Het Formule 1-seizoen 2019 begint haar ontknoping te naderen. Er zijn nog slechts drie races te gaan, maar wat zeggen de statistieken na afloop van de Mexicaanse Grand Prix? Welke coureur heeft zijn teamgenoot onder de duim?
Snelste tijd VT1 | 1:17.327 (Hamilton) |
Snelste tijd VT2 | 1:16.607 (Vettel) |
Snelste tijd VT3 | 1:16.145 (Leclerc) |
Snelste tijd Q1 | 1:15.949 (Verstappen) |
Snelste tijd Q2 | 1:15.721 (Hamilton) |
Snelste tijd Q3 | 1:14.758 (Verstappen) |
Snelste raceronde | 1:19.232 (Leclerc) |
Podium | Hamilton - Vettel - Bottas |
Leiders | Ronde 1 - 14: Leclerc Ronde 15 - 37: Vettel Ronde 38 - 43: Leclerc Ronde 44 - 71: Hamilton |
Safety car-fases | 0 |
VSC-fases | 1 (ronde 1-3) |
Charles Leclerc is na de Mexicaanse Grand Prix bijna zeker van de award voor meeste pole positions. De Monegask erfde zijn zevende pole van 2019 door een gridstraf voor Max Verstappen, die hierdoor zijn tweede pole door de vingers zag glippen. Leclerc heeft een voorsprong van drie poles op beide Mercedes-coureurs en hij zal dit klassementje winnen Lewis Hamilton of Valtteri Bottas niet in alle drie resterende races de pole pakt.
Charles Leclerc | 7 |
Lewis Hamilton | 4 |
Valtteri Bottas | 4 |
Sebastian Vettel | 2 |
Max Verstappen | 1 |
Hamilton is nog niet verzekerd van de titel in 2019, maar het staat wel vast dat hij het jaar zal afsluiten met de meeste overwinningen. Momenteel staat hij op tien en als hij een van de resterende races nog wint, heeft hij in zijn eentje meer gewonnen dan de rest van de coureurs bij elkaar.
Lewis Hamilton | 10 |
Valtteri Bottas | 3 |
Charles Leclerc | 2 |
Max Verstappen | 2 |
Sebastian Vettel | 1 |
Hamilton staat ook bovenaan in het klassement met de meeste podiumplaatsen in 2019: liefst vijftien keer stond hij op het ereschavot. Teamgenoot Bottas blijft niet ver achter met veertien podiumplaatsen, terwijl beide Ferrari-coureurs negen keer op het podium stonden. Daarbij is Vettel bezig met een inhaalslag ten opzichte van Leclerc, door in de laatste races op het podium te staan.
Lewis Hamilton | 15 |
Valtteri Bottas | 14 |
Charles Leclerc | 9 |
Sebastian Vettel | 9 |
Max Verstappen | 6 |
Daniil Kvyat | 1 |
De meeste kwalificatieduels van het seizoen 2019 zijn al beslist. Alleen bij McLaren en Scuderia Toro Rosso kunnen de coureurs onderling nog strijden om de honneurs voor het winnen van deze strijd. Bij McLaren staat het 9-9 tussen Lando Norris en Carlos Sainz, bij Toro Rosso is de stand 4-2 tussen Pierre Gasly en Daniil Kvyat. Bij Williams zal George Russell proberen om zijn ongeslagen status ten opzichte van Robert Kubica proberen vast te houden.
Team | Coureurs | Tussenstand |
---|---|---|
Mercedes | Hamilton - Bottas | 12 - 6 |
Ferrari | Leclerc - Vettel | 11 - 7 |
Red Bull Racing | Verstappen - Gasly | 11 - 1 |
Verstappen - Albon | 5 - 1 | |
McLaren | Sainz - Norris | 9 - 9 |
Renault | Ricciardo - Hülkenberg | 12 - 6 |
Haas F1 | Magnussen - Grosjean | 11 - 7 |
Alfa Romeo | Raikkonen - Giovinazzi | 11 - 7 |
Scuderia Toro Rosso | Albon - Kvyat | 6 - 6 |
Gasly - Kvyat | 4 - 2 | |
Racing Point | Perez - Stroll | 16 - 2 |
Williams | Russell - Kubica | 18 - 0 |
De teamduels qua gescoorde punten zijn eigenlijk nog nergens officieel beslist, hoewel een aantal verschillen op het oog onoverbrugbaar zijn. Zo lijkt Hamilton de volgende race in de VS al zijn duel met Bottas te gaan winnen, terwijl het verschil tussen Sainz en Norris dermate groot is dat de strijd wel ongeveer gestreden is. Opvallend is dat Verstappen op achterstand staat in zijn strijd met Alexander Albon.
