Ferrari-president voorspelt wederopstanding van de Scuderia

begin eerst met de pit stops.

en t had leuk geweest als er wat nieuws verteld werd. dit zijn inkoppertjes...

Hahahah, dit is echt lachwekkend wat \"die\" Italianen doen. En ik dacht dat Berlusconi niet te overtreffen was. Sorry hoor, maar voor een team met zoveel faciliteiten, budget enz enz, is het gewoon triest voor woorden.

Idd daar hebben ze veel tijd mee laten liggen. Bij massa ging het al helemaal slecht. Maar vermoedelijk was de wielpistool de oorzaak. Je zag hem ook echt klooien met dat ding.

Nou lekker zeg deze uitleg.
Volgens mij is hij vergeten te vertellen dat niet alleen ferrari er alles om doet maar er zijn ook andere teams die er alles aan doen om hun wagen sneller te laten gaan

@Giovanny: ik snap niet wat jij er zo lachwekkend aan vindt?

Wat kan je nu anders verwachten dan deze woorden van Di Montezemolo? Het is opbouwende kritiek en tegelijkertijd toch een teken naar de fans toe dat ze in Maranello beseffen dat het niet goed is. Maar lachwekkend ...? Ieder zijn eigen humor natuurlijk...

Ferrari heeft inderdaad enorm veel faciliteiten, budget, etc. Maar het is nog steeds een mensensport. En mensen zijn niet onfeilbaar.

Een eerder zo\'n dominant Ferrari loopt nu achter de feiten aan maar het is net één van de krachten van de Scuderia: ze komen altijd terug!

Alonso wordt kampioen, geen twijfel mogelijk.

@Fittiwrc

Ze komen altijd terug? Dat weet ik nog zo niet. Ik denk dat ze er elke keer achteraan hinken. Ze missen de veerkracht van McLaren en de (soort) mensen die ze met Schumcher hadden. Byrne, Brawn

Misschien heeft Flavio wel gelijk..

Ze zijn wat dit betreft op een lijn te noemen met mclaren.Ferrari en mclaren zijn de enigste teams die zonder testen nog terug kunnen komen.Dat danken ze aan jaren lange ervaring.Net als ferrari hebben ze het dit afgelopen weekend heel goed gedaan als je zag waar ze stonden.Het seizoen is net begonnen en ik blij dat tenminste mclaren een beetje tegen gas kan geven naar RB.Ferrari zal zich daar ook bij voegen .Het is niet gezegd dat RB nu al de titel heeft gewonnen.

Wat dimomtezemelo niet begrijpt is dat het al niet meer loopt zoals het moet lopen sinds brawn en todt zijn vertrokken. Die hadden de discipline die de italianen nodig hadden.
Ferrari gaat weer terug naar de tijd voor schumacher, waar ferrari nou niet bepaald de topper was die ze nu claimen te zijn.

Dat hebben we Monti de de afgelopen jaren vaker horen roepen, we komen terug, de mensen weten wat ze moten doen in de fabriek, laat we maar hopen dat de mensen het echte weten en niet een stel amateurs zijn,
Het is al vaker geschreven, ferrari heeft zijn successen onder andere behaald met het ongelimiteerde testen.

Williams is ook nog een paar jaar sterk geweest voordat het helemaal afzakte naar waar het nu staat.

Gelijk heb je dat Ferrari nog een aantal dingen heeft gehaald na vertrek Brawn, Kimi WK was wel met Todt.

Ze hebben vorig jaar geluk gehad met de volhoudendheid van Alonso en het laten liggen van punten van de concurenten. Dus niet omdat ze het beste materiaal hadden.

10 points for \'Ramshoek\' :)

Ferrari is nu inderdaad een stuk minder dan in de periode waarin Schumacher alles won. Toen was Ferrari dominant, en de laatste paar jaar is het gewoon een team dat strijd voor het kampioenschap.
Maar om nu weer te zeggen dat we terug gaan naar de periode vóór Schumacher? Kom op zeg.

Dan hebben we het over de jaren 1992 t/m 1995. Die waren dramatisch ja. De auto was te vaak te langzaam en ging te vaak stuk. Alesi en Berger konden alleen winnen wanneer de concurrentie uitviel met problemen (wat in Hockenheim 1994 en Canada 1995 gebeurde).

Ramshoek heeft wat dat betreft gelijk. M.u.v. 2009 zat Ferrari er gewoon bij.
Dat er werk aan de winkel is en ze moeten waken voor een terugval moet logisch zijn. Ze hebben i.i.g. aan Alonso een topcoureur die ook een auto naar zijn hand kan zetten. Ze zullen naar hem moeten luisteren en iets minder conservatief te werk moeten gaan in het ontwerpen.

Kijk, het is mogelijk dat Ferrari het een grote periode niet meer waar kan maken. Feyenoord blijft een grote club, maar teert op oude glorie mbt roem en faam. De naam blijft groot, de prestaties niet.
Nu is Feyenoord meer op het niveau van pakweg Sauber / Toro Rosso [als ik de vergelijking even door mag trekken] , dus de vergelijking gaat in die zin natuurlijk niet op, maar het kan best dat Ferrari voor pakweg 10 jaar best of the rest wordt. In mijn wereld behoort dat echt tot de mogelijkheden, al verwacht ik dat ze dit seizoen snel weer structureel om het podium meeddoen, maar ik denk WEL dat ze vooralsnog alleen op P1 kunnen eindigen als de RedBull en de McL pech hebben en uit de race crashen. Ze zijn een beetje afhankelijk vd pech of het geluk van de toppers of ze binnenkort op P1 eindigen. maar die RedBull is nu echt nog veel te ver weg.

Eerst zien, dan geloven.
Budget en capaciteit hebben ze er wel voor, maar vorig jaar bij McLaren toch ook gezien dat updates niet altijd uitpakken zoals je verwacht.

Alsjeblieft geen voetbal met F1 vergelijken, vind ik toch altijd een beetje het appel/peren verhaal.

Over 2010 gesproken, McLaren had gewoon een goede auto. Voor Italië ging Hamilton nog gewoon aan de leiding van het kampioenschap, maar die liep daarna gewoon een beetje te prutsen.

Ik zie Ferrari wel terrein goed maken en een overwinning pakken, maar de titel is dit jaar te hoog gegrepen voor ze denk ik. RBR & McLaren ontwikkelen ook gewoon door namelijk en die 2 teams schat ik nu net even wat hoger in.

Nogmaals mijn mening, Ferrari moet agressiever te werk gaan in de ontwikkeling en de auto conform Alonso\'s wensen opbouwen. Ik denk dat dat voor nu de beste oplossing is.