Sebastian Vettel: "Verdenkingen stoppen als Ferrari in Brazilië wint"

  • Gepubliceerd op 16 nov 2019 17:39
  • comments 17
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

De verrichtingen van Ferrari in Brazilië liggen onder een vergrootglas. Sebastian Vettel denkt dat de verdachtmakingen van de concurrentie stoppen zodra Ferrari op Interlagos een succesvol weekend beleeft.

Ferrari had het in de Verenigde Staten lastig. Het tempo was er niet en dat kwam in het weekend nadat er een technische richtlijn van de FIA uitgevaardigd werd. Max Verstappen verklaarde toen dat dit het gevolg was van dat Ferrari moest stoppen met vals spelen. In de aanloop naar Brazilië was er wederom een technical directive van de FIA, deze keer om te verbieden dat er brandbare vloeistoffen uit de intercooler en het ERS-systeem in de motor verbrand worden.

De data van de vrijdag in Sao Paulo indiceerden dat Ferrari op de rechte stukken weer een significant voordeel ten opzichte van Mercedes en Red Bull. Helmut Marko vermoedde dat dit kwam omdat het team de motoren met vol vermogen liet rijden. De Scuderia eindigde de vrijdag bovenaan de klassementen op een dag waar door het wisselvallige weer weinig uit opgemaakt kan worden.

Vettel verklaarde dat Ferrari er niet op uit is om de criticasters de mond te snoeren, maar dat zou wél een prettig 'neveneffect' zijn als de Scuderia dit weekend wint. "Ik heb niemand die ik de mond wil snoeren, maar het helpt wel. We willen hier winnen. Als we eerste en tweede worden, dan zal dat een verstommend effect hebben. Misschien is het een prettig neveneffect, maar ons doel is niet om mensen stil te krijgen. Ons doel is om te winnen."

Vettel staat niet stil bij 100 races voor Ferrari

Dit weekend start Vettel in zijn 100ste race voor Ferrari, het team waar hij zich in 2015 bij voegde. Dat doet de viervoudig wereldkampioen weinig: hij vindt de eerste race van 2020 belangrijker. "Het klinkt als een hoop races qua aantal, en hopelijk wordt het een goede. Ik kijk echter meer uit naar de races dit jaar. We zullen proberen te doen wat we kunnen en ons focussen op volgend jaar, dus ik denk dat race 102 veel belangrijker wordt."

"Valt me op hoeveel ze er mee bezig zijn"

Hij antwoordt toch gewoon op de vragen die hem gesteld worden? Het is niet dat Vettel zelf even naar Ted Kravitz loopt om zijn ei kwijt te kunnen.

  • 6
  • 16 nov 2019 - 17:55

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Tja. winnen gaan ze niet meer. Of Mercedes en Verstappen moeten uitvallen. Valt me wel op hoeveel ze er mee bezig zijn. Die Max is zo dom niet ;)

    • + 4
    • 16 nov 2019 - 17:45
    • "Valt me op hoeveel ze er mee bezig zijn"

      Hij antwoordt toch gewoon op de vragen die hem gesteld worden? Het is niet dat Vettel zelf even naar Ted Kravitz loopt om zijn ei kwijt te kunnen.

      • + 6
      • 16 nov 2019 - 17:55
    • Buurman

      Posts: 1.914

      Wat denk je nou zelf. De pers is er mee bezig, de coureurs beantwoorden slechts de vragen.

      • + 2
      • 16 nov 2019 - 18:10
    • Tja blijkbaar vind jij het ook nog belangrijk. Want je reageert ook weer. :p

      • + 3
      • 16 nov 2019 - 18:18
    • En dankzij wie is de pers er volop mee bezig? Bij Ferrari staan ze enorm onder druk om het tegendeel te bewijzen, en liggen ze onder een enorm vergrootglas. Heel slim gedaan van Max, die zich nergens wat van aantrekt. F*ck it! ;)

      • + 0
      • 16 nov 2019 - 18:23
    • delange

      Posts: 2.377

      ow dan moeten we niet meer kijken want ferrari word dus 3 de max 2de (want die kan de merc niet aan?) en de merc dus op 1?

      • + 1
      • 16 nov 2019 - 18:30
    • Die kans zit er in ilse

      • + 2
      • 16 nov 2019 - 18:36
    • whaha, die Ferrari fans hier. Hier wordt mensen vaak verweten dat ze een oranje bril hebben, maar die Ferrarifans hier, hebben de bril van Jules de Korte op, want als je nu nog niet ziet wat er is gebeurd, dan ben je echt blind (van liefde)

      • + 1
      • 16 nov 2019 - 22:36
  • Mikeen

    Posts: 124

    Ben benieuwd hoe het zo is, net leken ze toch wat minder dan de rest.

    • + 1
    • 16 nov 2019 - 17:46
  • 1 en 2 worden zou inderdaad alle monden van verbazing stil laten vallen. Vooral omdat Leclerc bij de start 10 posities moet inleveren. Maar of het realistisch is dat dit gebeurt?

    • + 0
    • 16 nov 2019 - 18:25
  • RBH2019

    Posts: 6.358

    Ik denk dat de verdenkingen gewoon blijven, want ze kunnen de laatste twee races gewoon met weinig downforce de motoren oproken. Zeker Leclerc, die heeft twee races voor een splinternieuwe spec 3. Dus het zegt gewoon helemaal niets als ze straks winnen. Dat ze ineens zo slecht waren in de VS, dat zegt wel wat. Vooral omdat ze pas een dag later wisten te "verklaren" waarom, man wat een farce was dat. Alsof ze zelf verrast waren door de vleugelafstelling. Niemand bij Ferrari wist vooraf wat ze gingen doen. Knap team is het toch.

    • + 5
    • 16 nov 2019 - 18:35
  • Kwalificatie:

    1 Leclerc
    2/3 Lewis/Max
    4 Vettel

    • + 0
    • 16 nov 2019 - 18:35
    • race ook gelijk effe dan. kan ik er 500 euro opzetten.

      • + 0
      • 16 nov 2019 - 18:47
    • Race:

      1 Lewis
      2 Max
      3 Vettel
      4 Leclerc

      • + 0
      • 16 nov 2019 - 18:55
    • RBH2019

      Posts: 6.358

      Nou voorlopig komt Ferrari nog niet in de buurt.

      • + 0
      • 16 nov 2019 - 19:13
  • RBH2019

    Posts: 6.358

    Het tegenovergestelde is dan zeker ook waar trouwens. Als ze buiten de top 4 eindigen, hebben ze de tweede seizoenshelft valsgespeeld? Als Vettel dit zo stelt, dan mag het tegenovergestelde ook gesteld worden.

    • + 4
    • 16 nov 2019 - 19:14
  • Leo

    Posts: 136

    Ik ben al heel lang een fan van Vettel. Leuk vent ook. Toch denk ik niet dat Vettel veel kans maakt morgen in de race. De race pace is beduidend minder dan de kwalificatie pace bij Ferrari. En Max is altijd al geweldig geweest op dit circuit (op andere ook hoor). De Honda motor lijkt elke race beter te worden, hopelijk komt Albon ook nog wat naar voren. Zou dolgraag die twee op het podium zien!

    • + 0
    • 16 nov 2019 - 22:58

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar