Bijna alle stoeltjes in de Formule 1 voor 2020 zijn bezet! Daniil Kvyat en Pierre Gasly zijn zojuist bevestigd door Scuderia Toro Rosso, waardoor er alleen nog een plekje vrij is bij Williams.
Iets eerder op dinsdagochtend kondigde Red Bull Racing al aan dat Alexander Albon ook in 2020 bij het Oostenrijkse team rijdt en enkele minuten later volgde de bevestiging van wat daardoor eigenlijk al heel logisch was: dat Gasly en Kvyat ook in 2020 het rijdersduo van Toro Rosso vormen. Eerder kondigde Helmut Marko al aan dat de drie overgebleven Red Bull-zitjes naar deze coureurs zouden gaan.
Gasly keerde halverwege dit seizoen terug bij het team waarmee hij in 2018 debuteerde in de Formule 1. "Ik ben erg blij dat ik in 2020 bij het team kan blijven en ik weet zeker dat we spannende uitdagingen voor ons hebben. Toro Rosso heeft mij ieder seizoen de beste kansen gegeven om te presteren en ik ben enorm gemotiveerd en toegewijd om ze terug te betalen met de best mogelijke resultaten volgend jaar", verklaart de Fransman.
Kvyat behaalde dit jaar de tweede podiumplaats ooit van Toro Rosso en is ook blij dat hij mag blijven. "Ik ben erg blij, want ik voel me hier erg op mijn gemak, ik kan het team en zij kennen mij. Het is dus makkelijk te begrijpen wat iedereen nodig heeft. We hebben samen geweldige dingen bereikt, zoals ons podium in Duitsland dit jaar, dus ik hoop volgend jaar weer een zeer sterk seizoen af te leveren voor dit team."
Teambaas Franz Tost is blij dat Gasly en Kvyat aanblijven voor 2020. "Beiden hebben ze dit seizoen zeer goede prestaties laten zien en ze hebben in hun F1-jaren bewezen competitief te zijn, ze kunnen het maximale uit het potentieel van de auto halen en ze geven waardevolle feedback om verbeteringen door te voeren. Dit jonge maar ervaren duo, hopelijk in combinatie met een competitieve auto, zullen de beste factoren zijn om een succesvol 2020 te hebben."
Met nog twee races te gaan staat Toro Rosso op de zevende plaats in het kampioenschap voor constructeurs. Racing Point heeft een voorsprong van een punt op het Italiaanse team, dat verder weinig te vrezen heeft van Alfa Romeo en Haas F1 op de plaatsen 8 en 9.
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Goede keuze om Kvyat te behouden.
Gasly krabbelt nu ook weer redelijk terug al zie ik hem niet meer terugkomen bij RBR
Rust en stabiliteit. Top! In 2021 weer tijd voor vers jong talent.
Wie gaan ze anders in die wagen gooien? Ze hebben letterlijk niemand om er in te zetten.
Volgend jaar heeft Alpha Tauri een dubbele agenda... Naast RB ondersteunen moet het een compleet nieuw merk promoten. Met stabiliteit in het team is er minder risico voor het nieuwe merk om imago schade op te lopen.
Een zwaktebod. Toro Rosso was ooit het team waar jong talent werd voorbereid voor een stap naar het grote Red Bull. Nu hebben ze 2 ex-RBR rijders die beide te traag en te licht zijn bevonden. Er zit geen enkele toekomst in deze 2 jongens. Gasly was een totale clusterf*ck bij RBR en Kvyat op zijn beurt moet het nu steeds afleggen tegen Gasly. Wat wil je nou met deze 2 jongens? Eindeloos bij Toro Rosso laten rijden in de komende jaren?
Ik had gehoopt op een iets stoerdere keuze van Red Bull. Had bijvoorbeeld die Japanner van Honda erin gezet, dan had je PR-technisch ook heel wat meer bereikt.
Gasly was wellicht te licht bevonden voor RBR, nog niet op niveau of wat dan ook, denk wel dat hij potentie heeft..
De keuze voor Kvyat daar begrijp ik niets van, pure armoede, was niks en wordt niks..
aan de andere kant, wel goed voor entertainmentwaarde zo'n dwaas erbij ;)
Ten opzichte van de afgelopen jaren een behoorlijk stabiele grid. We hadden erg veel nieuwkomers laatste 2 jaar, dit is misschien niet alleen logisch maar ook goed. Zelfs de F2 kampioen komt niet naar de F1. En een heel groot deel van de aankomende talenten (voor zover die op het niveau van Russell en Norris zitten) hebben niet te punten. Dus tja.
Pfff, Kvyat begint weer aardig door het ijs te zakken laatste tijd... Zal mij niet verbazen als het zn laatste RBR jaar is ... Gasly lijkt zich te herstellen van zn RB avontuurtje, maar het wachten is op een fris jong RBR talent bij STR , (of hoe het dan ook heet volgendjaar) ....
Denk dat TR haar laatste jaar in gaat.
Hoewel het me een beetje pijn doet het te zeggen, Kvyatt verziekt te vaak zijn race de laatste tijd, moet ik toch zeggen dat zijn basissnelheid in de race hoger is dan de snelheid van Gasly. De afgelopen twee races passeerde hij Gasly ook op de baan. Dat hij zijn resultaten zelf om zeep hielp de afgelopen twee races was dan ook direct de reden dat een aantal gelijk hebben naar mijn idee. Kvyatt is niet goed genoeg voor F1. Pijnlijk voor me om te erkennen. Ik heb nu eenmaal altijd een zwak voor hem gehad. Maar ook Gasly is gewoonweg niet goed genoeg.
Gelukkig hebben alle twee volgend jaar de kans het tegendeel te bewijzen.
Het opleidingsteam heeft een probleem en dat is Helmut Marko. Deze man brandt jong talent zo snel af dat er überhaupt geen nieuwe aanwas kan ontstaan.
Gasly snap ik nog wel, maar Kvyat heb ik wel gezien zo onderhand. Blijkbaar hebben ze een chronisch tekort aan talent in het RB programma
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wouter666
Posts: 2.267
Een zwaktebod. Toro Rosso was ooit het team waar jong talent werd voorbereid voor een stap naar het grote Red Bull. Nu hebben ze 2 ex-RBR rijders die beide te traag en te licht zijn bevonden. Er zit geen enkele toekomst in deze 2 jongens. Gasly was een totale clusterf*ck bij RBR en Kvyat op zijn... [Lees verder]