Robert Kubica kan niets anders dan zijn verontschuldigingen aanbieden voor de botsing die bijna ontstond toen de Pool in het pad van raceleider Max Verstappen weg werd gestuurd bij zijn pitstop.
Verstappen kwam in de 22ste ronde naar de pits voor zijn eerste pitstop, een ronde na nummer 2 Lewis Hamilton. De coureur van Red Bull Racing wilde zijn voorsprong daarmee behouden en voorkomen dat de undercut succesvol zou worden voor Hamilton. Aan het eind van de pits werd Kubica echter recht in het pad van Verstappen weggestuurd, waardoor de twee bijna met elkaar botsten.
Verstappen moest ontwijkende actie ondernemen om contact met Kubica te vermijden, en mede daardoor kon Hamilton alsnog de leiding overnemen. De Williams-coureur kreeg voor het incident een tijdstraf van vijf seconden, omdat Williams werd verweten dat het team hem op een onveilige manier weer op pad had gestuurd. Op de straf was volgens Kubica niets af te dingen.
"Dat is de regel. De straf was correct, want ik werd in het pad van een andere auto weggestuurd. Het is jammer, vooral omdat ik weet hoe het is om aan de leiding te liggen. Dergelijke dingen horen niet te gebeuren, vooral als je als Williams alleen met jezelf strijdt. Ik kan alleen mijn verontschuldigingen aanbieden, ik kon er niets aan doen. Ik wist niet dat hij eraan kwam."
Naast een tijdstraf van vijf seconden kreeg Kubica ook twee strafpunten op zijn licentie. Dat zijn de eerste die de enkelvoudig Grand Prix-winnaar kreeg dit seizoen.
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Toch vreemd dat hij hiervoor strafpunten op zijn licentie krijgt. Daar raak je het team toch niet mee.
Klopt, slaat nergens op dat hele strafpunten systeem. Verstappen kreeg er in Monaco ook strafpunten voor.
Overigens nog weer een bevestiging dat de wedstrijdleiding niet consistent is. Zo kwam Ferrari er bij Leclerc vanaf met een geldboete en toen was de uitleg dat er bij Leclerc geen contact was en daarom niet dezelfde straf kreeg als Verstappen.
Maar nu zien we dat dit argument dus ook helemaal niet opgaat, want hier was ook geen contact.
Niet zo vreemd als je de verklaring van de stewards leest ,alleen de laatste zin zegt genoeg : The Stewards therefore determined that this was an - Unsafe Release from a pit stop
where the driver is at fault - and ordered a five second penalty on Car 88.
Normaal is een unsafe release de fout van het team, in dit geval geven ze de schuld 100% aan Kubica, vind ik vreemd.
Nog iets off topic, ik heb nergens iets gelezen over dat de Hulk ook nog een straf heeft gekregen van 5 sec + 1 strafpunt voor inhalen onder safety car periode.
Hulkenberg heeft die 5 seconde ontvangen voor het inhalen voor de gele lijn. Dat was de eerste straf die werd uitgedeeld na de race. Was volgens mij in beeld gedurende de interviews net na de race. In ieder geval nog voor ze naar de cooling-down room gingen.
Een tijdstraf voor een Williams, best lachwekkend eigenlijk
die kwam hard aan die tijdstraf, een zekere overwinning door het putje
Ik was inderdaad verbaasd hoe dat kwam. Begreep niet dat er zoveel rijders achter hem stonden in de uitslag. En zeker niet dat zijn teamgenoot 1 ronde achter hem lag.
Maar alles werd duidelijk. net voor de eerste safety car was Kubica al voor de tweede keer ongehaald. Russel reed op 1 ronde en reed iets van 30 meter voor Hamilton. Kubica moest dus acter de safety car blijven en Russel kon dat hele rondje inlopen. Daarna mochten alle rijders de safety car inhalen voor de herstart. Russel ging daardoor van 1 ronde achterstand naar nul rondes. Kubica ging van 2 naar 1 ronde achterstand.
Vervolgens werd Hulkenberg achter Russel geklassificeerd door de 5 seconde straf. En Albon kwam er achter door die crash.
De enige die hij blijkbaar voorbij is gegaan is Grossjean geweest.
En Mustfeed, 1,6 seconde in 2 rondes.... Dus erg begrijpelijk dat het niet veel is.
Ik vind het echt jammer dat Williams niet mee kan. Ik zou hem (Russel) graag willen zien in een gelijkwaardige auto. Nu valt hij echt niet te beoordelen.
@Commando,
ik stond ervan te kijken dat die Williamsen genoeg power hadden om iedere ronde weer dat heuveltje voor start/finish op te komen
Dit is nu weer een vreemde beslissing, 5 seconden straf voor Kubica.
Kubica kon hier niets aan doen, het team liet hem gaan en het team zal hier bestraft voor moeten worden.
Blijft bijzonder.
Een unsafe release is toch ook vaak nog een boete aan verbonden? Wordt Williams door nood nou gespaard of vergis ik me met deze boete-straf.
@TylaHunter Als ik goed heb wordt een boete vaak gegeven bij "Releasing the car in an unsafe condition". Denk hierbij aan een wiel dat niet goed bevestigd is. Dit is iets anders dan een "Unsafe release" waarbij het vertrek van de auto zelf het gevaar is.