Team | Coureurs | Gescoorde punten |
---|---|---|
Mercedes | Hamilton - Bottas | 363 - 289 |
Ferrari | Leclerc - Vettel | 236 - 230 |
Red Bull Racing | Verstappen - Gasly | 181 - 63 |
Albon - Verstappen | 58 - 39 | |
McLaren | Sainz - Norris | 76 - 35 |
Renault | Ricciardo - Hülkenberg | 38 - 35 |
Scuderia Toro Rosso | Kvyat - Albon | 27 - 16 |
Gasly - Kvyat | 14 - 7 | |
Racing Point | Perez - Stroll | 43 - 21 |
Alfa Romeo | Raikkonen - Giovinazzi | 31 - 4 |
Haas F1 | Magnussen - Grosjean | 20 - 8 |
Williams | Kubica - Russell | 1 - 0 |
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Het aantal punten zegt nu ff niks in de tussenstand. Albon komt per ronde een halve seconde tekort op Max. Ik ben bang dat hij ook niet goed genoeg is om Max te kunnen helpen in het titelgevecht van volgend jaar.
Halve seconde? Maak daar maar 1 van. Als ze alle 2 op tempo zijn. Leuk hoor die meer punten(en hoe ook. Max zit in de hoek waar de klappen vallen) maar zoals je zelf al aangeeft: Hij komt echt (nog)veel te kort. Hopelijk krijgt hij het opgelost voor volgend jaar en maakt Honda een reuzesprong. Anders krijgen we gewoon weer een 19-2 in de kwali.
"halve seconde? Maak daar maar 1 van."
Net zoals die denkbeeldige seconde van jou, die Verstappen op Hamilton zou hebben in gelijkwaardig materiaal? Laat me niet lachen.
Op het einde van de rit zegt het aantal punten alles voor 't team. En Albon scoort nu punten!! Niet door te winnen maar door slim te racen in z'n eerste jaar. Daar haal je soms veel meer punten mee binnen dan do-or-die actie's.
Daar win je geen race mee ^^
Albon moet dichter bij Verstappen komen om hem te helpen als wingman. Het verschil is echt te groot op het moment. Maar Albon is nog nieuw, die kan nog wel groeien. En dat moet ook, anders staat Max er alleen voor. Je moet tactisch kunnen spelen met je strategie en daar is Albon nu nog te langzaam voor. Ik vind hem het wel beter doen dan Gasly. Maar Ricciardo wordt gemist!
Het is wel een stevig potje scoreboard gedoe. Heb ik weinig mee. Ik vind van alles van Max, postitief en negatief. Maar iedereen kan zien dat Max sneller is dan Albon. Het punt is echter dat alleen de snelste zijn niet persé leidt tot de meeste punten. Vraag het Max maar.
Ik denk dat we het er allemaal mee eens zijn dat deze race de Red Bull auto goed genoeg was om te winnen. Ik denk dat het alles over de huidige snelheid zegt van Albon. Gewoon nog te matig.
Hem vergelijken met Gasly vind ik qua snelheid ook wel onterecht. De auto is duidelijk beter tov de McLarens dan toen Gasly er in reed. Kan me de eerste races herinneren dat Albon een paar middenvelders tussen zich en de top had.
Het is nog steeds afwachten of Albon de bal die voor zijn voeten ligt echt gaat oppakken. Op dit moment komt hij ver te kort om hoe dan ook een race te winnen. Laat staan om aan een kampioenschap te denken.
Meer punten zijn nu leuk voor de statistieken maar voor de posities in het kampioenschap maakt het allemaal niets meer uit.
Om strategisch van nut te zijn moet Albon binnen 2/10 van Max kunnen rijden en hij komt niet eens in de buurt. Als Wingman zou Max wellicht nog meer hebben aan Kvyat omdat zijn torpedo reputatie i.i.g. nog "respect" / voorzichtigheid bij de andere rijders afdwingt.
Albon kon bijna Sainz niet voorbij komen terwijl Max op zeer oude banden er zo voorbij knalde.
Suggestieve titel weer. Zoveel cijfers maar deze pikken we er weer uit. Had ook kunnen zijn: Verstappen vermorzelt teamgenoten op de zaterdag. Of Kubica kansloos tegen Russell. Of Hamilton het vaakst op het podium. Maar nee, we pakken iets wat gegarandeerd weer zoveel mogelijk reacties uitlokt...
Nee hoor, ze laten gewoon de realiteit zien van wat er gebeurt is na de zomerstop.. Dat Max minder punten binnenhaalde dan Albon is een feit. Dat je dat niet graag wil horen, is een heel ander gegeven. Dat het alleen maar gaat om het aantal punten op 't einde van de rit, is iets wat we allemaal weten.
in een onderling teamduel gaat het om veel meer dan alleen punten. in het WK gaat het alleen om de punten en daar heeft Max er al 220 binnen geharkt. Een gemiddelde van ruim 12 punten per race, wat Albon hem in een Red Bull vooralsnog niet na doet (die ziet op nog geen 10 gemiddeld).
Waar is StevenQ?
Ik moet het er nu echt even inwrijven dat Albon véééél beter is dan Verstappen, want dat staat hier. En Kvyat is nog beter want hij versloeg Albon.
