<< Naar nieuwsoverzicht

Lewis Hamilton: "We hebben niet het maximale uit de auto gehaald dit seizoen"

Gepubliceerd op 04 dec 2019 15:15
15
Door: Dieter Rencken & Brick van Boxtel

Sinds het begin van het seizoen heeft Mercedes een comfortabel voordeel gehad ten opzichte van alle concurrenten en was het team duidelijk de favoriet om de titels van coureurs en fabrikanten te winnen.

Het team bleef echter wat onzeker en sloot niets uit, zelfs niet nadat het Britse team de constructeurstitel in Japan had gewonnen en Lewis Hamilton zijn zesde wereldtitel won tijdens de Amerikaanse Grand Prix, waarbij het seizoen eindigde met een comfortabele overwinning tijdens Abu Dhabi Grand Prix.

"Dit was een fantastisch seizoen", zei Hamilton. “Ik denk dat het voor ons nodig was om, na het winnen van de titels van coureurs en fabrikanten, niet te stoppen maar om in hetzelfde tempo door te gaan. Eerlijk gezegd denk ik niet dat we het maximale van de auto perfect hebben benut. We hebben altijd geprobeerd het maximale eruit te halen en ik denk dat dat de beste manier was om het seizoen op de juiste manier af te sluiten."

Divers podium geeft Lewis 'een goed gevoel'

De Grand Prix van Abu Dhabi liet met een divers podium zien dat alles dicht bij elkaar zit, aldus Hamilton. "De Abu Dhabi Grand Prix was goed met één Ferrari, één Red Bull en één Mercedes in de top drie, zowel in de kwalificatie als in de race”, zo vertelde Hamilton tegenover GPToday.net.

“De aanwezigheid van veel jonge coureurs achter me heeft me een verfrist gevoel gegeven, en dat is geweldig. Ik ben het Mercedes-team zeer dankbaar voor het hele seizoen en hoe ze met de druk zijn omgegaan, omdat we gemeenschappelijke doelen hadden die we op een perfecte manier wilden bereiken.”

hondamp4/4

Posts: 1.542

Zonder de valse spelletjes van de rode brigade uit Maranello was dit weer een zeer dominant seizoen van Mercedes geweest. Einduitslag geeft een vertekend beeld wat dat betreft, Mercedes was eigenlijk veels te sterk.

2
4 dec 2019 - 20:18

F1 Nieuws

Reacties (15)

Nino Farina

Posts: 2.536
Het was een vreemd jaar. Totale dominantie vooral tot en met Frankrijk en een Hamilton op 90%. Ik hoop van niet, maar ik denk ook volgend jaar een Mercedes team met marge.
- + 1
- 4 dec 2019 - 15:23
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  zo vreemd was het jaar niet. tot het moment dat Ferrari ineens wat ´vond´ was Mercedes dominant en RB leek het 2e team. Het leek een beetje een herhaling van 2016 te worden. Alleen dan zonder relletjes onder de Mercedes rijders. eigenlijk heeft dat truukje van Ferrari het seizoen nog een beetje gesaved :p
  + 0
  
  4 dec 2019 - 15:33
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  @Nino,
  kom op joh, beetje positiever, volgend seizoen wordt alles anders, de 3 topteams zitten boven op elkaar en elke race staat bol van de spanning, rellen en controverses, zowel op als naast de baan!
  + 0
  
  4 dec 2019 - 17:17
- mario
  
  Posts: 12.607
  @Nino: De eerste races van dit seizoen was echt geen totale dominantie van Mercedes hoor.... Het was dat Ferrari en ook Vettel veel te veel aan het klooien waren, waardoor Mercedes die punten cadeau hebben gekregen....
  + 0
  
  5 dec 2019 - 02:02
- gp
  
  Posts: 4.799
  Eigenlijk was het vanaf het begin totale dominatie van Ferrari. Door fouten van team en rijders haalden de Mercedessen toch een/tweetjesbinnen. Dus hebben ze eigenlijk toch het maximale uit hun agen gehaald. De wagen was zeker niet de beste. Zelfs Red Bull hebben ze in Hongarije via strategie verslagen.
  + 0
  
  5 dec 2019 - 12:26
nelism

Posts: 417
Die lult uit zijn nek
- + 0
- 4 dec 2019 - 16:30
nobekes

Posts: 25
kijk er naar uit 2020
- + 0
- 4 dec 2019 - 17:36
Wingleader

Posts: 3.202
Hij zal bedoelen dat als hij op kop reed, hij het cruisecontroleknopje indrukte. Mij held heeft dit kampioenschap met 2 vingers in de neus gewonnen. Staat geen maat op hem en Mercedes, ook in 2020 niet.
- + 1
- 4 dec 2019 - 17:45
- f1 benelux
  
  Posts: 4.090
  Zoals velen waarschijnlijk niet weten, is er een groot stuk in de autosportgeschiedenis waarin Mercedes zich terug getrokken heeft. (80 slachtoffers omdat er bij een crash tijdens LeMans een Mercedes motor door het publiek katapulteerde.. Ik ga er niet verder over uitweiden, 't is geen leuk verhaal)
  In de tijd daarvoor was Mercedes al een absolute kaper in alle wedstrijden waarin ze meededen. Zo zijn ze altijd geweest. Als ik een "tool" ga kopen wil ik ook nog steeds 'Made in Germany'.
  + 1
  
  4 dec 2019 - 19:13
- VeerTheMan
  
  Posts: 982
  Glazen bol @Wingleader? Die van mij voorspelt een veel spannender seizoen in 2020.
  + 0
  
  4 dec 2019 - 19:30
- feuniks
  
  Posts: 170
  Ik denk dat Ferrari en Red Bull heel dicht bij gekomen zijn. Je zag met name bij Bottas dat aan het einde de motor toch wel een tikje gekregen heeft. Het lijkt erop dat ze die dit jaar vaker verder open hebben moeten schroeven. Als Red Bull en Ferrari deze winter de zaak op de rit kunnen krijgen en hun materiaal op alle punten nog wat kunnen verbeteren, dan vraag ik me werkelijk af wat dat volgend jaar gaat worden.
  
  Daarnaast: geen enkel persoon, of het nu een coureur, teamleider, engineer, of wie dan ook is, zegt iets zonder reden. Het is altijd van te voren bedacht, al komt het er nog zo spontaan uit. En het doel is altijd om de anderen zand in de ogen te strooien...
  + 0
  
  4 dec 2019 - 21:56
hondamp4/4

Posts: 1.542
Zonder de valse spelletjes van de rode brigade uit Maranello was dit weer een zeer dominant seizoen van Mercedes geweest. Einduitslag geeft een vertekend beeld wat dat betreft, Mercedes was eigenlijk veels te sterk.
- + 2
- 4 dec 2019 - 20:18
Kubica

Posts: 5.466
He, waar is z’n snoop doggy underdog gedrag???
- + 0
- 4 dec 2019 - 20:58
PWNieuw

Posts: 649
Zou Hamilton de F1 niet volgen, want volgens mij was toch echt Bottas 2e in de kwalificatie? Dat Bottas door een gridstraf niet als 2e mocht starten is iets anders.
- + 0
- 5 dec 2019 - 09:40
John6

Posts: 9.476
Ik denk ook dat de Mercedes nog sneller kan, dus voor de andere teams, werk aan de winkel.
- + 0
- 5 dec 2019 - 09:53

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00