Mercedes blij met technische instructie FIA, zag mogelijk al gevolgen in Austin

Ik denk dat je de spijker op zijn kop slaat met je (deels) Ferrari heeft natuurlijk een dijk van een motor gebouwd. Maar het kan zomaar zijn dat RB (en zoals ik van meerdere bonnen hoor, in samenwerking met andere teams) hier een foefje dat Ferrari gebruikte heeft weten te ontmaskeren.

Maar los daarvan blijft die Ferrari gewoon lopen als een malle. Goed dat teams elkaar zo in de gaten houden, en middels wegen als deze 'protest' aan tekenen i.p.v. gelijk de zittingszaal in te moeten duiden voor officiele protesten etc.

RBR heeft heel slim geen protest aangetekend, maar juist formeel toestemming aan FIA gevraagd voor het vermeende Ferrari foefje. Hetgeen FIA dwong dit te verbieden via een technical directive. Daarmee is Ferrari formeel illegaal bezig als dit het foefje bleek te zijn waardoor ze zoveel extra power ter beschikking hadden.

Eens Snok, echter laten we niet vergeten, ik denk dat Red Bull zo ook weleens gemazzeld heeft in 2017 dat men vragen had over hoe ver de voorvleugel doorboog (ik geloof op Silverstone) en daar ook met min of meer een zelfde soort actie RB mee terecht wees. Dit moest aangepast worden voor het gevolg.

Nogmaals, alleen maar goed dat teams het zo doen, vooral in grijze gebieden moet je niet willen zeuren om diskwalificatie etc. Maar je mag natuurlijk wel een onderwerp aan de tand laten voelen. En zoals RB het nu heeft gedaan zelf voorstellen iets te doen wat je vermoed dat je concurrent doet. Keurig zo.

No hard feelings naar Ferrari, maar wel gewoon vragen of ze van (het vermeende) foefje zelf ook gebruik mogen maken.

heh wat?

Dat je de mensen bij Ziggo haat weten we oke..... zoek nu maar een baan en doe het beter dan...

Tja waarom zou de FIA alles kunnen opmerken? Soms duurt het jaren voordat de controleurs dingen constateren die illegaal zijn. Dat is met doping zo, ook met techniek. Zie Renault die al jaren met iets reden dat veel opzichtiger was en ook niet werd opgemerkt door de FIA tot RP protest indiende. Dit zet gewoon alle zeges en poles van Leclerc in een heel negatief daglicht.

Wat is dat nu weer voor een achterlijke opmerking ''Ziggo haat'' Ik betaal die incompetente sukkels elke maand € 67 , noem dat maar haat... Ben jij soms fan van die bejaarde voetballer??? Valt ook niet op... Dekbedje??? kussentje , plaklaatjes??? Messi sokjes aan??? Leuk joh.......

Messi, wat ben jij een droeftoeter.

Ah, Messi speelt weer vol op de man ipv op de bal. Voorspelbaar geneuzel!

gewoon geen aandacht aan geven das t beste , nu zit messi achter zn toetsenbord te fappen met die aandacht

Precies, vooralsnog stonden ze gisteren na de kwali nog steeds 1 en 2 in de top speed meting op start finish waarbij Vettel 3 km harder ging dan Hamilton en Leclerc die met een spec 2 motor rijdt ging 2 km harder tov Hamilton. En daarnaast was Vettel slechts een fractie langzamer dan Bottas. Van het verlies aan snelheid is vooralsnog niet heel veel te merken.

Het zou helemaal geniaal zijn als Ferrari nu express hun motor de laatste races iets minder agressief instelt zodat de concurrentie denkt dat ze het bij het juiste eind hebben omdat Ferrari terugvalt in topspeed. En dan volgend jaar staan ze er plotseling weer met een krachtige motor en mogen de andere teams weer opnieuw gaan zoeken waar het zit.

Best veel rechte stukken. En dan niet de pole. Zelfs een Honda is sneller als een van de Ferrari’s. Nee er is nog niks van te merken.

Ja ze zaten ook heel ver van de pole af...
Nog helemaal niets over te zeggen inderdaad

Nou je hebt je antwoord.

Als deze vooruitgang middels een aantal stappen gedurende het seizoen zou zijn geweest, dan ja.
Maar nu is het verschil tussen voor de zomerstop en erna terwijl de fabrieken dicht moeten zijn (meeste tijd) wel enorm en dat geeft een voedingsbodem aan het vermoeden dat er iets illegaals gebeurt.

Vorig jaar precies hetzelfde meegemaakt. Het blijven Italianen.

@Mister ED,
Want?

Wat heeft dat nu met Italianen te maken?
Hetzelfde geld wist Red Bull zon truck uit te halen

En van wie weet Mercedes het? Ik denk dat het van de FIA komt, niet door onderzoek van andere teams. Ik denk dat het vermoeden is ontstaan bij techneuten en/of data specialisten van de FIA. Ze hebben het vermoeden gemeld (bij Jo Bauer?) en er is niets mee gedaan. Vervolgens lekken ze dat vermoeden naar 1 of meerdere teams.

Ik kan me moeilijk voorstellen dat de andere teams hier door eigen onderzoek achter komen. Volgens mij beschikken ze niet over de data van de fuelflow van elkaar, maar ik kan me vergissen.

Dat wil natuurlijk niet zeggen dat ze ook alles vinden. Zie Renault (oké die stonden niet in de top 3 maar werden wel gecontroleerd) met hun jarenlange gebruik van een illegaal remsysteem.