Ferrari heeft geen harde ingrepen gedaan na de botsing tussen Charles Leclerc en Sebastian Vettel. Wel hebben de coureurs volgens de Monegask gesproken en gekeken naar hoe dergelijke incidenten voorkomen kunnen worden.
Beide Ferrari-coureurs haalden de finish niet in Brazilië. Na de eerste safety car-fase kwamen Leclerc en Vettel met elkaar in aanraking, wat bij beide bolides zorgde voor terminale schade. Teambaas Mattia Binotto kondigde al aan dat er in Maranello gesproken ging worden over het incident en dat is volgens Leclerc ook gebeurd op de dag dat hij zich zou melden voor tests in de simulator.
“We hebben ernaar gekeken en ik ook om te begrijpen hoe we het beter hadden kunnen doen. Het was erg ongelukkig, want het contact was erg licht, maar het had grote gevolgen. Dat was dus wat ongelukkig. Als team denk ik dat we moeten proberen onderling minder agressief te zijn, zodat deze dingen niet nogmaals gebeuren. Het is niet goed voor het team en ook niet voor de fans.”
Leclerc vertelde tijdens de persconferentie dat beide coureurs schuldig zijn aan het incident. “We hebben met Seb gebeld om de situatie van beide coureurs te begrijpen. Ik denk dat Seb niet naar links had moeten gaan en dat weet hij, maar ik had het ook beter kunnen doen in het ontwijken van zijn move naar links. We hebben allebei wat verantwoordelijkheid, maar het belangrijkste is dat het voor ons allebei duidelijk is."
Een mogelijke oplossing om deze problemen te voorkomen is het uitvaardigen van teamorders. Leclerc benadrukt dat dit niet zal gebeuren en dat hij en Vettel gewoon tegen elkaar mogen racen. “Er verandert niets, we zullen gewoon tegen elkaar mogen racen. Sebastian en ik zijn allebei erg competitief en we willen winnen, maar we rijden voor hetzelfde team en dus moeten we een compromis zien te vinden."
"Zoals gezegd moeten we minder agressief zijn en elkaar meer ruimte geven, zodat dit niet nogmaals gebeurt. Buiten dat is er niet veel meer wat we kunnen doen. De consequenties waren enorm in de laatste race, maar het contact was erg licht. Het was ongelukkig, maar we zorgen er beiden voor dat dit niet nogmaals zal gebeuren.”
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Daar kunnen we alleen maar blij om zijn! Want met dezelfde auto komen jullie elkaar vast regelmatig tegen en het zou vervelend worden als je elkaar er al te makkelijk langs laat. Hou het lekker spannend voor de homecrowd in Maranello!
Nou let maar eens op welke boardradio’s gaan komen. Het wordt echt geen vrij racen.
als racefan juich ik het toe, toch maak ik me ergens zorgen over volgend jaar, 2 gelijkwaardige wagens en 2 gelijkwaardige coureurs die absoluut niet willen verliezen, dat gaat nog wat drama momentjes opleveren...
Ik neem aan dat deze vrijbrief alléén geldig is voor de aankomende (laatste!!!) race van het seizoen, nu er toch niets meer te winnen of verliezen valt?
Op deze manier zou ik als teambaas in ieder geval niet een nieuw seizoen in willen gaan.
Precies, Verstappen en ricciardo en Hamilton en Rosberg hebben elkaar ook vaak genoeg in de haren gezeten. Dat krijg je als je 2 goede coureurs in 1 team hebt
Ik heb het niet eens zozeer over het elkaar van de baan af rijden maar over het punten afsnoepen van elkaar of elkaar dusdanig in de weg rijden waardoor beide strategieën niet werken en er kostbare punten voor het team verloren gaan.
Beide alfa mannetjes denken alleen uit eigen belang ipv naar het grotere team resultaat te kijken.
Als team denk ik dat we moeten proberen onderling minder agressief te zijn, zodat deze dingen niet nogmaals gebeuren.
Niet het Team maar Vettel en Leclerc moeten beter met deze situaties omgaan . Hoe vaak hebben we dit seizoen al niet gehoord dat ze lering uit deze dingen moeten trekken maar op het eind van het verhaal veranderd er tussen die 2 helemaal niets . De monteurs zijn op het eind de klos en niet deze 2 kemphanen die denken dat ze de beste van de stal zijn . Normaal gesproken is er maar 1 paard dat steigert en dat staat op de zijkant van de auto. Nu is het zo dat door deze domme acties het hele team steigert en het paard zonder ruiter in de struiken ligt.
Ik geloof niet gezien de Ferrari cultuur dat ze vrij mogen racen, er zijn teveel teamorders gegeven die niet nodig waren.
Daarbij had Binotto in moeten grijpen en liet het na, maar als je naar het contact kijket is het eigenlijk belachelijk dat er zoveel schade ontstond.
Ferrari mag ook eens naar de velgen kijken die ze gebruikten, want er zijn genoeg andere coureurs die elkaar zo hebben geraakt en geen schade opliepen.
Wat een geslepen antwoord voor zo'n jong Menneke... die kan na zijn racecarrière zo de politiek in. Ik haal hier gewoon uit dat hij Vettel de schuld geeft.
Mijn oude buurman is een klinisch psycholoog en we hadden het er gisteren nog over. Hij was al snel van mening dat het een geslepen en achterbaks gast is.
Over onderstaande zin zei hij, als dit goed vertaald is weet hij goed dat hij fout zit.
"Ik denk dat Seb niet naar links had moeten gaan en dat weet hij, maar ik had het ook beter kunnen doen in het ontwijken van zijn move naar links"
En het bleef nog lang onrustig...........
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Ach maak je geen zorgen, RB is volgend jaar toch een maatje te groot. Jullie mogen Hamilton gaan ´sanwichen´ :p :p