Christian Horner is trots op de prestatie van Max Verstappen in de kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië. De Nederlander zette de Red Bull RB15 voor de tweede keer dit seizoen op pole position.
Verstappen moet hard aan de bak om zich voor de tweede keer in 2019 naar pole position te rijden. Gedurende de kwalificatie wist hij zich echter keer op keer iets te verbeteren, waardoor hij zowel in Q1, Q2 als in Q3 bovenaan de ranglijst kwam te staan. Nadat de Nederlander in Mexico de pole nog misliep door een straf, is daar in Brazilië geen sprake van en staat de tweede pole voor Verstappen.
Teambaas Horner was na afloop van de kwalificatie vol lof over de prestatie van zijn Nederlandse pupil. "Ik denk dat hij de auto perfect naar zijn hand heeft gezet. Het hele pakket heeft heel goed gewerkt. Het circuit werd wel wat lastig op het einde. Het was lastig om je te verbeteren, maar het lukte hem om dat laatste kleine beetje te vinden en hij pakte de pole."
Na afloop van Q3 was Horner ook bijzonder tevreden met de ontwikkeling die Honda dit jaar heeft doorgemaakt. Het is volgens de Brit mede aan de motorleverancier te danken dat het team al drie races op rij om de pole meedoet. "We hebben een goede auto en we zijn in de laatste drie races kanshebber op de pole geweest. Alle credits naar Honda, want zij doen het geweldig. Dit circuit ligt ook op hoogte, en ze doen het geweldig."
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Ik zeg 3e pole ondanks dat max/honda de pole door een straf (terecht) is afgepakt heeft hij hem wel gereden.
Het zou bedenk ik me nu veel leuker zijn als ze maar 1 gridstraf kennen en dat is achter aansluiten dus niet doorschuiven maar gewoon verder naar achteren aansluiten (zodat je dus gewoon lege plekken op.de grid hebt) volgens mij hebben alle circuits wel plek voor 30 auto's op de grid en geeft ook og eens een leuke effect.
Misschien is het Honda torretje, na alle verduidelijkende regels van de FIA, wel ineens de beste motor? ;)
Het enige wat ik hierop kan zeggen is dat het er goed uitziet voor 2020. MB lijkt zijn dominantie verloren te zijn, Ferrari is beteugeld. Zorg voor een goede auto vanaf het begin van het seizoen en het zomaar eens leuk kunnen worden.
MB heeft denk ik de motor teruggeschroefd om heel te blijven tot het einde van het seizoen. Lewis klaagde ook over power tekort tov Max.
Charles had een hagelnieuwe motor vs een gebruikte van Max.
Ferrari is klaar. Tenzij ze een nieuw trucje bedenken zullen ze volgend jaar met een beter pakket moeten komen en die twee coureurs goed moeten managen anders wordt het een lastig verhaal.
Het begint er voorzichtig op te lijken dat RBR/Honda volgend seizoen best eens echt mee zou kunnen gaan doen.
Zoals Horner zelf zegt: Dit circuit ligt OOK op hoogte. Daar hebben MB en SF altijd wat minder vermogen. Een nette ronde van de zeer rappe VER en de pole was daar..Honda en RBR zullen bovendien wel weer wat meer rendement uit de brandstof en aero upgrades van de afgelopen tijd hebben weten te persen. Het tempo waarmee RBR-Honda ontwikkelen tijdens het seizoen is zeker indrukwekkend, maar VER kan alleen serieus meedoen om de titel als RBR-Honda in 2020 direct competitief weten te zijn.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
PallMall
Posts: 5.875
Het enige wat ik hierop kan zeggen is dat het er goed uitziet voor 2020. MB lijkt zijn dominantie verloren te zijn, Ferrari is beteugeld. Zorg voor een goede auto vanaf het begin van het seizoen en het zomaar eens leuk kunnen worden.