Lewis Hamilton heeft sinds de zomerstop nog geen pole gepakt en ook in Brazilië lukte dat niet. De kersverse wereldkampioen is desondanks blij met de ronde die hij in de laatste seconden van Q3 wist te rijden.
Hamilton startte in Duitsland voor het laatst vanaf de eerste startpositie, waarmee hij destijds zijn record verder aanscherpte. Sindsdien staat de Mercedes-coureur echter al 8 races droog en na de kwalificatie op Interlagos is dat alweer negen. Hamilton moest zijn meerdere erkennen in zowel Max Verstappen als Sebastian Vettel. "Mijn felicitaties voor Max, hij heeft natuurlijk een geweldige ronde gereden."
"Wij leken redelijk competitief in VT3, maar in de kwalificatie leken wij iets te verliezen of leken zij wat te winnen. Desalniettemin ben ik blij dat ik de Ferrari's kan splitten, want dat is altijd een zware uitdaging. In vergelijking met de concurrentie komen we vermogen tekort, want daar verliezen we de meeste tijd. Toch heb ik alles gegeven en ik ben blij dat mijn beste ronde van de sessie tijdens de laatste run kwam", analyseert Hamilton.
Zoals vrijwel ieder jaar het geval is, rijdt Hamilton in Brazilië met een aangepast helmontwerp. Deze keer staat de Braziliaanse vlag bovenop de helm van de Brit als verwijzing naar het thuisland van zijn grote idool Ayrton Senna. De zesvoudig wereldkampioen weet de steun van de Braziliaanse fans bijzonder te waarderen.
"Dit is zo'n lastige race om te winnen. Het circuit is enorm uitdagend en er is hier natuurlijk enorm veel historie. Vaak als we hier komen heb ik een door Senna geïnspireerd helmontwerp en daardoor denk ik terug aan toen hij hier won en hoe gek het publiek toen werd. Ik lijk hier veel steun te hebben en dat waardeer ik bijzonder, dus bedankt aan iedereen hier."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goed bevriend. De twee mannen kunnen het zeer goed met elkaar vinden, ma...
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Max Verstappen wist de Grand Prix van Brazilië na een fenomenale inhaalrace op zijn naam te schrijven. Hij won d...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Esteban Ocon is bezig met zijn laatste races in dienst van het team van Alpine. Hij gaat vanaf volgend jaar rijden vo...
Tja dat brobleem heb ik al 4 jaar. Valt tegen he Lewis?
Ja je krijgt veel fantasieën onder zo’n Max Verstappen dekbedje...
Sorry @Royalere maar daar kan ik niet in meegaan. Je zegt daarmee dan eigenlijk ook dat je vindt dat Albon nu beter gepresteerd heeft dan Hamilton. Hamilton heeft ook gewoon weer een hele sterke kwalificatie gereden en die 0,191 die Hamilton nu te kort komt voor pole kan ook komen omdat Red Bull hier gewoon net wat beter is. Ik verwacht niet dat er tussen Verstappen en Hamilton heel veel verschil zit.
