Hele strakke ronde van Max. Wel bijzonder dat Ferrari er ondanks alle TD’s en verdenkingen dicht bij staat.

De pace van Mercedes valt me nog meer op , ik denk dat Mr monza eerder wel een punt had

@Snork Dat zegt nog niks, Vettel zei net dat RBR en Mercedes minder last hebben van bandenslijtage. Is hij zich alvast aan het indekken voor morgen?

Natuurlijk staan ze er dicht bij. Hun motor is niet opeens slechter dan de rest. Ze lijken slechts hun voordeel van enkele tienden tot een ruime halve seconde (afhankelijk van baan) kwijt. Ineens kan de rest ze bijbenen, dat lijkt inmiddels geen toeval meer.

Precies Aiii verschil in de snelle sectoren t.o.v. de RB was te verwaarlozen.

Max Verstappen, simply the best!

@Snork de helft van de auto's in de top 10 heeft een Ferrari motor. Dat is meer dan de andere fabrikanten. Het is gewoon een snelle motor, ook zonder vals spel....

Dit zou idd een Ferrari circuit moeten zijn. En dat is het alsnog ware het niet dat ze wellicht iets gepest worden door de FIA. En terecht, anderzijds ben ik ook niet van de kant: illigaal en DSQ. Ferrari heeft dat destijds grijze gebied gewoon goed benut. Echter nu hebben Mercedes en Red Bull hun trucje ontdekt en ipv het zelf te implementeren hebben ze het voorgelegd. Niet meer niet minder.

Het was juist een slechte ronde van Max!

Precies wat neppatsrev zegt, en daaruit concluderend:
Die RBR van Max is zo illegaal als wat!

Nee man Nep, de eerste ronde in q3 was slecht, de tweede was gewoon erg goed

Lekker makkelijk in de beste auto... :P

@PallMall, klopt maar die met fout was ook al snel, 10e boven uiteindelijke pole dacht ik en was volgens mij ook al goed voor pole

Het mooiste was nog dat hij zei dat Leclerc vanaf P10 zou starten als hij pole zou pakken ?.

Erg mooie kwali van Max. Dit geeft hoop voor 2020

Olav is het al jaren kwijt, maar zijn commentaar is nog altijd beter dan Plooij

Ik zou Winkelman graag zien. die man is echt heel scherp, en als hij iets mist, herstelt hij het ook meteen.

Olac 'excusez' Mol

worstvingers... c=v

Yup, winkelman zou veel beter zijn, en al zeker met een sidekick als van der garde, tung of Doornbos

Schitterende reactie op zijn korte verhaal. Dat gebeurt er als je stopt met Vals spelen

Thnx

Je moet op elke positie een goede start hebben. En nog altijd beter een paar plaatsen vanaf p1 verliezen dan vanaf p4 ;)

wat ook belangrijk is, is dat Albon ook eindelijk eens redelijke start heeft en goed bij kan blijven , zodat de concurentie (Mercedes) zich niet te veel tactische vrijheden kan veroorloven (a la Hongarije)

Max heeft met Honda ook de start onder controle, gaat een eenvoudige overwinning worden, als er niets mis gaat

wordt !!!

worst !!!

Ik ben zo trots op Max, ik voel gewoon m'n snor groeien.....

Je voelt iets groeien... weet je zeker dat het je snor is? ;)

De bovenste of de onderste? @Ouwe

80 cm van de grond is m'n sik, en op anderhalve meter van de grond is m'n snor.....

Als je nou maar iets kortere benen had...

Zo te zien aan je avatar heb je op 1,80 m niks

Klopt easy peasy, appeltje eitje.
Fijne avond nog.

Als het de beste auto was geweest dan had Albon wel tweede gestaan... Dat is ook geen koekenbakker...

Eerlijk is eerlijk. De wagen was goed vandaag. Maar de 2e rijder komt weer niet eens in de buurt.

Klopt, vooral ook Albon op P6 is toonaangevend voor de “overmacht” die Red Bull had vandaag.

De Red Bull ging lekker vandaag, maar je moet echt wel heel krom denken als je vindt dat Max het enkel door de auto pakt.

Max was trouwens ook met Hamilton de enige die zich verbeterden in de 2e run.

Ja tuurlijk was de auto goed, maar je weet zelf toch ook wel dat objectief behoorlijk subjectief is altijd ;)

Nahh...volgende keer maar een swap dan objectief? Aangezien het zo'n goede wagen is. Dan kan jij het stoeltje ook wel overnemen van onze Gekke Max. Van Max Max naar Outrageous Objectief 321.

Ja, heel illegaal. Wel nog sneller dan Mercedes.

Wil je een ballon?

Beetje overdreven. Ze staan er gewoon bij. Ik heb eerder het idee dat die tweede directive Mercedes meer last geeft dan Ferrari.

Overdreven is het even niet, de dominantie die er was is verdwenen, zowel in race pace als juist in de quali met party mode, dit is een duidelijk verschil en dit duid er wel degelijk op iets wat nat is. Dat easy P1 en 2 zijn ze ver weg van en mogen blij zijn met er dicht bij te zitten.

Dicht erop maar niet er voor. Verschil in de snelle sectoren t.o.v. de RB waren te verwaarlozen, dat is toch wel vaak anders geweest dit seizoen.