Rosberg en Button zijn ook veel beter dan Hamilton. Ricciardo is gelijkwaardig aan verstappen 2-2 in onderlinge gevecht. Die was zelfs zo gelijkwaardig dat hij op de vlucht sloeg. Albon is uiteraard een veel betere racer dan Max. Kijk maar naar de punten. Podiums en overwinningen doen we niet aan.
Hamilton vs Button:
-3 seizoenen teamgenoot van elkaar vanaf 2010 tot en met 2012
-Hamilton wint in 2010 en 2012
-Button wint in 2011
-Einduitslag: 2-1 in het voordeel van Hamilton.
Hamilton vs Rosberg:
-4 seizoenen teamgenoot van elkaar vanaf 2013 tot en met 2016
-Hamilton wint in 2013, 2014 en 2015
-Rosberg wint in 2016
-Einduitslag: 3-1 in het voordeel van Hamilton
Verstappen vs Ricciardo:
-3 seizoenen teamgenoot van elkaar vanaf 2016 tot en met 2018
-Ricciardo wint in 2016 en 2017
-Verstappen wint in 2018
-Einduitslag: 2-1 in het voordeel van Ricciardo
Hamilton heeft zowel Button als Rosberg verslagen. Verstappen daarentegen werd verslagen door Ricciardo. Verschil moet er nou eenmaal wezen.
Voortaan geen feiten verdraaien aub.
In alle eerlijkheid, Max is sneller. Albon is berekender. Beide manieren kunnen punten sprokkelen.
Als je Albon berekender vindt dan heb je een aantal inhaalpogingen en inhaalacties van Albon gemist denk ik.
Verstappen zijn actie op Bottas was overigens briljant maar alleen maar omdat Bottas op het achterwiel tikt van Verstappen en dit een lekke band oplevert wordt er net gedaan of Verstappen iets verkeerd deed.
Verstappen liet ook aardig wat ruimte aan Hamilton en deed hij daar ook helemaal niks verkeerd en heeft het zeker niks met berekenend rijden te maken.
Soms zit het gewoon even niet mee.
Dat Max maar 39 puntjes gescoord heeft in 6 races is veel en veel te mager wil je een beetje meedoen voor het kampioenschap. Werk aan de winkel dus!
Hamilton scoorde 21,3 punten gemiddeld per race over 17 races. Dan ben je echt een baas!
Vreemd, ik zou juist denken en volgens mij is het ook zo. Polo voor Max, niet met de 1:14.7 maar met de 1:14.9. En een gridstraf.
Echter de pole blijft volgens mij op Max zijn naam staan. Hij werd bestraft voor die andere ronde. Zo reed Schumacher in Monaco in een Mercedes ooit pole, hij had wel 5 plaatsen straf, maar de pole werd desondanks terecht aan zijn statistieken toegevoegd.
Ik weet niet hoe mensen erbij kwamen dat hij die pole had mogen houden voor de statistieken, maar dat is dus onzin. Die is hij ook kwijt. Pastor Maldonado staat ook op één pole, terwijl Hamilton in de kwalificatie toentertijd eerste werd.
Het verschil met Schumacher in Monaco is dat Hamilton en Verstappen een straf kregen voor iets wat tijdens diezelfde kwalificatie gebeurde. Schumacher kreeg toentertijd een grid penalty voor iets wat in de race daarvoor gebeurde. Dat had niks te maken met die specifieke kwalificatiesessie in Monaco.
Volgens mij blijft de pole in Mexico staan en is de grindstraf dus ondergeschikt daaraan?!
Dat dacht ik dus ook, maar op meerdere sites staat dat hij maar 1 pole heeft.
Nee zijn tijd blijft staan. Pole position is de plek waar je vandaan staat. Schumachers snelste ronde in Monaco telt ook niet als Pole. Voor de echte quizvragen: Wie reed er in Mexico de snelste tijd in de qualificatie...
Max is zijn pole position in Mexico kwijt. Volgens de statistiek gaat de pole naar diegene die op ZONDAG op 1 start. Vergelijkbaar met als je een GP overwinning door een straf bijvoorbeeld verliest. In het verleden heeft Michael Schumacher ook een pole position verloren door een straf. Ook de statici van motorsport.com geven de poleposition aan Leclerc, dus Max blijft officieel op 1 pole staan.
Schattig hoor, zo'n staatje .ik zou zeggen lijst hem in en geniet er maar van. Mijn geld gaat naar verstappen. Anytime.
Ik denk dat sommigen dat nog echt doen ook ;)
In plaats zich bezig te houden of de teamgenoten van Lewis wel if niet steek waren, is het wellicht beter dat Mad Max probeert om meer punten te halen op de zondag dan Albon. Nu zit Albon in Mad Max zijn hoofd
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cherokee
Posts: 5.159
Waarom zeggen de punten nu ff niks? Omdat Max achter staat? Albon scoort gewoon beter.