Fernando Alonso met goed gevoel over racesnelheid naar China

Dat Alonso het gevecht kan aangaan met Webber komt gewoon omdat Webber problemen met zijn wagen had. Dus dat geeft een kromme indicatie. Als dadelijk Webber zijn wagen in orde is dan zie ik Red Bull alleen nog maar in gevecht met McLaren omdat hun toch ook wel een snelle wagen gebouwt hebben. Er moet toch al snel een grote update komen voor Ferrari anders zie ik ze het gat de komende paar races niet dichten.

RedBull zit té ver weg. Fernando kon enkel strijden met Webber omdat die een afschuwelijke start had. Ook de Mclarens zijn gewoon sneller en dat niet enkel tijdens de kwalifs.

Momenteel moet de concurrentie fouten maken om hiervan te profiteren en te hopen op een podiumplaats. En dat is Ferrari -onwaardig!

Jammer dat ze geen lessen trokken uit het seizoen 2010. In dat jaar waren de kwalificaties ook het probleem. De geschiedenis lijkt zich te herhalen in 2011...

Of je nu 40 sec of 4 sec achter de concurrentie eindigt...het resultaat blijft hetzelfde.

De racesnelheid van de Ferrari is (veel) beter dan de kwalificatiesnelheid. Toch denk ik dat Ferrari (Alonso) ook in de race snelheid tekort komt t.o.v. RBR en ook McLaren. Hoewel hij Hamilton (op slechtere) banden wist te achterhalen had hij nooit serieus druk kunnen gaan uitoefenen op Button die echt \"groeide\" tijdens de race.

Wanneer het McLaren lukt om de set-up goed te krijgen van de auto voor een hele race dan is het gedaan met de suprematie van RBR. Ferrari zal snel moeten handelen om de aansluiting bij die twee te krijgen anders lopen ze kans dat de achterstand niet meer te overbruggen zal zijn. Renault is op dit moment ook een geduchte tegenstander. Onwijs gewoon hoe snel die auto\'s van hun plek komen en geweldige tractie uit de bochten hebben. Lewis stond erbij en keek ernaar bij de start.....

“Het was een fantastische dag voor ons omdat we het gevecht met de McLarens en Mark Webber aan konden gaan\"\" Aldus Alonso

Hamilton had slecht band meegekregen van zijn eigen team, Mark had geen KERS en zijn band waren bijna op, Button\"rondentijd waren heel sneller dan alonso en was op het laatste banden aan het sparen

**We hadden niet verwacht ons met McLaren en Webber te kunnen meten ....**

Dus hij ging er al vanuit dat dit jaar het WK is afgelopen voor Ferrari. En dat na 2 races.

Dat Alonso maar eens een goede start maakt, in de helft van de gevallen moet hij na de openingsronde achtervolgen op Massa.

Hij haalde halmilton bijna in omdat mclaren de verkeerde banden keus heeft gedaan Halmilton reed op harde banden

Dit is 1 van de weinige keren dat in Fernando\'s reactie wat kort door te bocht vind.

Vettel: probleemloze gp weekends gekend (op een miniem kersprobleempje op het eind van de 2de race.
Webber: 1ste race problemen met chassis en afstelling= haalde niet alles uit de wagen, toch een 5de plek. 2de race helemaal zonder kers en dramatische start tot gevolg, toch nog 4de plek als resultaat.
Hamilton: sterke eerste race, ondanks probleem met de vloer een sterke 2de plaats vastgehouden. 2de race verknoeid door zijn laaste stint, kreeg niet meer veel uit de banden blijkbaar, aanrijding met alonso leverde hem nog een 8ste plaats op. Terwijl hij podiumwaardige auto onder zen kont heeft mits het potentieel benut wordt.
Button: verknalt zijn race door onrechtmatig massa in te halen en de plek niet terug te geven, drive through penalty ontneemt hem kans op podium. 2de race is het andersom, profiteert hij van de mankementen bij concurrenten (hamilton, alonso, webber) om onbedreigd 2de te eindigen.
Alonso: Probeert damage controle te doen door de 4 voorgaanden niet te ver te laten weglopen, qualificeert zich op de plaats die momenteel hoogst haalbaar is, maakt hij meteen 2 miserable starts. meteen op achtervolgen aangewezen. Kwam nog dicht bij een podium plek door net na petrov te finischen. 2de race zag er lange tijd redelijk uit daar hij uitzicht had om te profiteren van de problemen van webber en hamilton. Mits geen onnodige pits door aanrijding had hij zeker op p4 geëindigd maybe podium. als je dan nog eens kijkt hoeveel tijd hij in de pits verloor. Dus gemiste kans.
Massa: komt maar niet op dreef, terecht in vraag gesteld of hij zijn zitje mag behouden imo. haalt in de 1ste race nog een 7de plek door de disquali van sauber wagens. en kan maar net voor alonso eindigen door diens te vermijden extra pitstop. In hoeverre hoe zich als titelkandidaat zag weet ik niet, maar vergeet het maar snel felipe.
De renaults halen nu 2 podia na elkaar door te profiteren van technische mankementen van de grote 3. Langs de andere kant hebben ze ook veel laten liggen door de slechte quali van heidfeld en beschadigd chassis in australie. En petrov vergooit punten in de laatse ronden in maleisie, toen hij op p 8 reed dacht ik.

Algemene conclusie. Niemand heeft toe nu toe perfecte weekend gehad op vettel na, vandaar ook de uitgesproken leider. Voor de rest zien we andere titelkandidaten van elkaar problemen te profiteren. De ene race haalt de een voordeel, de volgende race is het andersom.

Mijn insziens met de problemen die mark webber\'s wagen had, mag je stellen dat in normale omstandigheden, we vaker 1-2 redbull zullen zien. Zij zijn echt hors-categorie. Ik zie ferrari-mclaren-renault strijden om plek 2 en niet meer dan dat. Het gat lijkt mij gewoon te groot. Fernando meent te kunnen strijden met webber,maar hij vergeet wel te zeggen dat diens wagen verre van optimale werkte. En dat hij hamilton aankon kwam door diens banden.
De enige manier dat ferrari er nog naast kan komen, is dat de updates die ze introduceren effectief meteen werken, en ze meer opbrengen dan de concurrentie, gekoppeld aan betrouwbaarheid en damage control op de banden. Dan nog moeten ze stoppen met knoeien in de pits.

en het gevecht voor de laatste puntjes lijkt voornamelijk de sauber momenteel kandidaat nummer 1. zij zullen met williams, force india, torro rosso en mercedes doorontwikkelingstrijd aangaan, om te bepalen wie Best of the rest wordt dit seizoen.