valtteri die zijn race verpestte. Hij moest een hele ronde rijden met een lekke band. Je kon zijn snelheid zien, want hij was zo’n twee seconden per ronde sneller dan de leiders toen hij uit de pits kwam."
Horner vertelde aan GPToday.net dat hij zag dat Red Bull Racing misschien wel over de snelste auto beschikte in Mexico. Ook verwachtte hij dat Verstappen zijn hattrick aan zeges in het Latijns-Amerikaanse land had kunnen voltooien als de race op een normale wijze was verlopen. "Ik denk dat hij had mee kunnen doen om de overwinning. De snelheid was er."
Na afloop van de Mexicaanse Grand Prix ging Horner ook nog in op de straf die Verstappen na afloop van de kwalificatie kreeg. De zevenvoudig Grand Prix-winnaar moest drie plaatsen op de grid inleveren, omdat hij geen vaart geminderd had bij de gele vlaggen na de crash van Bottas in Q3. Horner beklaagde zich niet over de straf, maar zag wel een aantal verzachtende omstandigheden voor zijn coureur.
"Het incident van Valtteri maakte het LED-paneel en het systeem van de marshals kapot. Max had geen indicatie op zijn dashboard of een piepje in zijn oren. Er was wel een gele vlag, maar die was buiten zijn zicht. Het team kon hem niet inlichten, want op ons scherm kwam ook geen melding. Het was een van die dingen. Er was een gele vlag, hij kreeg straf en dat was het."
Met de opmerkingen van Verstappen tijdens de persconferentie na de kwalificatie had Horner geen problemen. "Hij probeerde gewoon eerlijk te zijn. Hij zei dat hij de auto zag. Volgens mij werd hij niet gevraagd naar de gele vlag, want ik denk niet dat hij die zag. Daarnaast zijn coureurs zo gewend geraakt aan het LED-paneel en hun dashboard."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Koop je zo weinig voor na de race...
Die lekke band was wel zonde en totaal niet nodig. Inhaalpoging was meer dan prima. Alleen reageerde Bottas in het begin goed en vervolgens stuurde hij te vroeg in. Het gevecht met Hamilton was mooi om te zien en konden beide ook niks aan doen. Bottas heeft wederom laten zien dat hij minder kwaliteit bezit als het op close racing aankomt vergeleken met zijn teamgenoot.
Dat had niks met kwaliteit te maken. Dit had iedereen kunnen overkomen. Max haalde in op een plek waar nooit iemand inhaalt. Een mooie gewaagde actie, maar dat hij daarmee de andere coureur totaal verrast is geen wonder en die coureur ook echt niet te verwijten dat hij in een splitseconde met een onverwachte situatie geconfronteerd wordt en dan ligt contact maakt. Dat had zijn teamgenoot ook kunnen overkomen.
@ Aiii
Dat is onzin. Je ziet idd dat Bottas schrikt en wegstuurt. Echter daarna stuurt hij weer vol in waardoor hij zijn wingendplate zo in de achterband van Max parkeert. Ik geloof niet dat hij het met opzet deed want daar is hij niet goed genoeg voor om dat te kunnen. Was gewoon een domme actie van Bottas.
@Aiii
Bij Ziggo Sport was goed te zien dat - zoals @312 zegt - Bottas eerst naar rechts stuurde in die bocht naar links en vervolgens plotseling zijn stuur helemaal naar links draaide. Erg roekeloos en dit is een van de redenen dat ik niet z'n hoge pet op heb van Bottas.
Nee Bottas moet zichzelf wegcijferen en Max vrije doorgang geven, ja zo werkt het ook echt. De heren op Ziggo zijn ook zo lekker objectief goed voorbeeld...
Zichzelf wegcijferen doet hij wel voor Mercedes en Hamilton daar heeft hij Verstappen niet voor nodig. Maar volgens jouw "objectieve kijk" moet iedereen die ingehaald wordt een tik op de achterbanden uitdelen als bedankje. Ik hoop voor je dat je post niet serieus bedoelt is.
De combi RBR/Max was dit weekend absoluut de snelste en beste.
