Het Amerikaanse Haas F1 kent een wisselvallig seizoen in 2019. Het seizoen begon veel belovend voor het Amerikaanse team, maar naar mate het seizoen vorderde, kreeg Haas het steeds moeilijker. De bolide was in sommige races nergens te bekennen en in een andere race reed hij opeens in de top acht. Romain Grosjean en Kevin Magnussen, die dit seizoen voor het team rijden en volgend seizoen ook, hebben het daar ook lastig mee. Het team heeft al het gehele seizoen moeite met de auto, want het team moest zelfs terug naar het pakket uit Australië. De updates en upgrades werkten niet zoals gehoopt.
Tijdens de Braziliaanse Grand Prix leek Haas weer uit het goede vaatje te hebben getapt, maar niets was minder waard. Romain Grosjean reed voor de safety car-periode rond op de zevende positie, maar toen de safety car eenmaal weg was had de bolide geen enkele kans meer en de Fransman verloor wat posities. Romain Grosjean meent dat het elke keer weer fout gaat en dat vindt hij vermoeiend. "Ik probeer echt geen vervelende woorden te zeggen, maar elke keer dit jaar is het hetzelfde verhaal", zo legt hij uit tegenover Canal Plus.
Grosjean uitte zich bij de microfoon van Canal Plus na race op Interlagos. "Het gaat deze race weer mis. Ik had zoveel moeite met de auto, ik kon hem niet eens goed besturen. We krijgen een safety car wanneer het niet moet en de banden waren rechts vooraan gewoon koud op het moment van de herstart, (Carlos) Sainz duwt me als een blinde in het gras. Het is een jaar van ellende."
Er zal nog één race zijn voor het Amerikaanse team om punten te scoren voor het team. Grosjean en Magnussen zullen ook volgend jaar in dienst zijn van het team, maar er is volgende week nog één race te rijden en daar zullen de twee coureurs alles moeten geven.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Met zo’n wispelturige auto is kritiek volledig op zijn plaats. Behalve voor Romain. Hij is de enige autocoureur ter wereld die nog zeker de komende drie jaar geen enkel recht heeft om ook maar de minste kritiek te uiten.
Er gaan binnen de FIA en liberty zelfs stemmen op om Romain de eerste 4 races van 2020 gewoon standaard te diskwalificeren. Gewoon omdat hij zichzelf al vijf jaar diskwalificeert met zijn krachteloze, inspiratieloze en kansloze optredens.
Günther Steiner: "Kijk, weer een kloterace van Romain Gosjean"
"Manmanman wat hebben wij een k*tcoureur, die voor de zoveelste keer weer heeft gereden als een natte k*tcourant" aldus een wederom teleurgestelde Steiner ;)
Ik blijf het niet begrijpen dat ze bij Haas, Romain aanhouden als coureur.
Ja hij heeft gezegd dat ze de foute kant op gingen met ontwikkeling, maar dat geeft niet weer dat hij is gewoon over de houdsbaarheid datum heen.
Denk dat er coureurs rondlopen die het in de huidige auto beter gedaan zouden hebben dan Romain.
Nu heeft Magnussen het ook niet bijster goed gedaan, maar iig beter dan Romain.
Benieuwd wat ze volgend jaar klaar spelen, ben bang dat Haas bioj weer een slecht jaar uit de F1 stapt en zijn team te koop zet....
Ik snap het wel. De auto is zo wispelturig, dat het voor nu draait om de auto. Grosjean kent deze auto en kan wijzigingen/updates beter op waarde inschatten dan een nieuwe coureur. Dus heeft Gunther, uit pure noodzaak, het rijdersduo stabiel gehouden ten behoeve van de ontwikkeling van de auto.
Het verschil in punten tussen hem en Magnussen is te groot.
Nou ben ik geen fan van Grosjean, maar dit artikel vergeet te noemen dat de Franse Zwitser problemen met zijn Kers-batterij had. Daarom viel hij tijdens de herstart terug en kreeg nog een tikkie mee van Sainz, waardoor hij helemaal achterin terecht kwam.
? juliie mogen het woord kloterace wel gebruiken en ik kom in de filter?
ah, je moet het aan elkaar schrijven. dan mag het wel.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Met zo’n wispelturige auto is kritiek volledig op zijn plaats. Behalve voor Romain. Hij is de enige autocoureur ter wereld die nog zeker de komende drie jaar geen enkel recht heeft om ook maar de minste kritiek te uiten.
Er gaan binnen de FIA en liberty zelfs stemmen op om Romain de eerste 4 ra... [Lees verder]