Jenson Button is diep onder de indruk van de race die Lewis Hamilton in Mexico reed. De wereldkampioen van 2009 vindt dat de Mercedes-coureur een van zijn beste races ooit reed op weg naar de zege.
Niet geheel verwacht werd Hamilton zondag na de Mexicaanse Grand Prix afgevlagd als de winnaar. Ferrari en Red Bull Racing oogden het hele weekend sterker dan Mercedes, maar toch gingen de Zilverpijlen er met de zege vandoor. Hamilton pakte overwinning 83 door vroeg te stoppen en vervolgens zijn harde banden 47 ronden lang goed te houden. Button is daarvan onder de indruk.
"Wat een rit! Ik vind dat dit een van zijn beste races is. We kennen Lewis als een agressieve coureur die vecht voor overwinningen. Dit was echt een andere zege. Hij zorgde heel goed voor de auto en de banden, was consistent en klaarde uiteindelijk de klus", vertelde de Brit aan Sky Sports.
Martin Brundle legt de focus in zijn reactie op de race juist neer bij Mercedes. De commentator van de Britse zendgemachtigde vond dat Mercedes strategisch weer eens ijzersterk was, maar benadrukt ook dat de W10 in de race wel snel genoeg bleek om de strijd aan te gaan. Vooral Ferrari moet Mexico volgens Brundle beschouwen als een gemiste kans.
"Mercedes deed het vandaag geweldig. Ferrari en Red Bull verlaten het circuit met de gedachte dat ze een kans op de zege verloren hebben, en dat Mercedes deze gestolen heeft. Ze hadden goede snelheid en het is niet zo dat ze geluk hadden, maar ze waren scherp met hun strategie. Ook letten ze goed op de banden, beide coureurs waren snel en ik denk dat ze de zege uit de handen van Ferrari gegraaid hebben."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Lewis reed inderdaad een knappe en sterke race afgelopen zondag.
Maar toch is het veelzeggend dat een race die tactisch beslist wordt en waarin je goed voor je auto en voor de banden weet te zorgen, anno 2019 aangemerkt kan worden als één van zijn beste races ooit.
Want bij één van de beste races ooit, denk ik als autosport liefhebber aan een race waarin een coureur door.middel van een aantal briljante en gewaagde inhaalacties de race heeft gewonnen.
precies, ik kan me dan ook meer vinden in wat Brundle zegt.
Gelukkig heeft Hamilton in zijn F1 carrière al heel wat indrukwekkende inhaalacties gemaakt, met name ook in zijn McLaren periode. Helaas vergeten mensen dat nog wel eens en denkt men dat Hamilton alleen vanaf P1 kan winnen.
@Damon,
Het frappante is dat Hamilton met zijn zege van afgelopen zondag ook Schumacher zijn record van meeste overwinningen zonder vanaf pole te vertrekken in een seizoen verbroken heeft. Schumacher wist in 1995 7 maal te winnen zonder een pole position bemachtigd te hebben en Hamilton nu 8 keer in 2019.
Als dat zou is dat het een van de beste races was van Lewis dan neem ik echt mijn petje af voor Max want die heeft er al diverse op zitten en ook nu weer 66 ronden met de zelfde banden met ronde tijden die alleen op get laatst een beetje naar beneden gingen .
Nog steeds overall de beste coureur van de grid, al horen mensen dat niet graag. Qua pure snelheid is Verstappen misschien iets beter, maar met alleen snelheid kom je er niet. Hamilton is compleet en scoort op alle facetten hoog. Dit keer was het overduidelijk, Mercedes had in Mexico namelijk NIET de snelste auto. Red Bull kon immers voor pole gaan en Ferrari was ook sneller.
Albon was net zo snel als Bottas en langzamer dan Hamilton. Dan kun je ook zeggen dat Mercedes beter was. En dan hebben we het alleen over kwalificatie. Mercedes heeft het hele jaar al een superieure racepace. Hamilton reed idd een zeer solide race, maar Bottas die zaterdag nog zn auto in puin reed, reed ook van P6 naar het podium. Nogmaals, Hamilton reed een prima race, maar ga nou niet doen of dat in een mindere auto was, want dat was het overduidelijk niet.
ik bedoel NIET (dat schijnt beter over te komen ofzo)
Ach ja, nu ham wint ligt het aan de auto zullen we maar zeggen. Voor de race Was volgens kenners mer het derde team in mexico en wint hij dan komt het door de super race pace.
