Vitantonio Liuzzi: "Hispania Racing gaat zeker groeien"

  • Gepubliceerd op 14 apr 2011 16:51
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
Vitantonio Liuzzi gelooft in de plannen van zijn werkgever Hispania Racing. De Spaanse renstal kende een gemankeerde voorbereiding zonder testkilometers met de F111 en een slecht weekend in Australië. In Maleisië ging het al een stuk beter en haalde het team de startgrid wel. De teamleden zijn goed geluimd en dat geldt ook voor Liuzzi.

“Hispania Racing gaat zeker groeien dit jaar”, begint de Italiaan tegenover Autosport. “Ik weet niet of we even veel, minder of meer groeien dan de anderen, maar groeien zullen we. We gaan absoluut niet liggen slapen. Als ik beslis om bij dit project betrokken te blijven, dan is dat omdat er een plan voor de toekomst is. We zijn niet van plan om de teugels te laten vieren, we willen ons verbeteren en strijden met de concurrenten. We willen tonen dat we tot meer in staat zijn dan vorig jaar.”

“Er is nog zoveel ruimte voor verbetering. Het heeft tijd nodig en Geoff Willis moet hard werken aan de ontwikkeling. Het team is bezig geweest om de opbouw van de auto's te verbeteren, net als de afstelling en alles eigenlijk. We zijn al op de juiste weg, iedereen leert hoe ze beter kunnen werken en hoe we in de toekomst met een goed tempo ten tonele kunnen verschijnen.”

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Off Topic:
    Grappig, dat gezichtje op de neus van de auto... Ik had het nog niet eerder gezien, maar het is leuk gevonden!

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 17:00
    • Stitch

      Posts: 6.093

      Ja, dat gezichtje kan ten minste nog lachen. On topic: Ik hoop voor Liuzzi dat dit niet in de categorie wishful thinking terechtkomt ...

      • + 0
      • 14 apr 2011 - 19:49
  • george75

    Posts: 164

    Als ik beslis om bij dit project betrokken te blijven, dan is dat omdat er een plan voor de toekomst is. Hahaha.Als kwalles meer geld kan krijgen bij een andere coureur ben je gelijk weg,man.

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 17:21
    • Dan had ie er al niet gezeten in de eerste plaats. Er zijn tientallen rijders die meer bieden dan Liuzzi.

      • + 0
      • 14 apr 2011 - 19:33
  • rchorus

    Posts: 880

    Heb wel het idee dat Liuzzi het team echt op sleeptouw probeert te nemen. Of het genoeg zal zijn, moet natuurlijk nog blijken.

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 17:22
  • Geweldig dat ze er staan! Daar zijn ze echt wel hard aan het werk.

    De verhalen moeten wel een keer ophouden nu en als ze aantonen progressie te boeken dan blijf ik bij mijn standpunt dat het goed is dat dit team er bij staat.

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 17:33
  • Vergelijk de verklaringen van Liuzzi is een keer met die van Glock. Liuzzi zegt telkens dat er gevochten gaat worden, dat er stappen voorwaarts worden gemaakt; Glock kan niet anders dan zeuren dat de ontwikkeling van de auto niet goed gaat en de ontwerpmethode compleet verkeerd is.

    Bedenk daarna een keer wat de impact van zulke uitspraken op je team is...

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 17:36
  • Westchello

    Posts: 99

    Altijd mooi dat alles beter gaat of beter moet. Maar ik hoor weinig wat nou echt de knelpunten zijn. Waar het beter op kan gaan.

    “Er is nog zoveel ruimte voor verbetering. Het heeft tijd nodig en Geoff Willis moet hard werken aan de ontwikkeling. Het team is bezig geweest om de opbouw van de auto\'s te verbeteren, net als de afstelling en alles eigenlijk. We zijn al op de juiste weg, iedereen leert hoe ze beter kunnen werken en hoe we in de toekomst met een goed tempo ten tonele kunnen verschijnen.”

    Er staat niks in waar ik op kan basseren dat ze Virgin gaan inhalen qua kwaliteit als team.

    • + 0
    • 14 apr 2011 - 18:29
  • elke dag moet ik hier gelijk lezen over de negatieve houding van HRT. ze zijn toch op de grid, laat ze werken misschien, watik hoop is dat aan het eind van deze eerste half jaar heel veel mensen hier de mond hard dicht gaan snoeren.
    gelukkig zijn er een paar mensen hier zoals autoverkoper die wel sympatie heeft met kleinere scuderria.

    • + 0
    • 15 apr 2011 - 09:30

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×