Maar misschien variëren de straffen in beide gevallen, dat weet ik niet zeker.
Eddy.
ik had echt mijn tv naar buiten gegooid als dat in tranen had afgelopen. Pffff was kielekiele. Maar goed dat hoort erbij en als het goed afloopt is het mooie tv.
ben tegenwoordig door meditatie een stuk rustiger geworden, die gewoonte van tv's door het raam gooien ging flink in de papieren lopen, gisteren ook zo'n moment wat in het verleden een tv gekost zou hebben, nu stond ik op, pakte een kopje thee, ging weer zitten, rustig inademen en via de neus uitademen.....
Vroeguh verdiende ik als glaszetter goud geld als er tijdens een sportevenement zoals voetbal of F1 iets verkeerd ging.
Dan vlogen de tv's door de ruiten en kon ik deze weer komen vervangen.
Tegenwoordig moeten de mensen echter meer dan 3 keer (!!!) gooien omdat de dunne beeldschermen geen drol wegen.
Daarnaast gaat het scherm eerder kapot dan de HR+++ ramen van weleer, dus daar is niets meer in te verdienen.
Tegenwoordig zit ik daarom in de raam prostitutie.
Je kent me vast wel van onze reclame slogan;
-Man klopt tegen het raam... "Hoeveel kost het?"
Dame van lichte zeden gebaard "€50,-"
-Man "Dat is niet duur voor dubbel glas!"
Heb jij voor mij het adres van die meditator?
3 hoog naar beneden kunnen Samsung TVs niet tegen ben ik achter.
Had helaas geen Vettel voorhanden om t raam uit te gooien.
Nu wel als tussenvorm een cutout van onze Duitse vrind op de bokszak maar is t toch niet helemaal
goed idee maar dat zou bij mij niet helpen @Snork, als ik die tv niet van de muur krijg dan gooi ik wel weer andere dingen door het raam, salontafel, bank, de vrouw....
Als het volgende seizoen weer zo wordt monteer ik een scharnier in de voorgevel zodat ik m’n hele huiskamer kan kantelen en de hele santekraam zo in 1 go naar buiten lazert. Daarna stap ik in de auto en rij naar Zwitserland om Vettel aansprakelijk te stellen
@Diszaidup
€50,-?
Dat vind ik wel juist wel duur!
In mijn tijd was het 50,- gulden.....
Klasse reactie van Kubica, en die 2 strafpunten mogen wmb worden bijgeschreven op conto van de pittende lollypopman ;)
dat krijg je met een team wat puur voor het geld gaat,
pay-drivers en een pay-lollypopman
Misschien hadden ze die lollypop nou net niet betaald en t m wel beloofd
Bij Williams hebben ze blijkbaar nog steeds uitzendkrachten van Randstad in dienst, "Het waren 3 geweldige dagen".
Wat ik overigens ook helemaal niet begrijp van WIlliams is het volgende:
Ze zien dat Kubica samen met de leider in de race naar binnen komen. Wat heeft het nou voor zin om Kubica met alle macht nog weer terug voor Verstappen op de baan te krijgen? Een paar honderd meter later moet Kubica dan evengoed afremmen om Verstappen voorbij te laten.
Allemaal een heel onbegrijpelijke actie. En ik vind het jammer dat Kubica nu als het ware naar voren wordt geschoven om excuses te maken, terwijl het team zich eigenlijk zou moeten verklaren waarom ze Kubica op die manier terug de baan op sturen. Behalve Verstappen en Kubica was de pitstraat helemaal leeg en ze konden Verstappen ruim van te voren aan zien komen.
Help me ff: wanneer was dat..? Zeker het-eu-eul lang geleden.
"vooral omdat ik weet hoe het is om aan de leiding te liggen."
Ik kan genoeg mensen opnoemen die minder ronden aan de leiding van een F1-race hebben gelegen dan Kubica :)
Ja hoor, Kubica heeft nog ronden aan de leiding afgewerkt na zijn race in Canada. Hij had dan ook een beresterke wagen dat jaar. Kubica heeft in totaal 74 ronden aan de leiding gereden, de laatste keer in Japan 2008, voor 18 ronden.
Je hebt meer om je over te verontschuldigen, Kubica. Bijvoorbeeld dat je je teamgenoot tich ronden ophoudt en dat je dan daarna snel meer dan een halve minuut achter ligt. Belabberde race van hem, alweer.
Ik werd hier pislink van, natuurlijk deden ze dit met opzet. Hij werd gelapped. Dan moet je aan de kant. Maar ze doen er juist alles aan hem er toch nog half voor te rammen. Half seconderen vast houden en Max is weg. Het is dat leclerc zat te vechten tegen Lewis anders had Max hem nooit meer bij kunnen halen. Ik vond het een smerige actie van Williams. Des te mooier dat Max het toch nog lukte weer voor Lewis te komen, en passant ook leclerc voorbij stekend voor die wist wat hem gebeurde. Double-overtake van het jaar als je het mij vraagt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.667
Klopt, slaat nergens op dat hele strafpunten systeem. Verstappen kreeg er in Monaco ook strafpunten voor.
Overigens nog weer een bevestiging dat de wedstrijdleiding niet consistent is. Zo kwam Ferrari er bij Leclerc vanaf met een geldboete en toen was de uitleg dat er bij Leclerc geen contact wa... [Lees verder]