Max Verstappen reist komende week met vertrouwen af naar de Grand Prix van Brazilië. De Nederlander vertelde tijdens een evenement van sponsor Exact dat hij verwacht mee te doen om de podiumplaatsen.
Na een sterke eerste seizoenshelft vielen de resultaten bij Red Bull Racing in de eerste races na de zomerstop tegen. Voor Verstappen was dat enerzijds te danken aan bijvoorbeeld een gridstraf in Italië, terwijl hij in België en in de kwalificatie in Mexico zelf in de fout ging. In Japan werd hij door Charles Leclerc werd aangetikt, maar in de Verenigde Staten volgde een overtuigende podiumplaats.
Ook in Mexico was er met de snelheid van de Nederlander weinig mis en dat zorgt voor het nodige vertrouwen. De snelheid is dus aanwezig om goede resultaten te scoren en daardoor reist Verstappen met een goed gevoel af naar de laatste twee Grands Prix van 2019. In Brazilië verwacht de 22-jarige dan ook mee te doen om de podiumplaatsen.
"Ik denk dat we in Brazilië een goede kans kunnen hebben. Vorig jaar waren we tijdens de race erg competitief. We hadden toen moeten winnen, maar helaas zat er een achterblijver [Esteban Ocon] in de weg. Ik kijk er in ieder geval naar uit om er terug te keren. Na een paar lastige weekenden gaat het weer beter, en ik denk dat we in Brazilië zeker voor een podium kunnen vechten."
In de laatste races van het seizoen zal Verstappen proberen om de derde positie in het kampioenschap te veroveren. Momenteel is die positie in handen van Leclerc, die een voorsprong van veertien punten verdedigt op de zevenvoudig Grand Prix-winnaar. Ook Sebastian Vettel doet mee in die strijd: hij staat vijf punten achter Verstappen.
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Vol voor de winst. Even nog 2 keer winnen gewoon. Dan zat Marko toch wel in de buurt.
Als Max wint, hoop ik dat hij na de race Ocon nog effe de groetjes doet, en hem die beker in z'n klauwen duwt.
oud zeer
Beker in zijn klauwen douwe?
Gewoon ff voluit uithalen op zijn geniepige Fransoose smoelke!
(Wel buiten het zicht van de camera's natuurlijk.) ;)
Brazilië is een uitmuntend Red Bull circuit. Ferrari heeft minder vermogen, bij Mercedes is de druk eraf (alles gewonnen) dus enkel maar prestige. Het verschil met de afgelopen jaren tussen Mercedes en Red Bull is dat ze nu ook met de kwalificatie mee kunnen, polekansen waren met de Renaultmotor nooit haalbaar. Wanneer de Ferrari's nu weer trager zijn op de lange stukken, dan heeft RB nog een zorg minder en is de Ferrari dus niet zo oppermachtig als dat ze vreesden, hetgeen hoop geeft voor 2020. Ik ben altijd enorm skeptisch, maar ik heb meer geloof in Honda 2020 als in Renault de afgelopen jaren. Eerste jaar en nu competitief in Quali en race is prima. Zullen veel geleerd hebben, dat wellicht kan leiden tot een kampioensauto in 2020. Voorspelling: Max wereldkampioen, Louise over de zeik, stopt ermee. Vettel naast Max in de Red Bull. Renault stopt door nieuwe eigenaar, Ricciardo naast Bottas in Mercedes die komende jaren achter RB en Ferrari 3e wiel zijn. Max pakt in 3 jaar 2 titels, Vettel tussendoor 1 door wat foutjes van Max. Remember this!! ;)
Puntje vergeten. Carlos Sainz vervangt Vettel in de Ferrari en botst met regelmaat met teamgenoot Lecrerc. Die Mercedesmotor blijft ook maar 2 jaar in de McLaren zitten, die stappen over naar Honda. Over een jaar of 5 gaat McLaren RB voorbij en weten ze Max te sstrikken voor 40 miljoen dollar per jaar om 2 titels binnen te slepen.
De sportalmanac gevonden uit "Back to the Future"? Man je gelooft het zelf zeker.
Zoals het in de laatste race in Austin ging en kijkend naar vorig jaar denk ik dat Max in Brazilië kan winnen..
Ik vind podium bescheiden, maar dat is Max wel vaker. Ocon rijdt iig niet mee dit jaar.
3e minimaal. Na het stoppen met valsspelen doet Ferrari niet meer mee natuurlijk.
Ik zie het niet gebeuren.
HAM en ja eigenlijk iedereen kunnen vrij racen.
Ik hoop dat Ferrari mee kan strijden deze keer. En dan nog een beetje regen erbij.
Ja, die regenraces. Ik mis ze wel. Tegenwoordig moet je al blij zijn dat het tijdens 1 van de 21 races regent. En dan heb ik het niet over een paar lokale spetters op delen van het circuit die teams doen twijfelen aan bandenkeuzes, waardoor Kvyat op het podium eindigt, maar echt racen op wets in de regen. Ze worden steeds schaarser. Van de 21 races, mogen er van mij 4 natte races bijzitten. Spektakel! Gooi de kalender om. SPA half oktober, Zandvoort ruilt met USA begin november en je hebt regen. Ja, dan sluit USA niet aan met Mexico in de week, maar je kunt de agenda wel een beetje beïvloeden, zodat het de kans op regen vergroot. Regenwedstrijden zijn NOOIT saai.
Als je een NL regenrace wilt, kun je statistisch gezien het beste race in juli of augustus. Zandvoort dus als laatste voor of eerste race na de zomerstop.
Maand Gemiddelde neerslag
Januari 60.2 mm
Februari 44.0 mm
Maart 47.6 mm
April 34.0 mm
Mei 60.4 mm
Juni 62.5 mm
Juli 104.9 mm
Augustus 89.6 mm
September 49.0 mm
Oktober 57.0 mm
November 59.5 mm
December 53.0 mm
De baan natmaken? Met sproeiers of een aantal brandweer auto's
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
hondamp4/4
Posts: 1.542
3e minimaal. Na het stoppen met valsspelen doet Ferrari niet meer mee natuurlijk.