<< Naar nieuwsoverzicht

Toto Wolff verklaart afwezigheid Brazilië: "Het was iets experimenteels"

Gepubliceerd op 29 nov 2019 16:30
13
Door: Bjorn Smit

Toto Wolff is na een race afwezigheid terug bij Mercedes. De Oostenrijker ging tegenover Sky Sports F1 in op de reden waarom hij er in Brazilië niet bij was, terwijl hij ook zijn licht liet schijnen het incident tussen Valtteri Bottas en Romain Grosjean.

Wolff liet verstek gaan bij de Grand Prix van Brazilië. In het persbericht voorafgaand aan de race kondigde de teambaas dat zelf aan, waarbij hij als reden opgaf dat hij zich 'na het binnenhalen van de titels kon richten op andere werkzaamheden'. In Abu Dhabi vertelde Wolff echter een ander verhaal. "Het was voor mij iets experimenteels om te kijken of ik het aan zou kunnen zonder dat ik hier ben. Het was eigenlijk zelfs goed voor mijn psychologische gezondheid."

"Ik heb amper op WhatsApp gezeten: ik sprak de jongens tussen de sessies, maar niet gedurende de sessies. Ik heb ervan genoten. Ik heb zoveel vertrouwen in deze jongens en ik heb geen moment gehad dat ik de noodzaak voelde om te bellen of iets te zeggen. Heel misschien alleen aan het einde van de race. Het was interessant om het te zien vanuit het perspectief van de fan, want normaal gesproken bekijk je niet niet zo."

Botsing Bottas en Grosjean 'ongelukkig'

Een van de meest opvallende momenten van de vrije trainingen in Abu Dhabi was de botsing tussen Bottas en Grosjean. Volgens Wolff was er sprake van een misverstand tussen beide coureurs, die vervolgens leidde tot een 'ongelukkige' botsing. "Het was ongelukkig. Er was veel schade aan de Haas, maar ook bij ons."

"Valtteri deed een aantal ronden eerder eenzelfde actie bij Gasly en persoonlijk begrijp ik helemaal niet waarom iedereen continu probeert om elkaar te blokkeren. Valtteri kwam echter wel van ver weg, dus ik leg het grootste deel van de verantwoordelijkheid bij ons neer. We waren veel sneller en ik denk dat Valtteri dacht dat Grosjean dat ook door had en daarom de deur open zette."

snailer

Posts: 26.822

Overigens... Ligt dit aan mij? Of probeert hij de journalisten af te leiden en heeft hij een verborgen agenda?

2
29 nov 2019 - 19:03

F1 Nieuws Valtteri Bottas Romain Grosjean Toto Wolff Mercedes

Reacties (13)

ROYALERE

Posts: 24.398
Je kan zeggen wat je wilt maar met die Gosjean gebeurt er altijd wel wat. Wat een matige(dan ben ik nog lief)rijder is dat zeg. Samen met dat vaderskindje en Kubica gewoon een regelrechte ramp.
- + 0
- 29 nov 2019 - 17:15
- Pietje Bell
  
  Posts: 27.108
  Je weet dat Bottas een reprimande heeft gekregen?
  + 0
  
  29 nov 2019 - 17:19
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  ik zeg ook niet dat het Grosjean zijn schuld is. Ze gaan alle 2 niet vrij uit vind ik. Beetje hetzelfde als Hamilton/Albon.
  
