Charles Leclerc zal tijdens de Grand Prix van Brazilië een gridstraf krijgen. Ferrari heeft aangekondigd dat de Monegask op Interlagos uitgerust wordt met een nieuwe krachtbron.
In de Verenigde Staten miste Leclerc bijna de hele derde vrije training vanwege een olielek in zijn motor. Ferrari moest daardoor de krachtbron voorafgaand aan de kwalificatie wisselen voor een ouder exemplaar. Bij een nadere inspectie is gebleken dat de motor ook schade opgelopen heeft, waardoor het gebruik van deze motor niet meer mogelijk is. Omdat ook de oude motor niet meer gebruikt zal worden, krijgt de nummer 3 van het WK een nieuwe motor.
"Charles zal in Brazilië een nieuwe krachtbron krijgen, omdat de vorige op zaterdag in Austin schade opliep", verklaarde Ferrari-teambaas Mattia Binotto in een voorbeschouwing op de Braziliaanse Grand Prix. "Daardoor moest hij de rest van het weekend een eerder gebruikte en minder krachtige versie van de motor gebruiken."
"We lopen een gridstraf op door het plaatsen van een nieuwe motor, maar we zouden weer op ons normale niveau moeten presteren en vechtlust moeten laten zien, om het seizoen positief af te sluiten. Dat zal belangrijk zijn om ervoor te zorgen dat we progressie boeken met onze auto en dat momentum meenemen richting het werk in de winter. Ik weet dat onze coureurs en het hele team daar volledig op gefocust zijn."
De gridstraf voor Leclerc is goed nieuws voor Max Verstappen. De Nederlander is met zowel Leclerc als Sebastian Vettel verwikkeld in een strijd om de derde positie in het WK. Leclerc staat momenteel derde met 249 punten, terwijl Verstappen op 14 punten volgt. In Brazilië lijkt hij dus een mooie kans te krijgen om die achterstand te verkleinen.
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Toto er niet bij. Leclerc straf. Max in vorm.Hamilton is al ´klaar´ ik ga even een totootje invullen dames en heren ;)
Dat is nog maar de vraag, want deze motor hoeft maar twee races mee. Dus die kunnen ze igg wel meer opschroeven..Hoewel de limiet op brandstoftoevoer natuurlijk wel blijft.
ohhh die brandstof limiet is nieuws toch?
Bottas & Verstappen zie ik als grootste kanshebbers.
Sowieso vreemd om gridstraffen voor iets waar een coureur helemaal niets aan kan doen te brengen als 'goed nieuws' voor zijn concurrenten?
Misschien zelfs het helemaal omdraaien. Extra motoren kost niks maar bijv 3 of minder gebruiken levert bonuspunten voor het team op. Dan blijf je stimuleren om het met minder te doen maar beloon je ipv straffen
"ik ben er ook zwaar tegen, Maar regels zijn regels. Ik zou eerder puntenaftrek bij het team doen"
Verschrikkelijk idee, Mercedes zou gewoon wekelijks een nieuwe motor kunnen leggen en dus nog meer dominantie vertonen. Voor de kleine teams die minder punten pakken is zo een straf ook veel hoger dan voor een groot team dat veel punten pakt.
Het hele principe wat vooraf gaat aan de straffen is in de basis de verschrikkelijke veroorzaker, namelijk de constante limieten op onderdelen.
De huidige straffen voel dubbel, omdat je ook de rijder er mee pakt. Tegelijkertijd kan het ook gewoon een coureur zijn die zelf een fout maakt en zijn bak kapot rijdt. Dan is het geen mechanische pech, maar gewoon een rijdersfout. Dan is de straf voor coureur meer dan terecht (wanneer je in straffen gelooft) en voor het team weer onterecht...
Andere straffen vertonen ook vergelijkbare problemen. @RUTH geeft al een onderbouwing waarom strafpunten niet werkt. Zowel de titel bij teams als coureurs wil je niet beslist zien worden op dit soort punten. Daarnaast, kijk naar een team als Williams in dit seizoen... zou zouden in een negatieve aantal punten eindigen. Moeten zij dan een extra boete betalen i.p.v. het ontvangen van bonus geld per punt? Het motiveert daarnaast ook niet om lang in de F1 te blijven als kleiner team, omdat je zo onevenredig hard wordt gestraft.
Dat laatste geldt ook voor geldboetes. Een team in de achterhoede met een lager budget zal veel harder geraakt worden door geldboetes dan een topteam.
Een groot probleem zit hem in de verbondenheid van het teamsportelement met het individuele sportelement binnen de F1. Dit is onlosmakelijk aan elkaar vinden in onze geliefde sport. Daardoor zijn straffen vaak inherent aan het raken van beide elementen. De perfecte oplossing bestaat hier dus niet voor qua straffen. De makkelijkste oplossing is het verwijderen van de limieten/beperkingen op de onderdelen. Maar of dat de beste oplossing is levert weer hele andere discussies op...
