Ferrari heeft dit seizoen misschien wel de sterkste motor in de Formule 1, maar de betrouwbaarheid laat af en toe te wensen over. Dat moet volgens teambaas Mattia Binotto beter als de Scuderia titels wil gaan winnen.
In 2019 zag Ferrari al bij een aantal races een goed resultaat door de vingers glippen door problemen die gerelateerd waren aan de krachtbron. In Bahrein zag Charles Leclerc de zege door problemen naar Lewis Hamilton gaan, terwijl er in de kwalificaties in Oostenrijk en Duitsland ook problemen waren. In Rusland viel Sebastian Vettel uit, terwijl Leclerc voor de Braziliaanse Grand Prix een gridstraf opliep door motorproblemen in de Verenigde Staten.
Het grote probleem is volgens Binotto dat alle problemen van andere aard waren. "Alle problemen waren anders. Er was geen gemeenschappelijke factor of iets dat vaker voorkwam, en dat maakt het nog zorgelijker. Als je iedere keer hetzelfde probleem hebt, dan kan je het aanpakken. Het feit dat we verschillende problemen hebben illustreert dat ons gehele proces niet sterk genoeg leunt op betrouwbaarheid."
"Wat we moeten verbeteren, is onze betrouwbaarheid", vervolgt Binotto tegenover Motorsport.com. "Als de auto's betrouwbaarder waren geweest, hadden we meer zeges gehad. En dat is naar mijn mening voor ons het belangrijkste punt. Kijkend naar de toekomst moeten onze auto's betrouwbaarder zijn dan dat ze op dit moment zijn als we wereldkampioen willen worden."
Voorafgaand aan het seizoen werd Ferrari gezien als een kandidaat voor de wereldtitel, maar wederom lukte het de Scuderia niet om echt mee te doen om de kampioenschappen. Voor het zesde opeenvolgende jaar gingen beide titels naar Mercedes, terwijl Ferrari al sinds 2008 wacht op een nieuw succes.
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Ferrari moet vooral ook de legalitiet verbeteren. Ik vond het al zo stinken na de zomerstop. Ze hadden zogenaamd ineens de wagen voor elkaar. Na Singapore was ik er wel van overtuigd dat ze iets hadden wat op zijn minst een beetje bedenkelijk was.
Maar goed ik vertrouw die hele fIA ook niet meer eigenlijk. Best kans dat ze er dit weekend weer staan. Gewoon weer met hun truukje. Hopelijk heb ik het mis en vallen ze ver terug.
ik lees ook veel maar citeer hem maar even dan. Ik ben dat iig nog niet tegen gekomen.
´'Nee, ik heb er met niemand over gesproken', beaamt de F1-coureur. 'Ik denk ook dat het maar beter is', vervolgt Verstappen. 'Er is uiteraard van alles over gezegd. Het gaat er uiteindelijk ook niet om of ik er achter sta, maar ik praat er liever niet over en wil me op Brazilië focussen.'
Verstappen denkt dat het slimmer is om de focus bij andere teams weg te houden. 'We moeten ons op onszelf richten. Ik heb er ook wel vertrouwen in dat we een kans maken in Brazilië, dus daar houd ik me vanaf nu mooi mee bezig.'
Dit lijkt me niet echt inslikken hoor.
Mensen en vooral Roy moeten wel 2 dingen uit elkaar houden. Die topsnelheid had Ferrari het hele jaar al, sinds Singapore gaat de auto ook ineens beter in de bochten. Dat komt niet van de motor dus dat bij mensen de ogen open gingen vanaf Singapore, slaat nergens op.
pietje, de snelheid was er toen ook al weet ik. Maar na de zomerstop hadden ze ineens een ´update´ die ze 0.500 opleverden. Terwijl je in de zomerstop op de windtunnel na niks mag ´doen´ eigenlijk. Grote kans dat ze al heel het jaar dat voordeel hadden door de regels te ´omzeilen´ maar na de zomerstop was het verschil ineens nog groter geworden. Mercedes en RB hadden daar bedenkingen over en vroegen dingen aan of ze dat mochten doen omdat ze verdachten dat Ferrari dat al had/heeft.
@royalere ik blijf me verbazen dat mensen steeds zeggen dat er in de zomerstop niets gedaan mag worden. Ze zijn slechts twee weken dicht, de andere twee weken mogen ze volle bak werken.
En je denkt toch zelf niet dat ze in twee weken een complete update hebben bedacht? Als je je een beetje hebt verdiept in de updates die Ferrari dit seizoen heeft gedaan dan wist je dat ze in de races voor de zomerstop al diverse kleine updates hadden gebracht welke de basis vormde voor de grote update in Singapore. Ook Shell heeft meerdere updates gebracht voor de brandstof en smeermiddelen net zoals Mobil dat dit seizoen bij Honda heeft gedaan.
Hopelijk heb je t mis en hebben ze nog steeds een beest van een PU die legaal is zolang men niet weet wat Ferrari nu echt doet.
Royalere,
In een interview met de Corriere della Sera werd Verstappen gevraagd naar zijn uitspraken over deze kwestie. De Limburger blijkt duidelijk geleerd te hebben van zijn loslippigheid. "Het is een gevoelige kwestie. Ik wil er niet meer op terugkijken en kijk het liefste alleen nog maar vooruit. En nu denk ik alleen aan de Braziliaanse Grand Prix."
hij ontwijkt de ophef gewoon, ik denk dat dit wel degelijk geval leerproces was en dat hij die ophef niet zag aankomen
@ Clemenza: dat klopt, maar het is niet het citaat wat ik bedoelde. Ik heb nog ergens iets gelezen, maar kan het nu niet zo snel opzoeken - vrouw is jarig en steeds tent vol. Maar @ Royalere: ik ga er nog naar kijken.
@ RBH ; je hebt volkomen gelijk, geldt net zo goed voor mij als voor Max.
Laten we het erop houden dat het gewoon geen slimme uitspraak was, waar hij gelukkig zelf ook achter is gekomen en er weer wat van kan leren
Max is niet links, niet rechts, maar rechtdoor zee ;)
Problemen zijn groter dan alleen betrouwbaarheid.
Als ze een snelle bolide zouden bouwen die ook betrouwbaar zou zijn. Dan nog legt Ferrari het af tegen mercedes op het vlak van strategie.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Ferrari moet vooral ook de legalitiet verbeteren. Ik vond het al zo stinken na de zomerstop. Ze hadden zogenaamd ineens de wagen voor elkaar. Na Singapore was ik er wel van overtuigd dat ze iets hadden wat op zijn minst een beetje bedenkelijk was.
Maar goed ik vertrouw die hele fIA ook niet meer... [Lees verder]