  Maar die gozer doet wel vaker gekke dingen in trainingen, Vandaar dat ik ook zeg ´Je kan zeggen wat je wilt maar met die Gosjean gebeurt er altijd wel wat.´
  + 1
  
  29 nov 2019 - 17:22
- LosersmcWoking
  
  Posts: 62
  Vergeleken met Bottas is Grosjean een genie; de totale onkunde van Bottas wat betreft inhalen is F1 onwaardig, en dit is het zoveelste bewijs.
  Om nu de verantwoordelijkheid bij Grosjean neer te leggen, zegt meer over jou gebrek aan kennis.
  + 0
  
  29 nov 2019 - 17:33
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Ten eerste: Leer lezen.
  Ten 2e: Grosjean mag Bottas zijn veters niet eens strikken.
  
  en dat zegt al heel veel ;)
  + 1
  
  29 nov 2019 - 17:35
- torrohonda
  
  Posts: 107
  Ik weet ook niet waar Grosjean mee bezig is hij keek nog wel eerst in zijn spiegel. Misschien keek die met zijn ogen dicht in de spiegel
  + 1
  
  29 nov 2019 - 18:52
- snailer
  
  Posts: 26.822
  Vorige race kreeg Grossjean behoorlijk de wind van voren. Maar met een werkende batterij had hij gewoon in de punten geindigd en waarschijnlijk nog voor Sainz. Alleen weet ik niet meer of hij tijdens de herstart voor Sainz zat. Ik dacht het wel. Maar 160 pk minder en zelfs Russel gaat hem met 2 vingers in de neus voorbij.
  Dat gezegd hebbende heeft hij alleen goed gepresteerd op het gebied van zijn ervaring. Hij heeft constant geroepen dat de eerste auto, die van de wintertests het beste was van alle upgrade varianten. Als enige eigenlijk.
  
  Overigens laat hij te weinig zien hoe goed hij kan zijn dit jaar. Daarom vallen vooral zijn vele zwakke momenten op. Grossjean is voor mij wel gedaan.
  
  Echter zie ik op het moment niet veel goede rijders klaar staan. Waarschijnlijk is dat de reden dat hij nog bij Haas zit.
  + 0
  
  29 nov 2019 - 18:56
snailer

Posts: 26.822
Overigens... Ligt dit aan mij? Of probeert hij de journalisten af te leiden en heeft hij een verborgen agenda?
- + 2
- 29 nov 2019 - 19:03
- HarryLam
  
  Posts: 4.309
  "expiriment" is dat het beste wat hij kon bedenken ??
  + 0
  
  29 nov 2019 - 19:55
- elflitso
  
  Posts: 1.321
  Daar lijkt het meer op, al hebben ze die zo-al. Toto gaat wat anders doen. Snuffel stage bij de FOM, bij de Mercedes in de top of bij de FIA? Hij heeft alle kwaliteiten om dat te kunnen
  + 1
  
  29 nov 2019 - 20:00
zorba

Posts: 1.716
Hij verdoezeld gewoon dat na 2020 mercedes het voor bekeken houd! nu Binotto openlijk de liefde verklaard aan Hamilton ben er bijna zeker van
- + 1
- 29 nov 2019 - 22:46
- John6
  
  Posts: 9.743
  Ik weet het nog niet, ik weet wel dat Toto er niet bij was om waarschijnlijk deze redenen.
  
  Bron-Telegraaf
  
  De Duitse automaker Daimler schrapt tot eind 2022 maar liefst 10.000 banen. Het concern wil daarmee €1,4 miljard besparen. Het moederbedrijf van Mercedes-Benz wil zo geld vrij te maken voor de overgang naar elektrisch en autonoom rijden.
  
  Hoe de besparing en het schrappen van arbeidsplaatsen precies wordt geregeld, is nog niet bekend. Daimler laat weten dat komende weken duidelijk moet worden hoe het bezuinigingsprogramma wordt uitgevoerd en hoeveel van de 10.000 arbeidsplaatsen gedwongen worden geschrapt.
  + 1
  
  30 nov 2019 - 07:01
- ringo
  
  Posts: 3.633
  Kan gewoon goed zijn dat de resterende zandelen pakket naar wolf gaat voor symbolische euro en alleen met de motoren aanwezig zijn als eerst. Altijd beter met 1 voet in de f1 te blijven
  + 0
  
  30 nov 2019 - 12:32