Bandenleverancier Pirelli voelt zich niet genoodzaakt om in te grijpen na de vele op- en aanmerkingen op de grote hoeveelheid stukken rubber op de baan in Sepang. De zogeheten marbles zijn volgens de bandenfabrikant een logisch gevolg van de hogere slijtage van de banden en dragen juist bij aan de actie.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: Met alle verschillende strategieën uitgespeeld waren de laatste tien ronden in Maleisië absoluut zinderend, maar je kan geen omelet maken zonder eieren te breken of in ons geval kan je niet banden laten slijten zonder dat er rubber vanaf komt. Marbles op de baan zijn een logische consequentie van de hogere slijtage die voor opwindende races zorgt. Dat rubber moet ergens heen, net zoals in het verleden. Het is onvermijdelijk.
Dat gezegd hebbende, wij zijn hier om de belangen van de teams en de sport te dienen en we gaan kijken of er manieren zijn om de hoeveelheid rubber te reduceren. Maar dat zal niets aan onze fundamentele filosofie veranderen, we willen het racen terug geven aan de racers.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
15:44
F1
-
13:42
F2
-
12:41
F1
Reacties (9)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik kan geen 1 oplossing verzinnen voor het verminderen van die marbles (alleen betere banden maken, wat we niet willen)
misschien na 38 ronden ofzo iedereen maar 100kmpu laten rijden met een systeem?? zodat de marshalls ff veel marbles weg kunnen vegen, of dat er een stuk of 8 tractoren de baan op komen met zo\'n veegding achter zich
en even op verschillende plekken op de baan die marbles weg halen (plekken zoals rechte stuk maleisie)
lijkt me zeer onrealistisch
Bassfighter
Posts: 380
of zoals ze dat bij de IRL nog wel eens willen doen. als er geel hangt met een paar van die vegers door de bochten om het 1 en ander weg te vegen
Mr.Assange
Posts: 561
Boy stay off the drugs... \"Ojooooo\" haha
Ze moeten niet zeuren bandenslijtage is marbles, onvermijdelijk... Ze kunnen moeilijk ervoor zorgen dat het slijten in stofdeeltjes verloopt.
Timeahh
Posts: 9
Net zoals ze op de ijsbaan het ijs weer glad maken...
felix50
Posts: 5.792
Tja ik heb deze kritiek nooit in het verleden gehoord ,dat zelfs de toeschouwers gevaar zouden lopen op bepaalde circuits.Dan kan je wel je neus in de hoogte gooien maar als er echt iets gebeurd je wel kan sluiten, aan zoveel negativiteit die dan los zal komen.
Runningupthathill
Posts: 18.179
Ligt dat aan jou of aan Pirelli? In 2009 kreeg je net hetzelfde geneuzel.
Stopstrikker
Posts: 233
Tja, wat Pirelli zegt is natuurlijk waar.. Pirelli kan er weinig aan veranderen, het enige wat kan is in de bochten bijvoorbeeld bij een gele vlag of iets dat er even wordt aangeveegd, maar aan de ene kant.. als je een hele race geen gele vlaggen heb, blijft het ook maar liggen. Dus tis een beetje dubbel..
bmw f1
Posts: 49
mss moeten ze maar eens met durex om de tafel gaan zitten
Failed In Action
Posts: 122
Bestel een stuk of 10 van deze monsters
i2.cdn.turner.com/(...)eper-kansas.665.jpg
Elgin Sweeper Introduces Crosswind Speciality Sweeper For Racetrack Sweeping And Maintenance Applications
www.elginsweeper.c(...)plications_3669.asp