0.5 los?!!!! Daar gaan we weer. Volgens mij is de Red Bull net zo sterk zo niet een fractie sterker hier. Albon zou geen tiende sneller zijn dan Lewis hoor. Ik waardeer je fanatisme maar soms overdrijf je wel een beetje :)
Het is wel toevallig dat ook Mgp tegen valt
Paar lekkere borrels op Royalere? Had los geweest? Jammer, zelfs als Max-fanboy zeg je vaak genoeg nuttige dingen,maar dit slaat nergens op. Ik denk ook dat Max op dit moment het sterkste is van het veld, daar niet van. Bewijzen kan ik dat niet, andersom ook niet, want ze rijden niet in dezelfde auto. Ik baseer mij op de grote verscillen tussen Max en zijn teamgenoten, zijn prestaties in een mindere auto t.o.v de concurrentie, alsmede het relatief kleine verschil tussen Louise en (subtop) coureur Bottas. Bottas had in 2019 meer poles en was in de kwalificatie maar liefst 8 keer sneller dan hem. Zet Bottas in dezelfde auto als Max en het verschil was duidelijk geweest. Hij zegt in de pers altijd wel dat hij van concurrentie en strijd houdt, maar ik durf er vergif op in te nemen wanneer Max in beeld komt bij Mercedes Hamilton intern geen voorstander is. 5 van de 6 titels staan op conto van Mercedes. Stel dat Vettel in 2014 naar Mercedes was verhuisd en Louise naar McLaren. Dan had Sebke nu een titel of 8/9 gehad en Lewis maar 1. Dan was Vettel nu the greatest ever geweest, volgens de scoreboard logica. Was het maar zo'n, want bij mij heeft Vettel (ik ben absoluut geen Ferrarifan) een hogere gunfactor dan die Engelse diva met zijn vlechtjes, die nu met zijn helm weer de gevoelige populaire jongen tracht te zijn over de rug van Senna. Zum Kotzen!!
0.5 is wat aan de zware kant, 0,001 sneller dan Ham is meer dan voldoende voor een taxichauffeur als Max.
Max heeft weer een pole gehaald en hij is al bijna wereldkampioen.... Beetje realisme zou je niet misstaan hoor @ Royalere.... Deze baan ligt RBR meestal wel goed.... Dat wil natuurlijk niet zeggen dat ze RBR en Max nu in ene de beste zijn.....
Ik geniet ook van deze pole hoor, maar ik ga de vlag nog niet uithangen......
De kabeltjes op zijn hoofd zagen er weer supersnel uit vandaag ;)
Al ruim vijf jaar niets te klagen over vermogen, en nu er geen pole wordt gereden komen ze vermogen tekort?
Kom op Lewis, je wordt gezien als veruit de beste ooit, kun je het nu ineens niet omdat je minder vermogen hebt.....;)
Ik kan mij niet voorstellen dat Honda meer vermogen heeft dan Mercedes, dus dat is een wat slap excuus.
idd moeilijk voor te stellen. Enige verklaring die ik kan bedenken is dat Mercedes met hangen en wurgen het seizoen probeert af te maken met de 3 motoren en ze daarom niet meer op de absoluut hoogste kwalificatiestand kunnen gebruiken. Speculaas... ik weet het.
Ze komen misschien nu wat vermogen te kort, maar ze doen amper nog iets aan de Mercedes. P1 en P2 voor coureurs in de pocket en zo ook de constructeurstitel.
Ondertussen werkt Mercedes met volle focus aan een nieuwe verrassing voor 2020, geen twijfel over.
Nou, volgens mij is de motor hetzelfde, en werden ze met die motor vorige race nog eerste en tweede.
Lijkt mij niet dat ze nu ineens de snelheid niet meer hebben, en het zogenaamd laten lopen.
Lewis verkondigde juist nu ruimte te hebben om dingen te proberen met het oog op volgend seizoen.
Daarnaast zijn alle teams al volledig gefocust op volgend seizoen, Mercedes is daar echt niet de enige in.
Hij was iets te blij na die p3. Als je als zelfs in het Nederlands gaat praten. Volgens mij weet Lewis iets wat wij niet weten voor volgend jaar. Anders kan ik me niet voorstellen dat je blij gaat doen bij een Jack Plooij na alweer een p3.
lol knap staaltje theorie bedenken. Nee man, hij is de kersverse wereldkampioen dus kan lekker relaxed het einde van het seizoen uitzingen. Dat Mercedes er in Melbourne weer zal staan is echter ook mijn verwachting, gebaseerd op eerdere ervaringen.
Het zit hem eerder in te veel downforce Lewis.
De druk is er bij Mercedes af. Ferrari is hun troefje kwjt en de titels zijn binnen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Speedpuppet
Posts: 9.484
Ja je krijgt veel fantasieën onder zo’n Max Verstappen dekbedje...