Tja waar is alleen de dominantie gebleven? Dat easy pole pakken? Ze zitten er wel bij maar wel een hel verschil met paar weken geleden Xd

Was het niet 4 of 5 x P1 + P2 voor de rode na de zomer ? Met ruime marge's van halve seconde ?

Gewoon weer meedoen voor pole inderdaad. Tot zover de illegale motor fabeltjes...

@speedpuppet het tegenovergestelde is vandaag gebleken. Enorm ingeboet aan snelheid.

@loekie,wie zijn er hier de cheaters,Mercedes de laatste 5 jaar hier op pole,waar zijn ze nu??

Ja, gisteren dachten we nog dat we de race moesten afwachten, maar zoveel is vandaag al duidelijk geworden. Ik durf wel de veilige voorspelling te doen dat de ferrari's morgen op een afstand a la Hongarije finishen.

Met alle “aandacht” voor Ferrari en nu wellicht ook Mercedes, zou ik vooral niet uit het oog verliezen dat men bij RedBull ook nog steeds stappen vooruit lijkt te zetten (al dan niet illegaal ?).
En Max rijdt weer ijzersterk hier (waar niet kan je misschien beter vragen) Zelfs met nog best ff een moment in die ronde.
Had ie geluk bij dat hij geen schade reed. Maakte een beste stuiter, die wagen boog alle kanten op ?

Dat was toch zijn eerste ronde brabham? 2e run kon ik niet veel geks in ontdekken, sterker nog leek haast perfect

De jongen heeft niet eens een volledig seizoen f1 gereden en nog nooit op interlagos , die heeft nog wel n seizoen nodig om vaste adjudant van Max te kunnen worden

Bij nader inzien valt 4 tienden nog mee maar is toch verschil tussen p1 en p6 hier.

Gasly trouwens ook goed, best of the rest p7. Nu ook een keer laten zien dat ze die positie in de race vast kunnen houden.

4 tiende is anders best veel, vergeet niet dat het ook maar een korte ronde is. Maar goed, het 'mag' nu nog. Volgend jaar moet Albon er wel staan. Ik heb nog steeds mijn twijfels of dit wel een goeie keuze is. Puur op eigen kracht is het erg lastig kampioen te worden, je hebt een tweede sterke man nodig.

4 tiende op een heel kort baantje is gewoon te veel.

2e

2e

Officieel de 2e, officieus de 3e.

Je huisgenoten hebben gelijk, dus ze mogen je slaan :)

Pole 3

Er is een hoop discussie over geweest. Je kunt iemand niet op P4 laten starten in Mexico met 3 plaatsen straf, als hij geen pole heeft. En volgens de officiële kwalificatie uitslag (definitief en op de FIA site te vinden) was het Verstappen die zich op pole heeft gekwalificeerd daar. Tegelijkertijd zijn er volgens de mensen die de statistieken bijhouden andere argumenten aangedragen die inhouden dat degene die vooraan start (los van straffen enzo) ook de pole op zijn naam krijgt. Ik ben voorstander van het eerste. Maar de statistici hebben een punt want Schumacher kreeg (2013?) ook zijn pole in Monaco niet vanwege een straf.

Op de site van de FIA staat nog steeds Max op P1 dus pole ! Met deze zijn het er dan toch 3

Voor de race in Mexico bedoel ik natuurlijk !

Wie stuurt er even een mail naar de FIA?

Zo lastig is het allemaal niet. Hoe vaak is hij vanaf P1 vertrokken? Zovaak heeft hij dus pole gehad.

Wat PallMall zegt inderdaad. Poleposition is de eerste start positie, niet de snelste tijd in de kwalificatie.

Eddy.

ik ben medestander voor 3 maar het zijn er maar weinig, zie reacties hierboven

Ik tel er ook 3! :)

Jep gewoon pole 3 in México was 't ook pole en niet een pole voor dat stokbroodje

Accepteer maar gewoon dat het er twee zijn.

Mexico had hij de snelste tijd maar vertrok niet vanaf p1 dus geen pole.

Max voorspelde dit al direct na de race in Austin, in bedekte termen :-)

In de chat schreeuwde je nog dat je hoopte dat max crashte en hier gun je het hem ??

Ga lekker ergens anders de bull opnaaien @hoekie!

Nee, Max dacht laat ik maar voor Bottas de baan op gaan, anders moet ik weer van het gas....;)

Haha,gegokt en gewonnen @,NicoS. :-)

Ja en Mercedes dan ?

Denk dat de Japannertjes wel blij zijn met de FIA maatregelen ;)

Ja over Mercedes hoor je hier niemand.die stinken helemaal een uur in de wind.laatste 5 jaar pole gehad en nu staan ze nergens!!de anti ferrari is belachelijk groot op deze site

@Schwantz, het was ook Honda die aan het begin van het jaar een bericht naar buiten bracht , dat ze hoopten dat de FIA de grijze gebieden (en dan vooral met betrekking tot oliegebruik bij de partymode) goed in de gaten zou houden.

@M@X Lewis gaf aan dat ze down on power waren, wellicht zit hun 3d motor al dicht tegen de houdbaarheid aan denk ik dan.

Romain 8e!!!

Kimi 9e!!!

Na 6 poles op rij heeft Ferrari "ineens" last van tegenwind sinds Maxico. Heul apart! ;)