Helaas vergooid Max zelf zijn kwali.
Eerste bocht met Lewis was niet al te best maar laten we eerlijk zijn, hij liet Lewis daar ook echt wel in leven en voorkwam ook in bocht twee dat ze contact maakten. Kan Lewis achteraf wel een beetje sneren maar hij mag blij zijn dat Max de auto’s daar heel hield.
Actie op Bottas was natuurlijk weer vet en op het randje maar Bottas is niet een racer die daarmee om kan gaan. Die zit in een tunnel en ziet niks in zijn denkbeeldige jacht op een onhaalbare wereldtitel.
Desondanks sta ik wel op het standpunt dat je bij problemen in je leven of in je carrière moet gaan kijken wat de grote gemene deler in dat leven of carrière is.
Als je dan tot de conclusie komt dat jijzelf de gemene deler bent, of in dit geval RBR/Max, dan kan je eenvoudig concluderen dat jijzelf
, of in dit geval RBR/Max, de dingen niet goed genoeg doet.
Volledig mee eens Rimmer, het wordt tijd dat Max en zijn omgeving eens kijken hoe ze wel kunnen profiteren van zijn enorme kwaliteiten als racer.
idd als je maar 10sec verliest na zijn pitstop op Lewis dan weet je genoeg, was wss zelf vingers in de neus geweest.
Max doet toch erg veel aan Senna denken, ik zie veel parallellen, denk maar eens aan de famous quote "if you stop going for a gap you're no longer a racingdriver"
In de race heeft Max natuurlijk niets gedaan wat 100% zijn schuld was, maar hij heeft wel 2x zichzelf onnodig in een positie gebracht waarbij die het risico liep om plekken te verliezen en een lekke band op te lopen. Die race duurt godsamme 71 ronden, met inhaalmogelijkheden zat. Als je echt de snelste was had je Hamilton niet zo fel aan hoeven pakken in bocht 1, en had je Bottas niet in het stadion in hoeven halen. Maar inderdaad Christian, Max hád inderdaad kunnen winnen.
Volgens mij was het juist Hamilton die heel agressief de eerste bocht in ging, waar had Max heen gemoeten, vertel mij dat maar.....
Bottas stuurt gewoon lomp in, terwijl hij op dat moment Max vol in beeld heeft. Helaas kunnen die banden niets hebben als ze op de zijkant worden geraakt.
Ook hier kon Max weinig doen...ja hij kan ook gewoon achter Bottas aan blijven rijden, maar het is racen, en dan is het de bedoeling dat je elkaar probeert in te halen toch? De inhaal actie van Max was juist geweldig, dat willen wij als F1 fans juist zien, alleen kon Bottas niet accepteren dat hij zich door Max liet verrassen.
Hamilton ging inderdaad ook agressief de eerste bocht in. Ze namen allebei een risico door hem te laten staan, prima, dat is racen, maar dan kun je plekken verliezen.
Bij Bottas kwam Max van ver. Stoere actie, maar hierbij loop je dan het risico dat diegene al instuurt op het moment dat je er naast komt, en dat je dus een lekke band oploopt.
Ik juich deze vorm van racen alleen maar toe hoor, maar dan moet je ook accepteren dat je er soms je race mee kan vergooien.
Nicos ik denk dat jij de Max bril even moet afzetten en je Hamilton bril die je tot +/- vorig jaar had weer even moet opzetten want je begint nu dingen te zien die er niet zijn door je Max blindheid ;)
"Volgens mij was het juist Hamilton die heel agressief de eerste bocht in ging, waar had Max heen gemoeten, vertel mij dat maar....."
Waar Verstappen heen moest? Wat dacht je van die enorme ruimte rechts van hem waar +/- 3 tot 4 wagens in passen? Volgens mij bedoel je, "waar had Hamilton heen gemoeten" Hamilton zat namelijk bijna tegen de witte lijn van de rand van het circuit aan en op een gegeven moment met twee wielen net over de witte lijn.
