Helmut Marko heeft wel een verklaring waarom Ferrari er zo goed voor stond op de rechte stukken in Brazilië. De Scuderia heeft volgens hem de motor vol opengezet tijdens de tweede vrije training.
Ferrari eindigde de vrijdag op de eerste twee posities. Sebastian Vettel noteerde de snelste tijd, terwijl teamgenoot Charles Leclerc slechts 21 duizendsten trager was dan de viervoudig wereldkampioen. De voorsprong op de nummer 3 van de ranglijst, Max Verstappen, was met een tiende echter niet groot te noemen. Wat ook opviel op Interlagos was dat Ferrari haar voordeel qua topsnelheid weer gevonden had.
Tijdens de tweede vrije training wonnen de Ferrari's op de rechte stukken zo'n zeven tienden van een seconde op de Red Bulls, terwijl de Mercedessen nog een tiende meer verloren. Een groot deel van die tijd verloren Vettel en Leclerc weer in de bochten, wat volgens Mercedes een teken is dat de Scuderia dit weekend met minder downforce rijdt.
Tegenover Auto, Motor und Sport beweert Marko echter dat Ferrari in de tweede vrije training op vol vermogen gereden heeft, om verdenkingen van valsspelerij uit de weg te ruimen. "Als ik Ferrari was, zou ik alles op alles zetten om bij de anderen weg te rijden op de rechte stukken. Anders gelooft iedereen dat ze trucs toepassen. Het wordt interessant om te zien wat het op zaterdag zal zijn."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Riep ik gisteren ook al. Ze gaan er alles aan doen om het te verbloemen.
Probeerde STR gisteren ook ;)
Ze zijn de vorige race al door de mand gevallen. De Ferrari blijft de beste motor van het veld, maar komen nu weer op hun echte positie in het veld te staan.
Misschien hebben ze gister met meer vermogen gereden dan ze normaal doen.
@ROYALERE Ik denk inderdaad dat ze bewust dit good/bad trucje spelen. Dit maakt het mogelijk om net even wat meer olie op het vuur te gooien, terwijl ze het tegelijkertijd ook proberen te blussen (of doen alsof). Zo kunnen ze uitspraken doen zonder dat het gehele team hierop wordt aangekeken. Tenminste, hier heeft het wel schijn van - al denk ik dat ze bij Ferrari en Mercedes dit prima doorhebben.
Toch vreemd want ik zag Max gisteren op tv in de laatste sector met het lange rechte stuk 1 tiende verliezen. Sluit dus niet helemaal aan op dit bericht.
@beetle
Ga alsjeblieft een leven zoeken , je reacties zijn dom , wekken weerstand op en bovenal dragen totaal niks bij .
@Joeppp ik doel op de snelste ronde van Max, tv liet toen zijn onboard zien en ik zag daar geen slipstream.
@Beetle waarom dan een RedBull plaatje in je profiel?
Ben je soms overdag voor Ferrari en s'nachts stiekem een RedBull 'successupporter'?
Maak jezelf niet belachelijk man en laat anderen hier graag in hun waarde aub.
@masf1 en @NoBullshit
Als je goed kijkt (en ik werd er ook op gewezen) staat op de avatar Dead Bull. Ja, om in een deuk te liggen van het lachen...
Maar lachen doet @beetle nooit want hij is gefrustreerd en is hier alleen maar om af te geven op RBR en te zuigen. Voegt werkelijk niets toe!
En de meesten gaan er nog vanuit dat Ferrari heeft vals gespeeld ipv van hun eerdere woorden in te slikken.
Straks bij de kwali gaan we zien hoe snel iedereen is, dan rijden ze met vol vermogen.
Vooralsnog lijkt het erop dat Ferrari niet heeft valsgespeeld.
In de kwalificatie zullen ze er gerust wel bij zitten, dat zaten ze in Amerika, en voor de zomerstop over een snelle ronde namelijk ook wel.
Het gaat om de race, daar zal e.a. duidelijk gaan worden. Kunnen ze het tempo in de race niet volgen, dan kun je stellen dat ze weer terug op het niveau van voor de zomerstop zitten.
Uiteraard is het niet zo dat Ferrari nu ineens een slechte motor heeft, dat is natuurlijk onzin.
Je zou altijd de mogelijkheid moeten hebben om op vol vermogen te rijden ipv dat besparen.
Maarja die tijd is voorbij
@Diszaidup, dat geldt tegenwoordig eigenlijk overal voor. Alles is calculatief geworden
Vermoeden of hopen?
voor mij : beide
Kan volgens mij niet anders. Die vallen vandaag door de mand en zijn morgen met afstand het derde team. Afstand naar het tweede team dan.......
