De resultaten van Max Verstappen in de tweede seizoenshelft zijn niet geweest zoals gehoopt, maar de coureur van Red Bull Racing is van mening dat de snelheid wel hoopgevend is geweest.
Voor de zomerstop pakte Verstappen twee overwinningen en stond hij in totaal vijf keer op het podium. Na de vakantie staat de teller nog op nul zeges en twee podiumplaatsen. Tevens viel de Nederlander twee keer uit, hoewel dat in Japan in ieder geval niet aan hemzelf te wijten was. Hoewel Verstappen na de zomerstop de derde positie in het WK is kwijtgeraakt, is hij zelf van mening dat de snelheid absoluut niet tegenvalt.
"Deze week heb ik de laatste races nog eens doorgenomen. Spa was bijvoorbeeld niet geweldig, maar qua snelheid was het ook weer niet zo slecht. In Monza hadden we een gridstraf waaraan ik weinig kon doen, maar onze snelheid was erg competitief", vertelde Verstappen bij een sponsorevenement van CarNext.com, zijn nieuwe persoonlijke sponsor.
"Daarna kwam Singapore, waar we duidelijk een fout maakten met de afstelling. Dat weten we zeker en daarmee hebben we het weekend om zeep geholpen. We stonden daar weliswaar op het podium, maar we hadden mee moeten doen om de zege. Rusland is voor ons nooit een goed circuit geweest met al die rechte stukken."
In Japan werd Verstappen al in de tweede bocht geraakt door Charles Leclerc, waarna een vroege uitvalbeurt volgde. Een ongelukkige race in Mexico en een podium in de Verenigde Staten voltooien de reeks race na de zomerstop. De conclusie van Verstappen is duidelijk. "Het viel gewoon niet onze kant op. Het viel ook nog eens samen met een periode waarin Ferrari heel snel was, dus dat overschaduwde alles."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Tja, Ik vond ze juist de eerste helft van het seizoen beter. De laatste 3 races is de snelheid wel weer terug maar het is gewoon niet genoeg. Ze missen dat kleine beetje nog. Dat zie je vooral aan de 2e rijders bij RB dit jaar. Het is dat hij zo ontiegelijk goed is. Maar ik denk dat niemand anders er dit uit had gehaald. SVP gewoon vanaf het begin volop mee doen volgend jaar.
Ricciardo is dan ook gewoon een groot gemis. Die zat er qua snelheid veel dichter op bij Max, en pakte ook de prijzen als Max een keer een minder weekend had.
Blijf het dan ook nog steeds zonde vinden, want het was een mooi duo, competitief duo en ze konden nog goed met elkaar overweg ook.
rijtje van rijders die mede door Verstappen ineens ´slecht´ lijken:
Kvyat
Gasly
Ricciardo
en daar komt Albon ook nog wel bij, Of RB moet ineens de dominantste wagen hebben volgend jaar.
En over die rijders wordt geroepen: ´ze zijn niet zo heel goed´ Terwijl imo het gewoon door Verstappen komt. die haalt er bijna letterlijk meer uit dan er in zit.
Ik denk meer dat als RBR Verstappen niet zo overduidelijk als no. 1 bestempelt hadden Ricciardo wel gebleven was. Die was zeker niet kansloos t.o.v. Verstappen. Die had ook gewoon dit jaar races kunnen winnen. Maar als ze van te voren zeggen dat je no. 2 bent...
@James R, kijk wij lezen alleen wat interviews. De teams beschikken uiteraard over alle data, feed back en dergelijke. Dat zal vast de reden geweest zijn om het team om Max heen te bouwen. En dat is op zich heel normaal in de F1 bij de succesvolle teams als ze zo'n kwalitatieve coureur in dienst hebben. Bij o.a. Schumi was het ook niet anders.
@elflitso: dat weet ik wel, en ze hebben er naar mijn mening ook gelijk in, maar ze hadden ook de deur voor Ricciardo niet al dicht hoeven doen. Wat diplomatieker: "onze rijders gaan voor hun eigen kansen. Of nu Verstappen of Ricciardo kampioen wordt maakt on s niets uit."
Ze hebben nu Ricciardo naar mijn mening zelf weggeduwd. En hij had het beter gedaan dan Gasly en/of Aibon.
Vergeet je Sainz nu ineens? @roy? of was je nog niet klaar?
Geen idee eigenlijk of Ricciardo echt minder is dan Hamilton. Hij heeft nooit in de situatie gezeten dat hij een auto had die goed genoeg was om voor het kampioenschap te rijden.
Lewis had die al in zijn eerste jaar en heeft dat daarna nog heel vaak gehad.
@james r ik begrijp wat je bedoelt vergeet echter niet dat Verstappen toen overal heen kon die wilden ze perse houden hij was zeer jong en toch al sneller dan Ricardo Daar bij komt natuurlijk dat Ricardo geen 2e rijder is andere jongens kunnen zich hierbij neer leggen maar Ricardo wil winnen en dat zat er gewoon niet in voor hem de conclusies die RB heeft getrokken heeft hij zelf ook getrokken
Zoals de meeste al aangegeven hebben is Ricciardo de enige waarvan we zeker weten dat hij naast Max goed uit de verf zal komen. En als ik zie dat HULK zich prima staande houd naast Ricciardo was ook hij een betere kandidaat voor het zitje in 2020
Ik zag ook wel een andere Max in de tweede helft. In de eerste 10 races dachten ze misschien nog kans te maken op de titel en reed hij voor zoveel mogelijk punten. Geen tot weinig risico bij de start en tevreden met een 4e plek.