Moet je eens horen als Max wint, dan is komt het door de superieuriteit va n Max, grappig.
Hamilton is dan ook nog altijd met enig afstand de beste coureur op de grid.
De beste wel, de snelste niet.
Klopt, maar je kan beter de beste zijn. Senna was sneller dan Prost, maar niet beter dan Prost. Zelfs in 1988 scoorde Prost meer punten, maar was er een regel dat niet alle resultaten meetelde voor het kampioenschap. Overall over die twee jaar haalde Prost sowieso meer punten.
echt wel en zo niet dan toch!
waar gaat t eigenlijk over?
"Mercedes DEED het geweldig ...ze waren scherp met hun strategie. ..en ZONDER race-engineer Peter Bonnington.
Klopt. Lewis had er zoals gewoonlijk ook weer alle vertrouwen in dat ze de juiste strategie voor hem hadden bedacht....?
Aldus een Rimmer ;)
zum kotzen meine gute freunde..
Lewis heeft niet de aller snelste auto nodig om te winnen dan wel wk te worden.
Het zal een uitdaging blijven om hem van de troon te stoten over een heel seizoen.
De snelste auto onder je kont is kennelijk niet genoeg.
Alle Mercedes kampioenschappen, buiten vorig jaar waren toch echt met veruit de snelste auto.
Zoals iedereen hier altijd zegt, met 1 race winnen, win je geen kampioenschap! Mercedes heeft dit jaar niet meer veruit de snelste auto maar wel de beste als je het vanaf het begin van het seizoen neemt, na de zomerstop is Ferrari sneller maar die laten veel te veel liggen op tactiek. RB was dan in MEX sneller maar daar heb je het wel ongeveer mee gehad. Neemt niet weg dat HAM een zeer goede coureur is.
Klopt Speedpuppet, maar Bottas zou in 2017 én 2018 geen kampioen geworden zijn.
2017 zou kunnen maar 2018 wel hoor. Als je de gaten tussen Lewis en Nico van de eerdere jaren erbij pakt zou hij met die foutenparade van Vettel ook gewoon kampioen zijn geworden
De vraag of Hamilton ook met een mindere auro kan winnen is in elk geval dit weekend beantwoord. Mercedes was het 3e team rn Lewis wint evengoed.
Daarbij is ook bevestigen dat winnen met de snelste auto een vooraf gegeven is dit weekend ook ontkracht. Zie Verstappen. Je moet het ook nog doen en doet is juist het moeilijkste.
Wel jammer dat de tweede seizoenshelft voor Verstappen niet bracht wat werd gehoopt. De eerste helft wat hij en Hamilton met afstand de beste.
Vettel zei al niet overtuigd te zijn van de snelheid om te winnen. Max had pech door zijn kapotte band, anders had Hamilton niet gewonnen.
Mercedes had een racepace die goewoon goed was, maar om Hamilton weer zoveel veren in de reet te duwen is ook niet nodig..
Je zult het wel weer zwaar hebben gehad afgelopen zondag, de race kijkend door je anti Hamilton bril. Maar blijf gerust vooral jezelf wijs maken dat alles bij Hamilton geluk is en dat Max (en ook Vettel lol) zoveel beter dan hem zijn..
Ik zeg altijd maar, als je sneller bent moet je die gene voorbij gaan, ja ferrari heeft iets in de kwalificatie, maar in de race is dat niet terug te vinden en zijn de mercedessen nog steeds de snelsten op de baan, vettel heeft 20 rondjes achter lewis gereden met 15 ronden betere banden en kon hem toch niet inhalen, zelf lewis zijn rondetijden waren 200/sec sneller per rondje dan vettel, dus zowot ferrari is sneller??? ik zie het weer niet hoor, hoor maar eens wat vettel zegt, ja kwalificatie zegt niet altijd alles roept ie nu ineens, mercedes is altijd nog snel in de longruns, denk daar maar eens overna wat ie zegt
Jenson, je hebt een zeer beperkt geheugen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MclarenWoking
Posts: 649
Hamilton is dan ook nog altijd met enig afstand de beste coureur op de grid.