<< Naar nieuwsoverzicht

Brawn vindt Mexicaanse GP perfect voorbeeld waarom nieuwe reglementen nodig zijn

Gepubliceerd op 29 okt 2019 11:55
14
Door: Bjorn Smit

De Formule 1 krijgt vanaf 2021 nieuwe reglementen en dat is volgens Ross Brawn maar goed ook. De sportief directeur van de Formule 1 verklaarde dat de Mexicaanse Grand Prix een perfect voorbeeld is waarom er veranderingen moeten komen.

De Grand Prix van Mexico zal niet de boeken ingaan als de meest sprankelende race van het seizoen 2019. In de middenmoot waren er weliswaar een aantal inhaalacties, maar zeker aan het front van de race bleek het onmogelijk om binnen anderhalve seconde van elkaar te rijden. Inhaalacties bleven daar dan ook volledig uit.

Volgens Brawn is dat illustratief voor de huidige staat van de Formule 1, waar auto's zo'n één tot twee seconden per ronde sneller moeten zijn dan de auto voor hen om daadwerkelijk tot een inhaalactie te komen. Het illustreert de noodzaak voor nieuwe reglementen en volgens Brawn is het dan ook een goede zaak dat de reglementen deze week gepubliceerd worden.

"Het is jammer dat er op de baan niet veel gevechten waren, vooral bij de leiders, want alle ingrediënten waren er om een spannend gevecht te leveren. Dat geldt in het bijzonder rond het mogelijke gevecht tussen Mercedes en Ferrari op een circuit waar inhalen erg goed mogelijk is. We zagen echter opnieuw dat het lastig wordt om dichtbij te komen en in te halen zodra de auto's aan elkaar gewaagd zijn."

"Een aantal ronden te dichtbij rijden kan je banden slopen, waardoor coureurs inhouden en ze laten herstellen voor ze een nieuwe korte aanval inzetten. Dit is niets nieuws, maar het bevestigt wederom dat er noodzaak is voor een verandering in de reglementen om auto's echt met elkaar te kunnen laten vechten. Verandering is nu niet ver weg meer, in ieder geval op papier, want over een paar dagen beslist het World Motor Sport Council over de reglementen voor 2021."

bschuit

Posts: 11.990

Vondt het niet zo,n verkeerd race-weekend (als je het totale weekend bekijkt) Jammer dat de top weer beetje laf rond reed , en zeker Max gemist werd vooraan om ea nog wat interessanter te maken ...

2
29 okt 2019 - 12:19

F1 Nieuws Ross Brawn Ferrari Mercedes

Reacties (14)

roelie77

Posts: 329
Mag hopen dat dat gaat veranderen...
Lang dominerende teams zijn niet echt goed voor de sport...
- + 0
- 29 okt 2019 - 12:00
- schwantz34
  
  Posts: 38.464
  Het is nooit anders geweest, maar dat kan door de komst van de budgetcap, en de nieuwe auto's zomaar veranderen imo.
  + 1
  
  29 okt 2019 - 12:16
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Daar zal met welk reglement ook nooit verandering in komen.
  + 0
  
  29 okt 2019 - 12:17
- DreamsOfPower
  
  Posts: 963
  Heeft absoluut niks met dominantie te maken. En dominantie is prima in elke sport draait het om enkele spelers of teams als het om de winst gaat.
  + 0
  
  29 okt 2019 - 12:52
- roelie77
  
  Posts: 329
  Ieder z’n mening
  + 0
  
  29 okt 2019 - 13:06
bschuit

Posts: 11.990
Vondt het niet zo,n verkeerd race-weekend (als je het totale weekend bekijkt) Jammer dat de top weer beetje laf rond reed , en zeker Max gemist werd vooraan om ea nog wat interessanter te maken ...
- + 2
- 29 okt 2019 - 12:19
- Reno
  
  Posts: 1.575
  Eens, maar had Max toch P1 in de race gehad was ie toch aan de noorderzon verdwenen. Denk ik.
  + 0
  
  29 okt 2019 - 12:25
- DreamsOfPower
  
  Posts: 963
  Top reed niet laf rond het lukt niet inhalen dat word toch door brawn uitgelegd. Met Max vooraan was het heus niet spannender geworden ja als je Max fan bent misschien maar dat heeft niks met de totale compititie te maken.
  + 0
  
  29 okt 2019 - 12:54
- NicoS
  
  Posts: 18.088
  @DOP,
  Waarom kunnen ze in het middenveld dan wel de gevechten aangaan, en inhalen?
  Zij hebben geen last? Die auto's zijn toch hetzelfde.....
  Ik heb werkelijk niemand in de top ook maar een poging zien doen, het was weer een mooie optocht voorin, die uiteindelijk beslist werd met strategie.
  + 1
  
  29 okt 2019 - 13:31
- Milli
  
  Posts: 297
  @NicoS In het middenveld werd ook niet ingehaald wanneer rijders op dezelfde strategie reden. Er werd ingehaald wanneer rijders met nieuwe banden 2s sneller waren als hun voorligger, wat Brawn hier dus ook duidelijk aankaart.
  + 0
  
  29 okt 2019 - 14:08
- Dragon-Riders
  
  Posts: 144
  Inhalen op de subtoppers lukt wel maar daarna rijden ze gewoon weer achter elkaar aan. Of te wel het is gewoon een slecht voorstel, maar dat zal je nooit en ten nimmer horen van iemand binnen de FIA. Wat 2021 ons brengt ben ik ook nog niet echt positief over, ik verwacht gewoon de zelfde volgorde zoals altijd.
  + 0
  
  29 okt 2019 - 14:12
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Mensen zien helaas alleen wat ze willen zien, was een van de meer interessante race-weekenden van het jaar.. Mede door de verschillende bandenstrategie . Maar ja, wat weet ik er van na 50 jaar F1 kijken en volgen.
  + 0
  
  31 okt 2019 - 17:57
da_bartman

Posts: 5.220
En dan is er iemand die in het stadion een clean overtake doet, en dan is het volgens Brawn ook weer niet goed. (zie dat andere artikel)
- + 1
- 29 okt 2019 - 14:44
Bud79

Posts: 21
Ze moeten ln de regels weer zo maken dat iedereen echt aan het racen is in plaats van suf rondes op 80% rijden om van alles en nog wat te sparen.
Nu komt men wel rustig dichterbij maar dan versnelt de eerste gewoon even en dan is het weer over.
Iedereen knallen op de limiet van de auto. Dan maar 3sec langzamer zodat het veilig blijft.
- + 0
- 29 okt 2019 - 17:34

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00