Check de highlights beelden op you tube (zoeken op tzE4y1n08IA) even en dan vooral de beelden vanuit de lucht die op 1:11 beginnen. Hamilton stuurt de 1e bocht normaal in en wordt bij het uitkomen van de bocht naar de rand van de baan gestuurd door Verstappen zijn lijn. Het is vervolgens Verstappen die doordat ie uitkomen 1e bocht begint te glijden de vloer van Hamilton stuk tikt doordat de contact maken. Door het contact begint Hamilton te glijden en moet Verstappen vervolgens uitwijken.
@Thijs,
Zodra je gaat racen loop je altijd risico, en als je gaat inhalen dus ook.
Nogmaals die actie van Max op Bottas was gewoon een hele mooie, op het moment dat ze elkaar raken kun je toch niet met droge ogen beweren dat Bottas hem niet ziet, hij zag hem wel, dat is juist het punt.
@Rice,
Als jij je anti Max bril wil afzetten, dan zal ik het overwegen...goed?;)
Ik heb jou nog nooit kunnen betrappen op iets positiefs over Max, het is altijd Verstappen die het fout doet in jouw ogen.
Lewis is minimaal net zo agressief, dat is op de beelden ook duidelijk te zien, ook hij haalt de tweed bocht niet, en dat kwam echt niet alleen omdat hij geraakt werd door Max, ook hij verloor de controle over zijn auto, het scheelde niets of hij was bij Vettel achterop gereden.
Dit is hard racen, waar beide risico nemen, en ook niets mis mee is, Bottas is een ander verhaal.
@NicoS, ik beweer ook niet dat Bottas hem niet zag. Ik vond alleen dat Max een risico nam door hem daar en op die manier in te halen, van zo ver. Nogmaals, ik vond het ook een mooie actie. Maar deze inhaalactie was risicovoller dan wanneer je bijv. op het rechte stuk met slipstream + DRS er naast kan komen.
Ik zeg niet dat ik gelijk heb en jij ongelijk hebt, dat is ook niet mijn doel van deze discussie. Prima dat jij het een mooie actie vond en dat jij vindt dat Bottas fout zat, maar dit is gewoon mijn mening.
Nicos hoezo moet ik positief zijn over Verstappen? Is dat verplicht hier ofzo? Negatief praten over de Nederlandse messias mag blijkbaar volgens sommige niet...
En tja, volgens sommige ben je dan gelijk anti Verstappen, maar ik ben vooral tegen een selectieve Max fans groep die keer op keer de grootste onzin roepen over Verstappen zijn acties en alles wat ie doet maar goed proberen te praten. En dat komt nu eenmaal het meeste voor als Verstappen weer wat uitspookt of volgens het oranje legioen fout wordt bestraft als ie de regels overtreedt... Ik kan er ook niets aan doen dat er in Nederland mensen dingen anders gaan zien dan de werkelijkheid als het gaat om Verstappen ;)
@Rice,
Altijd negatief hoeft ook niet....ik zeg nergens dat je altijd positief over hem moet zijn, dat maak jij ervan.
De straf van Max was terecht, dat heb ik meermaals gezegd, dus ik praat zeker niet alles goed wat Max fout doet.
Maar het lijkt wel als Max ergens bij is betrokken, dat het in sommige hun ogen altijd Verstappen is die iets fout doet, terwijl dat zeker niet altijd zo is.
De akkefietjes met Hamilton en Bottas, zijn van die gevallen, maar ik wist al van te voren dat Max hier weer het bokje zou zijn volgens sommige hier.
Zelfs vorige race waren er hier personen die Max de schuld gaven van de botsing met Leclerc, tja dan houd het op he?
@NicoS, ik ga het nog 1 keer proberen. Ik zeg niet dat Max fout zat, ik zeg niet dat Max er braaf achter had moeten blijven. Ik zeg alleen maar dat hij wat mij betreft een risico nam, en je in beide gevallen noch Max, noch Hamilton, noch Bottas aan kan wijzigen als schuldige. Maar misschien kan hij inderdaad beter niet meer van start gaan, als we nu toch zo bezig zijn.. ;)
@NicoS, waar zeg ik dat Max fout zat? Ik vind alleen dat hij risico's nam. Dat is niet er se fout.
per se*
Mooi dit, 2 weken geleden werd er moord en brand geschreeuwd toen Leclerc tegen Verstappen aan gleed en nu moet Hamilton maar aan de kant gaan
ach Nicos de ene keer heb ik een mercedes bril op als ik het opneem voor Hamilton of Mercedes en nu is het weer een Ferrari bril of anti Max bril. Noem jij het lekker zoals je wilt, mij maakt het niet uit.