Dat was wel anders in de tweede helft, toen het duidelijk werd dat Mercedes weer kampioen zou worden. Toen telde bij elke race nog maar 1 ding: de zege. Dus meer een alles of niets approach, met enkele aanvaringen tot gevolg.
Super logisch allemaal en ik ben helemaal voor die houding: liever uitvallen dan kleurloos naast het podium eindigen. RBR is al zeker van de 3e plek en wat maakt het uit of je 3e of 5e in het WK wordt?
Bij mij is dat zelfs zo erg dat ik in mijn hart misschien max in een iets mindere auto zie rijden dan in een dominante auto. Ik heb jaren lang voor het kampioenschap niet genoten omdat Hamilton en Rossberg samen van de rest wegreden, vervolgens gingen consolideren om dan de laatste rondes wat aanvalletjes bij elkaar te proberen.
Vorig jaar was dat toch anders. Echter verpestte Vettel veel races wat er voor zorgde dat het toen uiteindelijk ook niet spannend was.
Maar wat zullen we mooie races krijgen als de Red Bull gelijkwaardig wordt aan de Ferrari en Mercedes. Dat zou toch vuurwerk gaan geven.
Beetje gaan knoeien vanaf Spa... Wil je kampioen worden zal zo,n soort seizoen sowieso een kansloos verhaal worden , zelfs al zit je op ''Mercedes-niveau'' wat auto betreft... Kortom, Max heeft het voornamelijk zelf laten liggen....
Niet helemaal met je eens Bschuit. Met een auto van “Mercedes niveau” ben je ook als je een minder weekend hebt haast verzekerd van het podium, oftewel je hebt veel meer speelruimte en hoeft niet elke race top te zijn.
Lewis is dit seizoen vaak zat achter zijn teamgenoot geëindigd in kwalificatie of race, en had zelfs een complete off day in Duitsland, oftewel hij heeft niet maximaal hoeven te presteren aangezien hij over een heel seizoen duidelijk beter is dan zijn teamgenoot en zijn auto over een heel seizoen beter dan die van de concurrentie.
Een tijdje geleden ergens gelezen dat Honda dit jaar de spec 5 nog zou introduceren ter voorbereiding op 2020.
Is hier nog iets over bekend (@Pietje?)
Op zich zouden ze die spec 5 in de TR kunnen plaatsen voor de laatste 2 races om zo al een hoop data te kunnen vergaren. Komt RB toch beter voorbereid aan de aftrap van 2020.
"Een tijdje geleden ergens gelezen dat Honda dit jaar de spec 5 nog zou introduceren ter voorbereiding op 2020."
Ik weet niet waar je dat gelezen hebt, maar dat is nooit de bedoeling van Honda geweest.
Het was de bedoeling om de spec 5 in Sochi in te zetten, maar dat is niet doorgegaan oa omdat de nieuwe brandstof niet op tijd klaar was.
Men heeft toen een verbeterde spec 4 ingezet. Achteraf bleek de brandstof toch wel op tijd klaar te zijn, maar toen was de spec 4 al ingezet.
Er is tot op heden nog geen voorstel gedaan om de spec 5 door STR
te laten testen tijdens de laatste twee races.
Men wil nl nog zoveel mogelijk punten scoren om Racing Point
voorbij te gaan.
Honda wil echter nog wel eens iets op het allerlaatste moment beslissen, maar op dit moment is er van spec 5 geen sprake.
Nja ik zou gewoon zeggen : bij Albon erachterin gooien en gratis kilometers draaien en data vergaren en kinderziektes eruit
Thnx voor de reactie Pietje.
"Ik weet niet waar je dat gelezen hebt.."
R@ce-eks-press 16 sept: Honda introduceerde eerder deze maand de nieuwe spec 4-motor voor de teams van Red Bull en Toro Rosso. Het leverde de vier coureurs, waaronder Max Verstappen, een gridstraf op. De ontwikkelingstak van de Japanse motorbouwer draait op volle toeren en waarschijnlijk komt er dit jaar ook nog een vijfde specificatie. Dat zou weer een straf op leveren. Toch zijn ze bij Red Bull, Toro Rosso en Honda zelf zeer te spreken over de onderlinge samenwerking en de prestatie van de motor.
Je hebt gelijkt dat het eventueel introduceren van de spec 5 niet het doel had ter voorbereiding op 2020. Echter indirect natuurlijk wel, de spec5 is klaar om ingezet te worden en waarom wachten tot 2020 als je nu al bakken data kunt verzamelen.
@ Maximum. Dat is precies ook mijn gedachte, nu al inzetten en data verzamelen.
Aan de snelheid ligt het dus niet. Wordt het niet eens tijd dat onze Limburgse vriend de hand in eigen boezem steekt? Zekere podiumplaatsen heeft hij door domheid verprutst.
Een overwinning in Braziilië, en een podiumplek in de VAE en we praten nergens meer over ;)
Bwoah.....
Het viel ook nog eens samen met een periode waarin Ferrari heel snel was, dus dat overschaduwde alles."
toch nog een sneer naar Ferrari?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.551
Ricciardo is dan ook gewoon een groot gemis. Die zat er qua snelheid veel dichter op bij Max, en pakte ook de prijzen als Max een keer een minder weekend had.
Blijf het dan ook nog steeds zonde vinden, want het was een mooi duo, competitief duo en ze konden nog goed met elkaar overweg ook.