Als ze (Ferrari) met afstand het 3e team zijn morgen kan misschien Albon ook de eerste keer vechten met een topteam ;-)
STEL (ik zeg stel omdat ik het pas geloof als de bewijzen op tafel liggen) dat Ferrari het 'foefje' niet meer mag gebruiken, en ze nu toch weer op kop gaan. Ook al is het door op vol vermogen te rijden, maak ik alsnog een diepe buiging voor het rode team! Het gaat erom te winnen, by all means necessary..
Beetje kinderachtig van Helmut om dit te gaan roepen, want je laat op die manier alleen maar weten dat je kost wat kost je gelijk wil krijgen. Laat maar zien in de race ;)
Alsnog gaat het hier om een vermoeden van de kapitein. Ik kan net zo goed vermoeden dat Honda z'n blokjes ook vol heeft opengesmeten.
We gaan het straks zien ?
MasF1,
Ja dat zullen we moeten afwachten.
Opmerkelijk wel dat velen alles wat Ferrari linksom of rechtsom doet ziet als een poging om illegaliteit te verbergen.
Ferrari is snel? Illegaal.
Ferrari heeft een ruk race? Illegaliteit bewezen.
Ferrari heeft snelheid in de vrije training? Vol vermogen om illegaliteit te verbergen.
Ferrari pakt pole? De FIA vind het goed dat Ferrari valsspeelt.
Ik denk tenslotte dat die laatste TD waarin duidelijk wordt gemaakt dat er geen vloeistoffen uit het koelsysteem hun weg richting verbandingskamer morgen vinden, niet richting Ferrari bedoeld was, sowieso aan alle teams, maar in mijn opinie naar 1 in het bijzonder, Mercedes.
Hebben alleen zinkende schepen een kapitein? Joh...
Red slow vertelde hier een waar woord. Van de wilde beren dat men niet mag racen zoals de rijders het willen.
Maar ik schreef het gisteren al. Ik snap dit soort gedachtes niet. We willen toch gewoon dat er veel teams even snel zijn? Dat geeft de enige kans op spnnende rijders. Wat heb je er bijvoorbeeld aan dat je close kan volgen en vervolgens niet close op je voorganger komt omdat die een halve seconde per ronde harder gaat. Of zelfs 2 tiende.
Zolang je volgens de regels niet vol mag pushen, vind ik het fijn als de directives er toe leiden dat de top teams dicht bij elkaar zitten. In vt2 zat de top 5 op 2 tiende. Dat moeten wij koesteren als race fans. En niet zo zeurpieten over red bull dit, Ferrari dat, Mercedes zus, de rest zo.
Laat het gevecht maar beginnen.
Na de race op zondag zal het wel duidelijk worden hoe het zit.
Hahahaha, wat is het toch een sneu team van dat niet te zuipen frisdrankjes merk.
Het wordt tijd dat ze de sport verlaten voordat ze nog meer schade aanrichten.
Net zoals ze al gedaan hebben in heel wat andere takken van sport...
@Beetle is een simpel hatertje, omdat hij niet van Max kon winnen met karten lmfao! ;)
@schwantz34
Vergeet ook niet het meisje waar beetle verliefd op was dat die Max veeeeeel leuker vond ;)
Als dat verboden foefje geen toegevoegde had waarom is het verboden?
In 2014 werd Ricciardo gediskwalificeerd na een tweede plek in zijn thuisrace vanwege het overschrijden van de maximum fuel flow.
Horner zei dat de FIA sensor het hele weekend al stoorde, helaas was de FIA niet onder de indruk van de verklaring van Red Bull en raakte Danny boy zijn tweede plek en 18 pts. kwijt.
Ach, ik geloofde Horner toen wel, met zijn trouwe hondenogen, zo'n man zou nooit liegen toch?
Geruchten, verdenkingen, vermoedens hebben zonder harde bewijzen geen enkele waarde.
Harde bewijzen in de F1.........dream on zou ik zeggen.
Alleen als een insider uit de school klapt, pas dan weten we hoe het zat.
Maar dan nog zullen er zijn die dat weer in twijfel trekken.
Feit dat er zo’n ophef over was, geeft aan dat de “verdenkingen” iets verder gingen dan dat.
Er zijn ongetwijfeld mensen zijn die weten wat er heeft gespeeld, maar daar zullen we het niet van gaan horen.
Liever ziet de FIA het allemaal in de doofpot verdwijnen, en gaat het circus weer verder alsof er niet gebeurd is.
Geweldige humor van herr Marko.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@beetle
Ga alsjeblieft een leven zoeken , je reacties zijn dom , wekken weerstand op en bovenal dragen totaal niks bij .