De eerste testdag van de Formule 1 in Abu Dhabi is alweer achter de rug. Valtteri Bottas noteerde namens Mercedes de snelste tijd van de sessie, terwijl Sebastian Vettel en Sergio Perez een opvallend momentje kenden op het Yas Marina Circuit.
Twee dagen na afloop van het seizoen 2019 begonnen de teams al met de voorbereidingen op 2020 tijdens de bandentest van Pirelli in Abu Dhabi. De meeste teams hebben ervoor gekozen om hun vaste coureurs voor 2020 in te zetten, met uitzondering van Williams en Scuderia Toro Rosso. Respectievelijk Roy Nissany en Sean Gelael mochten bij deze teams vandaag een halve dag rijden.
Nissany maakte daarbij een alles behalve sterke indruk qua rondetijden. De Israëliër maakte zijn eerste meters in een Formule 1 auto en noteerde na 41 ronden de langzaamste tijd, zeven seconden langzamer dan snelste man Bottas. De Fin reed een 1:37.124 en was daarmee ruim acht tienden van een seconde sneller dan Vettel. Wel reden ze nagenoeg hetzelfde aantal ronden: 138 om 136.
De productiefste mannen van de dag waren echter Max Verstappen en Romain Grosjean, die respectievelijk de zevende en vijfde tijd van de dag reden. Verstappen ging in zijn laatste werkdag van het seizoen 153 keer rond op het Yas Marina Circuit, terwijl Grosjean dat 146 keer deed.
Het opvallendste moment van de dag was echter de botsing van Vettel en Perez. De coureur van Racing Point tikte in de elfde bocht Vettel in een spin, op een vergelijkbare manier zoals dat afgelopen vrijdag tijdens de tweede vrije training gebeurde met Bottas en Grosjean.
Pos. | Coureur | Team | Tijd | ROnden |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:37.124 | 138 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:37.991 | 136 |
3 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso | 1:38.183 | 72 |
4 | Sergio Perez | Racing Point | 1:38.434 | 120 |
5 | Romain Grosjean | Haas F1 | 1:39.526 | 146 |
6 | Lando Norris | McLaren | 1:39.741 | 125 |
7 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:39.926 | 153 |
8 | Esteban Ocon | Renault | 1:39.962 | 77 |
9 | George Russell | Williams | 1:40.368 | 87 |
10 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1:40.903 | 93 |
11 | Sean Gelael | Scuderia Toro Rosso | 1:41.640 | 67 |
12 | Roy Nissany | Williams | 1:44.760 | 41 |
Footage of Perez tapping Vettel into a spin at Turn 11 today at the tyre test in Abu Dhabi#F1 #AbuDhabiTest @ChrisMedlandF1 pic.twitter.com/BwJX91QSoZ
— Peke_Formula1 (@Peke_Formula1) December 3, 2019
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Verstappen maar de 7e tijd.
De nieuwe 2020 banden liggen de RB duidelijk niet goed.
2020 Mercedes kampioen. Zoveel is nu wel duidelijk.
:-) :-) :-)
vandaar dat die auto bij Red Bull voor aanvang van de Gp is volgehangen met extra cameras en lasers om te zien wat dit rubber doet
Op het Twitter account van Pirelli M0t0rsp0rt,
kun je zien op welke compound de tijden zijn gereden.
Max was met 153! rondjes, alleen maar zijn nek aan het testen voor volgend jaar...
@Tom: je reactie lijkt logisch, maar is uiteindelijk een resultaat van de informatie in dit artikel welke weer eens aardig incompleet is. De belangrijke factor die hier weg gelaten wordt is natuurlijk: op welke banden werden die snelste ronden gereden? Elders wordt het iets beter bericht. Ter informatie: de genoemde tijd voor Max was met de hardste 2020 band die vandaag getest is.
Ik neem trouwens aan dat je niet de Tom van deze site bent, want dan begrijp ik het helemaal niet meer.
@JV: zal best. Maar leg jij dan svp even uit waT ik niet begrepen heb. Volgens mij begrijpen sommige mede forumleden niet wat de realiteit is versus wat geschreven wordt.
Tja.....het thema zoals beschreven zegt idd niets. Maar de vergelijking tussen de banden van 2019, die ook gebruikt werden door de verschillende teams, en de banden voor 2020 is belangrijk lijkt mij. Is dit verhaal een voorbeeld van wat er de volgende 3 maanden verwacht mag worden?
het seizoen zit erop en Bottas gaat knallen!
Inmiddels zijn we al bij Bottas 7.2 aangeland. Die is met name in test situaties extreem sterk.
Voor de wintertest staat er een Bottas 8.4 of een 8.5 versie klaar.
Bottas spec. 9.0 zou naar verluidt klaar moeten staan tegen de tijd dat we in Melbourne aankomen. Lewis zit dan waarschijnlijk standaard 2 à 3 tiende achter hem.
Geloof daar maar niets van, begin 2019 draaide hij kortstondig op de Bottas 2.0 update waarna het systeem in de bovenkamer crashte, snel de boel hersteld naar Bottas 1.0
En dat zal zo blijven, tot het einde der tijden...
Ook Emilia heeft dit inmiddels ingezien
Volgens mij draait hij nog gewoon op een beta versie.
Bottas is gewoon nog een ouderwets cassettebandje wat om één of andere reden ff op standje FFW springt, om vlak daarna te knappen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tom
Posts: 416
Verstappen maar de 7e tijd.
De nieuwe 2020 banden liggen de RB duidelijk niet goed.
2020 Mercedes kampioen. Zoveel is nu wel duidelijk.
:-) :-) :-)