Ik zie het helemaal niet zo als een nadeel. Alle rijders zijn sitting ducks achter de top 3. Hoeveel plekken kost een motorwissel? 5? 10? Leclerc doet eigenlijk altijd mee voor de eerste 3 plekken. Dat betekent dat hij van 8 of 13 zal starten. Na 3 rondjes ligt hij 6de. We gaan voor het eerst zien hoe Albon zich houdt ten opzichte van een Ferrari.
"Dat zeg ik er ook achter: Maar dan heb je weer kans dat iedereen die contructeur titel links laat liggen."
Dat is het probleem niet, teams gaan dat nooit doen omdat dat hun inkomstenbron is. Een rijderskampioenschap brengt niets op. Het probleem is dat je als Red Bull of als Mercedes zijnde zo een voorsprong hebt op je eerste achtervolger, dat je straffeloos motoren kan wisselen en dus race na race met een verse motor kan rijden, ongestraft. Hoeveel punten ga je dan ook aftrekken? 5 punten voor Mercedes maakt niks uit, 5 punten voor Haas zijn er heel veel.
Klopt, ik mag dat ventje ook niet zo :-)
Ik las ergens anders dat Charles een "2020 model motor" erin krijgt....in dit bericht vind ik dat niet terug.....weet iemand meer?
Ik las ook enkele dagen geleden in IT. pers dat het om een 2020 motor zou gaan maar vandaag lees ik dit niet meer (dus onzeker)
Feit is alleen dat Leclercq een gridstraf van 10 plaatsen krijgt maar dat zou geen probleem moeten zijn op Interlagos qua inhalen.
Als hij de spec. 3 krijgt dan hoeft hij maar 5 plaatsen naar achteren maar de spec.4 ivm de MGU-H wel 10 plaatsen. En de vraag is of de spec.4 al klaar is. Moeten ze uberhaupt bekend maken met welke spec ze rijden?
@Grotestappen. Hij krijgt zijn 4e ICE, dus 10 gridstraffen zijn zeker.
Als hij meer dan alleen de ICE vervangt dan komen daar nog straffen overheen?
De 4e ICE is 10 plaatsen, elk verdere onderdeel per stuk 5 plaatsen.
Het is tevens goed nieuws voor Anti.Leclerc clubje op dit forum. Maandenlang hebben jullie geklaagd dat Charlie nooit gestraft wordt. Maar nu zijn jullie uiteindelijk op jullie wenken bediend. Ik wens jullie heel veel genot.
Serieus. Wat is die Vettelinnetje voor persoon. Vertel me.. hoe kom je tot zulke commentaren? Het gaat helemaal nergens over. Zit gewoon te reageren om te reageren. Geen enkele zelf reflectie en super biased. Zelfs de Max haters zijn logischer in hun uitspraken. Mis ik iets? Of is dit iets normaals?
Als ik lid ben van een club wil ik wel contributie betalen.
Waar kan dat?
@Roy, dat het een gridstraf is vanwege een motorwissel weet ik zelf ook wel. Er was al eerder sprake dat het zal gebeuren. Maar voorheen klaagde iedereen steen en been dat hij nooit gestraft werd. Maar nu is het grote moment aangebroken.
Ik ben geen sensatie zoeken maar een Leclercfan die ook gewoon haar zegje wil doen. Alleen waardeert de mainstream van dit forum het niet.
Al zijn er mensen tegen Charles, nou en? Is toch hun goed recht? Daar zullen 'ze' vast een (goede) reden voor hebben. Jij met je gezwets daarbovenop helpt sommigen vast in hun afkeer tegen Leclerc. Je bent toch zijn moeder niet? Dat je opkomt voor je gepestte kind? Je bent imo net zo'n trol als Alonso fan destijds. Kwam ook nooit wat zinnigs uit. Ben klaar met jou en ga je bij deze negeren. Succes verder.
Dat is zeker hun goed recht. Maar het probleem is dat het niet een paar mensen zijn maar hele groeperingen. Om met iemand mee te leven moet je daarvoor iemands moeder zijn?. Vreemde redenering.
@Vettelinnetje wij zijn het allemaal wel eens dat die motorwisselstraffen absurd zijn. Onder andere Max heeft ze gehad en vele anderen. Of je het gelooft of niet maar hier heb ik totaal geen plezier van .. op de baan het uitvechten is veel leuker.. zeker voor ons als toeschouwers. Ik snap je wel.
Krijgen we dat afgekloven verhaaltje van vettelinnetje weer ..
Ik denk dat je in deze meer bij het beheer kunt gaan klagen die deze kop op t artikel heeft geplakt
Die kop van de titel is lekker provocerend. Goed nieuws voor Max Verstappen. Alsof de F1 alleen uit Max bestaat er alleen Maxfans zijn. Lekker Pavlov.