En ik ga gewoon de discussie met jou en andere aan, ik geef namelijk altijd een uitgebreide reactie en probeer zoveel mogelijk quotes erin op te nemen of te verwijzen naar video beelden om te laten zien dat hetgeen ik zeg niet zomaar iets verzonnen is maar op waarheid gebaseerd. Maar zelfs dan wordt ik nog regelmatig aangevallen omdat ik onzin zou spreken omdat het niet in hun straatje past of te negatief is over hun idool. Dit terwijl er menig persoon hier daar nog wat van kan leren met hun niet onderbouwde meningen en zielige reacties over bepaalde coureurs. Maar gek genoeg zie ik je daar nooit op reageren dat ze normaal moeten doen en normaal de discussie moeten aangaan. Beetje selectief vind je niet?
Het gaat weer lekker op het forum. Wat zijn de teentjes hier en daar weer lang. On topic: Max heeft zowel bij de start als bij de poging op Bottas risico genomen. Het waren geen fouten als zodanig, al maakt Bottas er wel eentje. Hij had het snelste pakket en daarom is het logisch dat je kritisch kijkt naar het nemen van die risico's. Het was niet nodig gezien de snelheid die hij had. Nu houd ik enorm van zijn manier van racen. Maar ik ben het eens met de kritiek. Ook in de kwalificatie had Max moeten liften.
Ik zou het goed vinden als we gewoon argumenten kunnen wisselen ipv elkaar meteen in allerlei groepen plaatsen. Dat is kansloos.
@Rice,
Feit is dat je het nooit zal opnemen voor Max, en als het Ferrari betreft altijd in de verdediging springt.
Natuurlijk zal je zeggen dat het niet zo is, maar dat maakt mij verder ook niet uit.
Als iemand het anders ziet, dan ben jij degene die over brillen begint, ik vind dat wat goedkoop, en ja dan kan je hem ook terug verwachten.
@Nino Farina, amen.
@Thijs integendeel, voor bocht 1 lag Max al voor. Hij had dus zelfs nog veller moeten zijn, de auto helemaal naar buiten laten lopen en Lewis helemaal geen ruimte moeten geven om terug te komen. Vettel mocht dat zelfs op het rechte stuk, dan mag dat helemaal in een bocht die voor jou is.
Verschrikkelijk dit gezeik over Max z'n aktie op Bottas. Daarom kijk ik graag naar Max, die raced tenminste. En voor degene die dat dom vinden zou ik zeggen, ga lekker naar Kubica kijken of zo, die haalt niet in
Gister heb ik Kubica op een inhaalactie op Russel betrapt ;)
ho ho ho ho ho ho @jd2000
heb Kubica toevallig gisteren zien knokken als een malle met Russell
Max heeft Bottas ook niet ingehaald, dat is juist het discussiepunt.
Ja als het allemaal goed ging (zoals altijd) dan was er niks aan de hand geweest en had Max inderdaad iemand ingehaald.
En nee alleen inhalen op een drag stuk met drs open is ook saai.. Maar voor (te risicovolle) kleine gaatjes gaan, ja dat lijkt vaker fout dan goed te gaan.
Als dit je manier van race is.. succes om bij een nr 1 team te komen. Die denken wel 2x na.
En nu niet weer (deze is in het algemeen) zeggen: ja maar als hij de beste auto had dan...
Want max had de beste auto, en zelfs met de beste auto neemt hij onnodig risico's wat hem niet meer dan een p6 opleverde.
Overige coureurs zullen ook niet meer zoveel wijken voor hem vergeleken zijn 1e en 2e jaar.
Hij probeerde gewoon eerlijk te zijn? Hij was gewoon weer de boel aan het provoceren en waarom hij dit telkens weer doet en nodig heeft, Joost mag het weten.
