Sebastian Vettel denkt dat Ferrari redelijk voor de dag zou moeten kunnen komen op het Circuit of the Americas. Het circuit heeft twee lange rechte stukken waar de 'sterke en efficiënte auto' van Ferrari tijdwinst kan pakken op de concurrentie.
Ferrari is bezig aan een sterke fase in het seizoen 2019. Het team pakte in de eerste drie races na de zomerstop telkens de overwinning en stond daarnaast in iedere race na de zomerstop op pole position. Toch zal de Scuderia het gevoel hebben dat er meer in had gezeten in Rusland, Japan en Mexico, waar fouten en problemen goede kansen op de zeges verloren gingen.
Vettel wilde voorafgaand aan het Grand Prix-weekend nog niet voorspellen of Ferrari in de Verenigde Staten wel weer zou gaan zegevieren. “Hopelijk! Op dit moment, zittend een hoge stoel kan ik er niets over zeggen. Misschien wel als we morgen eenmaal in de auto zitten, kijken hoe het voelt, zien hoe de auto werkt, hoe het eerste gevoel is en hoe de balans is."
"Ik denk dat het een lastig circuit is om het optimaal te krijgen. Je hebt een snelle eerste sectie, een langzame sectie daarna en een soort gemiddeld snelle sectie aan het eind. Je hebt van alles een beetje nodig, en daarom is het denk ik belangrijk om een goed gevoel te hebben in je auto. We zullen ook zien in hoeverre de baan naar ons toe komt. We hebben een sterke en efficiënte auto en er zijn hier wat rechte stukken, maar we zullen het zien.”
Ferrari kan ook dit jaar beide kampioenschappen niet meer winnen, waardoor Vettel en Charles Leclerc veroordeeld zijn tot strijden om de derde plek in het kampioenschap. Het is voor Vettel het doel om toch die derde plek van zijn teamgenoot af te snoepen, hoewel dat voor de onderlinge verhoudingen binnen Ferrari niets gaat uitmaken voor 2020. “De ambitie is om derde te worden in het kampioenschap."
"We kunnen natuurlijk niet als eerste en tweede eindigen, dus dan gaan we proberen derde te worden. Ik denk niet dat het iets uitmaakt voor volgend jaar. Als team willen we het mogelijke eind van het jaar hebben. In de afgelopen races hebben we om goede posities kunnen vechten en we moeten ervoor zorgen dat we dat vasthouden. In het ideale beeld winnen we een of meerdere van de laatste races.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (4)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.553
Die strijd hadden we 'n half jaar geleden moeten hebben.
Ferrari412T1
Posts: 326
Tja, een goeie efficiente auto is prima, maar als je team regelmatig de strategie vern**kt dan heb je er nog niet zoveel aan.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.553
Dank voor je reactie Ferrari, ik begon me al eenzaam te voelen.
jd2000
Posts: 6.869
Strijden voor plek 3,lekker belangrijk.......