Heb je het wel gelezen? Het gaat om de strijd voor P3 in het kampioenschap... daar kun je Kubica wel gaan noemen, maar realistisch is het niet.
Wel fijn dat je weer een reden hebt gevonden om te huilen. Iedereen is tegen het juweeltje LeBeauty, zelfs de FIA, dit forum en nu ook de site. Volgens mij zijn de tissues in de aanbieding bij de AH... Lekker gaan halen
Heb je mij zien schrijven dat de FiA tegen Charlie is?. Nee!. Het gaat erom alsof de F1 alleen om Max en zijn fans draait. De media speelt daar veel te handig op in.
Die titel ook hé
"Goed nieuws voor Max Verstappen" !!
man man ;)
hoezo, is het de bedoeling dat je die tekst onder de titel ook leest, en dan pas reageert?? Komen jullie nu mee.....
Goed nieuws voor Verstappen en Vettel.
Beetje domme tekst, goed voor Max.
Titel slaat nergens op!!!!
Hij krijgt een gridstraf klaar!
Speciaal voor jou, de allerlaatste allinea van het artikel:
"Gridstraf Leclerc prettig voor Verstappen
De gridstraf voor Leclerc is goed nieuws voor Max Verstappen. De Nederlander is met zowel Leclerc als Sebastian Vettel verwikkeld in een strijd om de derde positie in het WK. Leclerc staat momenteel derde met 249 punten, terwijl Verstappen op 14 punten volgt. In Brazilië lijkt hij dus een mooie kans te krijgen om die achterstand te verkleinen."
Misschien begrijp je nu ook de titel?
(hint; Het bijbehorende verhaal eventjes lezen voordat je iets post)
Ik snap de titel wel.
kijk al had er nu gestaan: ´Goed nieuws voor Verstappen, Leclerc breekt zijn been´ dan had het ongepast geweest. Maar dit is potentieel gewoon ´goed´ nieuws voor Verstappen. Maar misschien gaat die Ferrari wel weer als een raket en dan kom je deze titel volgende week wel weer tegen hoor ;)
ik ben echt zo klaar met die lui die enkel maar op de titel reageren zonder even de moeite te nemen om het hele artikel te lezen ;-)
Ik had alles wel gelezen maar vind alsnog dat de titel een te hoog Telegraaf gehalte heeft.
Oh, @P. Clemenza, staat er een artikel onder de kop? Zal het toch een lezen, interessant!
Lecry gaat dit weekend weer veel huilen...
ik heb het idee dat jouw comments steeds iets beter worden, langzaam maar gestaag gaat het niveau omhoog, keep up the good work!
Zeg je nu 2 keer hetzelfde?
Messi is sowieso wel sterk begonnen hoor Piet. Goeie punchlines die gast.
"De Nederlander is met zowel Leclerc als Sebastian Vettel verwikkeld in een strijd om de derde positie in het WK."
Derde plek zal Max echt aan z'n reet roesten.
@Commando:
Das ook omkeerbaar hè :)
Max wil helemaal niet naar dat F1 gala, die wordt liever 4e dan 3e
"Daardoor moest hij de rest van het weekend een eerder gebruikte en minder krachtige versie van de motor gebruiken."
Ze deden en doen er werkelijk alles aan om niet door de mand te vallen met hun "valsspelen" lijkt het.
denk niet dat het max veel doet. Geen kampioen is geen kampioen, maakt denk ik verder niet uit of je dan 3e 4e of 5e bent
Ferrari speelt volgens mij een spelletje...In USA waren ze in geen velden of wegen te bekennen...en om wederom gezichtsverlies te hebben gooien ze er een 2020 motor in en pakken ze een gridstraf....jaaja dat zal wel.
P3 ligt voor het oprapen maar ze kiezen liever om het merk Ferrari te beschermen door weer een fiasco te vermijden.
Leclerc zal onder normale omstandigheden niet voor de winst mee kunnen doen met deze straf..dus als hij P6 scoort is dat te wijten aan de gridstraf..en niet aan hun aanpassing die ze hebben moeten doorvoeren....zo lijkt het minder erg
Let maar op, in Brazilië hangt die Ferrari vol hoogspanningskabels en springt dat ding als de lampen uit zijn over alles heen naar P1, nog voor de eerste bocht. Na 2 rondjes staat het veld op 5 ronden achterstand, rijdt Leclerc de pit in en op wonderbaarlijke wijze alle bekabeling verdwenen en rijdt volledig legaal naar de overwinning.
Goed nieuws??? Heeft men gridstraf van een ander nodig om blij te worden?
“Goed nieuws voor Max Verstappen: Hamilton breekt zijn nek”
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Dit is een motor wissel straf, Je weet wel die straf die iedereen krijgt als je er meer dan 3 gebruikt. Artikel wel gelezen? Of dacht je dat ´charlie´ weer wat stouts had gedaan?