Zachte heelmeesters maken stinkende wonden meneer Horner. Aardige en sympathieke kerel hoor die Christian maar op dit moment duidelijk de verkeerde man op de verkeerde plek.
Tja hij had de race eenvoudiger kunnen winnen als hij van Pole was vertrokken, die verkloot hij zelf. Lekke banden en aanrijdingen komen simpelweg meer voor achter de kop, dus zorg dat je op kop rijdt. Max hoeft alleen zijn gas los te laten, pole was al zeker, waarom doet hij dat niet? Dom erg dom.
@BrRacing
Heb je gezien hoeveel harder dat de rest ging naar de eerste bocht.
Zonder dubbele tow had hij nooit de snelheid gehad om als eerste bij de eerste bocht aan te komen.
Na een goede start van Max liepen de Ferrari's en Lewis heel hard bij Max weg. Ondanks de tow. Pas toen Lewis moest liften kwam Max weer bij.
De Ferrari's gingen vroeg in de remmen zodat Lewis en Max weer in de buurt kwamen.
Albon zat er in verhouding juist vrij dicht op, is maar op zo'n 20 seconden achterstand gefinisht wat ook aangaf dat de Red Bull erg goed was.. Zonder de pech met Hamilton en Bottas had Max deze race gewonnen, dat weet ik bijna zeker..
Volgens sommige mensen hier kennelijk wel.. Want die vinden dus dat je geen enkele actie mag maken waar ook maar enig risico in zit, want als je daardoor b.v. lek rijdt omdat iemand daarbij je achterband aantikt is dat je eigen schuld.. Max had netjes op P8 moeten blijven achter Bottas en gaan voor een mogelijke veilige DRS inhaalactie en ook Hamilton gewoon voor moeten laten in de 1e bocht, dat zeggen ze infeite.. Onzin allemaal natuurlijk..
Nee de top 4 heeft lekker kunnen inhalen..die hebben alleen treintje gereden..maw max moest wel bottas daar verschalken want op de rechte stukken werd alles te heet en kon men niet inhalen..zelf als max wint zal wel alles zijn schuld zijn ..dan zijn er nog steeds zeikerds die Iets kunnen verzinnen
Hij moest Bottas helemaal niet daar inhalen want Bottas had op het rechte stuk drs die had Max gehad als hij nog 2 bochten geduld zou hebben.
Kijk even naar de inhaalactie van Max op Perez.
Met DRS en tow kon hij hem alleen bijhouden en dan uitremmen. Bij de tweede DRS zone had Max nog DRS en Perez niet. Perez kon hem zonder DRS alsnog half naast Max zetten die wel DRS had en moest Max hem weer uitremmen. Daarna komt een bochtig stuk en reed Max weg bij Perez.
Dus nee, een auto met Mercedes motor rij je zelfs met DRS niet zomaar voorbij en dan lijkt mij een echte Mercedes nog een klapje sneller dan een RP-auto...
bottas kreeg geen drs van sainz maar van Max
@ StevenQ je haalt idd een Mercedes niet zomaar in op het rechte stuk maar 1 ding is wel zeker een Mercedes haalt een redbull wel in op het rechte stuk met of zonder drs dus ik blij bij mijn punt geen handige plek om een Mercedes in te halen. Blijven jullie maar geloven dat Max Bottas met een opengeklapte achtervleugel achter zich laat op het rechte stuk
@Getintherelewis, Bottas had idd geen DRS bij Sainz... maar wel bij Norris. Begin ronde 4 zat Max met zijn voorvleugel zowat in de diffuser van Bottas en toch kwam hij er niet voorbij, hij kon zelfs niet eens een poging wagen. Het zelfde geval was bij Norris en Bottas onderling. Zo hadden ze nog een aantal ronden kunnen rijden met veel bandenslijtage voor de achtervolgende en de top 4 alsmaar verder aan de horizon verdwijnend. Bij Sky waren super enthousiast over de inhaalactie van Max. Alleen de zure Nederlandertjes hier, die het allemaal zo goed weten , niet.
