Video: Charles Leclerc pakt snelste ronde op Circuit of the Americas
Gepubliceerd op 05 nov 2019 07:45
9
Door: Bjorn Smit
Het was afgelopen weekend niet het weekend van Ferrari. Charles Leclerc zorgde voor een klein lichtpuntje na zijn tweede pitstop door de snelste ronde van de race te rijden.
Wat de reden ook mag zijn, vast staat wel dat Ferrari er in de Verenigde Staten niet aan te pas kwam. Sebastian Vettel viel al vroeg in de race uit met een afgebroken achterwielophanging, terwijl Leclerc het tempo simpelweg niet kon volgen. De Monegask werd toen daar eenmaal de ruimte voor was voor de tweede keer naar de pits gehaald, waarna hij op zachte banden een 1:36.169 reed. Dat was voldoende voor de DHL Fastest Lap Award voor de race op het Circuit of the Americas.
Ik dacht eerst dat ie de pits inging voor softbandjes aan t einde van de race , maar het was een engineer die even n dikke kabel naast de brandstof sensor legde ;)
De vraag voor mij is waarom leclerc met een oude motor rond reed ?
Is er ook iemand die weet wat er nou eigenlijk mis was met zijn laatste motor ?
Want waarom wil Ferrari nou 2 race's verprutsen , eerst met een auto waarvan je bij voorbaat weet dat je het podium niet op komt vanwege een "oude" spec motor...maar ook een volgende keer niet vanwege een gridstraf als ze hem alsnog vervangen voor de laatste versie ?
Kan niet editten, maar ter verduidelijking:
Ja ik weet dat de oude motor een olielek had , althans dat dit als reden opgegeven is voor de rook en stilzetten van de wagen.
Maar mijn vraag is dan ook meer waarom Ferrari nu 2 kansen weggooit in plaats van 1 door nu niet direct een gridstraf te nemen op een baan waar vrij eenvoudig inhalen zeker mogelijk was.
Je zag immers aan Albon dat een hogere plaatsing van helemaal achteraan met ook nog eens 3 pitstops zelfs mogelijk was...
Dan was dat met hun uhhh... nog altijd even snelle nieuwe motor, als je hun woorden moet geloven, zeker mogelijk geweest.
Ik dacht eerst dat ie de pits inging voor softbandjes aan t einde van de race , maar het was een engineer die even n dikke kabel naast de brandstof sensor legde ;)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Bahrein
C. Sainz jr
10 leden hebben dit team als favoriet
M@ximumOverdrive
Posts: 7.107
Ik dacht eerst dat ie de pits inging voor softbandjes aan t einde van de race , maar het was een engineer die even n dikke kabel naast de brandstof sensor legde ;)