@Bart dat Bottas niet voorbij aan een Meclaren komt ligt meer aan Bottas dan aan Meclaren
Want Ham had niet veel tijd nodig met sainz. Je kan het zuur vinden maar ik ben van mening dat Max die positie altijd aan het eind van het rechte stuk had verloren
@Getintherelewis, heb je maar de helft van mijn opmerking gelezen. Max kwam Bottas ook niet voorbij met DRS op het rechte stuk, dus jij vindt het dan beter dat ze maar in een treintje blijven rijden. Ik zou denken dat een raceliefhebber de actie van Max in het stadion (net als bij sky, Brundle: "We have never seen that there before") wel zou kunnen waarderen.
Iedere week lees je in de media dat MV Pole KAN halen, dat ie een race KAN winnen, die ie wereldkampioen KAN worden. Dat geloof ik nu wel de waarheid is weerbarstiger. Ik KAN ooit de Staatsloterij winnen maar de kans daarop is zeer klein en zo is het bij MV ook.
Hij heeft al diverse keren pole gehaald en gewonnen, dus dat is allang geen discussie meer.. Kampioen worden gaat hem ook wel een keer lukken als hij een keer in een betere auto zit dan de afgelopen 5 jaar.. Voor de rest, waarom reageer ik eigenlijk op dit soort onzin reacties?!?
Nee hoor Lefkol, dat jij de staatsloterij wint is 50%.
Je wint hem wel of je wint hem niet.
Dat zei ik gisteren al, de auto was er snel genoeg voor.. Max had gewoon veel pech met de actie van Hamilton en daarna die lekke band.. Zeer grote kans dat hij zonder die pech weer gewonnen had net zoals in 2017 en 2018.. Ook met de Honda motor ligt die baan in Mexico Red Bull gewoon erg goed..
Het is gewoon racen nou niet nationaal huilconcert weer aub.
Hamilton maximaliseert zijn resultaat. Heeft een sterk team achter zich staan met een sterke wagen. Max had dit weekend een van de betere autos en doet dit niet. Dat mag je RB en Max best aanrekenen.
Alleen waar ik niet tegen kan is dat Max aan de schandpaal wordt genageld terwijl Vettel Leclerc en Ferrari de meest domme dingen doen dit seizien. Plaats het aub meer in perspectief.
Max is een arogant kieke , vooral over zijn uitspraak na kwalificatie en zijn rijstijl van inhalen is er soms net over en telkens met wat geluk komt hij goed weg want het was niet alleen met Hamilton en Bottas ook met andere piloten die hij inhaalde , maar ja dat noemen ze dan een piloot met ballen aan zijn lijf zeker , en dat is mooi om te zien , maar ik zie hem nooit een kampioen worden als hij zo verder doet , dan kan hij nog veel leren van een Hamilton ...
Buiten wie of wat, Max bracht de auto perfect terug (bijna volle ronde) naar de pit op alleen zijn velg. Zijn er niet veel die dat ook kunnen. Te veel mensen die de kunst van het F1 niet meer zien. Ben zeker Max fan maar kijk naar het hele veld. Dus meer fan van de F1 sport!!
Ik zie totaal geen graten wat er gebeurt is tussen ham en verst. Dat is racen maar met bottas doet terug denken aan Spa een gaatjes zoeken waar het niet is kijk eens goed tijdens het inhalen stuurt hij zijn auto door de te grote snelheid bijna buiten de bocht terwijl Bottas begint in te sturen ,hij schrikt en stuurt dan terug in omdat verst zo hard moet remmen om de bocht te halen zit hij met zijn voorvleugel tegen de achterband van verst. En 5m voor de bocht kijk je niet meer in je spiegels je bent bezig met de bocht zelf.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Njord
Posts: 125
Die lekke band was wel zonde en totaal niet nodig. Inhaalpoging was meer dan prima. Alleen reageerde Bottas in het begin goed en vervolgens stuurde hij te vroeg in. Het gevecht met Hamilton was mooi om te zien en konden beide ook niks aan doen. Bottas heeft wederom laten zien dat hij minder kwali... [Lees verder]